E’
stato presentato oggi allo Yacht Club di Monaco, alla presenza di Bernard d’Alessandri
Segretario Generale dello Yacht Club de Monaco, John Elkann Presidente di Fiat
Chrysler Automobiles, Pierre Casiraghi e Giovanni Soldini la stagione sportiva
2016 di Maserati Multi70. Il
progetto di Maserati e Giovanni Soldini continua con un nuovo multiscafo, un
avveniristico e moderno trimarano con cui il velista milanese e il suo
equipaggio si pongono due obiettivi: andare a caccia di sfide sportive e
utilizzare la barca come laboratorio in cui sperimentare nuove soluzioni tecnologiche.
Al fianco di Giovanni
Soldini in questa nuova stagione ci sono Maserati,
che rinnova il suo ruolo di main sponsor per il quinto anno consecutivo, e UnipolSai Assicurazioni che conferma la
presenza in qualità di sponsor con un ruolo di maggior rilievo nel progetto
rispetto alla passata stagione. Rinnovano il loro supporto come fornitori
ufficiali della sfida: Ermenegildo Zegna
per l’abbigliamento e Boero Bartolomeo
S.p.A. che fornisce smalti e vernici per lo scafo.
Dopo un triennio intenso e
carico di miglia nautiche e di soddisfazioni con il monoscafo Maserati VOR70, quest’anno Soldini e il
suo team saranno a bordo di Maserati
Multi70: un trimarano all’avanguardia,
molto performante e in grado raggiungere elevate velocità. Lungo 21.2 metri,
largo 16.8 metri e con un albero alto 29 metri, Maserati Multi70 può sollevarsi sull’acqua appoggiandosi
esclusivamente sui foil e sui timoni, riducendo notevolmente la superficie
bagnata a beneficio delle performance. Il trimarano è progettato dallo studio
VPLP (Van Peteghem Lauriot-Prévost) e ottimizzato da Team Gitana in
collaborazione con Guillaume Verdier.
“Stiamo iniziando a scoprire le potenzialità
di Maserati Multi70. Il trasferimento da Lorient è stato un primo
assaggio: un’esperienza positiva e illuminante”, commenta Giovanni
Soldini. “Il carattere innovativo di
questa barca sta tutto nelle appendici. Team Gitana ha trasformato la parte
destra con un foil a L e l'ha fatta volare ma sempre in acque protette.
Noi stiamo cercando di capire se e come sia possibile volare anche con
mare formato. Ovviamente questo comporta un grande lavoro di ricerca e di
sviluppo che abbiamo appena iniziato e che ha già iniziato a entusiasmarci”.
La stagione 2016 prevede
tre appuntamenti: il tentativo di record Monaco-Porto Cervo, la Rolex Middle
Sea Race e la RORC Transatlantic Race. Tutte le competizioni in programma per
il 2016 saranno un momento di confronto
e di sviluppo tecnologico per questo tipo d’imbarcazione.
Nel mese di settembre Maserati Multi70 sarà in stand-by a
Montecarlo aspettando la finestra meteo ideale per tentare di stabilire il nuovo tempo di riferimento per i multi
sulla tratta Monaco-Porto Cervo, un percorso di 195 miglia nautiche.
Attualmente il record è detenuto dal monoscafo Esimit Europa 2 che nel 2012 ha coperto la distanza in 10 ore 13
minuti e 42 secondi con una media di 19 nodi.
Il secondo appuntamento
della stagione è anche il più importante: la
Rolex Middle Sea Race, una delle grandi classiche delle regate d'altura.
Nata nel 1968 e arrivata all’edizione numero 37, vanta tra i partecipanti tutti
i grandi nomi della vela internazionale. Il percorso di 608 miglia prevede
partenza e arrivo a Malta dopo la circumnavigazione in senso antiorario della
Sicilia, lasciando a sinistra le isole Eolie, le isole Egadi, Pantelleria e
Lampedusa. Attualmente il record della regata appartiene a Rambler (USA) che nel 2007 coprì la distanza di 608 miglia in 47
ore 55 minuti e 3 secondi.
Il 26 novembre prenderà il
via da Lanzarote (Canarie) la RORC
Transatlantic Race, terzo e ultimo appuntamento del 2016 che per Maserati Multi70 costituirà anche
l'esordio in oceano. Dopo circa 3000 miglia, l’arrivo è previsto a Grenada (Caraibi).
Nessun commento:
Posta un commento