VELA - Presentato il Progetto Fishbone, regate d’Altura e Oceaniche

Passione ed entusiasmo sono sicuramente le parole chiave emerse dalla presentazione del “Progetto Fishbone, regate d’Altura e Oceaniche” svoltasi presso la Sala Arazzi del Palazzo Barbieri a Verona alla presenza dell’Assessore allo Sport ed Ecologia di Verona, Federico Sboarina, del Consigliere Stefano Ederle, del timoniere veronese Claudio Perina e dello skipper modenese Alessandro Fiori, responsabili e coordinatori del Progetto, della guida alpina e navigatore solitario Maurizio Gallo, del cardiologo bergamasco Francesco D’Adda, medico specialista in Medicina del Lavoro, del presidente dello Yacht Club Verona Marco Malacarne e di un numeroso pubblico. Nell’arco del 2011 sono previste anche una serie di regate d’allenamento e di messa a punto dell’imbarcazione mentre nei programmi futuri ci saranno anche regate minori (nel Tirreno settentrionale e centrale), eun innovativo programma rally di navigazione costiera da diporto – imbarcazioni di 21 piedi totalmente ecologiche ed alimentate con energia prodotta da fonti rinnovabili- con partenza da Trieste e arrivo a Cesenatico e tante altre iniziative che verranno comunicate prossimamente.

Molto interesse ha suscitato l’intervento del Dr. Francesco D'Adda presidente dell'Associazione Sportiva Bassa Marea che, oltre a svolgere attività agonistica nel settore della vela, contribuisce attivamente ad una campagna di Testimonial a favore dell'Associazione Parent Project Duchenne, malattia genetica, per ora, incurabile che colpisce i bambini. Durante le regate, i membri dell'equipaggio verranno studiati dal punto di vista medico per valutare il dispendio energetico e l'efficacia del sonno mediante sei Armband (che può essere considerato il primo Holter metabolico), messi a disposizione dal servizio Sanitario Italcementi, dalla Medicina del Lavoro Ospedali Riuniti di Bergamo e dalla Sensormedics. L’Armband è una fascia indossabile che consente di documentare il profilo metabolico attraverso la registrazione continua di molteplici parametri fisiologici relativi al consumo energetico, leggero (pesa solo 82 grammi), é un sofisticato sistema integrato di sensori, un potente computer miniaturizzato ed un sistema di trasmissione wireless da indossare comodamente al braccio dominante (dx/sx).

Registra e analizza automaticamente e continuativamente fino a due settimane una serie di importanti parametri fisiologici relativi al metabolismo energetico: il dispendio di energia, le varie fasi di attività fisica, la durata e la qualità del sonno. La valutazione e la quantificazione dell’attività fisica, tramite Armband, durante attività sportiva ed in particolare durante regate d’altura darà informazioni sul dispendio energetico richiesto durante attività velica e sull’efficacia del sonno. Se le condizioni di regata lo permetteranno si valuterà la differenza fra diversi turni di lavoro/riposo, considerando essenzialmente turni di 3 o 4 ore.

La 14a ZONA DELLA FEDERVELA DEL GARDA SALUTA L'EDIZIONE 2011 DEL CIRCUITO LONG DISTANCE

La 14° Zona della Federazione Italiana della Vela, che comprende la grande regione  del Garda e del suo entroterra, saluta con particolare piacere la nuova edizione del "Circuito Italiano Long Distance". Dopo la "Velalonga" di Venezia (18 e 19 giugno),  il lago ospiterà la quarta edizione del "Trofeo dei 4 Venti-Memorial Giorgio Foschini", grande personaggio del mondo politico, amministrativo e sportivo delle rive del Benaco. Il Memorial Foschini sarà organizzato dalla Lega Navale Italiana di Brescia-Desenzano, che ospiterà nella sua spaziosa base partenza ed arrivo. Il percorso si svilupperà sui passaggi di Desenzano, Sirmione, Moniga e Padenghe. A luglio si correrà in Adriatico, prima  la "Jesolo Faro Cup" (2-3) poi la "Festa delle Derive di Caorle" (30-31 luglio). Il lago d’Iseo sarà protagonista il 15 agosto con la classica “Tre Isole”, tra Sulzano e Monte Isola. Il  27 agosto toccherà, nuovamente, al Garda con la seconda edizione di "Velasenzafrontiere", organizzata dal Vela Club di Campione in collaborazione con la Pro Loco di Toscolano Maderno. Dopo la tappa al Circolo Vela d’Orta in Piemonte (11 settembre), si tornerà nell’ambito di competenza della 14° Zona della Federazione con la tradizionale "FitzCarraldo Cup", evento  della Compagnia delle Derive FitzCarraldo di Brenzone, aperta alle varie classi di derive con la “Mini Fitz Cup” riservata agli skipper Juniores.

“La presenza di ben 3 tappe nel Circuito nazionale delle Long Distance ci rende particolarmente felici e conferma il ruolo promozionale che da sempre il nostro lago di Garda sa proporre – spiega il Presidente della 14° Zona della Federvela Domenico Foschini – Al di là del mio coinvolgimento personale visto che la regata della Lega Navale di Brescia-Desenzano è dedicata a mio padre Giorgio, credo che questa formula offra qualche possibilità in più agli equipaggi dei giovani, come il fatto di poter navigare oltre il percorso olimpico tra due boe, acquisendo quindi quello spirito e quella cultura marinaresca che negli ultimi anni si era un po’ smarrita. Ci piace che il Garda, e i nostri cugini del Sebino,  possano anche in questa occasione recitare  un ruolo di primo piano. Un altra iniziativa che la nostra Zona supporterà con il suo patrocinio sarà il Campionato d'Europa per i velisti con disabilità motore che la Ifds e il Circolo Vela Gargnano, con altri importanti progetti ed istituzioni come Archè, Eos, Hyak Onlus, la Fondazione Asm e la Croce Rossa di Brescia, proporranno dal 24 al 29 maggio ”.

Vela - Partnership tra Murphy&Nye e Marina San Giusto

Si rafforza la presenza di Murphy&Nye nell'alto Adriatico. Presente da molti anni a Trieste in occasione della Barcolana, Murphy&Nye scommette ancora su una delle capitali della vela internazionale e sigla un accordo di Partnership con Marina San Giusto, struttura nel cuore della città.

A marina San Giusto si è appena svolto il Trieste Yacht Show in collaborazione con Benetti Yacht, di cui sono stati testimonial Vasco Vascotto e Francesco de Angelis. A breve seguirà l'inaugurazione del Marina, che sta ultimando i lavori di ampliamento per ospitare 13 superyacht e 250 imbarcazioni da diporto fino a 24 metri.

Nella foto, il Presidente del Marina, cav. Italo Mariani, festeggia con Vascotto e De Angelis il Trieste Yacht Show, ospitato da Marina San Giusto.

Vela: due team italiani al Trofeo Sir Thomas Lipton, match race di grado 2

Alicante, Spagna: dopo la vittoria della Ficker Cup e il sesto posto alla Congressional Cup in California, il Ferrarese Racing Team parteciperà per il secondo anno consecutivo al Trofeo Sir Thomas Lipton, match race di grado 2, organizzato dal Club Nautico de Javea, che si svolgerà ad Alicante, in Spagna, dal 30 marzo al 3 aprile. Oltre al team di Simone Ferrarese parteciperà all’evento un altro equipaggio italiano, quello di Jacopo Pasini, per un totale di dieci iscritti in rappresentanza di sette nazioni. Il trofeo verrà disputato sui Tom 28, con a bordo quattro membri di equipaggio. Il format dell’evento prevede un singolo Round Robin, seguito da quarti di finale, semifinali e finali.

“Torniamo in acqua ad Alicante dopo la positiva esperienza in California.” - ha dichiarato Simone Ferrarese che è arrivato in Spagna direttamente dagli USA - “Nel 2010 abbiamo concluso questo trofeo al quinto posto, quest’anno contiamo di fare meglio, inoltre i team italiani saranno due: il mio e quello di Jacopo Pasini, speriamo dunque di far fare bella figura al nostro paese. Questo per il mio team è il quarto evento del 2011, l’allenamento non ci manca, l'obiettivo è quello di arrivare preparati al Campionato Italiano di Match Race che si svolgerà a Gaeta dal 14 al 17 aprile prossimi.”

La Regata dei Cetacei 2011 - VIII edizione

Si è svolta ieri presso la Sala di Rappresentanza del Comune di Viareggio la conferenza stampa per l'avvio dell'8° edizione della Regata dei Cetacei, la manifestazione sportiva legata all'ambiente e alla cultura del mare che si svolgerà nei giorni 1-2-3 Aprile seguendo tre diverse rotte, una di altura e due costiere. L'assessore Mario Ratti presente alla conferenza ha sottolineato la sua soddisfazione per l'evento organizzato dal Vela Mare SSD: "Una manifestazione che, alla valenza sportiva della vela, unisce l'importante ritorno economico per la nostra città, considerando che all'evento partecipano 100 imbarcazioni di cui una sessantina vengono da fuori e un evento di grande valore culturale e sociale, visto il coinvolgimento dei bambini attraverso il concorso grafico che premia il vincitore con una giornata di avvistamento dei cetacei con i biologi del CE.TU.S. (finanziato con i proventi della Regata ndr). Questo proprio in un momento in cui a livello educativo si fa fatica a far capire l?importanza del valore della natura e del mare, quindi un'occasione importante per stare a contatto con l'ambiente e valorizzarlo".

Presente alla conferenza anche il Comandante della Capitaneria Pasquale Vitiello: "Un evento dal duplice senso della nobiltà. Una nobiltà intesa come quella delle giovani coscienze alla cultura del mare. E la nobiltà della tutela dell'ambiente e dell'ecosistema, al di là della regata dal punto di vista tecnico sportivo. Il comando generale della Capitaneria di Porto è particolarmente vicino a queste tematiche ed è inevitabile, perché questo è il sintomo della sinergia tra istituzioni statali, enti ed associazioni a tutela e valorizzazione della cultura del mare per tutti e con il concorso grafico promosso CE.TU.S. anche per i bambini. Un momento propositivo e divulgativo importante per la Versilia".

Ugo Bercigli, presidente UISP Toscana dice: "Giunti all'8° edizione ormai si pensa a come festeggiare la 10°. Un evento che ha come protagonista lo sport come occasione di partecipazione per i cittadini, così come l'iniziativa di UISP "Vivicittà 2011", la gara podistica internazionale, una corsa di 12 Km e una passeggiata di 4, che partirà da Viareggio domenica 3 Aprile ed in contemporanea su tanti percorsi in Italia e nel mondo. Il presidente Alessandro Volpe della Viareggio Porto ha poi ribadito, oltre all'aspetto sportivo e culturale della Regata, la fondamentale dimensione sociale: "Da ogni parte si guardi questa manifestazione ha una valenza importante e deve essere continuata. Il ruolo della Capitaneria di Porto in questo senso è elemento fondamentale e parte prioritaria".

"La novità di quest'anno - precisa il presidente di Vela Mare SSD Andrea Parenti - è che per la prima volta diamo la possibilità a tutti di partecipare alla partenza della Regata delle Balene (la rotta lunga di altura fino alla Corsica ndr) con la "Balene Sprint", a cui potranno partecipare tutte le imbarcazioni , anche quelle che fanno le costiere o anche quelle che non partecipano alle regate, è sufficiente fare l'iscrizione (gratuita). Durante la conferenza Silvio Nuti del CE.TU.S. ha parlato anche del coinvolgimento in numeri dei giovani che di anno in anno aumenta considerevolmente: "Abbiamo creato questa regata mettendola insieme al concorso grafico per i bimbi e con i proventi che raccogliamo possiamo dare la possibilità ai bambini di fare la giornata di avvistamento, con il coinvolgimento di 120 scuole e 1500 elaborati dei bimbi".

Vela Platu 25 - HURRÀ VINCE LA COPPA CARNEVALE

Ottima performance del team Mucchio Selvaggio che riesce a prevalere su 6 Bizzosa, Aria e Mamic. Tutto viene deciso nella prima regata del sabato, che si presenta con un clima primaverile e circa 8 nodi di brezza ben stesa sul campo, nella quale Hurrà (timonata da Angelo Costa) prende il comando con una bella partenza e rimane in testa fino all'arrivo. Dietro è bagarre fra le due barche dello Y.C.Montecatini che si scambiamo le posizioni per ben 4 volte; alla fine prevale 6 Bizzosa su Aria per pochi secondi.

Bene anche i ragazzi del Circolo della Vela di Marciana Marina che tengono il passo dei più "anziani" equipaggi toscani. Purtroppo un grave incidente occorso alla barca comitato durante la fase di partenza della seconda prova della classe libera e l'assenza di vento di domenica hanno invalidato tutte le altre prove previste, chiudendo di fatto la classifica all'esito della prima regata. Le flotta toscana rimane a Viareggio in una stupenda struttura messa gentilmente a disposizione dal Cantiere NAVI in vista della ormai prossima trasferta sul Lago di Garda in occasione della prima tappa del circuito nazionale.

Il IV Circuito Italiano di vela Long Distance si presenta al 10° Salone Nautico di Venezia

Sabato 9 aprile alle ore 11, nell'area incontri Expo Venice nell’ambito del 10° Salone Nautico di Venezia, l'evento di riferimento della nautica per l'area dell'Alto Adriatico che si svolgerà presso il Parco San Giuliano con ingresso gratuito, verrà presentato ufficialmente il Circuito Italiano Long Distance 2011. Il Presidente Enzo Cambi illustrerà tutte le novità dell’edizione 2011 descrivendone il percorso dalla sua nascita, il calendario degli eventi e confermandone lo scopo principale: quello di diffondere un sano spirito marinaresco, coniugando l’amore della natura con lo sport della vela, l’agonismo e la voglia di divertirsi in momenti di convivialità.

Alla conferenza stampa di presentazione, alla quale farà seguito un piacevole rinfresco, interverrà anche Aldo Rinaldi in rappresentanza dello sponsor tecnico RS. Ulteriori informazioni potranno essere trovate su: www.expovenice.it, www.festivaldelmare.com e su www.circuitolongdistance.it . Nel Circuito Italiano Long Distance 2011 saranno coinvolti tre nuovi Circoli: in questa quarta edizione, infatti, le tappe saranno otto e non più cinque. Si parte il 18 e 19 giugno a Venezia con Velalonga, manifestazione di carattere sportivo culturale che prevede una regata in tempi compensati tra derive, catamarani e vele tradizionali organizzata dal Circolo Velico Casanova di Mestre-Venezia (www.velalonga.it) .

Si proseguirà il 26 giugno con il IV Trofeo dei 4 Venti, Memorial Giorgio Foschini organizzata dalla Lega Navale Italiana di Brescia-Desenzano: un'occasione per coinvolgere sia il curioso che l'appassionato in uno spirito collaborativo, marinaresco e conviviale con un tracciato quadrangolare che toccherà le sponde di quattro comuni -Desenzano, Sirmione, Moniga e Padenghe- con partenza ed arrivo di fronte la Base della LNI, abbracciando il golfo antistante e la penisola di Sirmione.

Il 2 e 3 luglio sarà la volta della Jesolo Faro Cup proposta dall’Associazione Sun & Sea Sail di Jesolo: nella prima giornata sono previste prove libere, promo vela, e l’arrivo da Venezia delle imbarcazioni tradizionali dell'Associazione Vele al Terzo presso il Porto Turistico di Jesolo (che le ospiterà), mentre domenica si svolgerà la regata di 12 miglia lungo costa con formula open e il Sunset party, cerimonia di premiazione presso il noto locale Terrazza-Mare. La Jesolo Faro Cup è l'unica tappa sul mare aperto e con base sulla spiaggia del Faro appositamente allestita e da cui prende il nome (www.centrovelicosunsea.it )

La Festa delle Derive organizzata dalla Società Velica Caorle il 30 e il 31 luglio è la prima novità del calendario 2011 mentre il 15 agosto l’Associazione Nautica Sebina di Sulzano propone la Regata delle 3 Isole. Novità anche per 27 agosto quando il Circuito Italiano Long Distance si sposterà sul lago di Garda, nelle acque di Toscolano Maderno per la seconda edizione di Velasenzafrontiere organizzata dalla Pro Loco di Toscolano Maderno,in collaborazione con il Vela Club Campione: un percorso innovativo di circa 14nm (con partenza unica) Golfo di Maderno-S-Vigilio-Salò-Golfo di Maderno (www.velasenzafrontiere.it) .

Il Circolo Vela Orta (NO) sarà, invece protagonista l’11 settembre con la Orta - Omegna – Orta mentre sabato 17 e domenica 18 il CILD si concluderà con la tradizionale Fitzcarraldo Cup ideata dalla Compagnia delle Derive FitzCarraldo di Brenzone (VR): aperta alle varie classi di derive, la manifestazione che avrà quale Testimonial Elisabetta Bardella di "Homerus Project", si svilupperà su un’unica prova di 12 miglia, coinvolgendo le due sponde del lago nei Comuni di Brenzone, Malcesine e Limone. Novità di questa edizione è l’inglobamento sullo stesso percorso, di un tracciato ridotto per consentire la partecipazione di equipaggi Juniores (Mini Fitz Cup) - (www.fitzcarraldocup.org , www.compagniafitzcarraldo.it ) .

Alla fine delle otto manches verrà stilata una classifica finale il cui vincitore non sarà quello che avrà battuto tutti gli avversari, ma il velista che avrà meglio interpretato il vento, le correnti ed i territori attraversati su percorsi con condizioni fortemente variabili che richiedono tattiche diverse. Ogni regatante avrà l'occasione di conoscere meglio la propria barca e mettersi alla prova con gli elementi della natura, senza sottovalutare l’importanza di momenti conviviali che caratterizzano ciascuna regate in calendario.

Vela - Match Race a Trani - la conclusione

Concluso positivamente il test di Trani per il Raffiche MR Team, che toglie un po' della ruggine invernale e scopre un'ottima manifestazione (la Zo.la Dura MR) dove cimentarsi in futuro.

Il risultato finale (4° posto) paga alcune leggerezze nei pre-partenza decisivi (contro gli equipaggi capitanati da Niki Vescia -2°- e Valerio Galati -1°-) e un meccanismo non ancora ben oliato nelle manovre.

Una menzione speciale va allo splendido gruppo di "organizzatori-regatanti" di Trani, che ha accolto l'equipaggio Raffiche come da migliore tradizione pugliese.

La preparazione al Campionato Italiano prosegue con il prossimo appuntamento: Anzio, 2-3 aprile per la "Platu25 Match Race"...stay tuned!  (da www.raffiche sailing.com )

MINI 650 - Andrea Pecchioli commenta la sua Arcipelago 650

Oggi è uno di quei giorni in cui tutto ha un doppio valore, quei giorni in cui ti rendi conto che hai fatto molto, ma tanto c'è ancora da fare. Cerchero' di essere obiettivo, ma il NON arrivare in fondo a questa regata puo' essere stato un bene. Il mini non fa sconti e questo lo abbiamo capito e Liska è pure velocina in certe condizioni e il modo in cui abbiamo riagganciato il gruppo di testa in Capraia lo dimostra, (se riprendi 15 barche non puo' essere un caso). Detto questo devo constatare di aver preparato la barca in modo ancora poco professionale, non perchè sono un superficiale, ma semplicemente perchè le mie conoscenze di mini ad ieri finivano li'. Dal punto di vista tecnico sono ancora in forte in difficoltà con i cambi di spi notturni e ho una conduzione di tattica in altura troppo approssimativa !

Il pozzetto infine sembrava la casa di poltergeist !! .. Detto questo; con ariette porto la barca benino, quando mi aggrappo alle mie conoscenze veliche dei bastoni Liska fila via veloce e quindi i 9 arrivi su 31 non possono essere una sana giustificazione. Peccato per le 160 miglia gettate a poche miglia dall'arrivo, peccato per l'occasione perduta e peccato pure per tanto altro, ma almeno ho trovato un gran bel co-skipper (Alessandro Bruno), ho capito dove c'è da migliorare soprattutto ho scoperto una barca che se portata bene può fare ancopra tanta ..tanta bella figura.

(da www.dallaltrapartedelvento.blogspot.com di Andrea Pecchioli)

 

Il JP Match Sailing Team allo Spring Match Race

Ravenna 28/03/2011- Ottimo inizio di stagione per il Jpmatch sailing team, con un parziale di due ad uno l'equipaggio capitanato dal giovane Jacopo Pasini ha battuto Roberto Ferrarese nella finale dello Spring Match Race a Brindisi.

Dopo aver concluso il Round Robin in seconda posizione alle spalle del veterano della specialità Ferrarese, Pasini affiancato alle scotte da Manuele Pasotti e con Cesare Trioschi a prua è riuscito a prendersi la rivincita nella finale, nonostante essere andati sull'uno a zero per l'equipaggio Barese, i ragazzi del Jpmatch sailing team hanno reagito e sono riusciti conquistare la vittoria.

Questa regata era in preparazione del Campionato Italiano di specialità che si terrà a Gaeta nel mese di aprile, dove l'equipaggio portacolori del Circolo Velico Ravennate cercarà di ottonere una buona posizione.

WEEK END DI REGATE PER LA 14° ZONA DI FEDERVELA

In attesa di incontrare il prossimo 2 aprile il Presidente nazionale di Federvela Carlo Croce (nelle sale della Canottieri Garda a Salò), la 14° Zona del Garda ha proposto un nuovo appassionante week end di regate con le classi monotipo impegnate a Toscolano-Maderno, i giovanissimi divisi tra la gara nazionale di Scarlino, in Toscana, e la seconda tappa del Campionato Zonale Optimist. Le acque del golfo di Peschiera (Verona) hanno ospitato la seconda tappa del Campionato Zonale Optimist del lago di Garda, i trofei Città di Peschiera e Ferrari spa. Nella categoria Junior il successo se lo sono disputati i rappresentanti della Fraglia Vela Malcesine con quelli del Centro Nautico di Bardolino.

Alla fine hanno vinto per la Fraglia di Malcesine i giovani Dimitri Peroni e Patrick Zeni davanti al rappresentante di Bardolino, e prima delle ragazze, Alexandra Stalder. Nella categoria Cadetti si è imposto Matteo Bedoni (Cn Bardolino) davanti alle rappresentanti della Fraglia Vela di Desenzano Francesca Ramazzotti, vincitrice tra le ragazze, e della Fraglia vela di Peschiera Anastasia Rigo. Il Trofeo per le squadre è andato alla Fraglia Vela di Malcesine, ben guidata da Ilena Carcasole, davanti al Centro Nautico Bardolino ed alla Fraglia Vela di Peschiera.L' appuntamento è già fissato per domenica prossima a Bardolino (Verona) per la terza tappa del campionato Zonale Optimist.

Classe Finn - Seconda prova di Coppa Italia a Anzio

Anzio, 27 marzo – Dominio del pisano Simone Mancini (Circolo Nautico Livorno) nella seconda prova della Coppa Italia Finn 2011, che si è disputata a Anzio per l’organizzazione del Circolo della Vela di Roma. I 34 timonieri hanno disputato le cinque prove previste in due belle giornate di sole con un regolare scirocco tra gli 8 ed i 12 nodi, con il campo ben posizionato dal Presidente del Comitato di Regata Mario Lupinelli. Il pisano Simone Mancini, dopo il settimo posto nella prima prova dovuto ad una bandiera gialla per pumping, ha dominato le rimanenti quattro prove, dimostrando ottima velocità e interpretando alla perfezione le condizioni del golfo di Anzio. “Sono molto soddisfatto, è la mia prima vittoria in una regata nazionale e dopo la bandiera gialla della prima prova non credevo di potercela fare” ha dichiarato al termine delle regate Mancini.

Al secondo posto e primo dei Master il romano Marco Buglielli (Circolo della Vela di Roma) ed al terzo Enrico Passoni (Lega Navale Anzio), vincitore della prima prova. Segue al quarto posto il primo degli Juniores, Federico Gattuso (CC Tevere Remo) ed al quinto Francesco Cinque (Lega Navale Anzio). Molto apprezzata l’organizzazione ed anche i momenti sociali con la cena del sabato sera presso il Circolo Vela Roma ed il pasta party dopo la premiazione.

MINI 650 - Solo 9 barche su 29 all'arrivo dell'Arcipelago 650

Soltanto in nove riescono a mettere nel proprio carnet le miglia dell'arcipelago 650. Di questi solo Michele Zambelli Ita 342 Fontanot in coppia con Siguenau non è iscritto alla prossima Transat. Veramente una bella prova per Michele che dopo aver controllato l'avversario diretto, il 614 di Dan Ditch, ha anche fatto la scelta tattica giusta , andando a prendere nella notte di ieri le brezzoline sotto terra e lasciando nella piatta gli avversari. Di Arnaud Chavarria Fra596 Bezier Mediterranè in doppio con Dreux non si può dire altro che la sua prova ha dell'eccezionale, ha rifilato distacchi di ore anche ai proto più forti.

Ruben Castel Esp 657 secondo classificato nei serie alla sua prima regata si presenta come atleta di rispetto, nessuno lo conosceva nel mondo Mini. Donne di mare , sono le signore dei Mini che hanno senza dubbio dato spettacolo e conferma delle loro caratteristiche sportive. Mi piace soprannominarle le tigri dell'arcipelago, non hanno mollato l'osso nemmeno per un attimo con un duello tra Hare Pip GBR 743 in coppia con Ashley e la nostra Susy Beyer Ita745 in coppia con Guido Brogi ,duello vinto dalla barca britannica solo di cento metri sulla linea del traguardo. Quinta all'arrivo la Tigre Becky GBR 430 Basecamp in coppia con Boyle, anche lei a contendersi le prime posizioni fin dall'inizio, riesce ad aggiungere miglia preziose al suo carnet di qualifica.

Simone Gesi con Luca Del Zozzo rientrano nella classifica riuscendo a terminare entro il tempo massimo. Bella coppia di skipper, Simone ritenta la Transat quest'anno e del Zozzo torna ai Mini dopo aver partecipato alla Transat del 2009. Chiude la lista dei Mini arrivati e classificati, Scusami le spalle Ita 544 di Giacomino Sabbatini in copia con Matteo Miceli. Giacomo aveva assoluto bisogno di miglia qualificative ,ce l'ha fatta ed ha dimostrato il proprio valore e talento. Dal decimo posto in giù , per gli equipaggi che hanno completato il percorso ma fuori tempo massimo resta solo la soddisfazione di averci creduto fino in fondo, senza ritirarsi, con la speranza di farcela .

Duro gioco tra natura e regolamenti, il vento che cala e il tempo che passa, saranno sfatti dalla fatica e mortificati di non avere nulla nel paniere. A tutti va il nostro plauso e sappiamo quanto sia stata dura terminare. Il Circolo vela Talamone anche quest'anno ha saputo essere all'altezza, con un organizzazione impeccabile, un ospitalità fantastica in un contesto unico.

(foto ed articolo da www.arcipelago650.blogspot.com )

Vela: AUDI DI GUIDO MIANI CHIUDE QUARTO ALLE AUDI SAILING SERIES DI NAPOLI

Napoli 27 marzo 2011 – Audi di Guido Miani con Gabrile Benussi (tattica) e Nevio Sabadin (prua) conclude quarto la prima tappa delle Audi Sailing Series di Napoli. Dopo il primo posto assoluto ottenuto ieri al termine delle tre regate, l’undicesimo e il quattordicesimo di oggi hanno relegato l’equipaggio di Miani al quarto posto asoluto.

“ Nella quarta prova – ha raccontato Guido Miani – siamo partiti male ma abbiamo recuperato una decina di scafi, non abbastanza per mantenerci nella zona podio. Nella quinta prova siamo partiti bene, – ha commentato Guido Miani – avevamo la velocità giusta e fino a trecento metri dalla prima boa di bolina abbiamo mantenuto con notevole distacco la testa della flotta, a pochi metri dalla boa il vento ha girato permettendo a chi aveva scelto il lato sinistro del campo di regata di passarci. Tutta la quinta manche l’abbiamo affrontata cercando di recuperare posizioni e cercando di conservare la leadership della classifica. Senza podio siamo ancora più motivati – ha concluso Guido Miani – e sarà una ragione in più per impegnarsi maggiormente nella prossima regata.”

XXXVII COPPA CARNEVALE, sul podio i velisti del Club Nautico Marina di Carrara

27/3/11 - A Viareggio QQ7 di Rossi Maffini primo assoluto. Vince in IRC in ORC e in ORC overall. Terzo Farr Marmo in IRCA. Valhalla secondo in IRCB. Successo dei velisti del Club Nautico nelle acque di Viareggio al XXXVII COPPA CARNEVALE. Dopo 2 giorni di regate (domenica senza vento nente regate) QQ7 di Rossi Maffini si classifica al primo posto in IRC in ORC e in ORC Overall. Farr Marmo di Franchi sul podio con un terzo posto in IRCA. Secondo posto di Valhalla di Bruna in ORCB in questa classe vince Coconut con al timone Cozzani e alla tattica il nostro Giacomo Del Nero. Dominio assoluto dei nostri velisti che saranno impegnati già domenica nel Golfo di La Spezia per la seconda giornata di regate del Campionato di Primavera. (da www.clubnauticomarinadicarrara.it )

Audi Melges 20 Sailing Series - Napoli - Lo Spring Sailing Team chiude al sesto posto

Napoli - "La velocità c'è. Purtroppo la nostra classifica risente delle imperfezioni che abbiamo commesso nel corso della giornata odierna". Così Alessandro Molla riassume quanto accaduto tra le boe della tappa d'apertura dell'Audi Melges 20 Sailing Series, andata in scena a Napoli nel corso del week end e vinta da Let's Roll di Claudio Recchi e del tattico Lorenzo Bressani davanti a Cheyenne di Federico Strocchi e Notaro Sailing Team di Luca Domenici.

L'armatore dello Spring Sailing Team, che coadiuvato dal tattico Niccolò Bianchi e dal tailer Michele Mennuti ha portato Bela Vita al sesto posto della graduatoria finale, confermando così il suo Melges 20 tra i migliori della flotta, è comunque soddisfatto: "Certo, dopo il secondo posto ottenuto nella warm up race, e alla luce del quinto e del primo posto rimediati ieri, puntavamo a un piazzamento nei primi cinque, ma quando finisci nei dieci nell'ambito di un evento di così alto livello non puoi che andartene con il sorriso sulle labbra".

Un sorriso motivato dalla consapevolezza delle ottime doti prestazionali espresse da Bela Vita nel corso delle cinque prove completate all'ombra del Vesuvio. Una conferma importante per l'equipaggio che, quando ha regatato al netto di errori, ha dimostrato di poter competere ad armi pari con gli avversari più agguerriti.

VELA - “TROFEO BOLETTO”: la Caravella d’Argento 2011 al Fireball Senza Scuse dello YC Bracciano

Il 29° Trofeo Boletto, tenutosi a Chiavari il 26 e 27 Marzo 2011, è stato caratterizzato da condizioni di vento ottimali, che hanno permesso lo svolgimento di ben cinque prove ed hanno messo alla prova la preparazione tecnica dei partecipanti alla regata. I concorrenti, provenienti non solo dalla Liguria, ma anche da Veneto, Lazio, Toscana, Piemonte e Lombardia, hanno varato le loro piccole imbarcazioni trasportate via terra e si sono cimentati sabato in tre prove, che hanno visto alla partenza ben trentaquattro imbarcazioni, con cielo sereno, vento da Sud Est dai 6 agli 8 nodi e mare poco mosso. La domenica le condizioni meteo sono mutate e si sono svolte altre due prove, con cielo coperto, qualche scroscio di pioggia, mare sempre poco mosso e vento da Levante dagli 8 ai 10 nodi, con punte che hanno toccato i 13 nodi.

Le derive rappresentano una esperienza importante e basilare per un velista, in quanto affinano capacità, competenze e sensibilità: un enorme bagaglio tecnico che si acquisisce e che resta nel tempo, spendibile per un futuro anche nelle regate d’altura. Non a caso i grandi velisti di oggi e di ieri sono quasi tutti nati dalle derive. A fine regata nei locali dello Yacht Club Chiavari, organizzatore della manifestazione, si è svolta la premiazione dei vincitori alla presenza della famiglia Rag. Luigi Boletto, che da sempre con passione ha reso possibile questo importante evento velico, del Sindaco di Chiavari Dott. Vittorio Agostino, dal Comandante di Locamare Chiavari Ten. Salvatore Accaputo e dei membri del Consiglio dello YCC.

Ecco i vincitori del Trofeo Boletto 2011:

Classe Contender

1 i Classificato

Giovanni Bonzio su ITA 47 del Vela Club Campione del Garda

Classe Strale

1 i Classificati

Piaggio N. – Piaggio M. su Velella dello Yacht Club Chiavari

Classe Fireball

1 i Classificati

Leone – Campati su Senza Scuse dello Yacht Club Bracciano Est

Classe Laser Standard

1 Classificato

Silvio Capozza su Ciao Jole del Centro Vela Dervio

2 Classificato

Antonio Capizzi su Peter Pan della LNI Chiavari

3 Classificato

Marco Rocca su My Guapa della LNI Chiavari

CARAVELLA D’ARGENTO

1o Classificato e vincitore della Caravella d’Argento 2011:

SENZA SCUSE

Leone – Campati dello Yacht Club Bracciano Est

2o Classificato:

SLAINTE

Brescia – Pagliani dello Yacht Club Italiano

3o Classificato: ITA 47

Giovanni Bonzio del Vela Club Campione del Garda

4o Classificato: FLYING CHAOS

Baretti - Comoli del CVM Omegnese

5o Classificato: SIR LANCELOT

Dinale – De Bernardis del CN Bogliasco

Let’s Roll vince la prima tappa Audi Sailing Series Melges 20

Napoli 27 marzo 2011 – Let’s Roll di Claudio Recchi con Lorenzo Bressani alla tattica vince la prima tappa Audi Sailing Series Melges 20 ospitata dal Circolo Canottieri Napoli, mentre Shadow di Marco Zaoli con alla tattica Enrico Zennaro e Bussola di Francesco Farneti e Branco Brcin sono i vincitori della quarta e quinta prova. Le regate di oggi sono state caratterizzate da vento da sud con intensità variabile dai 6/8 nodi della quarta per poi passare agli 8/10 della quinta, variabile anche la direzione che a causa della perturbazione sul Golfo di Napoli ha registrato notevoli oscillazioni fino ad arrivare ai 40° e comunque favorendo chi ha scelto il lato sinistro del percorso. La prima manche ha visto inesorabilmente in testa Shadow, seguito da Notaro Sailing Team di Luca Domenici con Andrea Fornaro e Jingle 3 di Stefano Sacchi, mentre nella successiva è stata Bussola a condurre la flotta inseguita a pochi metri da Notaro Sailing Team e dagli statunitensi di Bacio di Michael Kiss con alla tattica il pluri titolato Chris Rast.

“E’ stata una regata difficile – ha commentato Lorenzo Bressani – contrariamente alle aspettative del classico “bibordo” del Golfo Partenopeo questa settimana è stata perturbata generando vento instabile che ha favorito chi sceglieva il lato sinistro, verso il mare aperto, e che in più di qualche occasione ci ha salvato quando ci ritrovavamo arretrati. E’ la prima volta che regato su un Melges 20 con Claudio Recchi (timone) e Federico Michetti (prua) e dobbiamo ancora lavorare per trovare il giusto affiatamento, questo Melges non è molto facile da portare ma abbiamo un notevole margine di miglioramento.”

Audi Sailing Series Melges 20, alla fine la spunta Let's roll

Si sono concluse oggi le regate della prima tappa Audi Sailing Series Melges 20. L'evento organizzato dal Circolo Canottieri Napoli ha visto la partecipazione di trentuno team. Il vincitore della prima tappa è Let's roll di Claudio Recchi (2°,2°,8°,7°,4°), in seconda posizione Cheyenne di Federico Strocchi (10°,7°,2°,4°,5°) e terzo Notaro Sailing Team di Luca Dominici (16°,9°,6°,2°,2°).

Il Melges 20 Sei tu dell'armatore riminese Marco Morina ha concluso la prima regata stagionale piazzandosi al dodicesimo posto con i parziali 9°,6°,20°,14°,9°. “La due giorni napoletana è stata per noi una regata importante sotto il profilo della preparazione – ha commentato Marco Morina - i nostri piazzamenti mettono in luce la nostra mancanza di allenamento, dobbiamo ancora lavorare sulla velocità e sull'assetto. La classifica dimostra che il livello medio della classe è aumentato ma il campionato è ancora tutto da giocare e noi puntiamo a confermarci ai livelli dello scorso anno.”

Turnover dice la sua - Undicesimo posto per l’esordio del nuovo team

La prima esperienza del nuovo equipaggio di Turnover accontenta gli uomini dell’Amante Sailing Team. Dopo un diciassettesimo posto conquistato grazie ad una grande rimonta e un settimo in cui tutto ha girato bene, Marco Perazzo, l’atleta delle Fiamme Gialle Pietro Sibello e l’armatore Renato Vallivero chiudono all’undicesimo posto, a pari punti con il decimo, la prima tappa dell’Audi Sailing Series Melges 20 a Napoli. “ Sono molto soddisfatto della squadra – racconta Sibello. L’armatore come tailer è andato davvero bene e l’affiatamento tra noi c’è. Certo, per queste condizioni abbiamo margini di miglioramento, per tutte le altre vedremo”, conclude scherzando.

Nella seconda giornata, dunque, quando il Libeccio ha soffiato molto poco e le barche sono state costrette ad aspettare la prima partenza, il comitato è riuscito a portare a casa due prove e a chiudere l’evento partenopeo con cinque all’attivo. Turnover, portacolori dello Yacht Club Cortina d’Ampezzo e supportato da Soardo & Associati Brokers di Assicurazioni, sarà tra venti giorni a Scarlino per il secondo appuntamento stagionale schierando lo stesso team. Perazzo di ritorno dagli States al solito timone, Sibello di ritorno da Palma de Mallorca dopo le selezioni per Londra 2012, alla tattica e l’armatore Vallivero di ritorno dall’ufficio. A vincere la tappa di Napoli è Let’s Roll di Claudio Recchi con la coppia Bressani-Michetti che mettono in scia Federico Strocchi con Gabrio Zandonà alle chiamate e Luca Domenici del Notaro Sailing Team.

MINI 650 - Conclusa l'Arcipelago 650 - la classifica

OVERALL
1 596 Beziers Med Chavarria/Dreux 06:20 FR
2 657 Peor Para el Sol Castells/Castells 07:53 FR
3 743 Potting Shep Pip/Ashley 09:39 GB
4 745 Penelope Beyer/Broggi 09:41 IT
5 342 Fontanot Zambelli/Seguineau 10:34 IT
6 438 Basecamp Becky/Boyle 10:41 GB
7 617 Soitec-Silicum Dytch/James 12:51 FR
8 704 Dagadà Gesi/Del Zozzo 13:27 IT
9 554 Scusami Le Spalle Sabbatini/Miceli 14:57 IT


PROTO
1 342 Fontanot Zambelli/Seguineau 10:34 IT
2 617 Soitec-Silicum Dytch/James 12:51 FR
- 542 Vela x Emergency Rossetti/Denker RET IT
- 146 Hasta Siempre Baroni/Como RET IT
- 437 GRF 91 Frassinetti/Mura RET IT
- 248 Aura-EspritMarin Dottori/Colletti RET IT
- 631 MaVie Camponogara/Ambrosini RET IT
- 221 Instar Libri Bona/Menegatti DNF IT
- 513 Yak Gallo/Miegge DNF IT


SERIE
1 596 Beziers Med Chavarria/Dreux 06:20 FR
2 657 Peor Para el Sol Castells/Castells 07:53 FR
3 743 Potting Shep Pip/Ashley 09:39 GB
4 745 Penelope Beyer/Broggi 09:41 IT
5 438 Basecamp Becky/Boyle 10:41 GB
6 704 Dagadà Gesi/Del Zozzo 13:27 IT
7 554 Scusami Le Spalle Sabbatini/Miceli 14:57 IT
8 682 Umpa Lumpa Iacopini/A.Rossi RET IT
9 408 N.E.W. Palmero/Conti RET IT
10 600 Monster Lusso/Addamo RET IT
11 220 Armens Francese/Lanteri RET FR
12 459 CarettaCaretta Cao/Marongiu RET IT
13 398 Liska Pecchioli/Bruno RET IT
14 556 ITA556 Cuciuc/Aureli DNF IT
15 608 Janaina Di Marco/Apolloni DNF IT
16 538 Keylog Sabiu/Tosi DNF IT
17 521 SpeedyG Rossi/Valli DNF IT
18 328 Oxalis Menotti/Juhel DNF FR
19 622 CAIM-Genova Platone/Pivoli DNF IT
20 562 Jolie Rouge Fornaro/Fornaro DNF IT

dal link http://arcipelago650.blogspot.com/p/classifica-generale.html 

MINI 650 - Video della partenza dell' Arcipelago 650

MINI 650 - Primi arrivi all' Arcipelago 650

Solo dopo Giannutri si sono gonfiati di nuovo gli spi e le velocità delle barche si sono alzate. La discesa da Capraia a Giannutri è stata un infinita bolina, con uno scirocchetto che ha fatto penare non poco gli skipper. Probabilmente le condizioni peggiori da subire, mantenere rotta, velocità, controllare l' onda, diventa stressante. Mantenere la barca in velocità sui 4knt ed evitare l'ondina che spezza il ritmo e i nervi, con la velocità che si riduce a 1,8knt, la necessità di arrivare entro il tempo massimo per avere le miglia qualificate... metteteci la stanchezza... e diventa molto più dura che essere in burrasca per ore.

Renaud Chavarria, su Beziers Med FRA596, sembrava avesse un motore sul suo Tip Top. Sempre velocità superiori agli altri concorrenti... complimenti. Secondo arrivato Ruben Castells ESP657 su Pogo2. Ottima la sua performance, e meritato secondo posto. Precisiamo che le posizioni dovranno essere confermate dalla classifica ufficiale.

Michele Zambelli è primo tra i proto. Bellissima prestazione del Riminese che porta a casa un bel successo.

Sembrava che il proto Soitec di Dan Ditch fosse il più veloce e invece Michele Zambelli è arrivato davanti. Probabile che Soitec abbia avuto problemi tecnici oppure una strategia sbagliata, visto che fin dopo Capraia ha mantenuto la testa della regata cedendo poi il primato, agli agguerriti serie. Fontanot ita342 ha tallonato da vicino il gruppo di testa inserendosi nel gruppo misurandosi vis a vis con gli altri, infine un poco distaccato dai primi ha concluso benissimo questa prova.

(foto ed articolo ddda www.arcipelago650.blogspot.com )

 

Vela: Bruni secondo e Ferrarese sesto alla Congressional Cup

California, Long Beach: si è conclusa ieri, sabato 26 marzo, con una buona prestazione degli equipaggi italiani la 47esima edizione della Congressional Cup, match race di grado 1, organizzato dal Long Beach Yacht Club e secondo solo all’America’s Cup per importanza. Vincitore dell’evento è stato l’inglese Ian Williams che ha battuto in finale l’equipaggio del palermitano Francesco Bruni con un secco 2-0. Francesco Bruni, che aveva condotto la classifica sin dall’inizio dell'evento, ha chiuso così al secondo posto, terzo il francese Mathieu Richard. Buona anche la prestazione del team di Simone Ferrarese, il più giovane degli skipper in gara insieme a Taylor Canfield. Il Ferrarese Racing Team ha chiuso al sesto posto, non entrando nelle semifinali per soli due punti.

Simone Ferrarese al telefono ha dichiarato:"Prima di tutto complimenti a Checco (Bruni ndr). Ha dominato l'evento dall'inizio e avrebbe meritato la vittoria finale. Per quanto ci riguarda, sicuramente da una parte c'è un po’ di rammarico per non essere entrati in semifinale per due soli punti; dall'altra ho la consapevolezza di avere un team visibilmente cresciuto tecnicamente. Manca ancora l'esperienza per gestire situazioni di altissimo livello come quelle della Congressional Cup. Durante i Round Robin, comunque, abbiamo ottenuto vittorie importanti come quella contro il team francese di Mattieu Richard o quella contro l’americano Dave Perry. In classifica generale, inoltre, ci siamo lasciati alle spalle team al top della ranking list mondiale come quello russo di Evgeny Neugodnikov (ottavo) e quello dell’australiano Phil Robertson (nono)”.

STAGIONE AGONISTICA DI VELA 2011: SFILATA DI CAMPIONI PER IL CLUB VELA PORTOCIVITANOVA

Parte da Civitanova Marche, per toccare poi i campi di regata più prestigiosi del mondo, la stagione agonistica del Club Vela Portocivitanova. Questa sera, la società "timonata" dalla campionessa mondiale 420 Critiana Mazzaferro, ha presentato le squadre e il calendario agonistico 2011 presso il nuovo ristorante sociale. La multidisciplinarietà della vela, uno sport che consente a professionisti e appassionati del settore di spaziare dalle classi olimpiche alle regate oceaniche, dai monotipi (barche tutte uguali) alle regate di altura, è stata protagonista assoluta della serata. Nella prossima stagione, il club marchigiano schiererà una squadra composta da oltre 50 velisti, impegnati nelle competizioni aperte alle derive (Laser, Optimist, Dragone, Dinghy), monotipi (Melges 24 e 32 piedi, Farr 40) e imbarcazioni d'altura categorie Offshore Racing Congress e International Rule Class.

Tra i 12 timonieri della classe Laser, allenati da Andrea Patacca e impegnati nei circuiti Italia Cup, Europa Cup, campionati europeo e mondiale, spiccano i nomi di Claudio Vallesi, campione italiano juniores 2007, Valentina Gironelli, che con l’argento in Coppa dei Campioni (Reggio Calabria, 30 ottobre – 1 novembre 2010), ha strappato un biglietto per il mondiale Under 16, e Sofia Capparuccini, che potrebbe farle eco in virtù della vittoria a Salerno (5-7 marzo 2011) nel raggruppamento giovanile. Conta oltre 20 componenti la squadra degli Optimist, "guscio" a vela riservato ai giovanissimi, che quest'anno parteciperà a tutte le regate zonali, al circuito Volvo Cup, e alle regate per i più piccoli quali la Coppa del Presidente e la Primavela. Il team, suddiviso in pre-agonisti e agonisti, è allenato dai coach Valentina Stronati e Sebastiano Paolini.

Tra i derivisti del club, merita una segnalazione l'impegno di Gabriele Cingolani, esperto velista classe 1941, che parteciperà a 4 regate nazionali e alla world cup dei Dinghy classici. All’attività sulle piccole barche, la vela civitanovese affianca quella di un altrettanto nutrito gruppo di armatori sugli scafi più grandi, impegnati nelle principali regate del panorama nazionale e internazionale. Tra i monotipi, "Armonia - Audi Fratelli Giacomel", Melges 32 di Alessio Marinelli, e "Uka Uka", Melges 24 di Lorenzo Santini, andranno alla ricerca di consistenti soddisfazioni nei rispettivi appuntamenti nazionali, continentali e mondiali. Oltre a Marinelli, il più talentuoso timoniere marchigiano con alle spalle 8 titoli nazionali, 2 europei e una vittoria alla mitica Barcolana, a bordo di "Armonia" si faranno notare facce conosciute come quelle di Gabriele Benussi e Paolo Mangialardo.

Santini ha riconfermato nella rosa il fuoriclasse triestino Lorenzo "Rufo" Bressani e Federico Michetti che, nel 2010, hanno già vinto due titoli iridati proprio nelle classi Melges 24 e 32. Nel campo ORC International, il guidone sociale verrà rappresentato da una decina di equipaggi e la sfida sarà all'insegna di "Calipso IV", Altair 3" e "MP 30+10", rispettivamente armate da Piero Paniccia, Sandro Paniccia e dal Pierdomenico Sailing Team. Ambiziosi gli obiettivi di questi team, che saranno impegnati nei campionati italiani e mondiali di categoria, imbarcando "galacticos" del calibro di Vasco Vascotto (Calipso IV), Lars Borgstrom, Branko Brcin (Altair 3) e Michele Regolo (MP30 + 10). Gli impegni di "Tike", il maxi yacht di proprietà di Marco Serafini, si concentreranno sulle competizioni long distance. Dopo i successi caraibici dello scorso anno (1° Antigua Sailing Week), vedremo lo scafo civitanovese alle prese con duri banchi di prova del Mediterraneo: la Rolex Middle Sea Race, la Maxi Rolex Cup e la Palermo - Montecarlo.

Per quanto riguarda le regate organizzate a Civitanova Marhe, il calendario è davvero vario: 12 eventi tra febbraio e settembre che interesseranno le classi Optimist, Laser e Altura. Il trofeo Biancucci (classe Optimist, 3 aprile) e l’Italian Cup (ORC International, 4-5 giugno) saranno due appuntamenti di selezione per i campionati italiani delle rispettive classi. Tra agosto e settembre si svolgeranno gli appuntamenti clou del calendario: il campionato nazionale della classe Laser (22-27 agosto), che vedrà al via più di 300 timonieri provenienti da tutte le regioni d’Italia, la Solo Autolux, unica competizione per solitari corsa su barche di serie (3-4 settembre), e il campionato del Medio Adriatico, evento ORC international intitolato alla memoria di Luca ed Enrico Dignani (24-25 settembre).

Vela: AUDI DI GUIDO MIANI IN TESTA ALLA PRIMA TAPPA AUDI SAILING SERIES

Napoli 26 marzo – Sono Audi di Guido Miani, Legionario di Giancarlo Capolino e Spring Sailing Team di Alessandro Molla i Melges 20 che hanno vinto le prime prove delle Audi Sailing Series in corso di svolgimento a Napoli e ospitate dal Circolo Canottieri. Tre dunque le prove svolte con aria da sud con intensità variabile tra i 5 e i 6 nodi della prima, passati poi ai 6-8 della seconda e della terza. Variabile anche la direzione, che ha registrato oscillazioni intorno ai 40°, impegnando il Comitato di Regata a effettuare diversi spostamenti delle boe di percorso e ad aspettare circa venticinque minuti tra l’arrivo della prima prova e la partenza della seconda.

Audi di Guido Miani, con alla tattica Gabriele Benussi ha dominato la prima prova e ha chiuso con un vantaggio di circa trecento metri su Let’s Roll di Claudio Recchi con Lorenzo Bressani alla tattica e Fremito d’Arja di Dario Levi con Andrea Casale come tattico. Nella seconda regata a condurre la testa della flotta è Legionario di Giancarlo Capolino con alla tattica Francesco Ivaldi, seguito da Let’s Roll e da Peccerè di Mirko De Falco. Nella terza prova è ancora Audi a condurre la testa della regata fino alla prima boa, ma nel lato di poppa, causa un buco di vento, rallenta il passo e conclude al terzo posto, anticipato da Spring Sailing Team di Alessandro Molla con alla tattica Nicolò Bianchi e da Cheyenne di Federico Strocchi e Gabrio Zandonà.

“E’ stata una bellissima giornata di regate – ha commentato Guido Miani armatore di Audi al rientro in banchina – al di là di questo primo posto in classifica provvisoria, risultato che fa sicuramente piacere, la soddisfazione maggiore è arrivata dalla velocità della barca e dal riscoprire ancora il sottoscritto, Gabriele Benussi e Nevio Sabadin molto affiatati anche se noi tre “da soli” negli ultimi anni abbiamo fatto solo quattro regate. L’ultima manche è stata sicuramente quella più complicata - ha raccontato Miani - siamo partiti molto bene e siamo arrivati alla prima boa di bolina con un notevole distacco dal resto della flotta, siamo andati sul lato destro del percorso e abbiamo atteso l’allineamento di chi ci stava dietro per strambare e siamo finiti in un enorme buco di vento. Credo siano 8 o 9 i Melges che ci hanno sorpassati e abbiamo così doppiato la boa di poppa terzi o quarti. Nella seconda bolina abbiamo giocato in difesa della posizione e alla seconda bolina ab biamo virato quinti recuperando poi ancora due posizioni durante l’ultima poppa chiudendo terzi”.

Presentate a Caorle la 200 Lombardini Cup e la 500 Thiénot Cup 2011

Presso la suggestiva Sala di Rappresentanza del Comune di Caorle si è svolta oggi la conferenza stampa di presentazione della XVII 200 Lombardini Cup e della XXXVII 500 Thiénot Cup, storiche regate long-distance organizzate dal Circolo Nautico Santa Margherita in collaborazione con la Darsena Marina 4. Le novità delle edizioni 2011 sono state illustrate dalla Presidente del CNSM Oriana Tono, che dopo aver fatto una panoramica sugli appuntamenti e gli eventi caratteristici di ciascuna regata, si è soffermata anche sugli aspetti tecnici.

Comune ad entrambe le regate in questa edizione 2011 è l’istituzione della classifica ORC, che affiancherà il rating IRC per favorire i regatanti che saranno impegnati nei Campionato Mondiale ed Italiano in alto Adriatico. In entrambe le regate sarà possibile correre anche in una speciale classe IRC Crociera e in MOCRA, sistema di compensi adottato per i multiscafi che hanno già confermato una nutrita partecipazione alla 200 Lombardini Cup. I bandi di regata 2011, on line nel sito ufficiale www.lacinquecento.com , prevedono agevolazioni particolari per iscrizioni anticipate e contestuali ad entrambe le manifestazioni.

Entrambe le lunghe CNSM fanno parte del Trofeo 4x1000 insieme alla Trieste-Brioni del Sirena e alla Trieste-San Giovanni in Pelago dello Yacht Club Adriaco e rientrano in trofei e campionati nazionali. La 200 è nel calendario Lombardini Cup e la 500 Thiénot Cup partecipa al Campionato Offshore FIV con il coefficiente 2.

Confermando l’utilizzo dei rilevatori satellitari Yellow Brick su tutte le imbarcazioni, la Presidente Tono ha introdotto la principale novità riguardante la storica 500 Thiénot Cup. “Dopo trentasette anni abbiamo sentito la necessità di aggiornare questa bella ed impegnativa regata alla moderna tecnologia. L’introduzione di un sistema di rilevamento satellitare efficace e testato, ha reso di fatto inutile la piombatura dei motori, che negli ultimi anni era diventata più un fatto di colore che di effettiva necessità. Questo ci consentirà di dare la partenza della regata a mezzogiorno, facendo guadagnare ai regatanti preziose ore per agganciare la brezza notturna in Istria.”

Molto apprezzato è stato l’intervento del Professor Carlo Capelli, appassionato velista, membro della commissione medica FIV, Professore Straordinario presso la Facoltà di Scienze Motorie di Verona, che in collaborazione con l'Università Cattolica del Sacro Cuore di Milano e il CNSM promuoverà un progetto di ricerca dal titolo “Il Dispendio Energetico nella Vela d’Altura”. Lo scopo di questa ricerca, secondo quanto illustrato dal Prof. Capelli, è quello di “misurare il dispendio metabolico e l'attività fisica nel corso di una regata d’altura, vista l'importanza e la peculiarità del nostro sport dove il confronto con l'ambiente e le condizioni meteorologiche, la necessità di gestire il mezzo tecnico, la tattica di regata e l'integrazione tra i membri dell'equipaggio possono sottoporre il nostro organismo a svariati tipi e livelli di stress psicofisico.”

Il primo appuntamento è a maggio, con la XVII edizione della 200 Lombardini Cup dal 13 al 15, seguita dal 5 all’11 giugno dalla 500 Thiénot Cup, entrambe con classifica X2 o In Equipaggio.

Buona la prima giornata per il nuovo equipaggio targato Amante Sailing Team a Napoli nel Melges 20

Trentuno le barche in acqua nel golfo di Napoli per l’avvio della Audi Sailing Series Melges 20. Se nei giorni scorsi il vento faceva ben sperare in prove al limite, oggi è calato decisamente, con un Libeccio che al massimo ha toccato gli 8 nodi. E non sempre così steso su tutto il campo. Per Turnover, armato dall’Amante Sailing Team, era il primo test “serio” del nuovo equipaggio che, dopo le prime tre prove, è soddisfatto. “Questa mattina, prima di uscire, - dice l’atleta delle Fiamme Gialle Pietro Sibello che di Turnover è il tattico – abbiamo deciso per una strategia conservativa. Dovevamo capire il nostro livello rispetto a quello della flotta. E’ andata bene e domani potremmo osare di più”.

Nelle tre prove odierne davanti a Castel dell’Ovo, Turnover (Yacht Club Cortina d’Ampezzo) ha messo in fila risultati omogenei (8-11-12) che lo mettono all’unidicesimo posto in classifica a pari punti con il nono (Camay di Bonora con Fracassoli alla tattica) e il decimo (Notaro Sailing Team). Grandi partenze di Marco Perazzo, una prua senza sbavature controllata dall’armatore Renato Vallivero e la giornata è filata liscia. Peccato per quel buco di vento nell’ultima prova. Eravamo in quarta posizione e abbiamo dovuto cedere, però va bene così”. In testa alla flotta c’è Audi di Guido Miani con Benussi alle chiamate, secondo a pari punti è Recchi, Let’s Roll, con la coppia Bressani Michetti, mentre Fremito D’Arja di Levi con Casale chiude il podio. “La classifica è ancora corta – dice Perazzo – e per noi è stato il primo giorno in un contesto serio. Gli allenamenti fatti quest’inverno per creare l’affiatamento nel team sono serviti”.

Vela - Seconda giornata del Campionato Invernale Catania

Si è svolta domenica la seconda prova del XXI Campionato Invernale organizzato dal Circolo Nautico NIC. Alla manifestazione hanno partecipato ben 37 imbarcazioni suddivise nelle categorie Crociera/Regata, Gran Crociera e Diporto. La giornata iniziava con poco vento da est-sud-est che poi saliva mezzogiorno fino a 6-7 nodi e che permetteva di effettuare solo una prova. Nella categoria Crociera/Regata si assisteva ad una regata combattuta sin dalle prime battute fra Harahel di Di Mauro, Nerina di Galanti, Vag 2 di Galassi e Veronx di Lo Vetro. Le posizioni fra queste barche cambiavano in continuazione in base ai salti di vento e a piccoli errori degli equipaggi.

Alla fine prevaleva ancora una volta Harahel di Di Mauro che dimostrava di essere l’imbarcazione più veloce in queste condizioni di vento e con l’equipaggio più affiatato. In seconda posizione si piazzava Nerina del siracusano Galanti che mostrava di preferire le arie leggere della fine della regata. Al terzo posto Vag 2 di Galassi che superava nel finale Veronx di Lo Vetro. In classe Gran Crociera ancora netto dominio di Bluette di Zappia che si dimostra l’imbarcazione più regolare in tutte le condizioni di vento ed in tutte le andature. In seconda posizione Safira di Randazzo che si trova particolarmente a suo agio con i venti leggeri ed al terzo Fra Martino di Purrello e Martino che, dopo una bella partenza, non riesce a contrastare le imbarcazioni più veloci nei bordi di poppa.

In classe Diporto ancora una vittoria di Fan Faville di Pesce seguito da Sbrizza di Guzzardi e Lumar di Gravagno. In contemporanea al XXI Campionato Invernale per imbarcazioni d’altura si è svolta la prima giornata del I Campionato Invernale Optimist sempre organizzato dal Circolo Nautico NIC. A questo Campionato partecipano i ragazzini del 2000-2001 nella categoria Cadetti e quelli del 1999-1995 nella categoria Juniores. Dopo tre combattutissime prove tra gli Juniores prevale ancora Vito Terminello mentre fra i cadetti Giuseppe Santagati si trova al comando.

Audi Sailing Series Melges 20, un inizio complicato

Una giornata difficile, le previsioni meteo rispettate, poco vento, condizioni instabili, sole e pioggia un mix di elementi che hanno accompagnato l'esordio di stagione dell'Audi Sailing Series a Napoli. Trentuno equipaggi sulla linea di partenza, alcuni volti nuovi e tante conferme a bordo dei Melges 20, monotipo di sei metri prodotto dal famoso cantiere americano che imbarca tre persone in equipaggio e prevede la regola owner-driver (armatore/timoniere). Leader in classifica si conferma dopo tre prove l'equipaggio di Audi armato da Guido Miani, seguito a pari punti da Let's Roll di Edoardo Recchi e Fremito d'Arja di Dario Levi. La prima prova è stata vinta da Guido Miani con Gabriele Benussi alla tattica, nella seconda si è imposto Legionario di Giancarlo Capolino con alla tattica Francesco Ivaldi, velista di gran successo e già olimpionico in classe 470.

“Siamo molto soddisfatti della giornata di regate, la barca dopo due mesi di allenamenti, ha dimostrato di essere molto veloce – ha commentato Francesco Ivaldi, tattico di Legionario – il nostro armatore Giancarlo Capolino è rimasto sempre molto concentrato e tutto l'equipaggio non si è fatto perdere d'animo dopo l'errore in ammainata che ci è costata la testa della classifica nella prima prova.” Il Melges 20 Sei tu di Marco Morina si classifica dodicesima giungendo 9°, 6°, 20°e totalizzando 35 punti. “Abbiamo pagato la mancanza di allenamento – ha commentato Alberto Bolzan, tattico di Sei tu – le belle partenze non sono purtroppo bastate perché le condizioni di poco vento e onda hanno fatto pesare la nostra mancanza di preparazione.”

Vela MINI 650 - Andrea Iacopini perde posizioni alla Arcipelago 650

Durante la scorsa notte Andrea Iacopini e Andrea Rossi su Umpa Lumpa devono aver fatto qualche scelta poco pagante durante il periplo dell’isola di Capraia perchè dal tracking si vede che hanno percorso una rotta poco proficua e per di più anche le velocità rilevate di volta in volta erano più basse di quelle dei loro avversari.

Questa situazione gli è costata la perdita di varie posizioni che poi, durante la giornata di oggi, non sono riusciti a recuperare anche perchè il calo del vento ha “dilatato” in termini di tempi le distanze da recuperare.

In questo momento alle 19:00 circa stanno procedendo verso la parte occidentale dell’isola d’Elba con rotta 199° ed alla velocità di circa tre nodi come la maggior parte del gruppo in cui si trovano.

In testa alla regata i primi sono ormai vicini a Talamone.

Soff(r)iamo per Umpa Lumpa !

buon vento ………

 

Inizia bene la stagione agonistica del Club Nautico Senigallia

Nel fine settimana conclusosi il venti marzo la quadra agonistica della classe Optimist composta da Mario D'Ignazio, Ortensia Revelant, Elena Paolasini, Filippo Manfredi e Michela Giuliodori ha preso parte alle regate interzonali (Marche, Emilia Romagna, Veneto e Friuli) per conquistare il diritto a partecipare alle selezioni per i Campionati Mondiali ed Europei che si terranno in aprile ad Andora tra i migliori centoventi equipaggi italiani.

Nonostante le condizioni meteo non ottimali, caratterizzate prima da assenza di vento e poi da bora che ha messo a dura prova i concorrenti con raffiche fino a 25 nodi, il risultato è stato positivo per Paolasini e Manfredi che si sono selezionati ottenendo il 15° ed il 17° posto; purtroppo D'Ignazio e Revelant a causa di una strategia sbagliata e di una falsa partenza non ce l'hanno fatta mentre può essere considerata una buona prova per l’esordiente Giuliodori l’aver raggiunto la metà classifica.

Buone notizie anche per Francesco Falcetelli e Gabriele Franciolini che, dopo la conquista del titolo 2010 di Vice Campioni del Mondo nella classe 420, quest’anno esordiscono ufficialmente nella classe 470: nello stesso week end alla Regata Nazionale a Cervia hanno ottenuto il 4° posto su 38 equipaggi sfiorando il podio e finendo secondi juniores confermando così il loro percorso di crescita che li vede sempre più vicini ai migliori e più esperti velisti .

MINI 650 - aggiornamento su Arcipelago 650

Soitec, perde la prima posizione nel gruppo di testa. Ora la leadership è combattuta ed alternata tra 5 barche di Serie e il Prototipo Fontanot di Zambelli. Nei cinque serie 4 sono i Pogo2 , Ita 745 Penelope di Susy Beyer e Guido Broggi, GBR 743 Potting Shep i Hare Pip e H. Hashley, Basecamp GBR 438 Della skipper Becky, Esp 657 di Ruben Castel in copia con suo Padre, FRA 596 Bezier Med di Renaud Chavarria è invece un Tip Top. Donne d'attacco Beyer-Becky-Pip... non è certo un caso che queste tre skipper siano lì a contendersi la prima posizione. La loro preparazione e curriculum non lascia dubbi riguardo le loro ambizioni agonistiche, Susy Beyer e Hare Pip sono iscritte alla Transat 650 del 2011 e tutte e tre vengono dalla preparazione invernale perfezionata nei centri addestramento.

Il Riminese Michele Zambelli Ita 342 Fontanot, uno dei giovani della flotta, stà portando al meglio il suo proto Fiorenzi già di Alessandro Zamagna che fece la Transat nel 2003. Sei su sette della testa della regata sono iscritti alla Transat 650 2011 ma solo la Beyer e Chavarria hanno la certezza di essere nella lista dei partenti essendosi qualificati fin dall'anno scorso con tutte le miglia e le regate corse. Nella flotta della Arcipelago 650 gli iscritti alla Transat 2011 sono undici... gia' solo gli Italiani sono otto!! Simone Gesi, Luca Tosi, Susy Beyer, Davide Lusso, Maurizio Gallo, Tiziano Rossetti, Giacomo Sabbatini, Federico Fornaro.

(foto ed articolo da www.arcipelago650.blogspot.com )

MINI 650 - Andrea Iacopini con Umpa Lumpa è sulla rotta dell’Arcipelago 650

Finalmente il Campionato Italiano MINI 650 è decollato con la partenza avvenuta alle 12:00 della regata Arcipelago 650. Per il momento tutto sta andando bene e le condizioni meteo sono tranquille sia per quanto riguarda lo stato del mare che anche il vento da sud. Dalla foto estratta dal video del mio computer potete visualizzare il tracking di tutte le barche che è disponibile su www.arcipelago650.blogspot.com e si può vedere che alle 12:49 Umpa Lumpa stava veleggiando alla bellezza di sette nodi su rotta 279°.

Andrea Iacopini ed Andrea Rossi sono a contatto ed un poco sopravvento al gruppo di testa che guida la regata e questo ci fa capire che hanno fatto una buona partenza. Ora tutti stanno facendo rotta, tattica di regata permettendo, verso l’isola di Capraia e probabilmente il gruppo inizierà a “sgranarsi” un po’ ….. Vedremo !

A più tardi per un’altro aggiornamento ….

e non dimenticate di soffiare forte per Umpa Lumpa !