Sono le 03.34 del mattino e le ragazze sono di nuovo tutte in coperta impegnate ai grinder. Questa volta si tratta di un cambio di vela. È stata una giornata interessante, con molte manovre dovute alle condizioni instabili. Abbiamo avuto nebbia e sole splendente, vento da debole a moderato e mare piuttosto piatto. Abbiamo navigato schivando e zigzagando tra le nasse lungo la costa atlantica, mentre facciamo rotta verso nord. Abbiamo avuto dei delfini che giocavano a prua e nel pomeriggio quattro aerei da caccia ci hanno sorvolato per salutarci.
Credo che la maggior parte di noi sia riuscita a ricaricare le batterie in vista di ciò che ci attende. A bordo si è molto discusso a proposito delle zone di transizione (zone con venti leggeri e macchie rafficate) che si frapponevano tra noi e Cape Finisterre – e ovviamente anche del girare Capo Finisterre, una pietra miliare per qualunque velista.
Tuttavia non abbiamo parlato molto del suo carattere iconico e di quanto eravamo emozionate all’idea di farlo. Tutti i nostri sforzi e la nostra concentrazione al momento sono focalizzati sulla competizione e sul come spingere la barca, a prescindere dal fatto che abbiamo 2 nodi di vento o 20. Per quanto ne sappiamo siamo riuscite a mettere il resto della flotta proprio dove volevamo – dietro di noi. È molto diverso essere inseguiti rispetto ad essere l’inseguitore.
Ci piace! Le zone di transizione sono alle nostre spalle e navighiamo di bolina con 10 nodi. La barca già sbatte sulle onde, ricordandoci che molto presto la vita a bordo sarà drasticamente diversa. Stiamo girando Cape Finisterre e sappiamo che da un momento all’altro il meteo ci colpirà sul serio, con vento fino a 40 nodi e onde di 8 metri. Anna-Lena Elled OBR Team SCA È stato bello. Abbiamo iniziato a navigare mure a dritta, con molti salti di vento, il che è interessante perché devi continuamente cercare il giusto assetto.
– Elodie Mettreaux a proposito del suo turno Siamo dove volevamo essere e credo anche che siamo riuscite a riposare un pò. – Sam Davies
(www.teamsca.com)
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