“Vecchia” sta per “precedente” ovvero, ora ne ho un’altra (vedi la fotina poco sotto).
La comprai nel giugno del ’90 e ci ho navigato fino a tutto il 2006.
Proprio nell’ultimo anno con Lei ho fatto la SUPERBIGNAVIGATION più succosa di tutte (traversata fino a Primosten poi Trogir, Spalato, Solta ,periplo intero dell’isola di Brac ecc… ecc…. ma di tutto questo avremo modo di riparlarne).
Aveva un’anima sportiva, quasi da regata, ma io ci ho fatto per lo più “crociera”.
E che crociere ! Durante i diciassette anni ho battuto tutta l’altra sponda dell’adriatico da Trieste fino a Spalato principali isole incluse !
Solo nelle quattordici crociere tra il ’93 ed il ’06 ha navigato alla grande per circa 7/8.000 miglia !
Senza contare le centinaia di uscite pomeridiane in cui abbiamo veleggiato per altre 5/6.000 migla.
Sarà impossibile dimenticarla.
TO BE CONTINUED …………..
mercoledì 31 ottobre 2007
martedì 30 ottobre 2007
QUESTO BLOG VA IN BARCA A VELA
QUESTO BLOG VA IN BARCA A VELA : bello eeeeeh! ;-)
Ma che c***o significa?
Scusate l'entusiasmo ma quando sono sulla mia barca a volte mi faccio prendere la mano.
Eh si perchè adesso mi trovo a galla proprio al mio ormeggio e, grazie alla copertura WI-FI della darsena, mi posso permettere di aggiornare il blog direttamente dalla barca.
Certo, verrebbe meglio in una giornata di sole (visibilità del monitor a parte), ma comunque posso sempre cercare di trarre ispirazione da questa insolita localizzazione.
Ho pensato pure che, in futuro, se mi dotassi di una webcam potrei fare video.....collegamenti......
Alt mi sto entusiasmando troppo ............
Ad ogni buon conto non credo di essere il solo velista che magicamente si trova in stato di "grazia" ogni qual volta sale a bordo della sua "creatura".
Anzi direi che questo sentimento rappresenta una sorta di diffusissima "deformazione professionale" per quasi tutti gli skipper.
In definitiva non mi resta che sfruttare a piene mani (si fa per dire ....) la "sinergia" BARCA > BLOG (almeno fin tanto che galleggia ....).
TO BE CONTINUED ............
Ma che c***o significa?
Scusate l'entusiasmo ma quando sono sulla mia barca a volte mi faccio prendere la mano.
Eh si perchè adesso mi trovo a galla proprio al mio ormeggio e, grazie alla copertura WI-FI della darsena, mi posso permettere di aggiornare il blog direttamente dalla barca.
Certo, verrebbe meglio in una giornata di sole (visibilità del monitor a parte), ma comunque posso sempre cercare di trarre ispirazione da questa insolita localizzazione.
Ho pensato pure che, in futuro, se mi dotassi di una webcam potrei fare video.....collegamenti......
Alt mi sto entusiasmando troppo ............
Ad ogni buon conto non credo di essere il solo velista che magicamente si trova in stato di "grazia" ogni qual volta sale a bordo della sua "creatura".
Anzi direi che questo sentimento rappresenta una sorta di diffusissima "deformazione professionale" per quasi tutti gli skipper.
In definitiva non mi resta che sfruttare a piene mani (si fa per dire ....) la "sinergia" BARCA > BLOG (almeno fin tanto che galleggia ....).
TO BE CONTINUED ............
sabato 27 ottobre 2007
PROMEMORIA AGGIORNABILE PER L'INVERNO
Cose da fare x la barca:
1) meccanico per verifiche : olio motore e invertitore, zinco motore, girante della pompa dell'acqua di raffreddamento motore ecc. ecc. ;
2) piccoli interventi agli interni tipo vitarelle che ballano et similia;
3) controllo esterno luci di via verde, rossa e bianca;
4) controllo lievi segni di ossidazione su battagliola;
5) sbarcare autogonfiabile;
6) cambiare ancora ? ;
7) fare uno studio preliminare x la CROAZIA 2008 meta Dubrovnik;
8) alare in secco la barca per : ipezione generale, pulizia carena, antivegetativa, zinchi elica e asse elica, varie ed eventuali;
9)
TO BE CONTINUED ..................
1) meccanico per verifiche : olio motore e invertitore, zinco motore, girante della pompa dell'acqua di raffreddamento motore ecc. ecc. ;
2) piccoli interventi agli interni tipo vitarelle che ballano et similia;
3) controllo esterno luci di via verde, rossa e bianca;
4) controllo lievi segni di ossidazione su battagliola;
5) sbarcare autogonfiabile;
6) cambiare ancora ? ;
7) fare uno studio preliminare x la CROAZIA 2008 meta Dubrovnik;
8) alare in secco la barca per : ipezione generale, pulizia carena, antivegetativa, zinchi elica e asse elica, varie ed eventuali;
9)
TO BE CONTINUED ..................
venerdì 26 ottobre 2007
SUPERBIGNAVIGATION (andante, semiserio)
Dicesi NAVIGATION una navigazione che si estende idelmente da quando si mollano le cime di ormeggio fino a non oltre 2 o 3 ore di veleggiata nelle acque davanti al porto di propria residenza. Può assumere le "sembianze" di un semplice tragitto verso il distributore di carburante oppure estendersi fino ad una fantastica impoppata sotto spi .......
La BIGNAVIGATION è decisamente più impegntiva e di soddisfazione: parliamo di navigazione dalle 3 fino alle 12 ore in acque "straniere" (per me, la croazia) con tutte le relative incombenze di doversi continamente "posizionare" sulla carta nautica mentre le manovre a bordo e il paesaggio marino circostante sono in continua "evoluzione" .......
Il numero delle variabili in gioco si amplia in maniera considerevole nello "spazio" compreso tra un breve spostamento a motore e la navigazione a vela sotto lo schiaffo della bora, .... per ore, ...cercando il ridosso tra le isole e le baie fino ad un porto che dia un riparo ......
Infine la SUPERBIGNAVIGATION : è costituita da una navigazione di almeno 12 ore in mare aperto (per me, la travesata dell'adriatico) ma , per le mete più lontane, può estendersi fino ai tre giorni (due notti in mezzo al mare).
Il massimo è riuscire a renderla, anche solo per alcuni momenti, una piccola esperienza spirituale.
TO BE CONTINUED .............................
La BIGNAVIGATION è decisamente più impegntiva e di soddisfazione: parliamo di navigazione dalle 3 fino alle 12 ore in acque "straniere" (per me, la croazia) con tutte le relative incombenze di doversi continamente "posizionare" sulla carta nautica mentre le manovre a bordo e il paesaggio marino circostante sono in continua "evoluzione" .......
Il numero delle variabili in gioco si amplia in maniera considerevole nello "spazio" compreso tra un breve spostamento a motore e la navigazione a vela sotto lo schiaffo della bora, .... per ore, ...cercando il ridosso tra le isole e le baie fino ad un porto che dia un riparo ......
Infine la SUPERBIGNAVIGATION : è costituita da una navigazione di almeno 12 ore in mare aperto (per me, la travesata dell'adriatico) ma , per le mete più lontane, può estendersi fino ai tre giorni (due notti in mezzo al mare).
Il massimo è riuscire a renderla, anche solo per alcuni momenti, una piccola esperienza spirituale.
TO BE CONTINUED .............................
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