lunedì 31 maggio 2010

Vela - Ancona - TROFEO STECCONI: 5 PROVE e poche chiacchere



Si è concluso oggi il Trofeo Stecconi con 5 prove disputate e un'ottima flotta in mare protagonista.
Finalmente un bel trofeo come quelli che non si vedevano da diversi anni con un'agguerritissima flotta venuta anche da fuori per confrontarsi con le ns. barche doriche.
La classifica ha visto il velocissimo FARR 40 di Pierdomenico Luca (MP30) vincere di "zero" lunghezze e cioè a paripunti sulla rinata Reve de vie 2 di Galeati Ermanno.
Il primo portacolori dorico a cui vanno tutti i ns. complimenti è Machiael di Pesaresi Renato che con il suo ottimizzatissimo Doufur 34 e il suo affiatato equipaggio ha guadagnato il bronzo regatando sempre bene e costantemente vicino alla flotta decisamente più veloce in reale di loro.
I due team del Raffiche Sailing Group Jasmine e Candidamente chiudono rispettivamente al 9° e al 13° posto.
Per Jasmine di Paolo Zoppi piazzamento sottotono dovuto al poco allenamento di questa stagione più "tranquilla" dopo il mondiale di Brindisi....i ragazzi stanno aspettando il prossimo mondiale a Cres per mettere assieme le energie e sferrare un'altro colpaccio.
Per Candida di Masturzo/Zoppi la barca è ancora da conoscere e l'equipaggio da affiatare, sicuramente nelle prossime regate diranno meglio la loro dato che la barca e le capacità ci sono tutte!
I ns. più vivi complimenti alla giuria e ai posaboe (ns. amici) che hanno dimostrato come, quando nei gommoni ci vanno persone che di vela se ne intendono, le cose girano alla grande!
(da www.newseventi.blogspot.com by Raffiche Sailing Team)

Vela - X-35 Gavitello, vince karma. Margherita è secondo e Tixelio ancora una volta terzo


Con una sola regata disputata si chiude a Punta Ala il week end dedicato ai monotipi del prestigioso trofeo il Gavitello d’Argento.All’orario di partenza fissato per le 10.00 tutti presenti tranne l’unico indispensabile elemento per dare inizio alle gare: il vento. Attesa in acqua per oltre un’ora quando finalmente il comitato riesce a sistemare il campo di regata e dare inizio alle procedure di partenza, in condizioni di vento debole, 6-7 nodi, da sud. Nel corso della regata il vento è ulteriormente scemato, tanto che il percorso nell’ ultimo lato di poppa è stato accorciato. Ancora un po’ di attesa in acqua, poi l’annuncio ufficiale dell’annullo e tutti sono potuti rientrare a terra. Karma di pegoraro e Benussi alla tattica, dopo la due giorni da asso pigliatutto, oggi si è concesso una partenza un po’ più tranquilla del solito. Rimasto leggermente arretrato arriva a chiudere l’unica gara di oggi al 5 posto che diventa così il suo scarto. Vince con un punteggio che raramente si vede nelle classifiche: 7 punti in 7 regate. Con la vittoria in aprile a Ischia alla regata il Raggio Verde, il titolo italiano sfiorato a Napoli e questa incredibile serie di successi, Karma dimostra di essere una barca molto solida perchè ha trovato un buon assetto sia tecnicamente che come gruppo. Giornata decisamente si per i due “debuttanti” 2010 che occupano i due gradini più alti del podio di giornata. Margherita di Roberto Mazzuccato con il tattico triestino Vasco Vascotto, vince senza incertezze e riesce con questa giornata capolavoro a ottenere il miglior piazzamento possibile dopo la supremazia di Karma: la seconda posizione. Primo podio oggi per i ragazzi milanesi di Spirit f Nerina che finalmente riescono a dire la loro e mettere la prua davanti a barche che sulla carta sono più forti e più “vecchie” della classe.
Ancora una volta sale sul podio al terzo posto e ancora una volta a pari punti Tixelio di Carlo Brenco, barca portacolori dello Yacht Club di Cortina, che per queste regate al Gavitello ha dovuto rinunciare al suo tattico “Ganga” Bruni impegnato alla Maddalena.
Prossimo appuntamento per tutti, sarà il mondiale di Scarlino a fine agosto , un appuntamento a cui tutti gli italiani saranno presenti e che attirerà praticamente tutta la flotta europea, tanto che sono attese oltre 30 barche.
Classifica dopo 7 regate, con uno scarto
KARMA 1, 1, 1, 1, 1, 2, (5) TOT.7
MARGHERITA (8),3,2,7,5,3,1 TOT.21
TIXELIO 4,4,(5),2,3,4, 4 TOT.21
BLUE SKY (10),5,4, 3, 2, 1, 8 TOT.23
XANADU 7, 2, 3, 5, (DSQ),5,3 TOT.25
SPIRIT OF NERINA 2, 8,6,6,6,(9),2 TOT.30
READY X SEA 6,7,(8), 4,4,7,6 TOT 34
DOLCE NERA 5,(9), 7, 9, 8,6,7 TOT. 42
LINUX 3,(10),10,8,9,10,9 TOT.49
BABAUX 9, 6, 9, (10),7,8,10 TOT.49

Randa Boys Cup - Ottime condizioni meteo a Genova per la regata dei giovani velisti


30 maggio 2010 - A tre giorni dall’inizio di Millevele si registrano ottime condizioni meteo per Randa Boys Cup, la regata per i velisti in erba organizzata dallo Yacht Club Italiano e nata dalla partnership tra North Sails Future e il magazine Style Piccoli. Decine di bambini e ragazzi tra gli 8 e i 14 anni sono arrivati questa mattina allo Yacht Club Italiano e hanno armato le loro barche per prepararsi alla regata.La flotta di 50 imbarcazioni tra Optimist, 555Fiv, Laser 4.7, Ego 333, Laser Bug e RS Feva ha lasciato le banchine del circolo verso le 10 del mattino.Alle 11, con un vento regolare di scirocco a 12 nodi, il Comitato di regata ha dato il via alla prima prova di giornata.
Questi i primi classificati nelle rispettive classi:
555 Fiv: Edoardo Raviola – Yacht Club Italiano
Optimist Juniores: Riccardo Mirra – Yacht Club Italiano
Laser 4.7: Letizia Ferbel – CV La Spezia
Ego 333: Alessandro Boschetti – Yacht Club Italiano
Laser Bug: Alessio Collami – LNI Sestri Ponente
RS Feva: Francesco Bozano – Yacht Club Città di Genova
Optimist Cadetti: Tancredi D’Angelo – Yacht Club Italiano
Verso l’una, con condizioni meteo invariate e vento rafforzato, è stato possibile dare il via alla seconda prova per tutti tranne che per i bambini più piccoli degli optimist cadetti, per i quali il vento era troppo forte.
Questi i primi classificati nella seconda prova:
555 Fiv: Edoardo Raviola – Yacht Club Italiano
Optimist Juniores: Riccardo Mirra – Yacht Club Italiano
Laser 4.7: Letizia Ferbel – CV La Spezia
Ego 333: Filippo Bozzo – Yacht Club Italiano
Laser Bug: Andrea Vibaldi – CV Ispra
RS Feva: Cesare Massa – Yacht Club Città di Genova
Al termine delle due prove i vincitori, nelle rispettive classi sono: Edoardo Raviola (555 Fiv), Riccardo Mirra (Optimist Juniores), Letizia Ferbel (Laser 4.7), Alessandro Boschetti (Ego 333), Andrea Vibaldi (Laser Bug), Cesare Massa (RS Feva) e Tancredi D’Angelo (Optimist Cadetti). Mentre i velisti in erba regatavano, la sede dello Yacht Club Italiano ha accolto moltissimi bambini della città accorsi per imparare a diventare lupi di mare e per partecipare alla scuola di nodi e alle varie animazioni loro riservate. La premiazione di Randa Boys Cup ha avuto luogo in un’atmosfera molto festosa alle 16 di oggi: al termine sono stati celebrati con una grande torta i dieci anni della Scuola di Mare Beppe Croce, la scuola vela dello Yacht Club Italiano, nata nel 2000.

Vela - Prima giornata al Campionato Italiano Open J24

Cala dè Medici. Inizia con un nulla di fatto il Campionato Nazionale Open 2010della Classe J24: dopo la regata di prova disputata nel pomeriggio di sabato, concluse le operazioni di stazza previste nelle prime due giornate, ilperfezionamento delle iscrizioni e lo Skipper Meeting, tutto era pronto perdisputare le prime prove in programma, ma a causa della mancanza di vento, lapartenza ufficiale del Campionato Nazionale J24 che lo Yacht Club Cala de’Medici sta organizzando nelle splendide acque antistanti il Porto Marina Calade'Medici sotto l’egida della Federazione Italiana Vela, la collaborazione dell’Associazione Nazionale Classe J24 e il patrocinio del Comune di RosignanoMarittimo, è stata rimandata a domani.
Il Presidente dello YC Cala Dè Medici, Antonio Ciapparelli, ha ricordato chele regate del Campionato Nazionale Open 2010 proseguiranno nelle giornate didomani (lunedì 31), martedì 1 giugno e mercoledì 2 quando non sarà possibiledare il segnale d’avviso dopo le ore 14.30. L’orario previsto per la partenzadelle prove di ogni giorno, salvo diversa comunicazione del CdR, è alle 12 enon ne potranno essere disputate più di tre al giorno.

Vela - Regata Nazionale Hobie Cat 16 - Spring Cup 2010


Sono scesi in acqua gli Hobie Cat 16 per il penultimo appuntamento della Spring Cup 2010, organizzata per il quarto anno consecutivo dalla Compagnia della Vela Grosseto. Dopo i giovani della scorsa settimana, questi due giorni hanno visto la presenza dei veterani delle regate in catamarano, che ogni anno vengono con gioia in Maremma, complice il bel tempo e il vento che non manca mai. Presenze dalla Liguria, dal Lago di Garda, dal Lazio, dalla Sardegna.
Tre le prove nella giornata di sabato 29 maggio che vedono al comando la coppia Antonello Ciabatti e Luisa Mereu, del Windsurfing Sport Cagliari, seguiti da Jerome Le Gal e Francesco Iazzetta.
Domenica 30 il vento si è fatto aspettare un bel po’, le barche sono uscite intorno alle 14. Due le prove annullate, purtroppo il vento non ha raggiunto il minimo necessario per terminare almeno una prova. Si conferma vincitore la coppia Ciabatti – Mereu, seguiti da Le Gal – Iazzetta. Terzo posto per le sorelle Lara e Silvia Sicouri, del Circolo Vela Dervio.
Da mercoledì 2 fino al 5 giugno ultimo appuntamento Spring Cup con il Campionato Nazionale Raid Formula 18, una bellissima regata costiera che toccherà in 4 giorni tutta la costa maremmana, dal Monte Argentario fino a Punta Ala.

Vela: Saphira vince la Tre Golfi, Edimetra beffata al traguardo


Napoli – Edimentra ha tagliato per prima al traguardo, ma lo ha fatto in maniera non corretta e ha regalato la vittoria a Saphira, timonata da Paolo Cian, che ha vinto in tempo reale la storica regata d’altura del Circolo del Remo e della Vela Italia. Leggendo la classifica, il “ DNF “(do not finish) accanto al nome del Wally 65 piedi, pesa all’armatore Ernesto Gismondi come un macigno. Il suo equipaggio non ha ben interpretato le istruzioni della giuria e pur avendo condotto tutta la regata d’altura di 110 miglia, partita venerdì notte da Santa Lucia, ha commesso un errore che non gli ha permesso di confermare la vittoria ottenuta nella scorsa edizione.Alle 3.18 nella notte tra sabato e domenica Edimetra ha quindi concluso la prova, ma il risultato rappresenta una vera beffa. Non è stato così per Saphira, che dopo solo due minuti è passata in modo corretto davanti alla barca giuria e, grazie all’esperienza e all’attenzione del suo timoniere Paolo Cian, ha consegnato la vittoria nelle mani dell’armatore del First 50, Raffaele Archivolti. In terza posizione, con un distacco di 3 minuti e 14 secondi, è arrivato Junoplano di Sandro Buzzi, confermando la supremazia che il terzetto ha tenuto nel corso di tutta la regata, sulle altre imbarcazioni Grande soddisfazione, dunque, per il napoletano Paolo Cian, atleta delle Fiamme Gialle già timoniere del team sudafricano di Coppa America Shosholoza, che a bordo di Saphira ha recuperato nelle ultime 30 miglia il distacco di oltre 50 minuti che aveva da Edimetra. Ha prima superato Junoplano portandosi nella scia del primo, accorciano a solo due minuti le distanze, poco prima della linea del traguardo. L’equipaggio di Saphira ha avuto modo di rendersi conto della manovra sbagliata del diretto avversario all’arrivo ed ha presentato una protesta nei confronti di Edimetra, ma il comitato di giuria aveva già considerato errato l’arrivo dell’imbarcazione di Gismondi registrando la vittoria in tempo reale di Saphira.

Vela - Louis Vouitton - STOP PER IL MAESTRALE

La Maddalena, 30 maggio 2010. Come da previsioni, nella nona giornata del Louis Vuitton Trophy che sta impegnando a La Maddalena i dieci migliori equipaggi al mondo, è arrivato il Maestrale, famoso vento da nord ovest che spesso fa capolino in queste acque raggiungendo intensità di oltre 40 nodi.Il comitato di regata è riuscito a completare una sola delle sei prove previste oggi (Emirates Team New Zealand ha battuto BMW Oracle Racing) con vento intorno a 16-20 nodi, poi verso le 10 il vento è salito a 25 nodi e il comitato ha deciso di annullare tutte le altre regate previste oggi.Per domani ci si aspetta Maestrale molto forte, probabilmente fino a 40 nodi, quindi è probabile che oggi pomeriggio gli organizzatori decidano già di annullare le regate di domani. Il team Azzurra, la cui base logistica è lo Yacht Club Costa Smeralda a Porto Cervo, avrà modo di riposarsi un po’, analizzare nel dettaglio le regate disputate fino ad oggi e prepararsi agli importanti match che deve ancora affrontare per concludere il round robin.Ricordiamo che ad oggi il team Azzurra ha disputato sette regate - di cui tre vinte - sulle nove necessarie per completare questo girone iniziale. Al termine del round robin, gli otto team meglio piazzati avanzeranno ai quarti di finale, in cui gli equipaggi meglio classificati sfideranno quelli con il piazzamento peggiore.

domenica 30 maggio 2010

Vela - La lega Navale Senigallia organizza “La 40 miglia dell’Adriatico”


La 15° edizione della regata "La 40 miglia dell'Adriatico" organizzata dalla Lega Navale di Senigallia prenderà il via domenica 6 giugno alle ore 11:00 sul percorso Senigallia – Ancona, con un primo tratto sotto costa per renderla visibile dal lungomare, sarà come sempre riservata alle imbarcazioni monoscafo cabinate di lunghezza superiore ad almeno 6,5 metri.

Le iscrizioni potranno essere effettuate sia presso la Lega Navale alla darsena di Senigallia (tel. 071 - 63983) che all'Assonautica presso la Marina Dorica di Ancona (tel.071 - 2074731) entro le ore 20:00 del giorno precedente la regata stessa.

Sono previste classifiche separate sia per classi di lunghezza che per le barche da crociera e quelle da regata; ci saranno premi per i primi tre classificati di ogni classe con l'aggiunta del Trofeo Challenger Giancarlo Serrani per il 1° della classifica generale ed il Trofeo Challenger Marinai d'Italia per il 1° della categoria crociera. E’ prevista anche una classifica a squadre per circoli al cui primo classificato verrà assegnato il Trofeo “Donzelli” Admiral Senigallia Cup.

Nel pomeriggio di sabato gli iscritti alla regata saranno accolti presso la sede sociale della Lega Navale con una grigliata offerta grazie alla collaborazione dei soci del Tuna Club mentre la premiazione si terrà dopo la cena degli equipaggi prevista per le ore 21:00 di domenica. L'interessante regata d'altura è patrocinata dal Comune di Senigallia, dalla Provincia d'Ancona, dalla Regione Marche e dalla Capitaneria di Porto di Senigallia.

Vela - Louis Vouitton - GIORNATA ALTERNA PER IL TEAM AZZURRA


La Maddalena, 29 maggio 2010. Oggi, ottava giornata del Louis Vuitton Trophy, il team Azzurra dello Yacht Club Costa Smeralda ha disputato due magnifiche e impegnative regate: la prima vinta per 15 secondi contro i russi di Synergy, condotti dal veterano di match racing Karol Jablonski (POL), la seconda persa per gli stessi 15 secondi contro il team svedese Artemis, condotto dal celebre skipper americano Paul Cayard il cui palmares è a dir poco straordinario – sei sfide di Coppa America, sette titoli mondiali e la vittoria di una Volvo Ocean Race.La prima regata contro Synergy si è svolta con vento medio intorno a 7-10 nodi. Francesco Bruni, skipper e timoniere di Azzurra, ha controllato l’avversario fin dalla pre-partenza scegliendo la sinistra del campo e difendendosi bene dai continui attacchi di Jablonski con un appassionante duello di virate. La lotta tra Azzurra e Synergy è durata per tutta la regata e l’equipaggio di Azzurra è riuscito a difendere con grande abilità la propria leadership, registrando i seguenti distacchi: 15 secondi alla prima boa, 20 secondi al cancello di poppa, 9 secondi all’ultima bolina, per conquistare infine il punto con un vantaggio di 15 secondi sul traguardo.Il secondo match del giorno contro Artemis è stato ancora più appassionante e si è consumato tra frequenti cambi di leader, una penalità, proteste, fischi e bandiere verdi degli Umpire e straordinari testa-a-testa: Azzurra è incappata in una penalità in pre-partenza per non aver risposto a un’orzata di Cayard, e lo skipper americano ha controllato bene la prima bolina doppiando la boa 7 secondi davanti alla barca avversaria. Nella poppa Azzurra ha sferrato un attacco da manuale riuscendo a “rollare” Artemis e doppiando il cancello di sottovento con 9 secondi di vantaggio. Poi, grazie a un’abile tattica nella bolina conclusiva, Cayard è riuscito a riprendere il comando, difendendo bene la propria posizione nel lato finale e vincendo con un distacco di 15 secondi.Francesco Bruni ha dichiarato: “Siamo contenti di avere fatto finalmente due regate e di aver portato a casa un punto importante. Sono state due regate tiratissime. Nella prima abbiamo fatto un ottimo match racing ma qualche errorino in manovra, mentre nella seconda abbiamo avuto qualche indecisione ma abbiamo manovrato benissimo, i ragazzi hanno fatto un ottimo lavoro. Il bilancio è positivo, questo punto con Synergy è molto importante per entrare nei quarti di finale. Le due regate di oggi sono state molto tirate anche dal punto di vista delle regole, ci sono state tante chiamate e tante bandiere e direi che per lo più sono d’accordo su tutte le decisioni degli Umpire, anche se come al solito tendi a vedere le cose sempre dalla tua parte, soprattutto nel caso della penalità che abbiamo preso nel match con Artemis. Questa sera devo fare un po’ di autocritica soprattutto per la seconda regata: in due o tre situazioni ho dormito un po’ e sicuramente posso fare meglio.”Ad oggi il team Azzurra ha disputato sette regate - di cui tre vinte - sulle nove necessarie per completare questo girone iniziale. Al termine del round robin, gli otto team meglio piazzati avanzeranno ai quarti di finale, in cui gli equipaggi meglio classificati sfideranno quelli con il piazzamento peggiore. Domani Azzurra sfiderà gli inglesi di Team Origin nel quarto match del giorno. E’ previsto vento da W che nel pomeriggio potrebbe raggiungere 25 nodi, mentre lunedì probabilmente sopraggiungerà il temuto Maestrale che soffierà a 20-30 nodi. Domani il cielo sarà parzialmente coperto e le temperature si aggireranno intorno a 23 gradi centigradi.Questa sera i Soci dello YCCS daranno il loro benvenuto al team Azzurra con un BBQ organizzato sulle splendide terrazze del Club.
CLASSIFICA PROVVISORIA – ROUND ROBIN
1. 5 punti - Synergy, RUS, skipper Karol Jablonski (9 regate disputate)
2. 5 punti - Artemis, SWE, skipper Paul Cayard (7 regate disputate)
3. 4 punti - Emirates Team New Zealand, NZL, skipper Dean Barker (5 regate disputate)
3. 4 punti - TEAMORIGIN, GBR, skipper Ben Ainslie (7 regate disputate)
5. 3 punti - Mascalzone Latino Audi Team, ITA, skipper Gavin Brady (5 regate disputate)
5. 3 punti - All4One, FRA/GER, skipper Jochen Schumann (6 regate disputate)
5. 3 punti - Azzurra, ITA, skipper Francesco Bruni (7 regate disputate)
8. 2 punti - Luna Rossa, ITA, skipper Ed Baird (8 regate disputate)
9. 1 punto - BMW ORACLE Racing, USA, skipper James Spithill (6 regate disputate)
10. 2 punti - Aleph, FRA, skipper Bertrand Pacé (6 regate disputate)

VELA - X-35 al Gavitello d’argento: Karma si conferma imprendibile

Il campo di regata di Punta Ala si conferma sempre molto regolare: il vento da termica oggi era leggermente più sostenuto - 8- 12 nodi- da 270 – 290 ed ha permesso lo svolgimento delle tre regate in programma. Karma con due primi ed un secondo posto resta la barca da battere. “ A guardarli dal mare sono dei caterpillar.” commenta Claudio Terrieri armatore e timoniere di Blue Sky che oggi nella terza regata è riuscito a tenere testa a Karma. Continua Terrieri: “ Siamo partiti perfetti, poi non abbiamo mai sbagliato nulla nelle manovre ed abbiamo saputo conservare la prima posizione sempre e per tutta la regata. Sono soddisfatto di queste due giornate, perché siamo molto regolari ed in queste competizioni essere regolari paga sempre molto. “Fair play in acqua e fair play in banchina apprezzata particolarmente da Terrieri: “ La cosa che mi ha fatto più piacere è stato ricevere i complimenti di Tixelio. Carlo Brenco è venuto a complimentarsi con me per i risultati di oggi.”Gabriele Benussi tattico di Karma svela il segreto della loro forza. “ Perdere l’italiano a Napoli ci ha fatto molto male. Non posso negarlo. Ma questa rabbia è diventata la nostra forza, perché siamo molto uniti, forti ed affiatati. Oggi nella terza regata siamo partiti un po’ arretrati: non volevamo assolutamente rischiare e compromettere il nostro buon andamento, ma questo non deve sminuire la ottima prova di Blue Sky che ha fatto una gara perfetta. “
Classifica dopo 6 regate, con uno scarto
KARMA 1, 1, 1, 1, 1, (2) TOT.5
BLUE SKY (10), 5, 4, 3, 2, 1 TOT.15
TIXELIO 4,4,(5),2,3,4 TOT.17
XANADU (7), 2, 3, 5, 4,5, TOT.19
MARGHERITA (8),3,2,7,6,3 TOT.21
SPIRIT OF NERINA 2, 8,6,6,7,(9) TOT.29
READY X SEA 6,7, (8), 4,5,7 TOT 29
DOLCE NERA 5,(9), 7, 9, 9,6 TOT. 36
BABAUX 9, 6, 9, (10),8,8 TOT.24
LINUX 3, (10), 10, 8, 10,10 TOT.23

Vela - X-41 alla Rolex Capri Sailing Week, vince il partenopeo Orofino

Il meteo ancora una volta non si \è smentito. Si prevedeva una lunga giornata di attesa e così e’ stato: tutti gli equipaggi, pronti per uscire, hanno saputo aspettare fino alle 13.30, orario in cui il comitato di regata ha deciso di annullare la regata, perché sarebbe stato impossibile dare la partenza entro le 14.30, tempo limite stabilito dal bando. Classifiche invariate e quindi nel gruppo X-41 vince Raffica di Pasquale Orofino, con Paolo Semeraro alla tattica e con a bordo l’olimpico Andrea Trani.
Pasquale Orofino “Il momento chiave per noi è stata la prima regata del primo giorno. Partiti ultimi e arrivati ultimi alla boa di bolina siamo riusciti a risalire la flotta evitando gli scarti di vento di tutti e chiudendo al terzo posto. Poi, nelle altre due siamo sempre partiti bene e quindi abbiamo saputo gestire senza grandi errori nelle manovre le regate. Paolo Semeraro è stato un tattico perfetto, non sbagliando mai la scelta di un bordo. Per me è stato un grande onore avere un campione come Alberto Signorini come avversario principale, perchè oltre a essere un vero gentiluomo è un velista di grande esperienza ed è, come me, napoletano. “
CLASSIFICA:
Raffica 3112411518
WB Five1233122418
Malafemmena 2324274125
Talj C-MAP 4761543232
Sideracordis5446335333
Capitani Coraggiosi 6555656644
Curaddau II7677767754

Vela - Audi Melges 20 Sailing Series, il solito Value Team


Scarlino, 28 maggio 2010 - Si è conclusa con il successo di Value Team la seconda tappa dell'Audi Melges 20 Sailing Series disputata a Scarlino nel corso del passato week end. Una frazione record, visto l'alto numero di iscritti: mai prima della trasferta in terra Toscana, infatti, la classe era riuscita a radunare più di trenta barche. "Vestito" Quantum Sails, l'equipaggio di Benedetto Giallongo, campione uscente e presidente della flotta Europea, si è confermato sui livelli della scorsa stagione grazie a una serie di risultati di valore assoluto, come spiega lo stesso armatore: "Questo nuovo successo si riassume in due parole: Value Team e Quantum Sails. Ci siamo presentati giovedì sul campo di regata, di prima mattina. Un sacrifico importante a livello lavorativo sia per me che Francesco Scarselli che dedichiamo le nostre ferie a questa passione comune. C'era bisogno di voltare pagina dopo la non ottima performance di Lerici, dove avevamo rimediato un sesto che sapevamo starci davvero stretto. Abbiamo trovato il supporto di tutti. Il team Quantum, guidato da Vittorio d'Albertas, già da due giorni prima l'inizio delle regate era presente sul campo per dare il suo importante contributo: abbiamo potuto contare su un validissimo shore team". "Tutto ciò ha contribuito in maniera determinante al risultato finale - prosegue Giallongo, che aggiunge - Unica nota negativa del week end è stata la rottura dell'albero, ma è un dettaglio che fa parte del gioco quando dai il massimo e stai in acqua svariate ore". Dichiarazioni riprese da Enrico Fonda, che a bordo di Value Team si assume la responsabilità delle scelte tattiche: "Francesco Scarselli, il nostro timoniere, si esalta con onda, mentre il peso di Benedetto e l'ottima conduzione sotto gennaker possono permettermi di disegnare geometrie sapendo di poter contare sempre su un motore che viaggia al massimo in tutte le condizioni. A Scarlino ho notato un buon miglioramento delle prestazioni che sono tornate ai livelli della passata stagione e ci hanno permesso di tenere a bada un parterre di eccezione. Potermi confrontare con i migliori velisti del panorama nazionale è per me un grande stimolo".

Vela - Il Comet 45 Fral 2 vince la Rolex Capri Sailing Week 2010


Per il secondo anno consecutivo il Comet 45 Fral 2 dell'armatore romano Alessandro Nespega vince la Rolex Capri Sailing Week, che si e' disputata dal 25 al 29 maggio a largo dell’isola piu’ conosciuta dell’arcipelago Flegreo.
Nei cinque giorni dell’evento sono state disputate un totale di 7 regate. Oggi, sabato, il comitato di regata non ha potuto dare il via all’ultima prova in programma a causa della totale assenza di vento.
Fral 2 ha vinto con 12 punti (1,2,1,1,2,3,2 i parziali), mentre al secondo posto si e’ classificata Libertine di Marco Franco (14 punti) e al terzo I.Nova dell’I.Nova Sailing Team (24 punti). Le regate sono state disputate con vento medio leggero durante i primi due giorni dell’evento mentre ieri, venerdi’, una brezza di oltre 15 nodi ha consentito lo svolgimento di due prove piu’ impegnative e combattute sotto il profilo tecnico.
Appena sceso a terra Alessandro Nespega ha commentato: “vincere per la seconda volta consecutiva la Rolex Capri Sailing Week e' motivo di grande soddisfazione e di orgoglio per me e per tutto l'equipaggio, che ringrazio in modo particolare. Questa regata è stata anche una verifica importante della nostra preparazione in vista del prossimo appuntamento agonistico che sara' a Luglio a Cagliari per il Campionato Europeo ORCi”
A bordo di Fral 2 hanno regatato: Alessandro Nespega (armatore e timoniere), Davide Fontana (tattico), Diego Battisti, Sandro Iesari, Max Procopio, Rachele Visocchi, Fabrizio Lisco, Gianluca Guidi, Filippo Iliopulos, Luca Borraccino e Giancarlo di Giovanni.

Vela - Louis Vouitton - Anche oggi niente regate per Mascalzone Latino Audi Team


La Maddalena, 29 maggio 2010 - Dopo il forzato stop di ieri, anche oggi i ragazzi di Mascalzone Latino Audi Team non hanno potuto regatare secondo il programma ufficiale, che è stato necessariamente rivisto dopo l’indisponibilità della coppia di barche fornite da BMW ORACLE Racing in seguito alla collisione. L’alternarsi degli equipaggi su una sola coppia di barche, unito ai capricci del vento, hanno inevitabilmente ritardato il programma. Oggi, per i Mascalzoni, era previsto il sesto e ultimo match, ma alle 19.30 circa il Race Director, Peter “Luigi” Reggio, ha rimandato tutti in banchina, complice un problema tecnico su una delle barche. Domani Mascalzone Latino Audi Team regaterà nel quarto “volo” contro i francesi di Aleph, condizioni meteo permettendo.

WINDSURF: CLASSI TECHNO 293, RS:X, RACEBOARD - III° TAPPA COPPA ITALIA, FANO 1-2 GIUGNO 2010

Si terrà a Fano sulla costa adriatica marchigiana la III° Tappa Coppa Italia 2010; l’evento è organizzato e ospitato dal Circolo Windsurfing Fano con il patrocinio del Comune di Fano e dell’Assemblea Legislativa delle Marche.Dopo Marsala in Sicilia e Porto Pollo in Sardegna, questa volta i ragazzi del Windsurf, provenienti da tutta la penisola, sono attesi a Fano per contendersi il principale trofeo dedicato alle classi Windsurf. I più giovani, ovvero le nuove leve del Windsurf italiano gareggieranno sulla tavola “Techno 293”, propedeutica alla tavola olimpica “RS:X” di Londra 2012, anch’essa presente con gli atleti più esperti che si contenderanno i pass per le olimpiadi e campionati continentali. Sarà presente anche la classe “Raceboard”, e ad incrementare ulteriormente il numero dei partecipanti, provenienti dai maggiori circoli italiani, da Trieste a Marsala, passando per la Sardegna, Toscana, Lazio e Abruzzo, saranno presenti anche i Kids di 9-11 anni da avviare alle regate dei prossimi anni.

sabato 29 maggio 2010

www.sailingbreak.blogspot.com


Un blog di vela a fumetti e di schizzi e pasticci .......
un blog di vela di Daniele Vitali .......
BUON VENTO A SAILINGBREAK !!

Vela - X-35 al gavitello d'argento: Karma con tre primi disegna la giornata perfetta


Giornata lunga, con poco vento, ma molto impegnativa per i tattici in tutte e tre le regate disputate nella giornata di esordio dello storico Trofeo Gavitello d’Argento organizzato dallo Yacht Club di Punta Ala.

Si parte puntuali alle 12.30 circa dopo il briefing per i tattici in condizioni di vento moderato, circa 6- 7 nodi da 190- 160’ che, nel corso della giornata, al massimo ha raggiunto i 10 nodi.

Karma di Vladimiro Pegoraro timonata dal figlio Enrico e con Gabriele Benussi alla tattica, in pratica non sbaglia nulla e vive la giornata perfetta: partenze senza sbavature, sempre primi alla boa di bolina e decisioni tattiche che portano a scegliere sempre nel lato giusto del campo.

“Il vento ha lentamente e costantemente girato a destra fin dall’inizio delle regate. Era pertanto prevedibile che tutto il gruppo prediligesse proprio quel lato. Per me invece il lato migliore era il sinistro e per fortuna così poi così è stato. Oggi devo far i complimenti ad Enrico che nelle partenze non ha mai sbagliato nulla e in queste classi monotipo partire bene significa fare l’80% del lavoro.” Benussi è particolarmente contento del suo successo perché oltre ad aver chiamato in modo ineccepibile la tattica nei mesi scorsi ha lavorato allo sviluppo delle vele One’s che Karma sta utilizzando e che sembrano davvero dare una marcia in più.

Che Xanadù fosse in crescita era sotto gli occhi di tutti: da Ischia alla regata il Raggio Verde fino all’italiano di Napoli i risultati erano in crescita. Alessandro Narduzzi, armatore e timoniere, è arrivato al trofeo Gavitello con un nuovo membro di equipaggio: il tattico Enrico Fonda. Con la sua esperienza riesce nella seconda e terza regata a trovare le giuste rotte ottengono un secondo ed un terzo che alla fine significano il secondo posto.

Tixelio di Carlo Brenco chiude ancora una volta a pari punti con Margherita, che però è terzo per via dei migliori risultati, ma per la barca portacolori dello Yacht Club Cortina una giornata impegnativa che ha gestito con grande costanza. Partito OCS nella prima regata ha fatto una intera gara al recupero chiudendo al quarto posto.

Vela - Rolex capri sailing week: Negli X-41 è ancora parità tra Raffica e WB Five


Giornata instabile e di vento di difficile lettura quella di oggi a Capri. Si parte puntuali alle 12.30 con circa 20 nodi di vento ed è subito chiaro che sarà un match race tra Raffica di Pasquale Orofino e WB Five timonata da Alberto Signorini.

Esperti conoscitori del golfo di Napoli, entrambi ci sono nati ed in queste acque hanno imparato ad andare in barca a vela, hanno dato vita a un duello appassionante ed equilibrato che per il secondo giorno consecutivo si è chiuso in un pari punti: 18 punti in classifica finale.

“ Per poter avere una chance domani” racconta Alberto Signorini, ”dovevamo per forza arrivare a pari punti o, se possibile, mettere almeno una barca tra noi e loro. Dopo che li abbiamo chiusi in partenza nella seconda regata, potevamo scegliere se stare nel gruppo o inseguirli. La scelta che abbiamo fatto è stata conservativa, cioè di inseguirlo. Oggi il vento era troppo instabile per rischiare di prendere un buco di vento e compromettere totalmente le nostre chance per domani. ”

Pasquale Orofino, armatore e timoniere di Raffica è stanco ma entusiasta: “Bellissimo. E’ stato faticoso, impegnativo ma bellissimo. E’ stimolante un duello così serrato. WB Five è stato un avversario impeccabile sia nella scelta tattica, che nel modo elegante e deciso di come ci ha chiuso in partenza. Da li in poi è stato impossibile risalire la flotta e mettere almeno una barca tra loro. “

Tra i due litiganti, dice il proverbio, il terzo gode, ed in questo caso è proprio il terzo in classifica Malfemmena. Calmo e paziente ha saputo approfittare del duello in corso tra i capolista e si è imposto nella seconda regata raccogliendo la sua prima vittoria a bordo di un X-41.

Vela - IL TEAM AZZURRA RESTA A TERRA


La Maddalena, 28 maggio 2010. Oggi, settima giornata del Louis Vuitton Trophy, il team Azzurra dello Yacht Club Costa Smeralda ha nuovamente atteso quasi tutto il giorno invano per disputare il match in programma contro gli inglesi di Team Origin. Il comitato di regata ha dovuto attendere fino alle 14.15 per dare il via alla prima regata del giorno, causa l’iniziale assenza di vento. Poi la brezza è entrata raggiungendo 20 nodi, ma lo svolgimento dei match è stato rallentato da vari inconvenienti tecnici sulle due barche utilizzate dai concorrenti. Alle 15.30 al team Azzurra è stato comunicato che non sarebbe stato possibile disputare il match.

Fino a oggi Azzurra ha disputato solo cinque delle nove regate previste nel primo girone e ha conquistato due vittorie. A causa dei vari ritardi dovuti all’assenza di vento e all’impossibilità di utilizzare tutte e quattro le barche messe a disposizione inizialmente dagli organizzatori (causa i danni avvenuti nella collisione tra Aleph e Azzurra), alcuni team hanno quasi completato il round robin, mentre altri hanno ancora parecchi match da disputare. Di conseguenza la classifica è ancora completamente aperta ed è molto difficile fare previsioni sull’esito di questo primo girone.

Il formato di regata del Louis Vuitton Trophy di La Maddalena prevede tre fasi: un round robin iniziale in cui ogni team sfida tutti gli altri una volta (per un totale di 45 match solo in questa prima fase della competizione). Gli otto team meglio piazzati avanzeranno alla fase successiva, in cui gli equipaggi meglio classificati sfideranno quelli con il piazzamento peggiore; i team vincenti avanzeranno alle semifinali e poi alle finali. I frequenti capricci del vento stanno dando parecchio filo da torcere al Principal Race Officer Peter “Luigi” Reggio per completare tutte e tre le fasi previste nei tempi richiesti. Qualora non si riesca a rispettare il calendario, il formato di regata potrebbe subire delle modifiche.

Vela - 2010 FINN WORLD MASTERS CHAMPIONSHIP - BENE GLI AZZURRI


27.05.10 -Anche oggi condizioni meteo poco favorevoli a Spalato per il Mondiale Master classe Finn. Il vento si è fatto desiderare e ha ritardato notevolmente l’uscita in mare dei 167 velisti iscritti al campionato.

L’unica regata disputata ha visto il successo di Michael Maier (CZE), che ha preceduto Marco Buglielli e Francesco Cinque.
Attorno alle 17.00, dopo una lunga attesa, il vento ha iniziato a soffiare da ovest con una intensità di circa 10 nodi.

Al via, Maier parte vicino alla barca del comitato di regata e sceglie di andare a destra subito seguito da Gubi. I due virano la boa di bolina rispettivamente al primo e secondo posto precedendo Francesco Cinque e Allen Burrell (GBR).

Nel lato di poppa Marco Buglielli recupera terreno e vira al quarto posto. Anche nella seconda bolina Maier continua a condurre tallonato da Burrell (GBR), Cinque, Heyes (GBR) e Buglielli che girano la boa nell’ordine, mentre Gubi perde contatto.

L’ultima poppa è ancora favorevole agli italiani con Buglielli che riesce a rimontare le tre barche che lo precedono e concludere al secondo posto dietro Maier. Terzo arriva Francesco Cinque.

Ora, in classifica generale, Maier precede di un solo punto Marco Buglielli. Gubi rimane al terzo posto staccato di otto punti. Il campione uscente Budzien è sesto.

Per domani, quarta giornata del campionato, è previsto vento più forte rispetto a quello di oggi.

Nel corso della mattinata si è svolto l’annuale Masters meeting durante il quale è stato deciso dove si svolgeranno i prossimi campionati. Nel 2012, l’anno olimpico, il World Masters si svolgerà a Pwllheli in Galles mentre la Finn Gold Cup sarà diputata a Falmouth.

Il Campionato vede la partecipazione di 167 velisti in rappresentanza di 25 nazioni tra cui undici italiani: Piergiorgio Bonazelli (CN Fanese Vivani), Pietro Piram (Circolo Nautico Livorno), Marco Buglielli (C.V. Roma), Antonio Pitini (LNI Anzio), Francesco Cinque (LNI Anzio), Fabio Peruchetti (Yacht Club Sirmione), Gino Bucciarelli (C.V. Roma), Martin Atzwanger (CV Torbole), Francesco Faggiani (Società Triestina della Vela), Thomas Pichler (SVKS) e Pierluigi Pinzan (AS Lago Caldaro).

Vela - TROFEO GIORGIO ZUCCOLI, REGATA NAZIONALE CLASSE A: VINCE PAOLO PENCO

26.05.10 -Paolo Penco torna la successo sul lago d’Iseo aggiudicandosi la Nazionale Classe A organizzata dall’Associazione Nautica Sebina, che ha dedicato questa manifestazione a Giorgio Zuccoli.

Ben 51 gli equipaggi iscritti alla regata, la penultima delle nove previste valide per la selezione agli imminenti Campionati del Mondo di Cesenatico. Obiettivo: entrare nella rosa dei primi 15 classificati della “Ranking List” nazionale, i soli che saranno ammessi ai Campionati.

Completate le sei prove previste: il Comitato di Regata, preseduto da Maurizio Saragoni da Cesenatico, ha sfruttato al meglio le condizioni atmosferiche. Tutte le prove, infatti, sono state disputate con un’intensità vento tra i 4 - 5m/s tranne l’ultima prova di domenica in cui si è optato per una riduzione di percorso al termine del secondo giro.

Il Campione Italiano in carica Paolo Penco si è aggiudicato la regata riuscendo a prevalere per un solo punto su Teo Di Battista del Circolo Vela di Cesenatico. L’avvincente testa a testa si è concluso proprio all’ultimo lato dell’ultima prova della regata dove Penco è riuscito ha chiudere proprio davanti a Di Battista, rispettivamente terzo e quarto.

La classifica finale vede quindi altri due timonieri del Circolo Vela di Cesenatico: Daniele Saragoni e Roberto “Gegè” Casadei. Al quinto posto si è classificato il Presidente della Cat A Italia Marco Gaeti, quindi Giuseppe Colombo, Stefano Casadei, Valerio Petrucci, lo svizzero Dominique Peikert e infine Alessandro Beretta per le prime dieci posizioni.


venerdì 28 maggio 2010

Vela - Ancona - TROFEO STECCONI 2010


Sabato 29 e domenica 30 Maggio si disputerà ad Ancona il Trofeo Riccardo Stecconi, selezione dei Campionati Assoluti di Vela d’Altura classe ORC e tappa del circuito Internazionale “Adriatic Challenge Trophy”, circuito che coinvolge le nazioni che si affacciano sull’Adriatico, oltre ad Austria e Ungheria. La manifestazione si articola su due giorni di prove su percorso a bastone, con lati di 1,5 miglia di lunghezza. Fu proprio il noto avvocato anconetano, uno dei velisti più famosi degli anni ‘80, a creare questo evento da lui denominato Adriatic Cup e che è da vent’anni un classico del calendario federale della vela d’altura. Ed è proprio al suo nome che i due circoli più rappresentativi della vela anconetana, la Sef Stamura e l’Ancona Yacht Club, hanno voluto dedicarlo associandosi nell’organizzazione. Uno sforzo congiunto che vuole garantire la migliore accoglienza ai partecipanti ma soprattutto rimarcare la stima e l’apprezzamento dei velisti anconetani, e non solo di quelli stamurini - circolo al quale l’avvocato apparteneneva - per Riccardo Stecconi, il primo armatore dorico a cimentarsi in regate internazionali.Si prevede la partecipazione di una trentina d’imbarcazioni, che rappresentano il top della flotta adriatica.
Per il Team Raffiche scenderanno in acqua Jasmine di Paolo Zoppi e Candida, la new entry del team, il MUMM 30 di Luciano Mastroianni e Paolo Zoppi.

2° Rally della Laguna


Veleggiata di due giorni dedicata a barche mini alturadue Giornate dalla Laguna Sud a quella Nord e ritorno.
Partenza da Chioggia
Rally tra le bricole (con itinerario predefinito)
Arrivo a Venezia
Ormeggio Isola Le Vignole
Cena di Pesce (€ 25)
Notte in barca e il giorno dopo ci "rincorriamo" con percorso inverso
Buffet e Premiazioni
Un Rally dove vince semplicemente chi arriva primo!!!
Per informazioni/prenotazioni scrivere a: info@veladriatico.it
Visita il nostro sitohttp://www.veladriatico.it

X-41 Capri: Raffica continua a tenere la testa della classifica


Seconda giornata di regate, ancora tre prove disputate in condizioni di vento buono, seppure variabile ma che non mette in difficoltà il comitato di regata che riceve il plauso di tutti. Una giornata che ha fatto tenere il fiato sospeso: seconda alla prima regata Raffica si conferma leader di classifica, ma nella seconda rimedia solo un quarto posto e ne approfitta così WB Five che con la vittoria ottenuta si prende la soddisfazione di essere il nuovo capolista. Inizia la terza regata alle solo alle 15.30, con il vento che è ormai stabilmente sui 7 nodi e proviene da 150’. Mentre nelle retrovie i risultati e le classifiche restano pressoché immutati , la testa continua ad essere un serrato duello tra i napoletani e gli abruzzesi di Gianclaudio Bassetti. Solo alla fine arriva la vittoria per i napoletani che mantengono la testa della classifica sebbene solo grazie ai migliori piazzamenti nelle 6 regate perché entrambi gli equipaggi si trovano a 12 punti.Gianluca Bassetti armatore di WB Five è divertito ed appassionato: “ E’ incredibile la giornata di oggi. Devo dire che alla fine vincerà chi sbaglia di meno, perché siamo davvero molto allineati e tutti bravi. Noi abbiamo qualche inserimento nuovo nel nostro team e quindi alcune piccole cose devo ancora andare a posto. Devo invece fare i complimenti al comitato di regata perchè non ha mai sbagliato né un percorso, né un posizionamento di boa. “Pasquare Orofino, timoniere ed armatore di Raffica si trova un po’ come nelle acque di casa: “Per me regatare qua è come essere a casa. Abito e vivo a Ischia e so per esperienza che le isole hanno il loro carattere, il loro vento. Capri non fa eccezione. “

Vela - I Mascalzoni vincono sugli svedesi di Artemis


Grande vittoria per Mascalzone Latino Audi Team nei confronti di Artemis, attuale leader della classifica al Louis Vuitton Trophy La Maddalena. La regata si gioca soprattutto in partenza quando Gavin Brady ha "parcheggiato" Hutchinson, timoniere di Artemis, di cui Paul Cayard è tattico e skipper. Nel duello pre-partenza, tipico delle regate a match race, i Mascalzoni hanno preso il controllo dell'avversario nell'ultimo minuto, riuscendo a fermarlo con la prua al vento e andando a vincere nettamente la partenza acquisendo fin da subito un vantaggio che è andato via via ad aumentare. Si tratta di una vittoria importante, perché Artemis è il team in testa alla classifica provvisoria ed era imbattuto fino allo scontro contro i Mascalzoni. Sul campo di regata, tra le splendide isole dell'Arcipelago maddalenino e la Sardegna, il vento in partenza è di 8 nodi da 320° in rinforzo fino a 20 nodi e rotazione verso sinistra, come previsto dal navigatore di Mascalzone Latino, Steve Hayles, che fornisce agli altri componenti dell'afterguard i dati di supporto per interpretare al meglio il campo di regata. I Mascalzoni, a bordo di ITA 90, si dirigono mure a dritta verso il lato sinistro del campo di regata, andando subito a capitalizzare la rotazione del vento. Alla prima bolina il ritardo degli svedesi è di 22 secondi, destinati ad aumentare nel corso del lato di poppa a causa della rottura del gennaker. Il vantaggio per Mascalzone Latino Audi Team è confortevole, ma le regate si vincono solo sulla linea d'arrivo, dove i ragazzi di Vincenzo Onorato arrivano con 46 secondi di vantaggio sugli svedesi di Artemis guidati da Paul Cayard. La classifica del Round Robin del Louis Vuitton Trophy La Maddalena vede Mascalzone Latino Audi Team in terza posizione, primo degli italiani, dietro ad Artemis ed Emirates Team New Zealand.

Vela - X-35: al via al primo week end del Gavitello d' Argento


Si parte venerdì 28 maggio con le prime tre regate delle nove in programma ed il gruppo degli X-35 che parteciperanno al Trofeo Gavitello D’argento organizzato dallo Yacht Club di Punta Ala scenderanno in acqua con gli altri gruppi monotipo: Platu 25, Este 24 e Comet 21. Saranno regate a bastone, lungo la affascinante costa di Punta Ala, un campo di regata sempre molto apprezzato per la regolarità del vento, tanto che Luna Rossa lo scelse come sede di allenamento all’epoca della sfida in Coppa America. L’X-35 Tixellio di Carlo Brenco portacolori dello yacht Club Cortina è già a Punta Ala per una giornata di allenamenti e scenderà in acqua cercando di sfatare il risultato che nella stagione 2010 sembra beffarlo sempre: terzo posto, sempre a pari punti con il secondo e a un soffio dal gradino più alto del podio. Altro X-35 che cercherà di imporre la sua superemazia è Karma di Vladimiro Pegoraro, campione nazionale 2009 e unico italiano vincitore nella sua categoria alla Copa del Rey a Palma di Maiorca 2009. Nel 2010 ha già dimostrato di essere una delle barche da battere vincendo la prima edizione del trofeo Raggio Verde ad Ischia e primo appuntamento della stagione per la classe X-35. A chiamare la tattica come di consueto Gabriele Benussi , triestino, che dopo il successo di Ischia ha portato l’equipaggio a un soffio dal titolo nazionale 2010 a Napoli due settimane fa.Molta attesa per Xanadù, la barca di Alessandro Narduzzi, che alla sua prima esperienza di armatore timoniere dimostra di saper crescere regata dopo regata, tappa dopo tappa finendo stabilmente nei quartieri alti della classifica. Tra le matricole X-35 del 2010 quella che fin dal suo debutto di Ischia si è fatta notare è Margherita di Roberto Mazzuccato con alla tattica un altro triestino doc Vasco Vascotto. Accomunati da una grande passione per la competizione, per l’adrenalina ed con una incredibile voglia di vincere arrivano al Gavitello con voglia di riscatto. Ci saranno anche i ragazzi di Spirito f Nerina, alla loro prima stagione in X-35, ma con una lunga esperienza alle spalle nelle più importanti classi monotipo, come i Melges 24.

VvELA - AZZURRA CONCEDE IL PUNTO A EMIRATES TEAM NEW ZEALAND


La Maddalena, 27 maggio 2010. Oggi, sesta giornata del Louis Vuitton Trophy, il team Azzurra dello Yacht Club Costa Smeralda ha sfidato Emirates Team New Zealand concedendo la vittoria al grande favorito di questo evento, il team capitanato dal leggendario velista Grant Dalton. I ‘kiwi’ hanno al loro attivo la vittoria della Louis Vuitton Cup nel 1995 e nel 2007, un secondo piazzamento al Louis Vuitton Trophy di Nizza 2009 (in cui furono sconfitti con un secco 2 a 0 proprio da Azzurra) e la vittoria della tappa di Auckland svoltasi lo scorso marzo.Francesco Bruni, skipper e timoniere di Azzurra, ha fatto una partenza da manuale nella prima regata del giorno, svoltasi con vento medio intorno a 10-13 nodi. Dopo aver conquistato la cosiddetta “pin end” della linea, Azzurra si è mantenuta sul lato sinistro del percorso, in attesa di un salto di vento sopraggiunto verso la fine del lato. A quel punto, Bruni ha potuto incrociare davanti alla barca avversaria con un vantaggio di circa tre lunghezze, poi un’incertezza nella valutazione del distacco è costata all’equipaggio italiano la precedenza in boa: Dean Barker, al timone di Emirates Team New Zealand, è riuscito a infilarsi tra Azzurra e la boa, registrando un vantaggio di 13 secondi. Da quel momento in poi i neozelandesi non hanno dato respiro all’equipaggio italiano, che non ha più avuto modo per riprendere l’avversario. Un piccolo guadagno nella poppa finale non è stato sufficiente ad Azzurra per conquistare questo importante punto. I neozelandesi hanno vinto il match con un vantaggio di 13 secondi. Tommaso Chieffi, tattico di Azzurra, ha riassunto la dinamica della regata: “In partenza entrambi gli equipaggi hanno lottato duramente per il pin [l’estremo sinistro] e noi siamo riusciti a ottenerlo. Checco [Bruni, ndr] è stato molto bravo ad agganciare Emirates Team New Zealand da poppa. Barker ha cercato di resistere, ma a un certo punto ha dovuto mollare il colpo. Per due terzi della bolina non incrociavamo, ma abbiamo avuto pazienza e a circa un minuto dalla lay-line è arrivato l’aspettato salto da sinistra e siamo riusciti a incrociare. A questo punto sembrava una regata abbastanza fatta, ma purtroppo c’ è stata un’ingenuità’ da parte mia: guardando dietro, ho pensato che ci fosse spazio per fare due virate, invece così non è stato. Probabilmente eravamo sul massimo sinistro e un pelo di rotazione a destra del vento ha ridotto le nostre tre lunghezze di vantaggio a meno di una; purtroppo questa mia valutazione inesatta ci è costata una regata praticamente vinta - per cercare di fare troppo bene alla fine abbiamo fatto troppo male.”

DAL 20 al 27 GIUGNO SUL LAGO DI GARDA L'ANTEPRIMA DEL NUOVO "FORMAT" DELLE PARALYMPIADI DI VELA

GARGNANO (Brescia) - Prosegue il lavoro di preparazione per il primo Campionato del mondo di vela per i non vedenti con la formula Homerus. La regata internazionale si correrà dal 20 al 27 giugno. Sarà - come detto - il primo Campionato del Mondo di vela “non assistita” per non i vedenti. L’iniziativa è promossa dal Circolo vela Gargnano ed Homerus Project con la Ifds, la Federazione Mondiale dei Velisti Disabili. L’evento sarà disputato con la formula gardesana di Homerus con gli skipper ciechi guidati “solo” dal suono delle boe. Fare regate così è, ora, ufficialmente riconosciuto dal movimento paralimpico internazionale. Dopo anni di “test” queste sfide saranno la prima tappa di un percorso che porterà il progetto del Garda ad essere il “format” delle “Paralympiadi 2016”. In quell’estate, sull’Oceano brasiliano, gli skipper di tutto il mondo correranno in totale autonomia, pilotati dai segnali acustici. Un modo di navigare, senza accompagnatori, nato lungo le rive del Lago, grazie a quel dna agonistico che, da sempre, contraddistingue le sfide del Benaco. Non a caso il Mondiale Homerus sarà inserito negli eventi di “diamante” per i 60 anni della Centomiglia gardesana. Il programma si aprirà domenica 20 giugno con una regata che vedrà al largo di Bogliaco di Gargnano i principali progetti di velaterapia, tra loro "Eos la vela per tutti" di Verona, "Hyak", legato all'Azienda Ospedaliera di Desenzano del Garda ed al Cps di Salò, "Archè" di Trento, il progetto "London 2012" della Canottieri Garda, la flotta australiana degli "Acces Dinghy".

Vela - Al via il Campionato Italiano Open J24


Cala dè Medici. Tutto è pronto allo Yacht Club Cala de’ Medici dove dadomani, venerdì 28 maggio a mercoledì 2 giugno si svolgerà il CampionatoNazionale Open 2010 della Classe J24.A poche ore dal primo segnale di partenza del Campionato che assegnerà iltitolo tricolore 2010 e che sarà organizzato sotto l’egida della FederazioneItaliana Vela presso il Porto Marina Cala de'Medici in collaborazione con l’Associazione Nazionale Classe J24 e con il patrocinio del Comune di RosignanoMarittimo, sono già una trentina le imbarcazioni pre iscritte: fra loro, oltreai rappresentanti delle dodici flotte italiane (Argentario, Alto Adriatico,Garda, Lario, Romagna, Anzio Nettuno, Puglia, Roma, Sardegna, Golfo deiPoeti) anche Ita 470 Djke Fiamme Azzurre, vincitore del XXVII Trofeo Accademiadi Livorno, General Cargo (che parteciperà anche al Mondiale in Svezia) conAndrea Casale (che lo scorso anno, al timone di Fiamme Gialle avevaconquistato il sesto titolo tricolore J24 dopo quelli nel 2002 a MarcianaMarina, nel ‘03 a Porto Rotondo, nel ‘04 a Gaeta, nel ‘06 a Cala Galera e loscorso anno a Cannigione), Jamaica del Capo Flotta J24 del Golfo dei PoetiPietro Diamanti (CN Marina di Carrara) medaglia di bronzo nella passataedizione, e Pandolfa Lampogas di Davide Gorgerino della fortissima Flottasarda. Fra gli equipaggi stranieri, l’immancabile americano KeithWhittemore, al suo quarto Campionato Italiano J24.Il programma del Campionato Nazionale Open 2010 prevede il perfezionamentodelle iscrizioni presso la segreteria dello YCCM nelle giornate di venerdì 28 esabato 29 (dalle 8.30 alle 12 e dalle 14 alle 18.30) e domenica 30 dalle ore8.30 alle 10. I controlli e stazze preventivi volontari, invece, avranno luogopresso lo YCCM. nei giorni 30 (8.30/11.00- 14.00/18.00) e 31 (8.30/10.00)previa prenotazione.

giovedì 27 maggio 2010

Vela - Selezione Optimist ad Agropoli


Finalmente una bella giornata di sole e di aria pulita, come solo il Cilento sa offrire, ha accolto gli oltre sessanta ragazzi provenienti da tutti i circoli velici della nostra regione per disputare la prima prova di selezione zonale utile per l’accesso al Campionato Nazionale, alla Coppa Primavela e Coppa del Presidente. Un impegno organizzativo non da poco visto il numero di persone coinvolte tra ragazzi, allenatori, accompagnatori e mezzi al seguito. Il gravoso compito di accogliere degnamente la numerosa compagine è stato affidato dalla V zona Fiv alla LNI di Agropoli e al suo staff, che sotto la sapiente guida del suo Presidente Antonio Del Baglivo è riuscito a far funzionare il tutto perfettamente, ma con quel qualcosa in più che si chiama sobrietà e autentica gentilezza. Una lezione di stile che penso anche i più scettici avranno potuto apprezzare. Solo qualche elemento: ampio parcheggio riservato sul porto, per mezzi e auto al seguito, convenzioni con gli alberghi vicini, docce, bagni e spogliatoi messi a disposizione dalla Capitaneria, sei gommoni a mare e qualche barca dei soci destinata ai i genitori. Infine, è stata allestita sul piazzale del porto una comoda tendostruttura, in parte destinata alla segreteria di regata e in parte adibita alla distribuzione gratuita di cornetti, caffé, acqua e altro ancora. A mare la regata è stata regolare, con vento leggero, calato ancora di più durante la terza prova degli juniores. La premiazione si è svolta sul bel terrazzo del ristorante La Sciabica. I premiati sono stati giovani atleti che già nelle precedenti gare si erano messi in mostra, a conferma che al di là delle condizioni meteo, è il valore individuale che alla fine emerge.

Vela - Louis Vouitton - Mascalzone Latino Audi Team vince su Synergy


Mascalzone Latino Audi Team vince per 8 secondi sul team russo Synergy dopo un appassionante duello nell'ultimo lato di poppa. Una volta ancora Gavin Brady e i suoi Mascalzoni dimostrano la loro grande abilità nelle andature portanti, attaccando e riuscendo a rollare l'equipaggio russo nell'ultimo, appassionante, lato alle andature portanti. Nel tentativo di restituire la rollata, alla successiva strambata in prossimità del traguardo, Synergy rimedia un doppia penalità che le impedisce ogni possibilità di vittoria, conquistata comunque dai Mascalzoni, che, sulla linea del traguardo, mettono la prua avanti. In partenza Synergy si avvia leggermente più veloce e con la complicità di una rotazione del vento sulla destra mantiene, alla boa di bolina, una lunghezza di vantaggio, che rimane sostanzialmente immutata anche al gate di poppa dove Mascalzone Latino sceglie il lato sinistro del campo di regata che permette un buon recupero, non sufficiente tuttavia a passare l'avversario, ma a tallonarlo per l'attacco finale nell'ultimo lato. Con questa vittoria i Mascalzoni reagiscono prontamente al punto di penalità inflitto loro dalla giuria in seguito al contatto, senza alcun danno alle attrezzature, avvenuto nel corso del match contro All4One.

Vela - X-41 alla Rolex Capri Sailing Week: i partenopei in testa alla classifica


Si parte puntuali alle 12.30 per la prima delle tre regate in programma alla Rolex Capri Sailing Week e sono sette gli X-41 che, per la prima volta nel 2010, scendono in acqua per sfidarsi. Condizioni meteo come era stato previsto nel briefing di ieri: vento moderato da sud che nel pomeriggio lascia spazio alla termica proveniente da nord. Domina la prima regata WB Five dell’armatore Gianclaudio Bassetti che ha al timone Alberto Signorini e Diego Caiolla alla tattica, mentre Raffica paga una partenza sbagliata e chiude solo al terzo posto.
Pasquale Orofino, timoniere ed armatore di Raffica, racconta la sua prima regata come una impresa: “ Partiti malissimo abbiamo fatto di tutto per recuperare e risalire tra gli scarti di vento degli altri. Chiudere al terzo posto è stata una vera e propria impresa. Le altre due regate invece siamo sempre partiti bene e poi abbiamo scelto subito il lato sinistro perchè il nostro tattico, Paolo Semeraro ,aveva visto che il vento li sarebbe entrato prima. E così infatti è stato. “Paolo Semeraro, tattico di Raffica conferma che di giornate come queste nella sua lunga carriera di velista ne ha incontrate davvero molte: “ Tipica giornata caprese: prima vento da sud, poi alla fine della seconda regata è entrata la termica ed il vento ha ruotato da nord. Era proprio sul finale della seconda regata e questo ha ci ha fatto provare non pochi brividi, perché abbiamo visto in pericolo il nostro primo posto. Sono contento di questa giornata che è stata come mi aspettavo sia come vento che come livello del mio equipaggio con cui regato già da tempo. “WB Five controlla da vicino in classifica generale Raffica , perché è solo uno il punto che li divide. Alberto Signorini , timoniere di WB Five è soddisfatto sia della giornata che del livello della classe.

Vela - Louis Vouitton - AZZURRA IERI NON HA REGATATO


La Maddalena, 26 maggio 2010. Oggi il team Azzurra dello Yacht Club Costa Smeralda ha atteso tutto il giorno per disputare il match previsto contro Emirates Team New Zealand nella quinta giornata del Louis Vuitton Trophy che si sta svolgendo a La Maddalena. Alle 18.45 il comitato di regata ha annunciato che non avrebbe dato il via al match di Azzurra poiché il vento era calato del tutto.La brezza stamattina si è fatta attendere e il comitato ha dovuto posticipare tutte le partenze di due ore, riuscendo a completare solo cinque dei sei flight previsti oggi. In seguito alla collisione avvenuta ieri tra Azzurra e Aleph, la Giuria ha inflitto una penalità di quattro punti al team francese, per aver causato danni gravi e aver infranto la regola 14 del regolamento di regata [‘Evitare i Contatti’]. Le due barche di classe Coppa America USA 87 e USA 98 di proprietà di BMW Oracle Racing hanno entrambe subito gravi danni strutturali e probabilmente non potranno più regatare in questo evento, pertanto i dieci team partecipanti possono ora utilizzare solo le due barche messe a disposizione da Mascalzone Latino. Il comitato di regata, condotto dal Principal Race Officer Peter “Luigi” Reggio che conosce benissimo queste acque, dovrà fare il possibile per riuscire a completare il programma di regata sfruttando al massimo ogni ora di luce, nella speranza che il vento cooperi.

Vela - D-ONE A BRACCIANO


24 maggio - Si conclude con tre prove disputate in un week end che ha visto la partecipazione di 21 barche la seconda tappa del circuito VolvoCup dedicato ai D-One, il nuovissimo singolo di Devoti Sailing, svoltasi sotto l’egida dell’Associazione Velica Bracciano e il coordinamento di Mediavip, da dieci anni alla regia della Volvo Cup.Dopo una giornata, quella di sabato, da segnare sul calendario per condizioni di sole e vento, la giornata di ieri (domenica) ha messo alla prova il Comitato di Regata e la flotta. Si inizia con l’attesa della brezza termica di Ponente che è arrivata in leggero ritardo alle 14,30. Partenza alle 15 della terza prova (prima del giorno) con vento sui 9 nodi in leggero rinforzo e cielo sereno. Con il Ponente da terra si è disputata una regata molto combattuta e tattica, decisive le scelte del bordeggio sia di bolina che di poppa. Grande prova di Andrea Magni che supera un ottimo Alessandro Novi nella prima poppa e va a vincere, davanti al solito Alberto Ferrari e allo stesso Novi. Al 4° lo spagnolo Augustin Zabalua e al 5° Guido Falciola.Al termine della terza prova su Trevignano il cielo di faceva minaccioso, nero e con tuoni e fulmini. La minaccia del temporale lacustre ha suggerito al Comitato presieduto da Rolando Luciani di posporre la partenza e rimandare le barche a terra. Al passaggio del fronte il vento è girato di 90 gradi e poi è calato con rinforzi sparsi. Alle 17 il Comitato annullava il resto del programma.In classifica finale vince Alberto Ferrari (1-1-2), davanti all’inglese Tim Garvin (2-2-7) e ad Andrea Gancia (3-3-6). Quarto Andrea Magni (5-7-1), quinto Alessandro Novi (7-9-3), figlio dell’ex presidente dello Yacht Club Italiano Giovanni Novi, sesto Giacomo Ortenzi di Porto San Giorgio.

Vela - Poggetti-Meolisi aggiudicano la seconda regata nazionale 2010 Classe F18

San Vincenzo (LI) 24 maggio: Riparte il Calendario 2010 della Classe F18. Dopo la prima regata di Calambrone (PI), vinta dai cesenati Saragoni-Filippi, ancora 40 equipaggi erano presenti a questa seconda regata nazionale per la disputa delle 4 prove disputate in condizioni di vento debole, con onda formata, che hanno messo a dura prova la sensibilità dei timonieri.Nella prima giornata sono state disputate tre prove con vento debole da nord-ovest; subito in evidenza l’equipaggio AutoScout24 Fantasia-Canepa che si aggiudica una combattutissima prova con il nuovo F18 Schockwave, imponendosi sul team Ferrari-Stella e Poggetti-Meoli, entrambi su Nacra.Nella seconda prova vincono i toscani Radman–Lai con il nuovo Mattia F18, seguiti dalla giovane gardesana Bocca Giulia, all’esordio in questa stagione con l’esperto Lunz a prua; terzi Poggetti–Meoli. Si aggiudicano anche la terza prova di giornata il team MATTIA ITALIA Radman–Lai in condizioni estremamente difficili; secondi Pasolini-Casadei, terzi Cartolari-Stefanini.L’unica prova della seconda giornata, disputata con vento molto debole, viene vinta da Poggetti-Meoli, secondi Radman-Lai con una poderosa rimonta su Fantasia-Canepa che giungono terzi.Dopo l’annullamento anomalo della terza prova da parte del Comitato di Regata, portata a termine da tutti i regatanti, vede vincitori della regata i toscani Poggetti-Meoli (3-3-1) su Radman–Lai (6-1-2); giunge terzo il team AutoScout24 Fantasia-Canepa (1-8-3).A ridosso del podio la sorpresa Bocca-Lunz (5-2-15), seguiti dai gardesani e campioni italiani in carica del team Hobie Cat, Bissaro-Cesari (4-12-6), reduci da importanti risultati in campo internazionale.Il terzo appuntamento della Classe F18 è fissato per il 5/6 giugno prossimi a Marina di Grosseto con il primo raid stagionale.

mercoledì 26 maggio 2010

Vela - UFO "ALIEN" ITA 033 Sailing & Supporter Team, Fans Club


Dopo la vittoria alla Bavivela di qualche settimana fa, l'ALIEN ha sbaragliato in questo lungo week end velico. Partendo con la 70 x 2 Monfalcone - Marmi - Monfalcone, dove in equipaggio ridotto di due persone, il mio amico di sempre Andrea Visintini (navigatore del TP 52 Audi Q8) ed io abbiamo vinto la regata in assoluto.Regata lunga con poco vento e notte in mare a costeggiare l'Istria.Oggi al Trofeo Città di Monfalcone, The Alien Boys Emanuele Noè, Augusto Poropat, Massimo Pandullo, Piero Crevatin, Giovanni Tesei guidati da Gianfranco Noè hanno vinto nella categoria UFO con distacco sulla flotta piazzandosi al terzo posto assoluto dietro a Fanatic e ad un'altro barcone di 16 metri. Praticamente vale un primo assoluto!E ci siamo portati a casa il Trofeo Hannibal!Quindi super soddisfazione, bel gruppo affiatato e belle giornate di vela in questo nostro particolare e unico angolo di mare che tutti ci invidiano ;-) .
(by Massimo Jenko)

Vela - Ancona - FINALMENTE si VELEGGIA A PRIMAVERA!


Si è conclusa domenica con una bella giornata di sole e vento la Veleggiata di primavera dell’assonautica.Le circa 40 barche al via hanno compiuto un percorso a triangolo di 2 giri completi….tante barche si sono cimentate in questa manifestazione che avvicina, giustamente, non solo i sempre stessi equipaggi di regatanti.Pitikao domina sin dal disimpegno la classifica, il velocissimo Millenium 45 di Paolo Balercia ha staccato senza troppi problemi i due MUMM30 che lo hanno inseguito per tutta la regata (Candidamente di Mastroianni/Zoppi con dei membri del team Raffiche a bordo e Enfant Terrible di Alberto Rossi con il suo ormai affiatatissimo team di Farr40).
Le Raffiche si sono distinte anche a Civitanova con il ns. skipper Francesco Tomasini che al timone di Pita Maha, l’ X40 di Grottesi, ha difeso il primo posto alla classifica del Campionato Primaverile di San Benedetto e CivitanovaClassifiche su:

Vela - A REWIND-ENERGY RESOURCES il Campionato Nazionale del Tirreno


Una nostra barca vince ad Ischia la “Settimana dei Tre Golfi – Trofeo Marina Yachting”.
E’ l’Anconetano Claudio Paesani portacolori dell’Ancona Yacht Club ad assegnarsi in raggruppamento ORC classe 3 il titolo di Campionato Nazionale del Tirreno.
Ancora una volta il tempo ha regalato una ottima prova a tutti gli equipaggi che hanno regatato con un vento costante di 10-11 nodi, sole e mare calmo, tanto d rendere il campo di regata di Lacco Ameno molto apprezzato da tutti i partecipanti.
Ecco i protagonisti del team vincitore: Francesco Paesani prua, Donato Giovannelli albero, Claudio Paesani drizze, Paolo Bucciarelli primo tailer, Alfredo Di Giovanni secondo tailer, Giacomo Di Stefano randa, Iacopo Lacerra timone, Carlo D'orsogna Bucci navigatore, Luigi Masturzo tattica.
Bravi ragazzi, continuate cosi!*
*articolo gentilmente concesso dalla pagina Facebook di MarinaDorica