lunedì 23 marzo 2015

Team SCA alla Volvo Ocean Race - Giorno 6: Come prepararsi ai 40 ruggenti ed i 50 urlanti


La giornata di ieri ci ha offerto venti leggeri. Abbiamo virato e operato alcuni cambi di vela per attraversare il sistema di alta pressione e dirigerci ulteriormente a sud. Oggi il vento è stato leggermente più intenso. Il nostro piano è di saltare in groppa ai Quaranta Ruggenti ed ai Cinquanta Urlanti e fare una corsa veloce e spettacolare fino a Capo Horn, proprio come le navi europee facevano per dirigersi in India orientale o Australia durante l'epoca in cui si navigava solo a vela. La tappa è sostanzialmente a senso unico. Tutti noi sappiamo dove si trova il vento. La domanda è: chi riuscirà a prenderlo per primo? Abbiamo Alvimedica, Brunel e Abu Dhabi davanti a noi (nord est). 
 
Stiamo navigando nella stessa zona di Dongfeng e Mapfre, e per due giorni siamo state in contatto visivo con il primo. Era una sensazione estremamente piacevole avere la barca cinese dietro di noi. Sfortunatamente, questa situazione è mutata nel tardo pomeriggio: loro hanno effettuato una cambio di attrezzatura, e li abbiamo visti avanzare ora dopo ora. Forse eravamo distratte, o forse loro avevano un vento migliore; non importa, ma ora è tempo per noi di rientrare in gioco.
I giorni ora scorrono molto velocemente. Abbiamo preso il ritmo offshore: turno operativo, mangiare, dormire. Turno operativo, mangiare e dormire. Ciò rende la vita più semplice. A parte Dongfeng, siamo state inseguite anche da una coppia di albatross. Planano dolcemente a pelo d'acqua con le ali spiegate, giocando con le onde e tra di loro. Hanno più o meno lo stesso colore del cielo e del mare, e si confondono con l'ambiente circostante: è facile capire che appartengono a questo posto, che questo è il loro "quartiere". Guardarli volare avanti e indietro dona una sensazione di serenità. Un'altra cosa positiva accaduta oggi è costituita dal fatto che il radar è di nuovo al suo posto. Alcuni giorni fa abbiamo avuto un incidente durante una manovra, e il supporto del radar si era rotto. L'abbiamo smontato dall'albero, abbiamo riparato la parte crepata, e l'abbiamo riposizionato. Siamo molto felici di essere riuscite a risolvere la situazione prima che il vento aumentasse. È stato inoltre fantastico vedere Annie nuovamente in coperta. L'altro giorno si è fatta male alla parte bassa della schiena con una caduta: non è ancora completamente ristabilita ma sta procedendo nella giusta direzione.
Nonostante le molte manovre effettuate, le condizioni meteo più calme ci hanno offerto una molto gradita opportunità di riposarci e prepararci per quello che ci attende. Sappiamo che nel giro di poche ore tutto diventerà bagnato e selvaggio. Io mi sono preparata indossando un nuovo e caldo completo sottotuta, e mangiando dei maccheroni al formaggio – uno dei miei piatti liofilizzati preferiti. Più tardi indosserò la mia tuta di sopravvivenza. Provo un mix di sensazioni. Sono follemente eccitata ed ansiosa di vedere esattamente di cosa si tratta e di incontrare la natura al suo stato puro; al tempo stesso, devo ammettere che ne sono un po' intimorita.
(www.teamsca.com)
 

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