Maserati Multi70, l’avanguardistico trimarano capitanato da
Giovanni Soldini, ha chiuso al secondo posto la nona edizione della RORC
Caribbean 600 Race dopo aver condotto per tutta la regata un match race ad alta
velocità con il trimarano americano Phaedo3. Soldini e i sette
membri dell’equipaggio a bordo di Maserati
Multi70 hanno tagliato la linea di arrivo al largo di Charlotte Point ad
Antigua alle 21.33 e 55 ora locale (le 02.33.55 in Italia), 13 minuti dopo Phaedo3.
Il trimarano italiano
ha impiegato un tempo di 1 giorno, 9 ore, 53 minuti e 55 secondi per portare a
termine la regata. A causa dei venti più
leggeri rispetto a quelli abitualmente presenti nei Caraibi in questo periodo
dell’anno nessuno dei due equipaggi è stato in grado di migliorare il record
della regata, stabilito nel 2016 da Phaedo3 con un tempo di
31 ore, 59 minuti e 4 secondi.
Maserati Multi70 e Phaedo3 hanno regatato nella
Classe MOCRA riservata ai multiscafi e hanno concluso la regata molto prima del
resto della flotta di 80 partecipanti, composta per la maggior parte da
monoscafi. I due team hanno
ingaggiato una battaglia senza esclusione di colpi per quasi tutta la regata.
Il maggior distacco
tra le due barche è stato di 13 miglia quando Maserati Multi70 è stata rallentata da una zona di bonaccia prima
di raggiungere Guadalupa. Il trimarano italiano
ha recuperato immediatamente velocità e al giro di boa successivo – Iles
des Saintes nel punto più a sud del percorso di regata – il team di Soldini è
tornato in gara per la conquista del primo posto.
Una brezza più
sostenuta durante le ultime 100 miglia della regata ha consentito a Maserati Multi70 di raggiungere velocità
di 30 nodi, con il team impegnato al massimo per cercare di superare gli
avversari prima dell’arrivo.
Non è andata così.
Quando Phaedo3 è stato il primo a doppiare la minuscola Redonda
Island e a puntare la prua sulla linea di arrivo, non erano rimaste scelte
tattiche che l’equipaggio di Maserati
Multi 70 potesse sfruttare per vincere.
Dopo l’arrivo Soldini
ha fatto i complimenti all’equipaggio vincitore di Phaedo3
per non aver praticamente compiuto errori durante la regata. Provato dalla
stanchezza ma felice, lo skipper italiano si è anche congratulato con il suo
equipaggio che ha corso una grande regata.
«Siamo molto contenti e penso che abbiamo portato a termine una buona
regata» ha dichiarato Soldini
sulla banchina di Antigua. «Ci sono state poche condizioni ideali per
la nostra barca. Per la maggior parte del tempo il vento ha soffiato a soli 10
nodi di intensità, una situazione in cui i nostri foil ci rallentano».
Soldini ha raccontato
che Maserati Multi70 – il trimarano
ha un foil MOD70 standard sul lato destro e un foil a L appositamente
progettato sul sinistro – è stata in grado di volare solo due volte. Il volo
più memorabile, ha detto, è avvenuto poco dopo la partenza quando il team
italiano ha superato in velocità Phaedo3.
«Per noi è stata una regata importante», ha detto Soldini. «Regatando così vicini a Phaedo3
abbiamo potuto analizzare molte cose. Abbiamo imparato davvero
tanto su come ottenere il massimo dalla nostra barca».
A bordo di Maserati Multi70 con lo skipper Giovanni
Soldini per la RORC Caribbean 600 Race c'erano Guido Broggi, Vittorio Bissaro,
François Robert, Oliver Herrera, Carlos Hernandez, Francesco Malingri e Matteo
Soldini.
Il prossimo appuntamento
per Maserati Multi70 è la
Transpacific Race che partirà da Los
Angeles alla volta delle Hawaii il prossimo luglio. Soldini spera che per
allora Maserati Multi70 sia
configurata in piena modalità foiling. Il trimarano raggiungerà la costa ovest degli Stati
Uniti attraversando il Canale di Panama.
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