Marco Nannini alla Global Ocean Race - di nuovo in rotta dopo la tempesta

 

Questa è la situazione alle ore 08:00 (italia) che potete vedere qui: in testa Colman e Cavanough a bordo di Cessna Citation (barca in verde che fa rotta 87° a 8,7 nodi) inseguiti da Marco Nannini e Sergio Frattaruolo (barca blu che fa rotta 84° a 8,2 nodi) con un distacco di 331,8 miglia; ancora più staccati Leggatt e Hutton-Squire su Phesheya Racing (barca in rosso che fa rotta 93° a 7,9 nodi) che ora hanno un distacco dai primi di 682,4 miglia; infine Budel e Budel su Sec. Hayai (barca in giallo che fa rotta 89° a 8,4 nodi) sono distanziati dai primi di 868,3 miglia. Buon Vento a tutti i marinai!

MINI 650 - Diario di Bordo - Douarnenez capitale Mini

Quando inizi a prenderci gusto vorresti che non finisse mai... ed invece anche questa stagione 2012 del Calendario Italiano giunge al termine con la conclusione della terza regata in programma, la SMS. Ci pare che, ancora una volta, siano stati tre successi.
Se in Atlantico l'hanno messa giù dura, enfatizzando i forti temporali notturni della Demi Clè ed i 25 nodi fissi della selettiva Select, mi pare che anche il Med, Arci a parte, non sia stato tutto un brodo di giuggiole. Qualcuno si sta ancora leccando le ferite per il SW finale del GPI ed a Sanremo il Levante ha messo a dura prova le capacità tecniche dei concorrenti e la preparazione delle barche. Tutto è finito bene a riprova del livello tecnico degli Skipper Italiani e del molti stranieri che hanno scelto le nostre acque per il debutto e l'accumulo di miglia.

Two Handed Transatlantic Race: la nuova sfida di Andrea Mura

La regata si svolgerà intorno al 50° di latitudine nord. L’ultimo bollettino meteo indica condizioni di vento molto sostenuto che costringerà gli equipaggi a navigare di bolina per lunghi tratti del percorso. Molti gli iceberg presenti almeno sino al 43° parallelo e in discesa dal mare di Labrador, la cui posizione è segnalata ai link: qui e qui .  Per questa ragione Raymarine ha dotato Vento di Sardegna di un monocolo termico ad altissima tecnologia per l’avvistamento notturno degli iceberg. Per i contatti e gli aggiornamenti meteo con Gianfranco Meggiorin di Navimeteo, routier dell’equipaggio italiano, Mura e Apolloni utilizzeranno i sistemi di telefonia e di trasmissione dati satellitare forniti da Intermatica.

Vela –La Superba: Bonanno e la Marina Militare guidano la classifica provvisoria del Campionato Europeo Open J24

Arzachena.  Grazie alla regolarità dei parziali di giornata (3,2,2,8,3-10-; 18 punti) Ita 416 La Superba, il J24 del Centro Velico di Napoli della Marina Militare con a bordo i neo campioni tricolore Ignazio Bonanno (timoniere), Simone Scontrino (tailer), Francesco Linares (due), Alfredo Branciforte (prodiere) e Massimo Gherarducci (centrale), anche al termine della seconda giornata di gare, mantengono il comando della classifica provvisoria del Campionato Europeo Open J24, manifestazione perfettamente organizzata dal Club Nautico Arzachena in collaborazione con l’Associazione Nazionale Classe J24 e sotto l’egida della FIV nelle splendide acque di Cannigione.

Onorato senior vs Onorato junior, per la prima volta, sui Melges 20

Portoferraio (LI), 01 giugno 2012 - A meno di una settimana di distanza dalla conclusione della seconda tappa dell'Audi Sailing Series Melges 32 a Portoferraio, Vincenzo Onorato torna a regatare nelle stesse acque dell'Isola d'Elba per un'inedita e stuzzicante sfida, sia sul piano agonistico che su quello familiare. L'armatore di Mascalzone Latino, infatti, nelle prossime giornate di sabato e domenica scenderà in acqua, per la prima volta nella sua carriera, con il Melges 20 e lo farà contro un altro esordiente d'eccezione, il suo primogenito Achille. Lo spirito di competizione velica familiare si è acuito in particolare negli ultimi anni, da quando Achille ha iniziato a cimentarsi nella sempre più agguerrita classe della Smeralda 888, il monotipo ideato nel 1992 da German Frers per soddisfare le esigenze dei soci dello Yacht Club di Porto Cervo, che negli anni si sta diffondendo anche in altri porti d'elezione del Mediterraneo.

Domenica partirà la 500 Thiénot Cup 2012

Mancano poche ore alla partenza della XXXVIII 500 Thiénot Cup, organizzata dal Circolo Nautico P. Santa Margherita di Caorle, in collaborazione con Marina 4, Balan, Paulaner, Techimpex, Orologio, Marina di Sant’Andrea e con il patrocinio del Comune di Caorle, Provincia di Venezia e Regione Veneto. Domenica 3 giugno alle ore 12.00 le vele dei 26 protagonisti dell’edizione 2012 affolleranno il tratto di mare prospicente la Chiesa della Madonna dell’Angelo, con una partenza che si annuncia carica di emozione e spettacolo anche per quanti assisteranno dalla passeggiata a mare di Caorle.

Passaggio a Nord Ovest Best Explorer, la prima barca italiana a tentare la “rotta più difficile del mondo”

Tromsø (NOR) 1 giugno 2012  - E’ definita la “rotta più difficile del mondo” e nessuna barca a vela italiana l’ha mai percorsa. A tentare per prima l’impresa è Best Explorer dell'Associazione Arctic Sail Expeditions – Italia: un viaggio lungo quasi cinque mesi e 7.500 miglia di navigazione.  Il Passaggio a Nord Ovest è la rotta tracciata tra i ghiacci dell'Oceano Artico per congiungere l'Atlantico col Pacifico passando a nord del continente americano. L’instabilità della calotta e dell’ostilità dell’ambiente ne fanno uno dei passaggi più ardui che in pochi hanno fino ad ora percorso con successo.

Audi Sailing Series Melges 20, a Portoferraio è caccia a Turnover

Portoferraio, 1 giugno 2012 - Adunata Melges 20 in corso all'Isola d'Elba. Lungo le banchine di Portoferraio, la seconda tappa dell'Audi Sailing Series Melges 20 ha chiamato a raccolta il meglio della vela italiana. Ventiquattro sono gli iscritti, in rappresentanza di cinque nazioni, per un week end che si annuncia interessante dal punto di vista meteo. I risultati di Loano fanno di Turnover il favorito d'obbligo. Renato Vallivero, Marco Perazzo e Enrico Fonda, solidi e costanti nella prova d'esordio, si troveranno davanti a un'agguerrita concorrenza. Audi Out of Reach di Miani-Benussi-Sabadin e Pecceré di De Falco-Giordano-Vigo guidano un nutrito gruppo di inseguitori.

World Match Racing Tour: Simone Ferrarese accede ai quarti di finale della seconda tappa del circuito

Gyeonggi, Sud Corea – 1 giugno 2012: si sono conclusi oggi i Round Robin della seconda tappa dell’Alpari World Match Racing Tour, in corso di svolgimento a Gyeonggi in Sud Corea. Da domani i quarti di finale tra gli otto equipaggi qualificati tra cui Simone Ferrarese e il suo team.  Subito dopo la conclusione della prima tappa dell’Alpari World Match Racing Tour a Langenargen, in Germania dal 23 al 28 maggio, il Ferrarese Racing Team è volato in Corea del Sud, dove praticamente senza sosta, gli equipaggi di match race più forti al mondo hanno ripreso a regatare a ritmi serrati.  Simone Ferrarese e il suo team, dopo un inizio di circuito in sordina, nella giornata odierna hanno messo a segno tre vittorie su tre regate, di cui una contro Peter Gilmour, l’australiano tre volte Campione del Mondo di specialità. Guadagnato così il quinto posto in classifica, il Ferrarese Racing Team è entrato di diritto nei quarti di finale.
 

Per AFX Capital Racing Team un'altra giornata di soddisfazioni

Gmunden, 1 giugno 2012 - Dopo due giorni di regate di flotta, la classifica dell'RC44 Austria Cup è davvero cortissima. Il primo, Artemis Racing (oggi 1-1-8), e il penultimo, Synergy (12-5-12), sono staccati di soli quindici punti; tra loro, altri nove equipaggi. Una situazione dovuta all'assoluta imprevedibilità delle condizioni meteo, capaci di mutare radicalmente nel giro di pochi minuti, e a una flotta che, ad ogni appuntamento, appare sempre più competitiva e livellata. Prova ne sia la costante crescita dell'AFX Capital Racing Team (4-2-11), attestatosi al settimo posto in classifica generale a un solo punto dalla quarta piazza, occupata dai russi di Nika (2-10-1), e a tre dal terzo gradino del podio, sul quale staziona il leader del circuito, Team Aqua (5-8-3). Terzo posto che, al termine della seconda prova odierna, era occupato proprio da ITA-007, incappato poi in un OCS che lo ha obbligato a inseguire nel corso della terza regata.