Genova, 12 giugno 2015 – Alberto Bona a bordo di Onlinesim dopodomani sarà sulla linea di
partenza, a Douarnenez in Francia, della Mini Fastnet Francia, regata riservata ai Mini 6.50 e aperta agli
equipaggi in doppio: l’atleta dello Yacht Club Italiano regaterà insieme a
Tommaso Stella. La regata è lunga 600
miglia circa e si svolge su un percorso molto impegnativo: dopo la partenza da
Douarnenez, la flotta navigherà verso la punta della Cornovaglia per passare il
faro di Wolf Rock e dirigersi quindi verso il “mitico” scoglio del Fastnet che,
con il suo faro, è un punto di riferimento delle regate offshore: entrato in
servizio nel 1904, il faro è alto 54 metri e ha un raggio di 27 miglia. I
partecipanti faranno quindi ritorno a Douarnenez.
Sono 41 le imbarcazioni
iscritte: 22 i prototipi e 19 i serie.
Ulteriori aggiornamenti e informazioni sono
disponibili sul sito http://alberto-bona.com, sulla
pagina Facebook Alberto Bona e sul sito della regata: http://minifastnet.
Scheda tecnica Onlinesim
Lunghezza: 6,50 metri
Larghezza: 3 metri
Pescaggio: 2 metri
Dislocamento: 750 kg
Peso bulbo: 280 kg
Altezza interna: 1,42 metri
Randa: 25 m²
Genoa: 18 m²
Spi asimmetrico: 75 m²
I partner
Affiancano
Alberto Bona in questa stagione agonistica i partner Onlinesim, Promostudi La
Spezia e Skyronlab e gli sponsor tecnici Garmin, Gottifredi Maffioli, Harken,
Solbian, North Sails e Davines.
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portafoglio.
Promostudi
La Spezia
Fondazione
di Partecipazione nata come iniziativa
delle principali Istituzioni ed Enti Locali: Provincia e Comune della
Spezia, Fondazione Cassa di Risparmio, Camera di Commercio, Autorità portuale e
Confindustria, è un ente di diritto pubblico
che rappresenta un
significativo
esempio di realtà mista pubblico-privata molto qualificata in relazione
alle
vocazioni ed alle esigenze economico-produttive del territorio. Nel
settoredell’alta formazione universitaria e postuniversitaria, Promostudi costituisce il braccio operativo
della scuola Politecnica dell’Università di Genova, con la quale opera in
convenzione per i corsi di laurea triennali in ingegneria nautica e ingegneria
meccanica e per i corsi di laurea
magistrali in Yacht design e Design navale e nautico ai quali partecipa anche il Politecnico di
Milano. Promostudi, attraverso il suo Polo Universitario G. Marconi, si è progressivamente trasformata in un centro di
riferimento ed attrazione per un elevato numero di studenti provenienti da
tutto il territorio nazionale ed anche dall’estero. Presso il Polo
Universitario della Spezia risultano attualmente iscritti circa 800 studenti
(annualmente si registrano oltre 200 nuove iscrizioni ai primi anni dei
corsi). Le specifiche attività
didattiche dei corsi di laurea triennali e magistrali sono integrate da
progetti di ricerca, attività di sperimentazione didattica, workshop, seminari
e convegni specialistici. Promostudi La Spezia opera infatti in stretta
collaborazione con importanti realtà industriali ed accademiche è può contare
su un’ampia rete di relazioni che, nel tempo, è divenuta molto significativa
anche a livello internazionale, permettendo la realizzazione di interessanti
progetti di collaborazione riguardanti la didattica, tirocini formativi
all’estero, progetti di ricerca nei settori nautici, della propulsione marina e
subacquea e dell’off-shore.
Skyronlab
Skyronlab
è un team di giovani nel campo della
progettazione nautica riuniti sotto un unico nome al fine di coprire i
variaspetti legati al complesso processo riguardante il progetto di
un’imbarcazione.
Vuole essere la possibilità di realizzare le
idee di un singolo, mettendo a sua disposizione le risorse e le capacità
dell’intera rete di consulenze. Skyronlab fornisce a giovani progettisti una
struttura organizzata per promuovere idee commerciali innovative, rispettose
delle problematiche ambientali e a scopo di ricerca scientifico-tecnologica.
Si divide in vari reparti. Analysis:
fornisce servizi di sviluppo e ricerca per
l’acquisizione dei dati, l’elaborazione e tutto ciò che concerne il
postprocesso di analisi dei dati. Performance:
offre servizi di ottimizzazione per imbarcazioni stazzate IRC, ORC, Open
con
l’ausilio di strumenti quali il CFD e l’analisi FEM; al fine di
ottimizzare
l’imbarcazione in tutti i suoi aspetti, studiando ogni componente
neldettaglio, sfruttando così al meglio i limiti imposti dalla stazza. Project: mette a disposizione un’ampia gamma di imbarcazioni, dalle
più performanti per le competizioni alle più comode per la crociera, senza
escludere imbarcazioni offshore, autocostruibili e ad impatto zero.
Attualmente il gruppo sta
seguendo in particolare il Progetto MiniTransat 2015 di Alberto Bona.
Quest’ultimo ha affidato nelle mani del team la radicale conversione di un
proto recentemente acquistato al fine di innovare e studiare soluzioni
all’avanguardia in grado di migliorarne le performance e l’affidabilità.
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