domenica 31 maggio 2009

Ultimi giorni per la Spring Cup


È tutto pronto per gli ultimi giorni della Spring Cup 2009, la manifestazione sportiva organizzata dalla Compagnia della Vela Grosseto in collaborazione con la società Nuoto Grosseto, la Camera di Commercio, il portale intoscana.it e il patrocinio del Comune di Grosseto, Provincia di Grosseto, Regione Toscana, Coni regionale.

Sono già 25 le barche, divise tra Hobie Cat 16 e Tyka che da oggi, sabato 30 maggio si stanno allenando nelle acque di Marina di Grosseto in un clinic organizzato dal tecnico federale Marco Iazzetta. È già arrivato il campione europeo in carica, Jerome le Gal, arrivato ieri sera dalla Nuova Caledonia, che parteciperà alla regata nazionale Hobie Cat 16 e Tyka in programma l’1 e 2 giugno.

Nei due giorni di regate sarà possibile seguire i collegamenti in diretta grazie alle interviste e ai telegiornali di intoscana.it o ammirare le foto aeree di Andrea De Maria e i video subacquei di Marco Tarantino sul sito web dell’evento www.springcup09.it.


I MASCALZONI ALLA COPPA EUROPA SMERALDA888 DELLO YACHT CLUB COSTA SMERALDA


IERI IN DIRETTA DA PORTO CERVO:

marco savelliMarco Savelli, da sempre al fianco di Onorato nel team di Mascalzone Latino, randista e tattico dello Smeralda888, racconta la seconda giornata di regate: per ascoltarlo clicca qui

Oggi, domenica 31 maggio, sono previste le ultime tre prove.

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Link: Coppa Europa Smeralda 888


VELA: PRIMO GIORNO DI REGATA AUDI MELGES 20 SAILING SERIES ALLA MARINA DI SCARLINO


La Marina di Scarlino, 30 maggio 2009 – Nelle acque antistanti La Marina di Scarlino si è tenuta oggi la prima giornata di regata delle Audi Melges 20 Sailing Series, il nuovo eccitante monotipo di 6 metri che ha scelto la Maremma per disputare la seconda tappa del circuito 2009.

In mattinata nello spazio hospitality Audi si è svolto il briefing degli skipper e dopo una breve attesa i 17 equipaggi hanno tagliato la linea di partenza alle 13.30 sotto un cielo soleggiato, con una brezza da sud-ovest a 6-9 nodi di intensità. La flotta ha subito incrociato i bordi nel campo di regata davanti alle incontaminate colline maremmane e alla splendida Cala Violina. Dopo una bolina molto combattuta, i primi si sono subito distaccati. La prima prova è stata vinta da Mefisto di Luca Domenici (ITA109), seguito da Value Team (ITA112) di Benedetto Giallongo e da Team 93 (ITA93) di Claudio Recchi al terzo posto.

Il Comitato di Regata presieduto dal Direttore Generale del CNS Carlo Giuliano Tosi ha dato il via alla seconda regata attorno alle 15. Intanto la brezza era aumentata in intensità offrendo uno spettacolo mozzafiato delle imbarcazioni sotto gennaker sullo sfondo del paese medievale di Scarlino. La giuria in acqua è affidata a l’umpire Luca Babini. A seguito di una rotazione del vento, il Comitato di Regata ha prontamente riposizionato il campo e hanno tagliato il traguardo 3menda (ITA137) di Federico Albano al primo posto, seguita da Value Team (ITA112) e da Satana di Dario Levi (ITA110) al terzo.

La terza e ultima prova della giornata è iniziata alle 16.30 con condizioni pressoché immutate. La vittoria di quest’ultima regata è andata ancora a Mefisto (ITA109), seguito da da Value Team (ITA112) e da 3menda (ITA137).

Al termine del primo giorno di regata e dopo tre prove, questa la classifica provvisoria:

1st - ITA 112 Value Team - Giallongo Benedetto (2-2-2) Totale 6 punti

2nd - ITA 137 3menda - Albano Federico (6-1-3) Totale 10.punti

3rd - ITA 109 Mefisto – Luca Domenici (1-9-1) Totale 11 punti

Al termine delle regate a velisti e accompagnatori è stato offerto un rinfresco presso gli stand delle Audi Sailing Series, punto di ritrovo di tutti i partecipanti.

Al Comitato di Regata voglio dare un 10 meno! Il campo è assolutamente spettacolare, eccezionale: il posto perfetto per mettere a punto la barca. Siamo arrivati con una settimana d’anticipo per allenarci ed abbiamo avuto un’ottima accoglienza sia da parte del Club Nautico che da parte di La Marina e del Cantiere. Il merito della nostra vittoria va comunque al mio tattico Enrico Fonda” Così in banchina Benedetto Giallongo, che con il Piazzetta Italia Sailing Team dal Lago di Bracciano ad oggi è al comando della classifica.

YACHT CLUB ITALIANO - Giraglia Rolex Cup: St Tropez-Genova, 14-20 giugno 2009


Comincia il prossimo 14 giugno a St. Tropez la Giraglia Rolex Cup, organizzata dallo Yacht Club Italiano in collaborazione con la Société Nautique de Saint-Tropez e lo Yacht Club de France e con la partnership di Rolex.

Il programma - La Giraglia Rolex Cup giunge nel 2009 alla 57° edizione e ogni anno richiama un numero di partecipanti sempre maggiore. A oltre due settimane dall’inizio le barche iscritte sono già 174.
Il programma prevede tre giorni di regate costiere che si svolgeranno a St.Tropez da domenica 14 a martedì 16 giugno. Mercoledì 17 prenderà il via la prova d’altura di 245 miglia sul percorso St.Tropez-Ile du Levant-Giraglia-Genova con arrivo alla sede dello Yacht Club Italiano.


Il Trofeo d’Altura del Mediterraneo - La Giraglia Rolex Cup è valida per l’assegnazione del Trofeo d’Altura del Mediterraneo insieme alle regate d’altura delle Regate Pirelli – Coppa Carlo Negri (svoltesi a Santa Margherita Ligure dal 30 aprile al 3 maggio), della Settimana dei Tre Golfi (svoltesi dal 23 al 30 maggio), la Regata Palermo-Montecarlo (18 agosto) e della Rolex Middle Sea Race (Valletta, Malta 17-24 ottobre).

La storia della Giraglia Rolex Cup - Nasce nel 1952 per volere di Beppe Croce, Presidente dello Yacht Club Italiano e di René Levainville, Presidente dello Yacht Club de France.
La prima edizione, a cui parteciparono 22 barche, fu disputata nel luglio del ’53 sul percorso Cannes - Giraglia - Sanremo. La regata era così concepita: un anno le barche partivano da Cannes per arrivare a Sanremo, l’anno dopo viceversa, partivano dall’Italia per arrivare in Francia. Nel corso degli anni il porto di partenza o di arrivo in Francia è cambiato, ma è sempre rimasto immutato il numero delle miglia da percorrere. Da tredici anni la Giraglia – da molti considerata “il Fastnet del Mediterraneo” - ha trovato un partner ufficiale in Rolex e ha avuto un tale impulso da diventare una delle più seguite e affollate e regate del Mediterraneo, un evento ricco di fascino che riesce ad attirare in uno splendido scenario centinaia di imbarcazioni tra le più belle ed importanti della vela internazionale.

I record - Questi i record della prova d’altura della Giraglia Rolex Cup negli ultimi anni:
2008 – Alfa Romeo, con un tempo di 18 ore, 3 minuti e 15 secondi
2003 - Alfa Romeo, con un tempo di 22 ore, 13 minuti e 48 secondi
1998 - Riviera di Rimini, con un tempo di 24 ore, 21 minuti e 47 secondi
1984 - Bembow di Enrico Recchi, con un tempo di 27 ore, 24 minuti e 30 secondi
1966 – Stella Polare della Marina Militare con un tempo di 29 ore, 0 minuti e 0 secondi


I numeri - 22 yacht partecipano alla prima edizione della regata nel 1953
208 il numero record di yacht iscritti alla Giraglia Rolex Cup 2008
lo yacht più grande in regata nell’edizione del 2008 è Kauris III, lungo 32,83 metri
lo yacht più piccolo che ha partecipato alla Giraglia Rolex Cup 2008 è il 9.5 metri Atata Ottici Associati
18 ore, 3 minuti e 15 secondi è il tempo record stabilito da Alfa Romeo nel 2008
13,5 nodi è la velocità media di Alfa Romeo durante la prova d’altura della Giraglia Rolex Cup 2008
7,6 nodi la velocità media di Tartaruga, primo yacht in tempo corretto
5245 i fuochi d’artificio che saranno protagonisti al party organizzato da Rolex in onore dei partecipanti a La Citadelle.

sabato 30 maggio 2009

JOE FLY - NUOVE CONFERME PER FRANCESCO BRUNI AL MATCH RACE GERMANY

Langenargen (Germania), 29 maggio 2009 – Seconda giornata di regate a Langenargen, sulla sponda tedesca del lago di Costanza, dove si sta svolgendo la seconda tappa del World Match Racing Tour: il Match Race Germany. Il vento da terra, proveniente da nord-est, è stato più intenso rispetto a ieri, raggiungendo i 12-13 nodi, e ha richiesto grandi doti di interpretazione tattica per i continui salti di direzione.

Ierio stati disputati otto turni, per un totale di 16 turni su due giornate. Mancano quindi solo sei turni per completare il girone di qualificazione.

Al momento, guida la classifica il francese Mathieu Richard (7 punti), seguito da Francesco Bruni (6,5 punti) e dall’australiano Peter Gilmour (5,6 punti), già vincitore del Match Race Germany per tre anni consecutivi (dal 2004 al 2006). Quarto l’inglese Ian Williams (5 punti), quinto il neozelandese Adam Minoprio (4 punti), in una situazione di parità con il francese Sebastien Col e lo svedese Bjoern Hansen. Ottavo il campione olimpico inglese Ben Ainslie (3 punti), a parità di risultati con l’australiano Torvar Mirsky. Chiudono la classifica il francese Damien Iehl (2,4 punti), lo svizzero Eric Monnin (2 punti) e il tedesco Carsten Kemmling, con zero punti.
Francesco Bruni (Team Joe Fly Match Race), unico skipper italiano in gara, termina brillantemente la giornata con quattro vittorie e una sola sconfitta, la prima dall’inizio delle regate, subita contro il francese Mathieu Richard. Il transalpino lo precede ora di mezzo punto in classifica. Le quattro vittorie sono state conquistate contro il tedesco Carsten Kemmling, lo svizzero Eric Monnin (Team Search.ch), il neozelandese Adam Minoprio (Black Match Racing), vincitore della prima tappa del World Match Racing Tour, e l’inglese Ian Williams (Barhein Team Pindar), campione del mondo di match race in carica.

Francesco Bruni: “È stata una giornata positiva. Abbiamo vinto dei match significativi, contro equipaggi molto forti nella ranking mondiale come Ian Williams e Adam Minoprio. Dobbiamo cercare di mantenere questo ritmo. Resta un po’ di amarezza per il mezzo punto di penalità inflitto a seguito della collisione con la barca di Mathieu Richard, uno scontro difficilmente evitabile. Un vero peccato perché eravamo partiti davanti di un paio di lunghezze. Fa comunque parte del gioco ed è importante reagire.”

Anche ieri è registrato un grande successo di pubblico. Alcune migliaia di persone hanno potuto infatti seguire i duelli in acqua grazie alle tribune appositamente predisposte dall’organizzazione dello Yacht Club Langenargen sulle sponde del lago.

I MASCALZONI ALLA COPPA EUROPA SMERALDA888: DUE SECONDI, UGUALE UN PRIMO


Al termine della prima giornata di regate della Coppa Europa Smeralda888, Mascalzone Latino è primo in classifica provvisoria. Adsglen di Paganini è seconda a pari punti, sei in totale, di Vamos mi Amor e Fire, entrambe in acqua con il guidone dello dello Yacht club di Monaco.

Oggi i Mascalzoni hanno concluso entrambe le due prove disputante ottenendo la piazza d'onore, la prima regate è stata vinta da Carlo di Borbone su Vamos mi Amor, mentre la seconda da Alderico Paganini su Adsglen.


Matteo Savelli, impegnato alle scotte dello Smeralda888, racconta in diretta da Porto Cervo i risultati di oggi: per ascoltarlo clicca qui.


Domani sono previste tre prove, la partenza è fissata per le ore 12.


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Link: Coppa Europa Smeralda 888


Coppa Europa Smeralda 888 allo Yacht Club Costa Smeralda


Porto Cervo, 29 Maggio 2009. Al via oggi la Coppa Europa Smeralda 888 (29-31 maggio), uno tra gli appuntamenti fissi della stagione velica a Porto Cervo. Nella prima giornata di gare si è imposto su tutti il team di Mascalzone Latino, timonato da Vincenzo Onorato. L’armatore napoletano domina la classifica overall con i due secondi posti ottenuti nelle prove di oggi, imponendosi davanti al team di Adsglen dell’armatore Alderico Paganini. Terzo posto per il team monegasco di Vamos mi Amor, capitanato dal Principe Carlo di Borbone.

Gli equipaggi hanno dato dimostrazione della proprie abilità tattiche sfidandosi sui percorsi a bastone che il comitato di regata ha tracciato nelle acque di fronte alla Marina di Porto Cervo.

Favorita da un vento di maestrale tra i 12 e i 14 nodi, la prima prova ha preso il via alle 14.30 con una rincorsa serrata fra Vamos mi Amor, Mascalzone Latino di Onorato e Fire, capitanata da Fabio Mangifesta. Dopo essere scattate dalla linea di partenza a distanza piuttosto ravvicinata, queste tre imbarcazioni hanno mantenuto la posizione per tutta la durata della prova.

Nel corso della seconda prova, spinta dal vento tra i 9 e gli 11 nodi, ha dominato la situazione Adsglen dello Yacht Club Lignano, seguita a breve distanza dall’agguerrito team di Mascalzone. A tenere il passo dietro i primi due l’equipaggio di Fire. Gara complessa per Guido Miani, vincitore dell’edizione 2006 e 200, e il suo Kzi Mo D’Eau dello Yacht Club de Monaco, che dopo aver girato la prima bolina con il quarto posto, ha concluso la prova tagliando il traguardo con la sesta posizione

Nove gli equipaggi iscritti alla competizione, di cui ben sette provenienti dallo Yacht Club de Monaco. A rappresentare lo Yacht Club Costa Smeralda la presenza sul campo di regata dell’equipaggio di Mascalzone Latino di Vincenzo Onorato, che vanta la presenza a bordo del velista Matteo Savelli, campione italiano di match race nel 2007. Vincitore dell’edizione 2008, nonché campione mondiale in carica della classe Farr 40, Onorato tornerà a gareggiare con i colori dello Yacht Club Costa Smeralda anche a giugno, in occasione della Rolex Farr 40 World Championship.

Con il favore delle previsioni meteo, la regata proseguirà sabato 30 a partire dalle ore 12.00, mentre le prove di domenica 31 sono state anticipate alle ore 11.00. L’evento si concluderà con la premiazione prevista per le ore 15.00 presso la Club House.


INIZIA OGGI A GENOVA MILLEVELE 2009

Comincia oggi a Genova Millevele, la grande festa della vela organizzata per la città dallo Yacht Club Italiano, che avrà il suo culmine nella veleggiata aperta a ogni tipo di imbarcazione in programma lunedì 2 giugno: gli iscritti sono già 200.

Millevele 2009 – iscrizione gratuita e villaggio regata allo Yacht Club Italiano
La base operativa dell’edizione 2009 è lo Yacht Club Italiano che, nell’anno del suo 130° anniversario, apre le porte alla città e accoglie il grande pubblico di Millevele.
Il club genovese ospiterà il villaggio regata e la segreteria dove, a partire dalle 9 di domani sabato 30 maggio, sarà possibile iscriversi a Millevele.
L’iscrizione è gratuita e ogni barca riceverà una sacca ricca di omaggi.
Una seconda segreteria regata sarà inoltre operativa presso la Marina Genova Aeroporto: anche qui sarà possibile iscriversi e ritirare la sacca della regata.

Millevele Young: da domani due giorni di regata per i più piccoli. 40 Optimist iscritti
Domani 30 maggio e dopodomani 31 maggio si svolgerà la seconda edizione di Millevele Young, la Millevele dedicata ai velisti in erba tra i 10 e i 15 anni: gli iscritti al momento sono 40.
Organizzata in collaborazione con lo Yacht Club Città di Genova, Millevele Young ha la sua base operativa alla Fiera di Genova dove sarà possibile registrarsi e iscriversi a partire dalle 9.30 di domani mattina. La prima regata è in programma alle 14 di domani, altre prove si svolgeranno domenica 31 maggio alle 11.

La Regata Interforze: la sfida in mare tra le forze dell’Ordine
In programma per le 11 di domani, 31 maggio, la prima Regata Interforze: si tratta di una sfida speciale tra i rappresentanti delle Forze dell’ordine. In mare gli equipaggi di Polizia Stradale, Guardia Di Finanza, Polizia Municipale e Capitaneria di Porto che, liberi dal servizio, regateranno a bordo dei J24.

Millevele Show: la grande parata di gozzi del 1 giugno
Lunedì 1 giugno prende il via un nuovo appuntamento di Millevele.
Si tratta di Millevele Show, una parata di gozzi a remi, a vela e a motore che – in arrivo da tutta la Liguria – alle 12.30 raggiungeranno Boccadasse per radunarsi intorno al rimorchiatore Pietro Micca, la più antica nave commerciale a vapore esistente. I gozzi che partecipano al raduno di Marina Genova Aeroporto potranno attraversare il canale di calma del porto di Genova per raggiungere l’appuntamento.

Gli iscritti alla Millevele del 2 giugno
Alla segreteria regate dello Yacht Club Italiano fervono i preparativi per la veleggiata del 2 giugno, con iscrizione gratuita, durante la quale barche di ogni lunghezza si affrontano sul tradizionale percorso con partenza davanti al Lido di Albaro, regata fino a Punta Chiappa e ritorno a Genova.
Le iscrizioni arrivano numerose e a quattro giorni dal via sono oltre 200 le barche che hanno già confermato la loro presenza.
Millevele è aperta a ogni tipo di imbarcazione ed è quindi l’occasione ideale per vedere in mare barche di ogni lunghezza: da Prode Guerriero, il Beneteau 211 lungo poco più di 6 metri di Fulvio Moregola fino ai Maxi Yacht Damiani Ourdream (lungo poco meno di 24 metri) o il Maxi Yacht Campione del Garda (24 metri).
Sarà in regata anche il navigatore solitario e atleta dello Yacht Club Italiano Andrea Caracci, che farà la Millevele a bordo del Mini Speedy Bonsai.
In mare anche un equipaggio interamente femminile: si tratta delle VeleRosa, un gruppo di agguerrite ragazze di Milano che saranno a bordo del Comet 41 S Namasté.

ELBA - VELA: I FRATELLI DELLA COSTA AL CIRCOLO NAUTICO CAVO


Cavo, isola d’Elba, 29 maggio 2009 – Una flotta di una quindicina di imbarcazione saranno in mare a Cavo Nell’Elba l’ultimo fine settimana di maggio -30/31- per prendere parte alla 7a Veleggiata-5° Trofeo “The Prince” riservata agli armatori Fratelli della Costa della Tavola di Bologna.

La manifestazione apre di fatto la stagione agonistica del Circolo Nautico Cavo e quest’anno potrebbe essere definitivamente assegnato, secondo regolamento, a uno dei due Fratelli che lo hanno conquistato per due anni (anche non consecutivi. I pssibili candidati alla vittoria del prestigioso trofeo sono Lord-Tullio Casali, presidente del CN Cavo e Marchino-Marco Bonacci.

Il programma prevede l’arrivo dei partecipanti sabato 30 maggio fra le ore 17.00 e le ore 19.00: dopo la registrazione presso il desk (presieduto dal Fratello Peppone-Paolo Zanelli) allestito nel piazzale antistante il CN Cavo e contraddistinto dai simboli della Fratellanza, sarà poi il momento dell’aperitivo presso il ristorante i Sassi Rossi cui seguirà una gustosa cena a base di pesce,

Domenica 31 maggio il ritrovo sarà alle ore 10.00, mentre alle ore 12.00 prenderà il via la veleggiata che porterà i concorrenti a navigare sul percorso Cavo, isola di Palmaiola, Cerboli. Alle ore 18.30 premiazione e rinfresco nel giardino del Castello.

Il fine settimana dei Fratelli della Costa della Tavola di Bologna si concluderà infine alle ore 20.30 con la cena ittica al ristorante Le Fornacelle con musica, danze e fuochi d’artificio.

ELBA - GASTRONOMIA: A MARCIANA MARINA L’8a RASSEGNA UN MARE DI SAPORI


Marciana Marina, Isola d’Elba, 27 maggio 2009 – Tutto è pronto a Marciana Marina, isola d’Elba, per l’ottava edizione della Rassegna Enogastronomica “Un mare di Sapori” che si svolgerà nei giorni 30 e 31 maggio 2009.
La manifestazione che ogni anno di più ottiene un grande successo di partecipazione è organizzata dal Comune di Marciana Marina in collaborazione con la Condotta Slow Food Isola d’Elba e gode del patrocinio della Provincia di Livorno, della Regione Toscana e dell’APT Arcipelago Toscano.
Nel fine settimana il lungomare di Marciana Marina, la piazza della chiesa parrocchiale di S. Chiara, le caratteristiche stradine della cittadina elbana si riempiranno di voci e profumi tipici dell’isola principale dell’arcipelago toscano in una kermesse di grande impatto dal punto di vista di un turismo evoluto, caratterizzato dall’abbinamento delle bellezze naturali con enogastronomia locale.
“Un mare di sapori” si aprirà ufficialmente sabato 30 maggio alle ore 14.30 con l’apertura degli stand e l’inizio delle degustazioni vini e prodotti tipici: alle ore 15.00 sarà la volta del laboratorio sulla birra dei micro birrifici (due relatori) e relativi assaggi.
Alle ore 17.00 Ristoranti e Bar offriranno assaggi vari ai visitatori, mentre in serata sarà la volta dei gelati artigianali.
La giornata di domenica 30 maggio gli stand che effettuano la vendita al pubblico dei loro prodotti apriranno alle ore 10.30.
Nel pomeriggio, a partire dalle ore 14.30, si svolgeranno laboratori vari fra cui quello del gusto dedicato all’olio d’oliva (h. 15.30) e quello su “I passiti dell’Elba” (due relatori) con relativi assaggi. Tutti i laboratori sono curati da Carlo Eugeni, responsabile della Condotta Slow Food elbana.
Alle ore 18.00 il clou della giornata con Guido Citti e la sua carne sulla piazza che si affaccia sul mare. La manifestazione si chiuderà poi alle ore 20.00.
Come ogni anno la partecipazione degli ospiti è prevista con l’acquisto di un bicchiere al prezzo di € 20,00 per tutti e due i giorni della manifestazione, €18,00 per la giornata di domenica.
I due giorni dell’VIII Rassegna Enogarstronomica “Un mare di sapori” si concluderanno anche con il momento sportivo - organizzato in collaborazione con il Circolo della Vela Marciana Marina – dedicato alla prima prova del Palio Remiero Elbano 2009. In gara le “Topoline della Marina”, campionesse italiane in carica nella specialità Gozzo Italiano a sedile fisso.

venerdì 29 maggio 2009

I MASCALZONI ALLA COPPA EUROPA SMERALDA888 ALLO YACHT CLUB COSTA SMERALDA


Nel 2008, al suo esordio in questa classe, Mascalzone Latino conquistò la Coppa Europa Smeralda 888. Quest'anno il team di Vincenzo Onorato è pronto a difendere l'ambito titolo nelle regate dal 29 al 31 maggio organizzate dallo Yacht Club Costa Smeralda. Gli equipaggi che vi partecipano scendono in acqua in rappresentanza dei propri circoli nautici, invitati all'evento dal Comitato Organizzatore. Sono previste un massimo di nove prove, tre al giorno. La Smeralda888 è un'imbarcazione "one design", armata a sloop e nata dalla matita di German Frers, ideale sia per le competizioni a match-race che per quelle di flotta e costiere.
PROGRAMMA DELLA MANIFESTAZIONE: L'evento si svolge da venerdì 29 a domenica 31 maggio. Sono previste un massimo di 9 prove, non più di tre al giorno. Le regate si svolgeranno nello specchio acqueo antistante il Marina di Porto Cervo.

Venerdì 29 maggio11.30 Briefing presso la terrazza dello Y.C.C.S.13.45 Dock-out, partenza dal Marina di Porto Cervo14.30 Regate20.00 Cena presso la Clubhouse dello Y.C.C.S.
Sabato 30 maggio12.15 Dock-out, partenza dal Marina di Porto Cervo13.00 Regate
Domenica 31 maggio12.15 Dock-out, partenza dal Marina di Porto Cervo13.00 Regate18.00 Premiazioni presso la Clubhouse dello Y.C.C.S.

L'ELENCO ISCRITTI (IMBARCAZIONE - YACHT CLUB - TIMONIERE)
1 ADSGLEN Yacht Club Lignano Alderico Paganini
2 BEAR ESSENTIAL Yacht Club de Monaco Ian Isley
3 BOTTA DRITTA Yacht Club de Monaco Adalberto Miani
4 FIRE Yacht Club de Monaco Fabio Mangifesta
5 I VITELLONI Yacht Club de Monaco Marchesi Marco
6 KZI MO D'EAU Yacht Club de Monaco Guido Miani
7 MASCALZONE LATINO Yacht Club Costa Smeralda Vincenzo Onorato
8 MYST Yacht Club de Monaco Nicolo Stimamiglio - Marc Stevanazzi
9 VAMOS MI AMOR Yacht Club de Monaco Charles De Bourbon

MATCH RACE GERMANY - BUON ESORDIO PER FRANCESCO BRUNI DEL TEAM JOE FLY


Langenargen (Germania), giovedì 28 maggio 2009 - Primo giorno di regate al Match Race Germany, seconda tappa del circuito World Match Racing Tour 2009. Vento leggero, intorno ai 5-7 nodi da nord-ovest, cielo parzialmente coperto e temperatura media di 20 ° C hanno caratterizzato questa giornata di apertura.
I dodici equipaggi presenti si sono sfidati nei primi otto turni dei venti previsti per il girone di qualificazione all’italiana (Round Robin). I team sono stati suddivisi in due gruppi. A causa del vento scarso, il primo gruppo ha disputato solo tre turni sui cinque in programma oggi, mentre il secondo gruppo ha potuto completare tutti e cinque gli incontri. Francesco Bruni, unico italiano in gara, guida la classifica provvisoria per aver terminato imbattuto la giornata, mentre Mathieu Richard ha il punteggio superiore grazie al maggior numero di prove disputate nel secondo gruppo.
Le vittorie del team Joe Fly Match Race sono arrivate contro la giovane promessa australiana, Torvar Mirsky (Mirsky Racing Team), e i due francesi: Sebastien Col (K-Challenge), primo nella ranking list mondiale, e Damien Iehl (French Match Racing Team), vincitore del Match Race Germany 2009. Due vittorie e una sconfitta per Sebastien Col e Torvar Mirsky, una sola vittoria per lo svizzero Eric Monnin (Team Search.ch) e Damien Iehl, nessuna vittoria per il tedesco Carsten Kemmling.
Nel secondo gruppo, il francese Mathieu Richard (French Team) ha totalizzato quattro vittorie e una sola sconfitta, subita dal campione del mondo in carica, l’inglese Ian Williams (Barhein Team Pindar). Tre vittorie e due sconfitte per il plurititolato australiano Peter Gilmour (Yanmar Racing) e Ian Williams, solo due vittorie per lo svedese Bjoern Hansen (Team Onboard) e il neozelandese Adam Minoprio (BlackMatchRacing). Meno bene l’inglese Ben Ainslie (tre medaglie d’oro olimpiche e altrettante volte eletto velista dell’anno), con una solo vittoria, conquistata su Ian Williams.
Tutti i team devono affrontarsi tra loro e i migliori sei possono accedere alla fase successiva: i primi due classificati entrano direttamente in semifinale, mentre gli altri quattro equipaggi devono superare i quarti di finale. La finale è prevista per lunedì primo giugno.
Francesco Bruni: “Siamo contentissimi del risultato di oggi. Abbiamo affrontato tre equipaggi molto forti, nella top ten della ranking list mondiale. Le partenze sono state tutte buone, ma la regata più combattuta è stata quella contro Sebastien Col, dove abbiamo tagliato il traguardo con solamente 4-5 metri di vantaggio. Comunque la strada è ancora molto lunga e non possiamo assolutamente farci illusioni. Mancano ancora otto turni per completare il Round Robin ed è necessario rimanere con i piedi per terra. I nuovi componenti del gruppo (Paolo Bassani a prua e Tomislav Basic alla tattica) si sono comportati benissimo e siamo entrati subito in sintonia.”

VELA: LE AUDI SAILING SERIES ARRIVANO ALLA MARINA DI SCARLINO


La Marina di Scarlino, 28 maggio 2009 – L’intensa stagione del Club Nautico presieduto da Guido Spadolini e della Marina di Scarlino propone, per i prossimi due fine settimana, due degli eventi più attesi del 2009, si tratta delle Audi Sailing Series, che porteranno nelle acque della Maremma, in due successivi week end, prima gli Audi Melges 20 e poi i Melges 32. Sono proprio i Melges 20 a presentarsi per primi con due intensi giorni di regata, previsti per sabato 30 e domenica 31 maggio. L’Audi Melges 20 è un nuovo velocissimo monotipo di 6 metri di lunghezza e di appena 520 kg di peso per una superficie velica di 24,2 mq in bolina, a cui si aggiunge un grande gennaker di 40 mq per le andature in poppa. Il Melges 20 è capace quindi, con un equipaggio di 3 o 4 persone, di prestazioni eccezionali che saranno esaltate dalle fresche brezze tipiche del mare della Maremma Toscana. Questa imbarcazione è stata premiata nel 2008 come miglior barca sportiva degli Stati Uniti e ha raggiunto in Italia già un’ottima diffusione al suo primo anno d’attività. Sono 17 gli equipaggi attesi dal Club Nautico Scarlino, che regateranno agli ordini del Comitato di Regata presieduto dal Direttore Generale del CNS Carlo Giuliano Tosi. Le operazioni di alaggio e varo saranno al solito gestite rapidamente dalle strutture moderne della Marina e dello Yacht Service di Scarlino. Per le 15 di venerdì è prevista una regata di prova. Tra sabato e domenica saranno disputate 6 prove. La Marina di Scarlino ospiterà anche gli stand delle Audi Sailing Series, punto di ritrovo dei velisti partecipanti. Dopo la prima tappa di Lerici, in testa al circuito c’è il Value Team di Benedetto Giallongo, con 5 punti, davanti a Be Lin Sailing.com di Luca Lalli e a Leviatano di Giuseppe Cavalli.

giovedì 28 maggio 2009

JOE FLY AL WORLD MATCH RACING TOUR


Comincia oggi, giovedì 28 maggio, il Match Race Germany, seconda tappa ufficiale del World Match Racing Tour 2009. Il circuito, che prevede dieci eventi e assegna ogni anno il titolo di Campione del Mondo nella disciplina del match race, è riconosciuto dall’ISAF (Federvela internazionale). calendario 2009 allegato
L’evento si svolge sul lago di Costanza, nelle acque antistanti la cittadina di Langenargen (Germania). Il lago, situato al confine tra Germania, Svizzera e Austria, è uno dei più grandi d’Europa con una superficie di 536 km2 (il lago di Garda ne misura solo 370). Dodici gli skipper presenti, selezionati tra i migliori specialisti del match race al mondo. Le tappe del World Match Racing Tour prevedono infatti la possibilità di partecipare solo su invito.
I team si affronteranno come in ogni regata di match race a bordo di imbarcazioni identiche, in questo caso delle Bavaria Match 35 del cantiere tedesco Bavaria Yachtbau. Queste barche, costruite appositamente per la disciplina del match race, misurano 35 piedi (10,6 metri) e sono particolarmente impegnative dato che il regolamento prevede equipaggi composti da cinque elementi.
Il format dell’evento comprende un solo girone di qualificazione all’italiana (Round Robin), alla seconda fase accedono solo i sei migliori team, che superano poi un’ulteriore selezione per arrivare alle semifinali e quindi alle finali. Il primo turno comincia domani, giovedì 28 maggio, a partire dalle ore 9.00. Oggi primo allenamento per gli equipaggi, che prenderanno confidenza con le imbarcazioni. La conclusione sarà insolitamente di lunedì (1 giugno), approfittando del giorno festivo in Germania.
Tra i partecipanti anche Francesco Bruni, che torna al timone con il team Joe Fly Match Race dopo la brillante esperienza della Congressional Cup (la più importante regata di match race degli Stati Uniti, disputata lo scorso marzo a Long Beach e conclusa con un secondo posto) e il quarto posto generale alle Louis Vuitton Pacific Series di Auckland con Damiani Italia Challenge. Con il palermitano Bruni, l’australiano Ben Durham alla randa e il lecchese Paolo Bassani a prua (entrambi su Luna Rossa nelle passate edizioni dell’America’s cup), il napoletano Pierluigi De Felice (trimmer, con esperienze di coppa America su Mascalzone Latino), e il croato Tomislav Basic, specialista del match race, nel ruolo di tattico.
Tra gli altri skipper in gara, l’olimpionico inglese Ben Ainslie (tre medaglie d’oro e una medaglia d’argento nelle ultime edizioni); l’australiano Peter Gilmour, quattro volte Campione del Mondo di match race e tre volte vittorioso su questo campo di regata; l’inglese Ian Williams (Barhein Team Pindar), trionfatore del World Match Racing Tour 2008, che quest’anno punterà al suo terzo titolo iridato. La Francia è la nazione più rappresentata, con tre partecipanti: Sebastien Col (K-Challenge), Mathieu Richard (French Team), rispettivamente numero uno e due della ranking list mondiale, e il campione uscente del Match Race Germany 2008 Damien Iehl. Occhi puntati anche sul neozelandese Adam Minoprio (Black Match Racing) e l’australiano Torvar Mirsky (Mirsky Racing Team), entrambi con meno di venticinque anni ma già entrati di diritto nella top ten mondiale. Proprio Minoprio si è aggiudicato il primo evento del Tour, disputato a marzo nelle acque di Marsiglia (Francia). L’unico tedesco in gara sarà Carsten Kemmling, di Amburgo. Team Shosholoza dell’italiano Paolo Cian ha rinunciato all’ultimo momento alla partecipazione e viene sostituito dall’equipaggio dello svizzero Eric Monnin. In rappresentanza dalla Svezia sarà presente il veterano del World Match Racing Tour Bjoern Hansen.
Commento di Francesco Bruni: “ Per il team Joe Fly Match Race si tratta della prima partecipazione a un evento del World Match Racing Tour, come si può vedere dalla nostra posizione nella ranking. Siamo molto orgogliosi di essere stati selezionati ma anche coscienti del livello altissimo dei nostri avversari. Gli ultimi risultati delle Louis Vuitton Pacific Series e della Congressional Cup ci danno però molta fiducia. Il nostro equipaggio è sicuramente preparato, con i nuovi ingressi di Tomislav Basic alla tattica e Paolo Bassani a prua, oltre alla conferma di Pierluigi De Felice come trimmer e di Ben Durham come randista. L’obiettivo è metterci in luce per riuscire ad ottenere ulteriori inviti in altri eventi di questo entusiasmante circuito."

Soldini e Karine Fauconnier per la prima volta insieme su Telecom Italia - 29 maggio 2009: partenza della Trasmanche, la traversata della Manica


Giovanni Soldini e Telecom Italia pronti per il secondo appuntamento sportivo della stagione 2009, all'indomani della vittoria in equipaggio nel Grand Prix Petit Navire di Douarnenez. Venerdì 29 maggio alle h 18 partirà nel fiordo di l'Aber Wrac'h (estremo nord ovest della Francia) la venticinquesima edizione della Transmanche, la traversata della Manica in doppio. 220 miglia no stop da l'Aber Wrac'h a Plymouth (GB) e ritorno, con virata davanti al frangiflutti della rada del porto britannico. Per la prima volta a bordo di Telecom Italia ci sarà Karine Fauconnier (figlia del grande navigatore Yvon), ex skipper del trimarano 60 piedi Sergio Tacchini, con cui ha vinto nel 2004 della Québec-St Malo, e attualmente timoniere ufficiale del D35 Ladycat.“Karine è stata una avversaria tenace ai tempi del trimarano ma è anche una grande amica”, ha dichiarato Giovanni. “È la prima volta che navighiamo insieme anche se ci conosciamo da molti anni. Sono contento di averla a bordo perché è un'ottima marinaia e una vera avventuriera dei mari. È una navigatrice completa, conosce meglio di me il canale della Manica ed è anche un'esperta meteorologa”.Karine sarà co-skipper di Giovanni anche nella prossima regata, Les Sables-Horta-Les Sables, che partirà il prossimo 5 luglio dal porto francese. 76 le barche iscritte alla Transmanche, aperta da sempre a ogni tipo di imbarcazione, ciascuna delle quali parte con un handicap diverso, e rivolta sia a professionisti sia ad amatori. Undici i Class 40 in gara, tra i quali ritroviamo vecchie conoscenze, come Tanguy de Lamotte su Cheekytatoo, Yvan Noblet su Appart'City, Bruno Jourdren su Lord Jiminy, Christophe Coatnoan su Partouche. “Noi siamo pronti”, dice Giovanni. “Telecom Italia è sempre più performante. Dopo Douarnenez abbiamo lavorato sul piano velico in modo da ottimizzare al massimo il nuovo assetto della barca, modificato questo inverno. Abbiamo anche rinforzato l'attacco del winch della scotta dello spi. Queste modifiche hanno reso Telecom Italia più competitiva anche di bolina. Insomma, partiamo con il piede giusto".Anche se la regata si prospetta impegnativa: "La partenza e l'arrivo si svolgono davanti allo Yacht Club di l'Aber-wrac'h, in spazi molto ristretti, in fondo a un fiordo profondissimo. Equipaggi e barche dovranno vedersela con secche, sassi, correnti. Poi, una volta nella Manica, si dovrà lottare contro alghe e correnti contrarie, facendo attenzione anche al traffico marittimo. Ma noi venderemo cara la pelle".

CIRCOLO VELA GARGNANO - TUTTI I GENTLEMEN-SKIPPER DEL 2009


GARGNANO (Lago di Garda) – La "Gentlemen's Cup" del lago di Garda ha presentato, come sempre una doppia classifica, una assoluta valida per i rispettivi campionati di zona e di classe, una per i migliori timonieri armatori che potranno quindi vantarsi del titolo di "Gentlemen-Skipper" per il 2009 . Titoli che sono andati a Giovanni Perani (Dolphin), Martin Reintjes (Protagonist), Pier Antonio Acquaviva (Meteor), Massimo Canali (Fun), Paolino Masserdotti (Star), Paolo Pisa (Ufo 22), al magistrato milanese Marco Ghezzi (Asso 99).Alla due giorni del Circolo Vela Gargnano hanno partecipato 90 imbarcazioni con 349 persone distribuite tra i vari team. E' stato un bel successo visto che l'anno passato la barche in gara erano poco più di 80. Per la flotta dei monotipi si tratta della terza gara, come presenze, per tutta l'area del Garda, dopo i trofei Gorla e Centomiglia. La flotta più numerosa si è confermata quella dei "Protagonist", il 7 metri e mezzo “made in Bogliaco” che, ha visto , nettamente, primo lo skipper del club di casa Carlo Fracassoli. Il vincitore assoluto di due Centomiglia era alla barra di “El Moro”, lo scafo armato da Luca Pavoni (Canottieri Garda), che con le vele “cucite” dallo stesso Fracassoli , si è imposto scartando addirittura, come peggior piazzamento, un terzo posto. In scia finiscono il desenzanese Martin Reintjes e Gianni Boventi (Canottieri Garda), quarto l’altro desenzanese Roby Bertini e quinto Andrea Barzaghi (Canottieri Garda). L’Asso 99 che correrà il tricolore la prossima settimana a Malcesine ha visto primi i veronesi di “Bete” (armatori Avesani-Bombonato) con Ivano Brighenti che si sono portati avanti mettendosi in scia i campioni uscenti di “Assterisco” con Pierluigi Omboni e Giorgio Zamboni, terzo Enrico Sinibaldi che era alla barra di “Confusione”, armato dalla neo mamma Elena Reboldi. L’olimpica Star ha avuto come dominatrice la coppia desenzanese Masserdotti-Tassini davanti ai russi Biganishij-Kopaze e terzo Claudio Tonoli con Sergio Mulazzi. Nei Dolphin 81 sale in alto il “vecchio leone” Bruno Fezzardi della Fraglia Desenzano con “30 nodi”, che precede il salodiano Marco Ferrari e Giovanni Perani, altro di Desenzano. La flotta del quasi esordiente Melges 20 ha premiato Matteo Giannoni davanti ad Andrea Falciola e Simone Todeschini. Per i gloriosi “Meteor” tornano gli skipper della Fraglia desenzanese con Pierantonio Acquaviva davanti ad Alessandro Patucelli di Homerus e Antonio Bragadina della Dielleffe di Desenzano. Gli Ufetti rivedono primo l’agguerrito animatore della flotta, Giorgio Zorzi (CV Gargnano) davanti a Paolo Pisa (Canottieri Garda) e il trentino (lago di Ledro) Massimo Gingalotti. Infine i Fun che dopo una interminabile protesta hanno visto davanti a tutti Sara Poci con "Piccola Peste-Decathlon", campione d'Europa in carica. Per il monotipo francese è stato l'ultimo test prima del tricolore che si correrà tra il 31 maggio ed il 2 giugno al largo di Toscolano-Maderno, sempre sul Garda.

mercoledì 27 maggio 2009

Catherine Fogli vincitrice a Palermo


E’ salita di nuovo sul podio. Dopo la vittoria al mondiale di Sopot nel 2008 la giovane quindicenne livornese, tesserata con la Compagnia della Vela Grosseto, si era dovuta fermare a causa di un brutto infortunio il 24 dicembre. Tanta fatica, tanta ginnastica e tanta, tantissima buona volontà. Una forza di carattere che l’ha premiata lo scorso fine settimana a Palermo, durante una regata nazionale classe RS:X valevole per la selezione dei Mondiali Isaf in programma a Luglio in Brasile. Ancora un bellissimo primo posto.‘Una grande prova quella di Catherine – racconta Filippo Maretti, direttore sportivo della Compagnia della Vela Grosseto e tecnico nazionale squadra giovanile Tavole a Vela – conosco poche ragazze di quindici anni con una così grande forza e tenacia. La sua serietà e la sua abilità sono state ripagate in questa regata. Le prossime tappe saranno il CICO (Campionato Italiano Classi Olimpiche), in programma la prossima settimana a Cesenatico e un’altra regata nazionale a Caldaro, il 6 e 7 giugno, tutte valevoli per la selezione Isaf’.

Una grande Spring Cup dalla Compagnia della Vela


Tutto positivo il bilancio del primo fine settimana della Spring Cup ’09, organizzata dalla Compagnia della Vela Grosseto in collaborazione con la Società Nuoto Grosseto, la Camera di Commercio, il portale intoscana.it e patrocinata dal Comune di Grosseto, Provincia di Grosseto, Regione Toscana e Coni regionale.
Le imbarcazioni, 29 catamarani classe Formula 18 si sono sfidati lungo tutta la costa maremmana, da Talamone fino a Punta Ala e l’organizzazione ha impegnato non soltanto la Compagnia della Vela Grosseto ma molti circoli della costa, il Circolo della Vela Talamone, il Circolo Vela Castiglione della Pescaia, lo Yacht Club Punta Ala, il Circolo Vela Cala Civette, tutti in acqua con i loro mezzi di assistenza per segnalare i vari passaggi in boa e per soccorrere in caso di necessità.
‘Armati di fuochi a mano per la segnalazione di emergenze in acqua sono partiti alle 12e45 di sabato 24 maggio alla volta di Talamone – racconta Marco Iazzetta – organizzatore della manifestazione – le barche hanno cominciato a fendere le acque di Marina, doppiato il porto, raggiunto la spiaggia di Principina a Mare, veloci verso Bocca d’Ombrone. I primi sono arrivati al gate intermedio di Marina di Alberese, dove l’acqua si è fatta inequivocabilmente blu e la costa di un verde intenso.
Alla boa di Talamone di nuovo i 28 si sono riuniti, dopo che ognuno aveva seguito il proprio percorso di regata, davanti al faro bianco, per issare i gennaker e sfrecciare giù a favore di vento con l’ultralaggero che li seguiva per fare scatti d’autore.
La sera sono arrivate telefonate dall’Osa – prosegue Iazzetta - Molti hanno chiesto che tipo di barche potessero comparire così velocemente e sparire di nuovo sotto gennaker in un momento. Non si vedono spesso i catamarani da queste parti. La baia di Talamone è percorsa da centinaia di kyte e windsurf tutti i giorni e le vele delle barche che si vedono scorrono lente all’orizzonte, bianche. Anche da oltre due miglia di distanza dalla boa la gente ha notato subito la differenza e ci ha chiamato per avere informazioni dato che succede ormai spesso che la Compagnia della Vela Grosseto porti nuovi oggetti a vela molto veloci sulla costa maremmana.
La sera, durante il punto tecnico con Intoscana abbiamo anticipato che la domenica ci sarebbe stata la doppia opzione di arrivare fino a Punta Ala o accorciare il percorso a Castiglione della Pescaia.
La mattina del 24, con la tramontana e l’aria pulita abbiamo sperato nell’arrivo della consueta termica ma già alle 10e30 è scesa la foschia, il blu del mare si è fatto azzurro pastello ed ha preannunciato inequivocabilmente che tutto il pomeriggio il tanto temuto Ostro, che non sale mai oltre gli 8 nodi, facesse da padrone. Partenza con i Gennaker alzati alle 11e45 con il fotografo Andrea De Maria sull’ultraleggero che ritraeva i primi concitati momenti di gara dall’alto. La flotta si è aperta a ventaglio, chi ha scelto di cercare la pressione al largo e chi invece ha preferito seguire la linea di costa, scelta poco premiante alla fine.
1 nodo di vento tra le Rocchette e Punta Ala non lasciava possibilità di navigare – conclude Iazzetta - I Formula potranno doppiare l’isolotto dello Sparviero un’altra volta. Circa sette miglia percorse il 24 maggio.
Il podio è formato dai tre equipaggi più giovani della flotta’.

Questi i risultati: 1.Guido Pasolini, Daniele Saragoni, 2. Raphael Sicouri, Silvia Sicouri, 3. Vittorio Bissaro, Lamberto Cesari .

SCUOLA VELA, IL PROGETTO DI FORMAZIONE-LAVORO IN AZIONE A CAPRI



Durante la settimana della Rolex Capri Sailing Week, oltre all'importante competizione agonistica vinta da Mascalzone Latino Farr40, si è svolto il primo progetto di formazione-lavoro patrocinato da RAI Segretariato Sociale e legato alla Scuola vela di Mascalzone Latino. Cinque giovani neo cineoperatori sono stati seguiti da una troupe RAI specializzata sotto l'egida del giornalista Giulio Guazzini. Il progetto vuole formare i ragazzi nella professione di cameraman e inserirli nel mondo del lavoro dopo un'adeguata preparazione.
Oltre ai ragazzi iscritti allo stage, era presente una delegazione della Scuola vela che per l'occasione ha navigato nell'isola Azzurra a bordo delle derive Optimist e Blu Sail.
Alla realizzazione del progetto di formazione lavoro collaborano Robe di Kappa, fornitore ufficiale dell'evento, Fondazione IBM, My TalenTeam, Associazione Blu 2000, SoloVela: a loro, Mascalzone Latino esprime i più sentiti ringraziamenti per il sostegno dato e la fiducia profusa nelle attività del team.
Kinder +Sport, nato per diffondere e promuovere la pratica sportiva come una sana abitudine quotidiana soprattutto per i più giovani, dal 2008 sostiene la Scuola vela di Mascalzone Latino in qualità di Fornitore Ufficiale.
La Scuola vela di Mascalzone Latino, oltre all'importante collaborazione con la Marina Militare e il Segretariato Sociale della RAI ha ottenuto il patrocinio della Presidenza del Consiglio dei Ministri e la collaborazione della SE.VE.NA, Sezione Velica di Napoli, la quale ha gentilmente messo a disposizione i propri locali a Napoli.

martedì 26 maggio 2009

IL TRICOLORE ASSO 99 A MALCESINE


MALCESINE - Dal 29 maggio al 2 giugno, regate da domenica 31, torna lungo le rive del Garda il Campionato Nazionale Open del monotipo Asso 99. La base delle regate sarà al porticciolo di Navene della Fraglia di Malcesine, località dislocata lungo la sponda veneta. L’Asso con la sua lunghezza di 10 metri, un dislocamento di soli 1100 chilogrammi, ed i suoi uomini al trapezio proporrà un appassionante spettacolo di velocità. La sua è una delle carene più performanti del panorama velico internazionale che seppur datata 1982 riesce da sempre a catalizzare l’attenzione dei più titolati timonieri dei laghi di tutta Europa. Il duello di vertice dovrebbe essere lo stesso di 12 mesi or sono quando si laureò campione d’Italia il gargnanese Pierluigi Omboni davanti ai veronesi di “Bete” (armatori Bombonato-Avesani) con lo skipper Ivano Brighenti. E proprio Brighenti ed il suo equipaggio, che giocheranno in casa, si sono aggiudicati l’ultima prova test, la “Gentlemen’s Cup” della scorsa settimana a Gargnano battendo proprio Omboni e il suo “Assterisco”. Tra i due, come 12 mesi or sono, si potrebbero inserire i fratelli (e padre) Cavallini, tricolori tre anni fa sul lago di Como.

V Trofeo dei Reali Presidi di Spagna - Porto Ercole, Porto Santo Stefano, Talamone, Porto Azzurro, Marina di Scarlino - 31 maggio – 1/2 giugno 2009




Talamone, 26 maggio 2009 – Dopo il grande successo dell’anno passato, la V Edizione del Trofeo Reali Presidi di Spagna si fa in 2 per permettere a tutti gli appassionati di vela di scoprire la bellezza dell’Isola d’Elba e della costa maremmana, veleggiando con amici e famiglia. Sono state costituite infatti 2 flotte: la nuova da nord partirà da Porto Azzurro, isola d’Elba e quella sud che taglierà la linea di partenza come di consueto da Porto Ercole, Argentario. Tutti i regatanti convergeranno su Talamone il 1 giugno sera dove verrà organizzata una grande festa. Il 2 giugno, Festa della Repubblica, si terrà la regata conclusiva e la premiazione. Ad oggi sono oltre 60 le imbarcazioni partecipanti, ma le iscrizioni sono ancora aperte. Da quest’anno inoltre il Trofeo Reali Presidi di Spagna entra a far parte del Circuito della Lombardini Cup, circuito organizzato dalla Lombardini Marine che, come riportato sul sito www.lombardinimarine.it prevede una serie di importanti regate corse su tutti i mari circostanti l’Italia. Il Presidente del Circolo della Vela Talamone, Ammiraglio Sergio Biraghi già Capo di Stato Maggiore della Marina Militare Italiana regaterà su Birba Blu con la flotta a sud, mentre il coordinatore dell’evento Stefano Foti gareggerà nella flotta nord su Paloma. “Era da sempre il nostro sogno quello di riuscire a coinvolgere tutti i Reali Presidi di Spagna. Abbiamo iniziato con le realtà che ci erano più vicine geograficamente, come l’Argentario e Talamone stessa. Ora che la regata è diventata una manifestazione consolidata siamo stati felici portare il Trofeo dei Reali Presidi di Spagna anche a Porto Azzurro e a Scarlino che ci hanno riservato una meravigliosa accoglienza.” ha commentato l’Ammiraglio Biraghi. “Il nostro sogno futuro? Che la data del 2 giugno diventi un’ appuntamento immancabile per gli appassionati di vela. Un domani vorremmo inoltre coinvolgere l’intera Regione Toscana per permettere a tutti di godere delle nostre coste e borghi meravigliosi.” www.trofeorealipresididispagna.it. Il calendario degli eventi sportivi e sociali è ricco di appuntamenti. (segue dettaglio) La vela è un momento d’incontro e festa, ma anche di solidarietà. Per il secondo anno l’ospedale “S. Camillo” di Nanoro nel Burkina Faso sarà beneficiaria del contributo che deriverà in parte dalle quote di iscrizione ed in parte attraverso le donazioni ricavate dalla vendita, nei vari porti sede di Tappa, di biglietti di una lotteria che verrà estratta la sera del 1 giugno a Talamone e che aggiudicherà ricchissimi premi, tra cui 2 personal computer, messi a disposizione dagli sponsor. Anche gli introiti derivanti dai servizi fotografici realizzati da Sonia Marsini e Pierluigi Natali andranno a favore dei Padri Camilliani. Organizzatori dell’evento sono il Circolo della Vela Talamone presieduta dall’Ammiraglio Sergio Biraghi, in collaborazione con il Circolo Velico di Porto Azzurro e La Marina di Scarlino per la flotta nord e dal Circolo Nautico e della Vela Argentario, lo Yacht Club Santo Stefano e il Circolo Velico e Canottieri S. Stefano per quella sud. Come per il 2008 importante il contributo dell’Accademia Navale di Livorno.

Cristiana Monina e il Suo Equipaggio Ladies First Premiate alla Rolex Capri Sailing Week 2009




Capri, 26 Maggio 2009 -- Si è da poco conclusa la quinta edizione della Rolex Capri Sailing Week, organizzata dallo Yacht Club di Capri, che quest’anno ha visto la partecipazione di ben 39 imbarcazioni con un buon numero anche di equipaggi internazionali suddivisi nelle classi Farr40, Comet45, Swan45, Swan 42 e Comet 41. L’equipaggio Ladies First, che gareggiava in classe Comet45, ha ricevuto dagli organizzatori il premio speciale Carthusia “per aver regatato in un team totalmente femminile”. “Regatare in queste acque è sempre entusiasmante – ha dichiarato la timoniera Cristiana Monina – il team in quest’occasione non è riuscito a salire sul podio come è invece accaduto al recente Trofeo Pirelli nonostante un buon inizio di regata con un secondo posto. Siamo felici di aver ricevuto una menzione speciale attraverso questo riconoscimento che ci sprona ulteriormente ad andare avanti tutte unite e a raggiungere traguardi sempre più importanti”. Lasciatesi alle spalle la fantastica cornice caprese le ragazze del team Ladies First guardano già con entusiasmo e determinazione alla prossima regata in calendario, la Giraglia Rolex Cup che si terrà a Saint Tropez dal 14 al 20 giugno 2009. Il team Ladies First sin dalla sua nascita sostiene Onlus che si occupano di tematiche femminili. Nella serata di giovedì 21 maggio presso il locale Pantarei di Capri, Ladies First ha tenuto un evento di charity per raccogliere fondi a favore dell’organizzazione Aidos, Associazione Italiana Donne per lo Sviluppo.

lunedì 25 maggio 2009

Giornata torrida per gli X-35 a Cala de' Medici


Ieri il pochissimo vento ha obbligato il comitato ad accorciare il percorso dell’unica regata disputata. Anche nel secondo giorno della X Cup, organizzata dallo Yacht Club Cala de’ Medici con il patrocinio del Comune di Rosignano Marittimo e in collaborazione con X-Yachts Italia, il grande assente e' il vento.
Caldo e afa fin dalla prima mattina fanno immaginare quello che poi e' accaduto: una luinga attesa.Partenza verso le 12.00 anziché alle 10.00 come previsto, poi altre due ore in mare per aspettare una brezza leggera, circa 3-4 nodi, che ha permesso di disputare una sola regata.
Partito bene Blue Sky che gira alla prima boa di bolina davanti a Tixellio e Lelagain ma poi la flotta si disperde, il vento cala ancora a circa 2 nodi e il comitato sceglie di accorciare l’ultimo bordo per concludere la regata.
Un clima di festa, di gita e di ritrovo piuttosto che uno spirito agonistico è la sensazione che si ha avuto sia a terra che in mare.
La classifica finale degli X-35 quasi passa inosservata con questa domenica di caldo sole e mare:
Lelagain 4
BaBaux 5
ReadyXsea 5
Tixellio 7
BlueSky 11
Linux 11
Obelix 13.

90 BARCHE ALLA GENTLEMEN'S CUP A GARGNANO LAGO DI GARDA


GARGNANO (Brescia) – 350 velisti a bordo di 90 imbarcazioni impegnate nella “Gentlemen’s Cup”, il tradizionale campionato per “timonieri- armatori” promosso, come sempre, dal Circolo Vela Gargnano e supportato da “Aria”, “Marina Yachting” , dal Consorzio degli operatori turistici della “Riviera dei Limoni” e dal distretto tecnologico “Green Wave”, che ha come capofila Wave Group. Una decina di scafi in più rispetto all’anno scorso, la conferma della validità della formula, grazie anche alle condizioni atmosferiche estive, un vento medio ottimale, che l’area del “Parco del vento”, da Bogliaco a Gargnano, sa proporre in questa stagione dell’anno. Cinque le regate portate a termine, un vero campionato primaverile, un collaudo importante per le flotte dell’Asso 99 e del monotipo francese Fun che, nel prossimo fine settimana, assegneranno i rispettivi titoli nazionali sui campi di gara di Malcesine e Toscolano, mentre Protagonist e Dolphin lo faranno a metà giugno nel golfo di Salò in una unica serie di regate. E proprio lo scafo di casa del Protagonist 7.50 (a Bogliaco è nato grazie al progettista Gigi Badinelli ed ai fratelli Galloni, ora costruita nella Repubblica Slovacca) è stata la flotta più rappresentata con ben 25 barche al via, la prima posizione che va a Carlo Fracassoli, già vincitore assoluto di due Centomiglia, in quest’annata impegnato anche con il Melges 24. Fracassoli , che era alla barra di “El Moro” di Luca Pavoni della Canottieri Garda, per il quale ha realizzato le vele, ha battuto Martin Reintjes della Fraglia Desenzano e Gianni Boventi della Canottieri Garda di Salò. Ma lo spettacolo più affascinante è stato offerto dal veloce Asso 99, 10 metri di lunghezza, poco più di mille chili di zavorra, quella mancante compensata da tre uomini al trapezio. Il tutto si tramuta in velocità e gare molto combattute. A vincere sono i veronesi di “Bete” comandati da Ivano Brighenti che hanno preceduto i campioni nazionali in carica di “Assterisco” del nobile bresciano Giorgio Zamboni, condotto come sempre dal gargnanese Pierre Omboni, fresco campione del mondo come in Nuova Zelanda come accompagnatore-istruttore dei velisti non vedenti di Homerus. Terzo è “Confusione” con Enrico Sinibaldi alla barra dell’imbarcazione di Elena Reboldi (che ha festeggiato l’arrivo di Leonardo), 4’ il salodiano Paolo Rosa, 5° il magistrato milanese Marco Ghezzi con “Sarchiapone One”. Da segnalare la presenza del “Melges 20”, ultimo nato della famiglia del leggendario campione olimpionico e di Coppa America Buddy Melges con la vittoria del milanese Matteo Giannoni davanti al lariano Andrea Falciola ed a Todeschini della Water Tribe di Milano, e una pattuglia dell’olimpica Star dove si sono imposti Paolo Masserdotti e Massimiliano Tassini della Fraglia Desenzano davanti al russo Biganishvij ed al timoniere di casa Claudio Tonoli. I titoli “Gentlemens 2009” sono andati a Giovanni Perani (Dolphin 81), Martin Reintjes (Protagonist), Pierantonio Acquaviva (Meteor), Paolo Masserdotti (Star), Paolo Pisa (Ufo 22), Marco Ghezzi (Asso 99).