lunedì 28 febbraio 2011

Classe: Meteor - Campionato Minialtura Golfo di Napoli

Debutta il 12 Marzo il Campionato Minialtura del Golfo di Napoli.

Il Campionato, nato dall’intesa tra il Club Nautico della Vela, il Circolo Nautico di Torre del Greco e la Lega Navale Italiana – sez. di Napoli, e che fa il suo esordio con due sponsor d’eccezione,Alfa Romeo Center Napoli e North Sails Point Napoli, prevede tre appuntamenti distribuiti tra Marzo e Giugno riservati alla categoria Minialtura, da tempo sofferente, nelle nostre acque, della mancanza di regate tecniche dedicate.

L’istituzione di un trofeo challenger per il vincitore rivela l’ottimismo e la voglia di crescere nelle future edizioni. (da http://www.velaincampania.it/index.php )

 

VIVERE LA VELA ospita LUCIA POZZO autrice del Libro “TEMPESTA IN PENTOLA”


L'associazione Vivere la Vela ospita la presentazione di un'interessante libro. Come mettere insieme un pasto invitante dopo venticinque giorni di navigazione con i pochi e misteriosi ingredienti rimasti in cambusa? Lucia Pozzo, autrice del libro "Tempesta in Pentola" ed. Daniela Piazza, farà un resoconto umoristico e autobiografico e delle sue lunghe navigazioni in Mediterraneo, Atlantico e Pacifico. Lucia Pozzo, skipper e Comandante, descriverà come, dopo i primi esperimenti culinari di tortine e biscotti cotti nel “dolce forno” da bambina, è passata alla cucina su prestigiosi velieri in rotta verso esotiche destinazioni.

Tempesta in pentola è il resoconto autobiografico – umoristico e frizzante – delle lunghe crociere che l’autrice, torinese di origine, ha effettuato come skipper e comandante nei mari del mondo – dal nostro Mediterraneo al lontano Oceano Pacifico, navigando attraverso l’Atlantico. Accanto alle vicissitudini e alle traversie del comandante e dei suoi variegati equipaggi, filo conduttore del volume sono le peripezie che si consumano nella cambusa di bordo: come mettere insieme un pasto invitante dopo venticinque giorni di navigazione con i pochi e misteriosi ingredienti rimasti in cambusa? Le ricette che trovano spazio tra un’avventura e l’altra, sono facilmente riproducibili in casa poiché – come si è detto – l’autrice è una maga con sestante e attrezzi da meccanico, ma in cucina predilige semplicità coniugata a qualche trucco di buon senso acquisito grazie all’esperienza.

Ti aspettiamo oggi Lunedì 28 febbraio 2011 - ore 21.00 in sede a Vivere la Vela via Valtellina, 16 - Milano 02.33600180 -  INFO: viverelavela@viverelavela.com

 

Il calendario agonistico del RAFFICHE SAILING GROUP 2011


E' online da qualche ora il calendario con gli appuntamenti del 2011 del Raffiche Sailing Group.

Gli ambiti dove saranno presenti i ns. atleti restano principalmente i soliti:
- Altura - iOrc

Le imbarcazioni saranno principalmente le ns. Jasmine (First 40.7) di Paolo Zoppi e Maxy&Mark (Este 35) di Riccardo Pelliccia.

Alcuni ns. atleti saranno a bordo di altre imbarcazioni come sul Farr 43 di Tommaso Ronconi Kixx-me.

- Match Race

Verranno organizzati eventi match race come lo scorso anno oltre alla partecipazione alla ranking internazionale con il ns. equipaggio timonato da Fabrizio Onofri

- Model Vela

Corrado Izzo sarà sempre presente nel campionato ModelVela Classe M dove ha già portato a casa diversi podi in delle regate Nazionali lo scorso anno

- Monotipo

Giacomo Franguelli sarà presente sul Melges 24 di Claudio Paesani nella stagione e nella classe più battagliata. (da www.raffichesailing.com )

domenica 27 febbraio 2011

Nerone con Vascotto è Vice Campione del Mondo Farr 40


Sidney, Australia, 26 febbraio 2011 - Siamo alla resa dei conti del Rolex Farr 40 World Championship, ancora due regate per chiudere questo splendido periodo di vittorie per Nerone Ita 1972. Il vantaggio è esiguo ma la voglia di vincere è ancora tanta. Come per tutta la settimana di regate la flotta prende il largo a mezzogiorno, come sempre, Peter "Luigi" Reggio è li con il Comitato di Regata del ROYAL SYDNEY YACHT SQUADRON per posizionare il campo di gara. La partenza arriva dopo un po' di attesa, il vento instabile fa innervosire i tattici. Vasco "The Black Tactician" imposta lo start, scelta tattica azzeccata, controllo su Transfusion, ma non troppo, è una regata perfetta, Nerone taglia primo sul traguardo davanti al diretto avversario, sembra fatta.

Ultima fermata per il treno che porta alla medaglia d'oro in questo Mondiale Australiano, traffico sulla linea di partenza, il vento è costante quasi a decretare che potranno arrivare pochi colpi di scena. Al via John Kostecki cala l'asso, Transfusion è secondo, Nerone è sesto, non c'è spazio per recuperare, sembra una regata maledetta, basterebbe un "salto", una piccola rotazione del vento, qualcosa di imprevisto che pochi sanno interpretare. Niente da fare, regata senza troppe chance per i ragazzi di Massimo Mezzaroma, ad un passo dalla gloria il sogno sfuma. La medaglia d'argento ha un sapore amaro per un team che aveva dimostrato con merito di vestire il titolo di campione in carica. Dopo aver vinto il Mondiale lo scorso anno in Sudamerica, L'Europeo, Il Rolex Trophy e il Campionato Australiano, i ragazzi di Mezzaroma ci avevano fatto un bel pensierino a quello che sarebbe stato un Mondiale strameritato. Onore al vincitore.

Regole di regata “al femminile” allo YCP


Mercoledì 2 marzo alle ore 20:30 ti aspettiamo alla sede di Villa Mandriola in Via Sebastiano Caboto, 10 ad Albignasego (PD). Protagoniste le Regole di regata "al femminile". Un'occasione di approfondimento, con esempi e simulazioni video nel consueto clima di buon umore Yacht Club Padova, il tutto condito da stuzzichini, tartine e prosecco. La stagione 2011 sta per entrare nel vivo e l'armata Yacht Club Padova prepara già l'artiglieria pesante: tangoni, bompressi, spi, gennaker.

Gli equipaggi si apprestano a scendere in acqua combattivi e risoluti per affrontare il campo "di battaglia" che qualcuno chiama "di regata". In alto gli stendardi, le insegne e le bandiere, l'ora "x" si avvicina! E al primo incrocio con l'avversario che succede? Lo investiamo? Lo cannoneggiamo? Ci lanciamo all'arrembaggio su di esso con la sciabola in mano e il coltello fra i denti? No, la sportività è al primo posto, le regole vanno rispettate!

E allora facciamo insieme una panoramica sulle regole di regata, da quelle base fino a quelle più complesse, all'insegna dell'informalità, della simpatia ma soprattutto della grinta Yacht Club Padova! E anche tu che non sei Socio, ma che vedi nella vela una disciplina appassionante, se non sai come iniziare, se hai delle domande o semplicemente vuoi conoscere nuovi amici, questa è l'occasione giusta! Vieni al Club, sarai nostro ospite. Non mancare!  ( da www.yachtclubpadova.org )

 

sabato 26 febbraio 2011

Vela - Campionato Invernale del Circolo Nautico NIC di Catania


Si è svolta domenica 13 Febbraio la prima prova del XXI Campionato Invernale organizzato dal Circolo Nautico NIC. Alla manifestazione hanno partecipato ben 37 imbarcazioni suddivise nelle categorie Crociera/Regata, Gran Crociera e Diporto. La giornata iniziava con poco vento da est-sud-est che poi saliva fino a 6-7 nodi e che permetteva di effettuare due prove nelle categorie maggiori della Crociera/Regata e della Gran Crociera. In classe Crociera/Regata si assisteva a regate molto combattute fra i principali protagonisti di questo Campionato. Nonostante una partenza anticipata nella prima prova, con conseguente ripartenza successiva, si aggiudicava entrambe le prove Harahel di Di Mauro, che si imponeva su Vag2 di Galassi e Tresamis di Sichel. Dietro i primi tre si distinguevano Nerina del siracusano Galanti e VeronX di Lo Vetro. Più staccati seguivano gli altri concorrenti.

In classe Gran Crociera si imponeva in entrambe le prove Bluette di Zappia, seguito da Safira di Randazzo e Hakuna Matata di Balsamo. Infine in classe Diporto ottima prestazione di Maiferma di Casaburi che si piazza davanti a Fan Faville di Pesce e Dafne di Platania. In contemporanea al XXI Campionato Invernale per imbarcazioni d’altura si è svolta la prima giornata del I Campionato Invernale Optimist sempre organizzato dal Circolo Nautico NIC. A questo Campionato partecipano i ragazzini del 2000-2001 nella categoria Cadetti e quelli del 1999-1995 nella categoria Juniores. Dopo tre combattutissime prove tra gli Juniores prevale Vito Terminello mentre fra i cadetti Giuseppe Santagati si trova al comando.

Dopo il consueto rinfresco offerto ai regatanti si è svolta la premiazione del Campionato Autunnale 2010 che si è concluso a Dicembre. Tra i vincitori Harahel di Di Mauro in categoria Crociera/Regata e Bluette di Zappia in Gran Crociera. Invece negli Optimist in categoria juniores affermazione di Piersimone Sanfilippo ed in categoria Cadetti di Lorenzo La Via. La prossima giornata del Campionato si correrà giorno 27 Febbraio.

 

Farr 40 Worlds: Nerone “operazione sorpasso” completata


Sidney, Australia, 25 febbraio 2011 - Terza giornata del Rolex Farr 40 World Championship, ancora due giorni per lottare, per cercare un risultato alla portata, per dimostrare a se stessi e agli altri di esser ancora tra i migliori al mondo. L'attesa è sempre più calda, complice quei due punti da "rosicchiare" alla capolista Transfusion, Nerone è scalpitante, Vascotto e compagni sono concentratissimi. A mezzogiorno, come sempre, Peter "Luigi" Reggio prende il largo con il Comitato di Regata del ROYAL SYDNEY YACHT SQUADRON per posizionare il campo di gara.

La partenza arriva alle 13,15 dopo un "bel richiamo generale", c'è un mare e un cielo da cartolina e buone condizioni per regatare, aria di sfida, Vasco "The Black Tactician" imposta lo start, il suo fiuto gli indica la direzione giusta, è una buona partenza, nel cammino però c'è un piccolo problema e bisogna scontare un "360". Gli Australiani di Transfusion vogliono mantenere la vetta della generale, è una regata "a vista", si cerca il diretto avversario, è vera battaglia nelle acque di Sidney. Transfusion è primo a metà percorso, Nerone in rimonta, e che rimonta!

Tutto cambia per gli Australiani, finiscono quarti a sorpresa, Nerone è sesto, ottima prova per Goombay Smash con "Capitan" Spithill a bordo. Due punti persi per strada, che fatica ragazzi. La reazione di Vascotto e compagni non tarda ad arrivare, alle 15,10 (ora Sidney) parte l'ottava prova di questo Farr 40 World Championship. Nerone mette a segno una buona partenza e una regata coi fiocchi, alla fine è primo, seguito da Barking Mad e Flash Gordon, sulla linea d'arrivo Transfusion è solo quinto, "Operazione sorpasso" completata, il Capitano Vascotto e i suoi ragazzi salgono sul gradino più alto della classifica generale ad un giorno dalla conclusione, cardiopalma!

venerdì 25 febbraio 2011

Vela Extreme Sailing Series: si è conclusa la tappa di Muscat in Oman

credits: Carlo Borlenghi

Si è conclusa oggi, 24 febbraio, a Muscat in Oman la prima tappa delle Extreme Sailing Series 2011. Una giornata all’insegna del vento molto leggero che ha comunque permesso al comitato di regata di far disputare ancora 7 prove portando a ben 32 il numero delle regate totali disputate durante i cinque giorni dell'evento. Anche oggi gli equipaggi si sono sfidati in regate “stile stadio” con percorsi molto vicini alle rive affollate di spettatori locali e di ospiti dei team.

L’equipaggio di Groupe Edmond de Rothschild si conferma il leader di questa tappa, seguito da Artemis Racing e Red Bull Extreme Sailing rispettivamente al secondo e al terzo posto. Al quinto posto chiude invece Luna Rossa, che oggi ha realizzato tre primi di giornata. Al decimo il Niceforyou Sailing Team, portacolori della Compagnia della Vela di Venezia.

Alberto Barovier, skipper e timoniere di Niceforyou spiega così il risultato: “sapevamo già che fare un buon risultato senza avere l'esperienza necessaria era impossibile. In particolare quest'anno poi tutti i migliori team che partecipano alle Extreme Sailing Series hanno almeno un anno di lavoro alle spalle. Anche oggi abbiamo fatto bene, purtroppo abbiamo pagato i risultati meno brillanti dei primi giorni. Sono comunque molto soddisfatto della curva positiva di crescita.”

Spring Sailing Team alle Audi Melges 20 Sailing Series


Varese - All'indomani del primo test stagionale, la B-Lin Cup andata in scena a Marina di Carrara nel corso del week end passato, quello che risponde al telefono è un Alessandro Molla decisamente di buon umore. Al di la del risultato sportivo, che per noi era di secondaria importanza, siamo davvero soddisfatti perché sono stati tre giorni molto interessanti dal punto di vista tecnico". L'armatore dello Spring Sailing Team, reduce con il suo Melges 20 Bela Vita da un finale di 2010 decisamente positivo e dalla conferma del tattico Niccolò Bianchi e del tailer Michele Mennuti, prende fiato e aggiunge: "Interessanti sotto diversi punti di vista. Innanzi tutto è stato confortante vedere che già dopo pochi bordi abbiamo ritrovato l'ottima velocità della passata stagione, grazie alla quale siamo riusciti a rimediare a qualche partenza non proprio brillante, e poi perché c'è stato il tempo di testare nuovi materiali e nuove regolazioni. Con il vento leggero, ad esempio, abbiamo provato ad estremizzare il tuning del sartiame".

Test che hanno interessato anche il corredo vele: "La Quantum Sails, che è nostro partner sin dalla passata stagione, ci ha fornito un nuovo gennaker e devo dire che, dai primi test, il profilo sembra davvero veloce. Siamo particolarmente soddisfatti di come la veleria segue la nostra attività: i prodotti vengono sviluppati tra una stagione e l'altra, poi, sulla base dei nostri report e della loro attenta osservazione, vengono fatti degli aggiustamenti in corso d'opera tesi ad adattare le vele alle nostre necessità".

Ma quante vele si 'consumano' nel corso di una stagione che alle tappe del circuito Audi Sailing Series - cinque - aggiunge la potenziale partecipazione al Mondiale in programma per fine anno a Miami? "Bisogna pianificare l'impiego delle vele con grande attenzione, perchè, come sai, nella classe Melges 20 la realizzazione dei nuovi profili è legata alla disponibilità dei bottoni. Noi avremo sicuramente vele nuove in occasione della frazione di apertura del circuito, in programma a Napoli verso la fine di marzo. Nel corso dell'anno faremo quasi sicuramente un fiocco e un gennaker... poi... beh, lasciami fare un po' di pre-tattica".

Rolex Farr 40 Worlds: Nerone di Mezzaroma, Vascotto e Sodo Migliori ancora più in alto


Sidney, Australia, 24 febbraio 2011 - La seconda giornata del Rolex Farr 40 World Championship va in scena in ritardo causa instabilità e scarsa intensità del vento. L'attesa a terra scalda gli animi, Nerone è scalpitante, Vascotto e compagni vogliono dimostrare di essere in forma. A mezzogiorno, con estrema cautela, Peter "Luigi" Reggio prende il largo con il Comitato di Regata del ROYAL SYDNEY YACHT SQUADRON. La partenza arriva alle 13,50 dopo due "postponed", il vento si stabilizza da 60° ad un intensità di 9 nodi, c'è aria di sfida, "The Black Tactician" chiama la destra, ma c'è traffico, molto traffico, si fa fatica a venirne fuori. Gli Australiani di Transfusion vogliono dimostrare di essere "con merito" in testa alla classifica generale, calano l'asso e vanno a vincere. Regata di sofferenza per Antonio Sodo Migliori e tutto il team di NERONE ITA 1972, il decimo posto fa sospirare

Ogni regata fa storia a se, se la prima non ha "girato" per il verso giusto la seconda è l'esatto contrario. I ragazzi di Nerone mettono in campo la grinta di sempre, c'è una vera battaglia, richiamo generale da parte del Comitato di Regata, radiocorsa trasmette :" A ragà questa bisogna vincerla". I diretti avversari non sembrano in fase con il vento, Transfusion è settimo, Estate Master addirittura nono. Nerone vince con distacco, come nei "tapponi" di montagna. Il "secondo primo" di giornata è servito ancora da un Nerone in fase con il vento. Nella terza prova il Eolo si da fare e l'aria aumenta sino a 16 nodi d'intensità. Che ITA1972 preferisca il vento fresco è una certezza, ottima scelta tattica di Vascotto, Antonio Sodo Migliori alla barra è infallibile e i ragazzi "manovrano" con precisione svizzera. Transfusion è quarto, Estate Master decimo, è un bel colpo quello assestato dai "Neroni" di Massimo Mezzaroma. La classifica è ancora tutta da "giocare", a Sidney la Giuria "tratta" delle discussioni di protesta, i tedeschi di Struntje Light vengono squalificati, il conteggio è in fase di aggiornamento.

Si chiude una giornata positiva per Nerone ITA 1972, nervi saldi e concentrazione sono la chiave per continuare ad esser competitivi, domani andrà in scena il terzo atto di questo Mondiale Australiano. "C'era molto traffico nella prima regata e il vento ha dato qualche grattacapo in più di ieri a noi Tattici - commenta Vasco Vascotto, Tattico di Nerone - nel complesso i due primi di giornata sono molto confortanti e ci danno la certezza di poterci giocare questo Mondiale con tutte le carte buone ancora nel mazzo. Siamo molto veloci e manovriamo bene, essenziale sarà rimaner concentrati fino alla fine"

Gli atleti della Compagnia della Vela Grosseto in trasferta in Francia


Il calendario agonistico 2011 della CdV Grosseto sarà ricco di impegni e di date importanti: la stagione si apre il prossimo 25 Febbraio con una regata internazionale, in Francia. Lo Yachting Club Pointe Rouge organizza (come da tradizione) la 'MED CUP Marseille' dal 25 al 27 febbraio 2011. La partecipazione alla regata era un evento tradizionale e molti atleti italiani partecipavano alla manifestazione per confrontarsi direttamente con i rivali d'oltralpe.

Tavole Aloha e Mistral si confrontavano nelle acque del golfo francese e per gli italiani era un bel banco di prova. La tradizione è stata ripresa quest'anno dal tecnico federale e CdV Grosseto Filippo Maretti che insieme al tecnico federale Ivan Oprandi (Associazione Velica Lago di Caldaro) hanno riavviato i contatti con gli organizzatori della regata. Da Grosseto partiranno Andrea Mauro, Catherine Fogli e Edward Fogli, atleti CdV Grosseto accompagnati da Maretti. Buon Vento ragazzi!

 

giovedì 24 febbraio 2011

Extreme Sailing Series - Muscat: la giornata degli italiani


Penultima giornata, oggi 23 febbraio, della tappa in Oman delle Extreme Sailing Series 2011. Gli undici equipaggi internazionali si sono affrontati su percorsi molto brevi e vicini alle banchine della marina di The Wave, con una brezza sugli 8-10 nodi per ben otto regate consecutive, portando a quota 25 il totale delle prove disputate dall’inizio dell’evento. Primo in classifica è sempre Groupe Edmond de Rothschild (skipper Pierre Pennac), ma la quarta giornata delle Extreme Sailing Series di Muscat parla italiano. I team di Luna Rossa e Niceforyou, infatti, hanno espresso tutto il loro potenziale e sembrano aver preso il ritmo di un circuito in cui l’esperienza è l’elemento fondamentale. Luna Rossa, che ha come timoniere l’inglese James Campbell, vincitore dell’edizione 2010 del circuito, ha messo a segno due primi di giornata e un secondo. Niceforyou, timoniere il veneziano Alberto Barovier, ha vinto una prova chiudendone altre tre nei primi cinque posti.

“Stiamo cominciando a capire le regole del gioco” dichiara Barovier appena sceso in banchina “un gioco che è completamente differente dalle regate con i monoscafi, dal match race e comunque da tutto quello che ognuno di noi ha fatto fino a poco tempo fa. Nelle otto prove odierne abbiamo realizzato una buona media di risultati, e ciò da valore anche al primo posto della seconda prova e al terzo dell'ultima. Abbiamo concrete possibilità di fare bene in futuro. Gli altri team hanno anni di esperienza alle spalle, Groupe Edmond de Rothschild, ad esempio, partecipa a questo circuito fin dalla prima edizione. Sono molto contento della progressione dei nostri risultati, significa che siamo sulla strada giusta".

Rolex Farr 40 Worlds: Nerone con Vascotto e Sodo Migliori inizia alla grande


Sidney, Australia, 23 febbraio 2011 - La prima giornata del Rolex Farr 40 World Championship va in scena come da copione, i grandi nomi della vela mondiale sono li, nessuno vuole fare brutta figura, il campo di regata è dei migliori, gli ingredienti non mancano per dare spettacolo. Dopo una settimana di test, di vittorie sul campo, Nerone Ita 1972 è pronto a "ripartire" per questa avventura "Mondiale", quando si è campioni in carica ci sono delle motivazioni in più, è questo in sintesi l'incitamento di Vascotto a tutti i ragazzi: "Siamo qui per dimostrare che siamo ancora forti, forza ragazzi, fuori gli attributi".

Raggiunto il campo di regata, parte ufficialmente in mondiale. Nerone ha nelle scotte la potenzialità per far bene, parte alla grande, il ritmo è quello giusto. Davanti a tutti apre le danze Estate Master con l'olimpionico Tom Slingsby, fare gli onori di casa sembra il minimo. Ma è subito battaglia, Nerone è li, seconda piazza nella prima manche, via una! Parte la seconda prova, sempre tra gli 8 e 10 nodi di intensità del vento, Nerone mette la quinta e va a vincere, "The Black Tactician" (come viene chiamato da radiocorsa Vasco Vascotto per la divisa color nero) detta legge, ecco un estratto dei commenti : Battle of the tacticians: Nerone/V. Vascotto, Hooligan/Grant Simmer, Tranfusion/J.Kostecki, Goombay Smash/J. Spithill, F. Gordon/B. Hardesty, very strong race!!

Terzo start di giornata, Nerone è fuori dalla linea, inizia la salita, ma quelli di ITA1972 hanno sempre delle risorse, da ultimo a decimo, se ci fosse stato qualche altro miglio in più. Nulla è perso ma con un decimo nella terza prova Nerone è dietro di tre punti ai due di testa, Estate Master e Tranfusion, per un giorno lasciamo agli astrualiani il podio! "Abbiamo lasciato qualche punto per strada - commenta Vasco Vascotto, Tattico di Nerone - nella terza prova siamo saltati fuori troppo presto e siamo rimasti penalizzati, rimontando dieci posizioni e chiudendo in rimonta, sono comunque soddisfatto di come stiamo navigando, siamo veloci, concentrati e fiduciosi."

Sabato si inaugura il loft di Monfalcone della veleria Quantum


Monfalcone, 23 febbraio 2011 - E' in programma per sabato 26 febbraio alle ore 11 l'inaugurazione del nuovo Loft della Quantum Sail Design Group Italia, nella sede della Veleria International H Sailmakers in via Consiglio d'Europa, a Monfalcone (Go). Ospite d'onore Cino Ricci, che parlerà di vela e vele insieme ad Andrea Casale e al pubblico presente.

"Siamo estremamente convinti di questa partnership - ha affermato Vittorio d'Albertas, amministratore della Quantum Sail Design Group Italia insieme a Francesco "Paco" Rebaudi e Filippo Jannello - l'accordo portato avanti da Fausto Pierobon con il responsabile della veleria di Monfalcone Michele Furlan rafforza le capacità di servizio Quantum in Italia, strutturato tramite vari punti di vendita, riparazione e servizio nelle diverse regioni d'Italia. Monfalcone, oltre a effettuare servizio per Veneto e Friuli, è stato l'anno passato, e sarà ancor più in futuro il punto cardine per il servizio ai mega yacht. La superficie è notevole, quasi 1000 mq liberi da colonne, il che è un lusso, considerato che la Quantum non produce vele in Italia, ma fa solo riparazioni e modifiche. L'altro aspetto importante è che la Quantum Italia coinvolge nuove persone capaci di arricchirla in qualità ed esperienza".

LA FEDERVELA DEL GARDA DA I "NUMERI" DI UNA GRANDE STAGIONE PROMOZIONALE


RIVA DEL GARDA (Trento) - La 14° Zona della Federazione Italiana della Vela, l’area del Garda e delle sue province, ha dato i "numeri". Il tesseramento federale, in ambito zonale, conta su 6731 iscritti per ben 43 circoli velici. La leadership dei Club vede in testa i 560 soci della Società Canottieri Garda di Salò (che proprio quest'anno festeggia i suoi 120 anni di storia), seguita dalla Fraglia Vela di Desenzano con 521, terzo il Gruppo Lega Navale di Brescia-Desenzano con 409 che è, a sua volta, la prima società come numero di Cadetti e Junior. Nel progetto Velascuola, voluto dal Ministero della Pubblica istruzione, si sono distinte 5 società che hanno dialogato con tutto il territorio e le varie realtà scolastiste delle rispettive aeree.

I Club sono l' Associazione Vela Crema, nuovamente la Canottieri Garda di Salò, la Fraglia Vela di Riva, il Circolo Vela Gargnano, l’Associazione Velica del lago di Ledro. I dati sono stati resi noti dal presidente della 14° zona Domenico Foschini durante l’incontro annuale, ospitato quest’anno alla Fraglia Vela di Riva, presenti i due consiglieri nazionali di Federvela, l’ex campionessa olimpica Anna Bacchiega e Rodolfo Bergamaschi. E nelle stesse ore in cui i dirigenti del Garda discutevano le varie problematiche arrivava una significativa vittoria per l’atleta Fabio Zeni della Fraglia di Riva, primo con il suo abituale prodiere Pitanti, nella Regata Nazionale di Bari riservata al doppio olimpico 4.70.

mercoledì 23 febbraio 2011

Vela: regate stile 'stadio' e match race nella terza giornata delle Extreme Sailing Series 2011


Terzo giorno di regate oggi a Muscat in Oman per le Extreme Sailing Series 2011. I percorsi odierni posizionati proprio davanti ai bastioni del nuovo porto The Wave, hanno consentito al pubblico presente di godere di uno spettacolo indimenticabile con le barche che si affrontavano a pochi metri dalla riva. Particolarmente avvincente l'ultima regata del programma odierno che si è svolta con la formula del match race.

Quella odierna è stata sicuramente la giornata di Artemis e del suo skipper Terry Hutchinson (2,1,2,1,1,1 i parziali) che sono sembrati essere perfettamente in sintonia con percorsi brevi e molto impegnativi, sui quali i team si sono misurati. Grazie ai risultati odierni Artemis e The Wave scavalcano Alinghi, oggi in ombra, che scende al quarto posto in classifica generale. Group Edmond The Rothschild, rimane al comando ma con soli tre punti di vantaggio sul team svedese.

Bene Luna Rossa (1,3,4,7,5,1) che si porta al sesto posto della classifica generale, lasciandosi alle spalle Team New Zealand. Ancora una giornata interlocutoria dal punto di vista dei risultati per Niceforyou, che continua a maturare l'esperienza necessaria in un circuito impegnativo dove il team italiano è all'esordio.

Conclusa la 29 edizione dell’Invernale di vela di Marina di Ravenna


Le ultime imbarcazioni al rientro dalle due regate hanno ormeggiato dopo le 16.00. Stanchi, molti affamati, ma tutti sorridenti per aver passato l’intera giornata a sfidarsi in mare. Anche domenica il comitato di regata ha avvisato la flotta prima dell’inizio delle procedure di partenza che si sarebbero fatte due regate anche se il vento annunciato dal meteo tra 8-10 nodi in realtà era più debole. Start della prima regata verso le 11.00 e quindi in leggero ritardo per permettere al vento di stabilizzarsi e disporre così il campo di regata, come sempre a sud della diga foranea.

Poi la partenza con vento di circa 5-6 nodi che ha permesso di concludere la prima prova alle 13.00 circa, poi il calo ha obbligato il comitato di fissare nelle 14.00 il tempo limite per dare la eventuale seconda partenza. Lunga attesa e finalmente proprio sul filo di lana da 80 gradi circa sono arrivati incoraggianti refoli che via via hanno raggiunto i 5-6 nodi premiando l’attesa con quella che è stata la regata più bella di questa stagione. Combattuti incroci alla boa di bolina per i gruppi giallie blu, perché la sesta regata significava, a norma di regolamento, far entrare lo scarto e quindi eliminare il peggior piazzamento dalla classifica finale.

Tempo di bilanci e tempo di vincitori e di vinti che saranno tutti ugualmente festeggiati nella premiazione che ci sarà il prossimo sabato 12 febbraio alle 15.00 presso La Campaza. In classe ORC 1-2 la vittoria è andata al Grand Soleil 44 Sei una diva (7 punti) che ha saputo mantenere la leadership sempre e che domenica confermandosi con primo e secondo posto è riuscita a scartare dal punteggio un settimo posto. Secondo è PIXEL (13 punti) che grazie allo scarto di un undicesimo piazzamento batte in volata Extrema (14 punti) che aveva avuto un andamento sempre molto costante.

Nel gruppo ORC 3 vittoria di LUNICA, la prima delle due barche a non aver mai sbagliato: sei regate e sei vittorie. Anche domenica il Beneteau First 36.7 LUNICA (5 punti) chiude il campionato con due primi e distacca così Ambalabas ( 11 punti) e Felix ( 14 punti). Un pari punteggio per il raggruppamento ORC 4, perché dopo il Polaris33 Yankee ( 6 punti) seguono a undici punti Itaca e Teodolinda, ma il secondo gradino più alto del podio va Itaca per via del maggior numero di primi posti ottenuti.

Passando alle flotte OPEN in gruppo Alfa, quello delle barche più piccoline, il melges24 Wadadli ( 7 punti) riesce a mettere la prua davanti al’ufetto22 Pulverit (8 punti), che ha a bordo ragazzi giovanissimi ma già veterani del campionato e sempre protagonisti di vertice. Dopo di loro il Beneteau Platu 25 Les Freres- Terme di Cervia (12 punti) che pur avendo dei piazzamenti molto costanti riesce solo una volta a imporsi sui primi due.

In Open Charlie grande battaglia durante l’ultima regata tra il delta84 WITZ (5 punti) e l’elegante Eryd 30 ELECTRA ( 8 punti ), ma ha la meglio Witz . Allegrissima (17 punti) sempre regolare nella seconda metà del campionato sale sul terzo gradino del podio. Un’ ottima annata per l’ Over 33 OVERALL (6 punti) che supera Grand surprise (8 punti) ed il farr30 Dream in Action (15 punti) nella classe Open Delta. Protagonista indiscussa in Open Echo la seconda barca imbattuta del campionato: il Solaris 36 Emytoo (5 punti) con il suo storico equipaggio tutto della zona. Seguono il Beneteau First 36,7 Altomare (14 punti) e Asiatre (15 punti).

In Open Fox Trot il Twelve od La Fragolina è un po’ la sorpresa di questa edizione, perché vince e conquista con la sua simpatia. Dopo cinque vittorie su cinque gare si concede il lusso di rientrare prima degli altri in porto. Fa molto bene il Beneteau First 40,7 Enribet (9 punti) e l’este39 Pestifera (14 punti) che ottengono rispettivamente tutti i secondi e terzi posti. La sfida tra i Farr40 in Open Golf va a Shear Terror (8 punti) che vince entrambe le regate e riesce così a scartare l’ocs della 6 giornata. Secondo sempre un altro Farr40, Uniklima (11 punti) e poi Rats on fire. Tra i piccoli e divertenti blusail che hanno avuto alcune giornate con condizioni decisamente impegnative si merita il podio Sale Grosso (8 punti) battendo Orange (9 punti) dall’inconfondibile scafo arancione e Sfregata (13 punti).

Arrivando alle vele bianche nel gruppo A vince Sophie (7 punti) seguita da Vitania (8 punti) e da 44gatti (20 punti) mentre nel gruppo B arriva Lupa di Mare (6 punti), quindi Angelo e Rachele (12 punti) e Alladin (16 punti) ed in C sale sul gradino più alto Red Rose (8 punti), poi Sailing One (12 punti) e Marì (13,5 punti). In Vele Bianche Tecno B arriva con un percorso quasi netto l’X-35 One’s (5 punti), poi Ariel (9 punti) e quindi Seastar (14 punti) mentre in Tecno C arrivano i veterani – per loro 29 presenze su 29 edizioni- di Settimo Cielo (7 punti) quindi Aidan (13 punti) e Nuvola ( 13 punti).

Vela - La Classe Tridente presenta la stagione 2011 al Big Blu


Roma. Venerdì 25 febbraio, l’Associazione Italiana Classe Tridente sarà grande protagonista del Big Blu, la quinta edizione del Salone della Nautica e del Mare in svolgimento presso la Nuova Fiera di Roma. Presso il Padiglione 9-Vela, allo Stand B18 del produttore dei Tridente 14’ e 16, il C.N.A. Cantiere Nautico di San Mauro Pascoli, alle ore 15, la Classe Tridente presenterà in anteprima il Circuito 2011 che prenderà il via con il 28° Trofeo Accademia Navale e Città di Livorno e culminerà anche quest’anno con il prestigioso Trofeo Velico Francesco Morosini - Campionato Nazionale della Classe, organizzato dalla Scuola Navale Militare “F. Morosini” al Comando del Capitano di Vascello Enrico Pacioni, dall’Associazione Italiana Classe Tridente e dalla Sezione Velica M.M.I. Venezia.
 
Il Circuito Nazionale 2011 Classe Tridente 16’ e 14’ (articolato su sei manches) prenderà il via il 9 e 10 aprile con la prima regata di qualificazione in programma nel contesto del 28° Trofeo Accademia Navale e Città di Livorno con l’organizzazione del Circolo Velico di Antignano (unica tappa riservata esclusivamente ai Tridente 16’). La seconda regata del Circuito si svolgerà il 2-3-4-5 giugno a Marina di Campo (Isola d’Elba) con l’organizzazione del Club del Mare; sarà poi la volta di Desenzano del Garda con il Trofeo IV Venti & Memorial Giorgio Foschini proposto dalla Lega Navale di Brescia – Desenzano e di Bracciano con la regata “Lago di Bracciano Sailing Contest” organizzata dal Bracciano Sailing Contest nei giorni 24, 25 e 26 giugno.

Sabato 9 e domenica 10 luglio il Circuito Nazionale si sposterà nelle acque di Pesaro per la quinta tappa, “The Fuxia Race”organizzata dall’A.S.D. Fuxia Race e dal Club Nautico Pesaro mentre la sesta manches sarà la tradizionale Fitzcarraldo Cup organizzata il 18 settembre dalla Compagnia delle derive Fitzcarraldo a Brenzone sul Garda. I primi cinque classificati di ogni singola regata (3 Tridente 16’ e 2 Tridente 14’) acquisiranno il diritto di partecipare a Venezia alla finale del Campionato Nazionale Classe Tridente “Regata Trofeo Francesco Morosini” che si svolgerà ogni anno l’ultimo fine settimana di settembre (quest’anno dal 23 al 25) e che vedrà scendere in acqua anche cinque scafi della Scuola Navale Militare Francesco Morosini, iscritti di diritto all’evento.

BIG BLU OSPITA ALLA FIERA DI ROMA L'EUROPEO VELISTI DISABILI


ROMA – Sarà “Big Blu”, il Salone nautico della Capitale, a tenere a battesimo il Campionato d’Europa dei velisti disabili motori, evento che andrà in scena a Gargnano (Brescia) , sul lago di Garda, dal 24 al 29 maggio. L’ "European Access Class Championships" sarà presentato in occasione del convegno “Il mare ed i disabili” organizzato dalla Lega Navale Italiana, sezione di Trevignano Romano, ed in programma sul palco principale del padiglione 11, domenica 27 febbraio alle ore 12. Ad illustrare la manifestazione sarà Erwin Linthout, animatore del progetto “Eos la vela per tutti-Michele Dusi”, importante realtà che opera con l’Opera Don Calabria di Negrar (Verona), che affiancherà gli organizzatori del Circolo Vela Gargnano. Ad introdurre i lavori sarà il Video ufficiale della manifestazione con la canzone “Goccia di mare” cantata da Ivana Spagna, iniziativa realizzata grazie al produttore discografico (e grande appassionato di vela) Sergio Dall'Ora.

Gli organizzatori del Circolo Vela Gargnano presenteranno anche uno dei nuovi partners dell’iniziativa: Fondazione ASM. La Fondazione è nata dalla volontà di ASM Brescia S.p.A. – ora A2A S.p.A. – per alimentare ed incrementare, mediante nuovi strumenti operativi, il costante e diretto rapporto che, sin dal 1908, l’impresa municipale di servizi ha saputo stringere con la comunità. Attiva nel perseguimento delle finalità statutarie, la Fondazione ASM promuove progetti nei diversi ambiti di interesse, rendendosi partner attiva e dinamica del mondo dell’associazionismo e del volontariato, della scuola, dei musei e delle istituzioni, senza per questo rinunciare a proprie autonome iniziative, nel costante impegno di promuovere necessarie reti e durature connessioni con le altre fondazioni e con gli enti del territorio.

martedì 22 febbraio 2011

Campionato Invernale di Bari, doppietta per le Vele Montefusco


Appena conclusa la penultima tappa del campionato invernale di Bari “Trofeo Milella”, organizzata dalla LNI Bari. La giornata si è svolta in condizioni di vento medio e onda formata.

Grande soddisfazione per la Veleria Montefusco, che occupa i primi due posti in classifica generale di giornata, il primo classificato è Buena Vista, Felci 61 dei Fratelli Giuseppe e Luigi Pannarale, con Paolo Montefusco e Roberto Ferrarese a bordo, mentre secondo si classifica il Grand Soleil 46 Perbacco, dell’armatore Arcangelo Rinaldi timonata da Fabio Pignatelli e con Simone Ferrarese alla tattica.

Con questa prova l’imbarcazione "Buena Vista" raggiunge la vittoria matematica del Campionato Invernale in classe 1-2, mentre "Perbacco" passa in seconda posizione seguito dall’altro GS46 "Exprivia Luduan" di Giovanni Sylos Labini. Ottimi risultati vengono anche dalla Mini altura e dai Surprise, dove rispettivamente “Yellow Bee” di Andrea Algardi e “Argentina” di Francesco Lorusso occupano la prima posizione.

Nerone di Massimo Mezzaroma con Vasco Vascotto a Sidney per il Mondiale Farr 40


Stando alle voci di banchina, questo campionato che inizierà domani è completamento aperto: non c’è un netto favorito, e pronosticare chi sarà sul podio è difficile tanto quanto indovinare i primi dieci in classifica. Il campione in carica Nerone (ITA) di Massimo Mezzaroma, è in gran forma: lo scorso dicembre ha vinto il Rolex Trophy e lo scorso weekend ha dominato il Campionato Australiano. Il triplice vincitore dei Campionati Mondiali Rolex Farr 40, Jim Richardson e Barking Mad (USA), si è piazzato secondo ai Campionati Australiani con il nuovo tattico Hamish Pepper in equipaggio; il vincitore del Circuito Australiano 2010/2011 Estate Master (AUS) di Lisa e Martin Hill, con il suo triumvirato di campioni mondiali, iridati e future stelle olimpiche (Tom Slingsby, Malcolm Page e Nathan Outteridge) si è piazzato terzo. Guido Belgiorno-Nettis e Transfusion (AUS), secondi ai mondiali dello scorso anno, oggi hanno vinto la regata promozionale intorno a Sydney Harbour con John Kostecki alla tattica.

Da domani, tutto è possibile. Quello che accadrà in futuro conta più del passato – almeno fino alla regata finale di sabato. Il timoniere di Nerone, Antonio Sodo Migliori, considera Sydney come un posto magnifico dove regatare “è un posto fantastico, anche se a volte è un po’ insidioso. Con certe condizioni è un campo di regata difficile, soprattutto quando il vento cala. C’è molta corrente fuori dalla baia, quindi con aria leggera devi stare molto attento.” Sodo Migliori non vuole fare eccessivo affidamento sulla serie di brillanti risultati ottenuti da Nerone, “abbiamo fiducia nella velocità della barca. Abbiamo un buon set di vele e un ottimo equipaggio. Ma sappiamo anche che ogni regata è diversa dalle altre.”

Jim Richardson, è uno degli armatori più affermati della Classe Farr 40. Ex-presidente di classe e vincitore dei mondiali nel 1998, 2004 e 2009, Richardson sa che quest’anno deve fare i conti con una serie di avversari molto forti; quest’anno naviga con un nuovo tattico. Come molti altri, Richardson ritiene che i mondiali del 2011 siano completamente aperti, “il titolo è in palio per tutti e ci sono molte barche ben preparate. Ovviamente gli italiani [Nerone] sono i campioni in carica, stanno regatando molto bene, hanno una barca molto veloce e Vasco è un ottimo tattico. Ma ci sono anche Martin Hill su Estate Master con Tom Slingsby, ISAF Rolex World Sailor of the Year; John Kostecki su Transfusion; Goombay Smash con Jimmy Spithill. Si tratta di squadre molto forti e ben allenate.” Geoff Stagg, della Classe Farr 40, è dello stesso parere di Richardson, “i giochi si aprono domani. Ci sono venti barche pronte al via, con alcuni dei migliori tattici al mondo.”

 

Vela: vento forte oggi in Oman per le Extreme Sailing Series


Vento forte oggi a Muscat, in Oman, per le cinque prove del secondo giorno di regate delle Extreme Sailing Series. Groupe Edmond de Rothschild (skipper Pierre Pennec) ha dominato la giornata in mare (2,1,1,3,1i parziali) e, grazie a questi risultati, è passato decisamente al comando, con 101 punti, di una classifica generale, fino ad oggi condivisa con altri tre avversari. Alle sue spalle Alinghi (91 punti) e The Wave Muscat (89 punti). Quella odierna è stata una giornata molto impegnativa per tutte le imbarcazioni che si sono confrontate con un vento che a tratti ha superato anche i 20 nodi e onda formata. Nonostante gli equipaggi siano stati costretti a terzarolare le grandi rande e a lavorare duramente per mantenere il controllo delle barche, gli Extreme 40 hanno letteralmente volato su uno scafo superando i 20 nodi di velocità.

Nella consueta intervista post regate Alberto Barovier, skipper del team italiano Niceforyou, portacolori della Compagnia della Vela di Venezia, ha così commentato la dura giornata in mare: “Durante questa prima tappa ogni giorno è un buon giorno. Il nostro obiettivo, qui in Oman, è di imparare il più possibile, e capire dove sbagliamo. Oggi c’è stato molto vento e, come sempre accade, quando aumenta il vento aumentano anche le difficoltà e gli errori, fino ad ora non avevamo mai navigato in queste condizioni.” Poi alla domanda se è deluso o meno per il risultato della giornata risponde con una battuta: “Sembro così arrogante? Ci si arrabbia solo quando manca la modestia, davanti abbiamo ancora molte regate e noi stiamo imparando velocemente.”

Vela Platu 25 - Campionato Invernale di Punta Ala


In condizioni meteo perfette, sabato 19/02 si sono disputate altre due regate dell’invernale a Punta Ala. Nella prima regata, dopo un bel duello con “Di nuovo simpatia”, Aria riesce a tagliare prima la linea d’arrivo consolidando la testa della classifica provvisoria. Nella seconda invece è Ferdinando Dandini a condurre ottimamente la propria imbarcazione alla vittoria approfittando anche di un brutto incidente occorso fra Astragalo e Aria per fortuna con danni solo lievi alla prima imbarcazione che conclude comunque al secondo posto della regata, confermandosi secondo nella classifica provvisoria.

Bene ancora il Team della scuola vela di Marciana Marina (Mamic) sempre a ridosso dei primi e un plauso particolare agli armatori di Hurrà che hanno sportivamente regatato con un equipaggio composto di soli due elementi. Domenica la mancanza di vento ha costretto il comitato ad annullare ogni speranza di regatare e quindi la sfida si concluderà sabato 5 marzo.

La fisica in barca a vela


Dopo il grande successo della prima pubblicazione, approda in libreria la nuova edizione AGGIORNATA del libro di Laura Romanò, con il quale gli appassionati di vela hanno scoperto i “segreti” che permettono a una barca di essere governata.

Esperta di scienza e appassionata velista, Laura Romanò ha conciliato l’amore per la fisica a quello per il mare e avvalendosi di un linguaggio accessibile, di molti esempi pratici e di illustrazioni esplicative ha spiegato con semplicità concetti di forza, di portanza, di resistenza, di stabilità e di prestazioni. Per completare il prezioso corredo d’informazioni, l’autrice ha intervistato anche i progettisti italiani dei team di Coppa America, offrendo agli amanti della vela l’entusiasmante rivelazione che navigare con la fisica non solo è facile, ma anche divertente.


lunedì 21 febbraio 2011

Farr 40 Australian Championship: Nerone vince il titolo a tre giorni dal Mondial


E' la giornata conclusiva a Sydney per le regate del Farr 40 Australian Championship 2011. Il Campionato Australiano si aggiudica a pochi giorni dal Mondiale e le regate sono senza esclusione di colpi. Un vero e proprio Pre-World, una regata da prendere seriamente, ed è proprio così che Nerone del trio Mezzaroma - Sodo Migliori - Vascotto dimostra il proprio stato di forma, nella flotta ci sono nomi del calibro di Hamish Pepper, Tom Slingsby, James Spithill, Adrian Stead, John Kostecki e molti altri, un vero parterre de roi a Sidney in questi giorni con venti team provenienti da 5 paesi.

Vento molto leggero da sud est e gli occhi puntati su Nerone, ci sono 8 punti su Barking Mad, non basta per restar tranquilli. Due partenze senza nessuna sbavatura, conduzione perfetta da parte di tutto il team, Antonio Sodo Migliori in fase con un Vascotto ispirato ed ecco l'alchimia giusta per far bene e raggiungere l'obbiettivo finale. Alla fine, Estate Master e Barking Mad si aggiudicano le due regate di giornata. In controllo sugli avversari ITA1972 vince con un vantaggio di 7 punti sul secondo e di ben 25 sul terzo. Martedì è giornata di Pre-Worlds, gli scaramantici sanno che non si può vincere quel test match!! Mercoledì 26 inizia l'evento clou di questa stagione, Nerone dovrà difendere il titolo vinto a Casa De Campo.

"Siamo contenti di questo risultato, significa che stiamo regatando bene - sono le parole di Vasco Vascotto, tattico di Nerone - è stata una tre giorni impegnativa, stamattina poi c'era un vento leggero e instabile che mi ha fatto fare gli straordinari. E' un bene comunque aver regatato contro tutti gli avversari che troveremo al mondiale e in condizioni meteo differenti, siamo pronti per affrontare al meglio i prossimi giorni, siamo molto concentrati."

A VELA SUL LAGO DI GARDA CON LE STAR ED I DINGHY

SALO’ – Una giornata variabile (nubi, pioggia, un pallido sole, vento leggero) ha condizionato la penultima prova del circuito “Autunno-Inverno”, serie di regate promosse dalla Società Canottieri Garda nel golfo gardesano di Salò e riservate alla classe olimpica delle Star ed al singolo “Dinghy 12”. In questa flotta continua a comandare, dopo 8 regate, lo skipper di casa Corrado Mosconi, secondo Andrea Falciola (Domaso-lago di Como), terzo il gardesano Mario Malinverno (Lega Navale di Desenzano), 4° il bergamasco Marco Dubbini, primo in una delle due gare di giornata, mentre l’altra la vittoria è andata a Massimo Schiavon del Circolo Nautico di Chioggia.

Nella Star il capoclassifica, dopo 6 manche, è l’equipaggio comasco-gardesano composto da Vito Moschioni-Bob Bianchini, davanti a Massimo Perelli (Mandello del Lario), Stefano De Bernardis (lago d’Orta), Marco Redaelli (Circolo Vela Gargnano) e Tonoli (Fraglia Desenzano); sesto il veronese Roberto Benamati (di Malcesine), l’ex campione del mondo di categoria (nel 1991), primo nell’unica prova del week end. La manifestazione fa parte del ricco calendario varato per festeggiare i 120 anni di storia della società Canottieri Garda e che culminerà tra giugno e luglio con il Campionato Italiano dei velisti non vedenti della formula di Homerus, una serie di concerti di musica classica del pianista internazionale Gerardo Chimini, la presenza in piazza della Serenissima del “Mursia passepartout” il tir-libreria della casa editrice che ha nelle sue collane la Biblioteca del mare, la più importante d’Europa dedicata alla navigazione, alla vela, alle regate.

Vela: prima giornata dell'Act1 delle Extreme Sailing Series - Niceforyou sailing team


La notizia di oggi non è quella del nome del vincitore di giornata (The Wave, Muscat – il team di casa), ne quella di un Dean Barker a cui i catamarani evidentemente ancora "non piacciono". Con 6 prove disputate e almeno altre 24 in programma nei prossimi 4 giorni, il primo giorno delle Extreme Sailing Series qui a Muscat, in Oman, è stato caratterizzato dalla presenza del pubblico locale che ha assistito alle regate.

Uno spettacolo inusuale, infatti, quello delle signore vestite con il tradizionale chador nero che ammiravano la flotta dei tecnologici Extreme 40 ancora ormeggiati in banchina nell'avveniristico porto The Wave a Muscat. Una marina in via di ultimazione, ma che già lascia capire quali sono le potenzialità di una località e di un paese che sulla vela e sul turismo più in generale vuole costruire il futuro di quando le riserve naturali di petrolio (e di gas in particolare nel caso dell'Oman) si esauriranno e non potranno più garantire l'attuale sostegno all'economia del paese. Tutte le attività legate al mare trovano il primo sponsor del paese proprio in Qābūs bin Saʿī Āl Saʿīd, il Sultano che 40 anni fa, dopo aver spodestato il padre a sua volta sultano del paese, ha aperto il suo paese all'Occidente, offrendo l'opportunità di crescere e di progredire sia pur nel rispetto di antiche tradizioni religiose.

Le regate disputate oggi dagli 11 equipaggi iscritti hanno confermato che questo circuito è al momento quello più rappresentativo nel panorama della vela agonistica sia per qualità dei partecipanti sia per l'azione tipica di monotipi veloci come gli Extreme 40. Quattro barche a pari punti in testa alla classifica spiegano meglio di qualsiasi parola cosa è successo in acqua. Spettacolo, continui cambi al vertice della classifica generale, incroci mozzafiato, tutto concentrato in sei prove disputate in tre ore con un vento tra 10 e i 15 nodi: la conferma di una formula che coniuga in maniera eccellente competizione, agonismo e massima visibilità per gli sponsor.

Niceforyou, all'esordio oggi nel circuito ha interpretato il suo ruolo nell'ambito di una flotta sicuramente più collaudata. Il nono posto in classifica generale è il risultato di un'alternanza di risultati dal decimo al quarto posto. Soddisfatto Pete Cummings, l'allenatore del team già vincitore lo scorso anno del circuito, che parla di un'ottima progressione nella cosiddetta "learning curve" che, per gli anglosassoni, rappresenta l'indicatore più importante nell'analisi delle performance sportive. Alberto Barovier, skipper e timoniere di Niceforyou, è schietto: "E' stata una giornata importante, la prima in cui abbiamo avuto la possibilità di confrontarci realmente con gli avversari, dopo un lungo periodo di allenamento. Abbiamo sbagliato diverse volte in particolare in partenza, siamo consapevoli di questo. Per il resto invece siamo in linea con le nostre aspettative, la barca è veloce e l'equipaggio affiatato. Quella di domani sarà un'altra giornata di confronto interessante."

domenica 20 febbraio 2011

Nerone con Vasco Vascotto “mette la freccia”, tre primi e testa della classifica


E’ il secondo giorno a Sydney per le regate del Farr 40 Australian Championship 2011. Che il Campionato Australiano fosse un vero Pre-World si era capito, che fosse una regata da prendere seriamente anche, ma che Nerone del trio Mezzaroma – Sodo Migliori – Vascotto fosse già così in forma, nemmeno gli Australiani se l’aspettavano. Ieri Vascotto e compagni hanno controllato il gruppo, oggi hanno messo la freccia per il sorpasso, 3 primi di giornata e vetta della classifica, questi “Neroni so’ forti!”.

Venti team provenienti da cinque paesi. Vento intorno ai 18 nodi per la giornata odierna, condizioni ideali per dare spettacolo e per “faticare” un pò. Tre partenze senza nessuna sbavatura, conduzione perfetta da parte di tutto il team, Antonio Sodo Migliori in fase con un Vascotto ispirato ed ecco l’alchimia giusta per far bene. Domani si chiude il Campionato Australiano, poi il gioco si farà ancora più duro, ma nel frattempo mostrar gli artigli e dominar gli avversari non fa mai male.

“Siamo partiti sempre bene e questo ha facilitato il mio lavoro – sono le parole di Vasco Vascotto, tattico di Nerone – siamo freschi come le nostre vele e questo ci permette di metabolizzare ogni situazione, è un campo di regata fantastico, anche le condizioni meteo sono stimolanti. Siamo sulla rotta giusta”.

Vela: al via in Oman le Extreme Sailing Series - il Niceforyou Sailing Team al debutto ufficiale



Comincia domenica 20 febbraio a Muscat, in Oman, la prima tappa delle Extreme Sailing Series 2011, il circuito internazionale che si disputa a bordo dei velocissimi catamarani Extreme 40 e che vedrà impegnati 11 team provenienti da nove nazioni tra i quali Niceforyou, Luna Rossa, Alinghi, Team New Zealand, Artemis, Red Bull, oltre ai due team di casa Oman Sail e The Wave Muscat. Le regate si concluderanno giovedì 24 febbraio. L’unico equipaggio interamente italiano è quello del Niceforyou Sailing Team (lo skipper è il veneziano Alberto Barovier, con lui a bordo Alberto Sonino, Dede De Luca e Simone De Mari), che dopo due settimane di allenamento nelle acque del Mar Arabico è pronto al via delle regate.

Alberto Barovier, al termine della sessione odierna di test ha raccontato: “I giorni appena trascorsi sono stati davvero intensi, abbiamo provato manovre e velocità della barca confrontandoci in allenamento con i nostri avversari su percorsi differenti. Il bilancio finale è molto positivo. Il livello dei partecipanti è altissimo, tutti i migliori sono qui. Ho ritrovato, infatti, molti dei miei compagni o avversari delle ultime due edizioni della Coppa America. Niceforyou è un team all'esordio in questo circuito, partiamo consapevoli di aver fatto tutto il necessario per essere competitivi. Abbiamo una buona velocità, che è un aspetto fondamentale in regate così impegnative e di altissimo livello, dove ogni singolo errore può essere determinante.”
 
Il team: Niceforyou - a bordo due vincitori dell'ultima edizione dell'America's Cup (Alberto Barovier e il romano Simone De Mari),  un campione del mondo Hobie Tiger (il veneziano Alberto Sonino) e un altro campione del mondo in varie classi (il gardesano Dede De Luca). Accanto a loro, nei vari ruoli, un gruppo di professionisti che vantano un esperienza internazionale di lunga data nell'organizzazione e nella gestione di attività ed eventi di vela agonistica: il comandante della barca e responsabile della logistica il padovano Cristian Griggio,  con alle spalle due partecipazioni all'America's Cup,una con Prada l’altra con Mascalzone Latino e il coach del team, Pete Cummings, anglosassone, vincitore dell'edizione 2009 delle Extreme Sailing Series.

Phi!Number e Controvento - Workshop sulla tattica di regata a Brescia




Il workshop, distribuito su 3 serate a Brescia (22 febbraio - 01 marzo - 08 marzo), prevede lezioni in aula, materiale didattico e la disamina di alcuni dei maggiori campi di regata del luogo (laghi ecc.). Il workshop è tenuto da professionisti della vela e del training, e si avvale di un efficace metodo didattico. Attraverso il workshop Phi!Number il velista comprenderà appieno il perchè e il come delle scelte che sarà portato a compiere sui campi di regata e in navigazione, oltre che la conoscenza degli strumenti e dei metodi del tattico professionista.

Dove e quando: presso gli spazi del Circolo Velico Controvento, in via Berardo Maggi 9 (traversa di via Diaz). Sarà articolato in 3 serate di durata variabile tra le 2 e le 3 ore ciascuna:
– martedì 22 febbraio: ore 20:30 completamento iscrizioni, ore 21:00 inizio lezioni
– martedì 01 marzo: ore 21:00 inizio lezioni
– martedì 08 marzo: ore 21:00 inizio lezioni

Info:
Delegato Phi! area BS: Luca Zuklic, lzuklic@gardasail.com; tel. 328 7568966
Phi!Number: www.phi-number.com; info@phi-number.com; tel. 346 1366308
CVControvento: www.controvento-bs.it; info@controvento-bs.it; tel 329 2223582

 

sabato 19 febbraio 2011

La Lega navale di Matera - Castellaneta organizza una mostra di modellismo navale


QUANDO: sabato 19 febbraio alle ore 10.30 - 20 febbraio alle ore 22.00
DOVE: MATERA RECINTO I OSPEDALE VECCHIO (Porta Pistola - Sassi)
ORGANIZZATO DA: Lega Navale Matera-Castellaneta
Esporranno modellisti dell'A.M.MRA di Matera (Associazione Modellisti Materani)

Il modellismo navale, un tempo retaggio di marinai costretti a terra dall'età avanzata, sta diventando di attualità tra i giovani ed anche tra i meno giovani come una delle più appaganti occupazioni per il tempo libero. L'amore per il mare, quello che non si ferma alla battigia ma sogna le sconfinate distese sino alle opposte sponde, rivive così la su...a espressione romantica di un tempo.

Il modello di una nave o di un'imbarcazione non è infatti solo la somma di lunghe ore di lavoro paziente e preciso, ma bensì l'espressione di una passione, qualcosa che prenda vita tra le mani affettuose, quasi trepide dell'artefice ed una volta finita può andare da sola in giro, quasi una vera nave, a parlare del mare e dell'amore che esso sa ispirare. A simili indirette testimonianze l'umanità deve d'altronde parte delle sue conoscenze sulle navi di un tempo poiché, salvo taluni fortuiti ritrovamenti, le navi non sono a noi pervenute e le descrizioni che possediamo sono sovente imprecise e contraddittorie.

Si cerca allora la riproduzione fedele anche nel particolare e, se il particolare è ignoto, lo si deduce per analogia dalle testimonianze dell'epoca. L'impegno, da manuale che era, diventa anche impegno di conoscenze e nascono i perché sul taglio delle vele, sulla forma dello scafo, su tutti i problemi che l'uomo nel tempo ha dovuto affrontare e risolvere per rendere meno disagevole il suo andar per mare. Così il modellista rivivendo a ritroso le esperienze dei marinai perviene alla comprensione delle cose del mare ed alla giusta considerazione per chi in esso lottò e soffrì onde aprire nuove vie all'inesausto spirito di conquista dell'uomo.

CALENDARIO Manifestazioni Veliche 2011 Yacht Club Marina di Salivoli



Le regate che ci vedono più direttamente coinvolti nel corso 2011 sono principalmente le seguenti:

30 Gennaio2011 : 9°CAMP.INV.del Canale di Piombino: 6^giornata

13 Febbraio2011 : 9°CAMP.INV.del Canale di Piombino: 7^giornata

26 Febbraio2011 [sabato]: 9°CAMP.INV.del Canale di Piombino: 8^giornata

27 Febbraio2011 : 9°CAMP.INV.del Canale di Piombino: – event. recupero

13 Marzo : MEDAL RACE YCMS–YCPA : 2 prove c/o YCMS

20 Marzo : MEDAL RACE YCMS–YCPA : 2 prove c/o YCPA

2-3 Aprile : Veleggiata SanVincenzo (CNSV) (da verificare presso circolo organizzatore)

9 - 17 Aprile : TAN Accademia Livorno (YCL) (da verificare presso circolo organizzatore)

29-30 Aprile/1 Maggio: Gita di Flotta a BASTIA 4^edizione

7-8 Maggio : Veleggiata S.Vincenzo – Salivoli (YCMS-CNSV)

11 Maggio : Veleggiata del Giro d’Italia 5^Tappa

15 Maggio : XII Trofeo THALAS

28-29 Maggio : 7^ CENTOMIGLIA DELLA GIRAGLIA (IRC-ORC) + (Veleggiata del Diporto)

2 - 5 Giugno : 151 Miglia (YCPA) (da verificare presso circolo organizzatore)

9 - 12 Giugno : Gavitello d’Argento (YCPA) (da verificare presso circolo organizzatore)

25-26 Giugno : Veleggiata S.Vincenzo (CNSV)

9-10 Luglio : Cavo – VELEGGIATA nel CANALE (CNC)

3-4 SETTEMBRE : XII "TROFEO SCHENA” Capraia (LNIpiombino) (da verificare presso circolo organizzatore)

17-18 SETTEMBRE : Beneteau Cup

24-25 SETTEMBRE : SETTEMBRE A VELA – XIII° TROFEO VESPUCCI (CCVCE-CCVE) (da verificare presso circolo organizzatore)

8-9 OTTOBRE : Marciana – COPPA AETHALIA (CCVE) (da verificare presso circolo organizzatore)

venerdì 18 febbraio 2011

Vela Classe Meteor - Campionato Minialtura Golfo di Napoli


11 febbraio 2011 - Debutta il 12 Marzo il Campionato Minialtura del Golfo di Napoli. Il Campionato, nato dall’intesa tra il Club Nautico della Vela, il Circolo Nautico di Torre del Greco e la Lega Navale Italiana – sez. di Napoli, e che fa il suo esordio con uno sponsor d’eccezione, North Sails Napoli, prevede tre appuntamenti distribuiti tra Marzo e Giugno riservati alla categoria Minialtura, da tempo sofferente, nelle nostre acque, della mancanza di regate tecniche dedicate. L’istituzione di un trofeo challenger per il vincitore manifesta l’ottimismo e la voglia di crescere nelle future edizioni.
INFO: http://www.velaincampania.it/index.php

Vela: Marina di Ravenna conclude domenica 20 febbraio il suo invernale


Previsto bel tempo, buon vento e due regate per chiudere in bellezza questa edizione. La premiazione in programma per sabato 12 marzo. Il meteo sembra voler regalare per l’ultima tappa dell Invernale di Marina di Ravenna, 29 edizione, una giornata da favola. Sole con vento da est sud est che potrà raggiungere anche punte di circa 20 nodi per le oltre 140 barche iscritte.

Si preannuncia dunque impegnativa, ma divertente l’ultima tappa che chiude un campionato invernale che in adriatico non solo è il più numeroso, ma che come evento è secondo solo alla Barcolana per numero di partecipanti. La partenza per le tre flotte come sempre è a partire dalle ore 10.30 a distanza di circa 10 minuti una dall’altra, a sud della diga foranea. Il campionato d’inverno continua a cercare le testimonianze, racconti episodi e foto dei primi anni, per poter raccontare la sua storia. Chi ne avesse può scrivere una mail a invernaleravenna@gmail.com