Torna la vela olimpica con un
campionato continentale, segno di speranza in una progressiva uscita dall'emergenza.
Dopo tanto lavoro in palestra e in acqua, negli allenamenti e nei raduni
collegiali della squadra olimpica della vela, finalmente si torna in regata.
Alghero. Purtroppo, a causa dell’assenza del vento, l'ultima Regata Nazionale J24 in programma nelle acque del Golfo di Alghero lo scorso fine settimana si è risolta con un nulla di fatto.
The AA Custom shipyard in Monfalcone is about to celebrate 15 years of activity. Founded in 2006 by the shipwrights Odilo Simonit and Paolo Skabar, the yard has been building and restoring wooden vessels ever since, including racing yachts, powerboats, traditional vessels and cruising yachts. The most important refit currently underway is the Six Meter Sonja II, originally built in 1908 and recently found in a Swedish forest and saved from destruction. Also refitting in the yard are two electric powerboats: Poto, from 1925, once a ferry boat but now converted to a luxurious one-room floating mini-hotel, and Zelag, a larch and mahogany 24 passenger water-bus that explores the Grado Lagoon with zero emissions.
Il Cantiere AA Custom di Monfalcone si appresta a compiere tre lustri. Fondato nel 2006 dai maestri d’ascia Odilo Simonit e Paolo Skabar, da 15 anni costruisce e restaura imbarcazioni in legno. Tra queste numerosi racer da regata, motoryacht, scafi tradizionali e barche da crociera. Il più importante refitting attualmente in corso è quello di Sonja II, un 6 Metri Stazza Internazionale del 1908 ritrovato in una foresta della Svezia e salvato dalla distruzione. Tra le barche in legno, motorizzate con propulsione elettrica, anche Poto del 1925, un ex-traghetto diventato un lussuoso mini-albergo galleggiante ad una sola cabina. Zelag è invece un acquabus in larice e mogano a 24 posti, oggi impiegato per la riscoperta a zero emissioni della Laguna di Grado.
NAPOLI, 17 Novembre 2020 - Inseguire il sogno a cinque cerchi. L’Olimpiade è l’obiettivo di ogni atleta di caratura internazionale, ma arrivarci è molto difficile in tutti gli sport e ancor di più nella vela, dove le variabili sono numerosissime. Niccolò Nordera e Alberto Amato, però, sono pronti alla sfida. I due tesserati del Reale Yacht Club Canottieri Savoia compongono il nuovo equipaggio dell’imbarcazione Classe 470 che sogna in grandissimo. Los Angeles 2028, e perché no Parigi 2024.
Il mondo sentiva davvero bisogno di un altro marchio di abbigliamento nautico? Noi di 4SEA (ForSea) siamo convinti di si! Siamo una start-up, non stiamo reinventando la ruota, ma rispondiamo a un’esigenza finora trascurata: combinare lo sportwear nautico di alta gamma e la sostenibilità. Pensiamo ci sia ancora molto da fare, noi abbiamo appena iniziato.
