Come sempre il vento non delude all’HangLoose Beach, così, a
coronare la chiusura, una bella regata sui 16 nodi , che ha visto una
Damanhur lanciatissima lasciare 6 minuti a Essenza. Il Comet 45s di Monteleone- Ferrone quest’anno si è nettamente
affermato sugli avversari, collezionando ben 7 primi su 8 risultati che
concorrono a formare la classifica.
Anche quest’anno l’equipaggio di Essenza si è dovuto accontentare di
un secondo posto, ma l’importante è partecipare e poi è primo di
categoria. Un po’ al di sotto delle performances abituali Profilo si conquista
il terzo posto, ma la barca e il mitico equipaggio non sempre erano al
top.
Splash e Baronesa si litigano il quarto posto, entrambi con buone
potenzialità in termini di passo, soprattutto nelle regate lunghe. Anche l’esordio in Campionato di Kamhsin è stato un crescendo di
miglioramento, con equipaggio e vele in rodaggio fino all’epilogo del
terzo posto alla regata finale, a soli due punti di distacco dal 4°.
Buono anche il posizionamento di Illyrja, prima della categoria
crocieristica.
Quest’anno la categoria vele bianche aveva barche forti, dalle
prestazioni simili a quelle della classe ORC, tanto che spesso Strega
Rossa e Ariel arrivavano a ridosso del gruppetto di testa. Nella
classifica iridata si impone Ariel su Strega Rossa, sicuramente
avvantaggiata dall’entrata in ritardo di Strega Rossa nella
competizione.
Al terzo posto, primo di categoria, Thinking About, seguito dalla vera star della manifestazione, Ferruccio Rizzuti. A bordo del suo Bramino, completamente solo, con i suoi over “anta”,
si è avventurato impavido tra marosi e gorghi, ha subito rotture
all’attrezzatura e si è rimesso in gioco, sempre sorridendo,
ringraziando e godendo come un fanciullo di questa bella esperienza
agonistica.
Un bel clima di amicizia, canzonature e sana rivalità ha
caratterizzato la manifestazione, che si è svolta senza intoppi, con
tutte le regate in programma disputate. Condizioni perfette anche a terra: la squisita ospitalità di Marina
Carmelo e Azzurra rendono possibile anno dopo anno questa bellissima
crescita agonistica.
Anche il sostegno di sponsor storici come La Rada e Spartivento ,
unitamente ad altre collaborazioni, garantiscono appoggio e durata alla
manifestazione. Una buona squadra di tecnici, tra Presidente Manfrida, giudici e
segreteria sacrificano tempo ed energie per il divertimento dei
concorrenti e a loro sicuramente va il plauso più grande per l’impegno
che ci mettono.
Flotta, vento, logistica, sponsor…Vibo c’è. Il prossimo appuntamento è con la Marsili Race, 9/10 giugno, a
seguire la Cyclops, 15/16/17 Prova di Campionato Italiano Offshore , ma
il Circolo Velico Santa Venere sta guardando ancora più in alto.
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