domenica 28 marzo 2010

Vela - Melges 32: Imprendibile Fantasticaaa, il campione Calvi secondo


“E’ da Key West che con Lanfranco Cirillo lottiamo punto a punto in classifica. Sono onorato che sia lui a darmi battaglia per la leadership di circuito, perchè in pochi anni ha saputo raggiungere un eccellente livello tecnico. In queste regate di Lerici ha vinto 4 regate su 6 ed ha scartato come peggior piazzamento un sesto posto. Se continua così non ci sarà scampo per nessuno...” Sono le prime parole di Carlo Alberini appena sceso dal suo monotipo che, per scaramanzia, continua ad avere a prua il numero 11 e non il numero 1 che spetterebbe al campione in carica. Giornata che non soddisfa completamente Alberini, ma nemmeno Gabriele Benussi e Lorenzo Bodini, perchè la giornata si chiude con una classifica a 18 punti, dopo lo scarto dell' 11 posto della terza regata. Gabriele Benussi: “ Con questo tipo di mare, con questa onda così formata abbiamo ancora qualche problema di conduzione. Ieri, in condizioni analoghe, ma con più vento, siamo riusciti a trovare un buon equilibrio, ma oggi che il vento non è mai andato oltre i 10 nodi visti i risultati abbiamo ancora qualcosa da mettere a posto.” Tre le regate disputate: un 7 posto nella prima, un 4 nella seconda ed un 11 nato da una partenza OCS che li ha obbligati a rientrare e, con poco vento, la manovra li ha obbligati a recuperare l’ultima posizione. Anche Lorenzo Bodini commenta la giornata rammaricandosi per le opportunità perdute.” Oggi non siamo contenti, perchè potevamo fare di più e meglio, specie nell’ultima regata in cui il percorso accorciato a causa del poco vento, ci ha penalizzati ancora di più, perchè non abbiamo potuto recuperare di più. Domani ci sono ancora due regate con condizioni di vento e onda simili a oggi, speriamo di poter dimostrare quello che sappiamo fare.”

Vela - Classe Dinghy - Istituito il Premio Gianni Modugno



Il presidente della VIII Zona FIV (Puglia), dott. Raffaele Ricci, ci comunica che è stato istituito il Premio “Gianni Modugno”, indimenticato campione barese della Classe Dinghy che ha vinto due titoli italiani assoluti (1959-1962). Il premio è stato assegnato al Campione Nazionale 2009 di Laser Standard under 19 Marco Raeli della LNI di Monopoli.
Nel golfo partenopeo il ricordo di Gianni Modugno è molto vivo tra i velisti attempati.
Gli amici napoletani, che lo hanno avuto avversario tanto valido e tenace quando leale, sportivo e generoso lo avevano affettuosamente sopranominato “cazettino” per via della sua caratteristica abitudine di partecipare alle regate con ai piedi ordinari calzini corti e scarpe da passeggio allacciate e bicolori.
Oggi la Puglia, pur vantando un grande passato nella storia del 12 piedi, è l’unica regione a non essere presente nell’attività della Classe Dinghy.
L’aver istituito un premio a Gianni Modugno apre il cuore alla speranza di rivedere presto un rappresentante pugliese tra noi.

Vela - DINGHY E CONTENDER PROTAGONISTI ALLA LEGA NAVALE ITALIANA SEZIONE BRESCIA DESENZANO



Desenzano, 21 marzo - Ia edizione “Trofeo Enrico Ventura” - prima prova Zonale Dinghy Cup
Il monfalconese Enrico Michel (Dinghy) e il contenderista Achille Carrara (CV Eridio) sono i vincitori assoluti del 1°Trofeo Enrico Ventura e del 1°Trofeo del Basso Garda, manifestazione organizzata dalla Lega Navale Italiana Sez. Brescia – Desenzano e valida come tappa dei rispettivi Campionati Zonali.
Due le prove disputate nel Golfo di Desenzano da una quindicina di agguerriti derivisti (classico percorso a bastone per i Dinghy e a triangolo per i Contender) caratterizzate da un ander sui 5/6 nodi che ha garantito un buon riscontro tecnico.
La prima prova (partita alle ore 13,43) ha visto imporsi Enrico Michel (SVOCosulich) e Steven Borzani (FVDesenzano) mentre la seconda è stata vinta da Corrado Mosconi (SCGSalò) e da Achille Carrara. Al termine delle due prove la classifica finale ha visto sul podio della classe Dinghy 12’ Enrico Michel seguito da Corrado Mosconi e da Marcello Coppola (CCRLauria), vincitore nella categoria Master e Legni.
Ad Enrico Michel è andato il I Trofeo perpetuo Enrico Ventura istituito e dedicato alla memoria del dottor Ventura, appassionato Dinghista e armatore prima di un Archetti di Montisola e successivamente di un Colombo di Griante.
Nei Contender, invece, il Trofeo del Basso Garda è andato ad Achille Carrara (vincitore anche della speciale classifica Under 70 kg) che ha preceduto sul podio Roberto Lorenzi (FVRiva) e Steven Borzani. A Luigi Tezza (CVArco), quinto assoluto, la vittoria nella categoria Master.
Alla perfetta riuscita della manifestazione ha collaborato, fra l’altro, Corrado Falleni (Presidente UdR) coadiuvato dall'ufficiale di "casa" Maurizio De Felice, dal Presidente della LNI Sez. Brescia – Desenzano Daniele Manzini e da Erica Evio.
La manifestazione, organizzata con il patrocinio dell’Assessorato allo Sport del Comune di Desenzano del Garda e del Comitato della XIV Zona FIV, si è avvalsa del supporto tecnico di Listerin, Specchiasol, del negozio Marine, delle velerie Garda Sail e GZ Ullman Sail (che hanno offerto i premi per l'attesissima lotteria di fine regata), e della preziosa collaborazione con Talata Sub. Nel corso della cerimonia di premiazione, alla quale hanno preso parte anche il delegato zonale della classe Dinghy 12’, Mario Malinverno, il delegato Contender Achille Carrara e il referente Contender basso Garda Steven Borzani, oltre allo Staff dirigenziale della Sezione, è stato rivolto un ringraziamento particolare alla gentile signora Marisa Meini “che con il suo entusiasmo e generosità ha dato l’opportunità di organizzare questi appuntamenti sportivi di assoluta rilevanza per la sviluppo dello sport della vela.”
Archiviate le Regate Zonali 420, Dinghy e Contender, il prossimo appuntamento della LNI di Brescia-Desenzano è fissato per domenica 16 maggio con il Megaraduno a remi sul Garda in favore dell'AIDO.

sabato 27 marzo 2010

Vela Melges 32: Lerici, Calvi Network si conferma la barca da battere


Condizioni autunnali più che primaverili per Il Golfo dei Poeti. 15-18 nodi da sud est ma con una temperatura rigida oltre ogni aspettativa. Gabriele Benussi: “ Oggi le condizioni di vento erano molto stabili, le modifiche che sono state fatte alle vele dopo le regate di Mismi e Key West ci hanno restituito la velocità in poppa che tanto avevamo perso in America. Oggi, con il vento stabile e regolare fare il mio lavoro è stato semplice perchè bastava stare sul lato giusto. Carlo e Lorenzo hanno portato benissimo la barca e quindi grazie anche al loro lavoro siamo riusciti a essere molto costanti. “ Carlo Alberini: “Ieri ci siamo allenati in condizioni di vento simili e ci sembrava in effetti di essere veloci, ma abbiamo fatto parecchi bordi da soli e solo una breve regata di prova assieme agli altri, quindi non ne eravamo certi fino al momento in cui siamo scesi in acqua accanto agli altri. “Calvi Network raccoglie anche i frutti dell’allenamento fatto a Miami e Key west durante l’inverno, perchè le condizioni di onda piccola e formata come oggi erano le medesime incontrate oltreoceano. Tre le regate disputate oggi che Calvi Network ha chiuso rispettivamente al 4, 2 e 1 posto arrivanno a 7 punti, esattamente come Fantasticaa di Cirillo o e saranno tre anche domani le regate per la seconda giornata.
CLASSIFICA dopo 3 regate
1 Fantasticaa 7
2 Calvi 7
3 Belin 8
4 Rush Diletta 16
5 Opus One 18
6 High Life 20
7 Brontolo 22
8 Pilot 22
9 Maserati 24
10 Big Bang 29
11 Torpione
12 Janas
13 Black Mamba
14 Roark
15 Inova
16 H2SO4

Vela - Fantasticaa pensa in grande, Calvi Network pure


Lerici, 26 marzo 2010 – Scirocco a 15 nodi, onda formata e l'Audi Melges 32 Sailing Series può avere inizio con tre prove.
Fantasticaa di Lanfranco Cirillo dà subito fuoco alla miccia della regata, incassando di maestria, grazie alle perfette scelte tattiche di Michele Paoletti, la prima prova di una giornata che lo vedrà ancora grande protagonista. Il neoesordiente nella flotta Melges 32 B-lin di Luca Lalli, con Lorenzo Bressani alla tattica, fa fatica a nascondersi dietro ad un dito e trova immediatamente un eccellente secondo posto. Al terzo posto Rush Diletta di Mauro Mocchegiani con Matteo Ivaldi in pozzetto che chiude la porta al campione in carica Calvi Network di Carlo Alberini “solo” quarto.
La seconda prova vede ancora Fantasticaa dettare legge dal primo all'ultimo metro, con una partenza assolutamente perfetta in boa, la scelta convinta del lato sinistro della bolina ed il controllo senza preoccupazioni della bagarre che si scatena alle spalle del momentaneo dominatore di giornata. Calvi Network con Gabriele Benussi alla tattica ritrova il passo giusto per conquistare la seconda piazza, mentre l'equipaggio di Luca Lalli chiude ancora nel terzetto di testa.
Le cose per Fantasticaa sembrano mettersi ancora per il verso giusto alla partenza della terza prova che Michele Paoletti chiede al proprio timoniere di fotocopiare ancora una volta in boa. Gran parte della flotta è però in netto anticipo sulla linea, il Comitato richiama tutti per una seconda procedura di partenza e questo complica i piani di Fantasticaa. La nuova partenza infatti vede l'equipaggio di Lanfranco Cirillo chiuso nel traffico a centro gruppo e come tale obbligato a scegliere la destra del campo, mentre i migliori allungano sulla sinistra. Lanfranco Cirillo riesce però, grazie anche ad una impressionante velocità del mezzo, a mantenere il contatto girando la prima boa di bolina francobollato al duo Calvi Network e B-lin.La regata si decide però nella prima discesa verso il gate di poppa perchè Calvi Network cambia marcia, si disinteressa della posizione degli avversari e scava un solco profondo tra sé e gli inseguitori. Il resto della regata è di puro controllo per ritrovare nuovamente il gusto del successo (davanti a Pilot Italia di Francesco Martino e B-lin) e portarsi al primo posto della classifica generale provvisoria dopo tre prove. Fantasticaa invece lascia sul campo due posizioni per chiudere al quinto posto la terza prova il che significa primato provvisorio da condividere col campione in carica. Ad un solo punto dal vertice della classifica generale provvisoria B-lin di Luca Lalli mentre il primo tra inseguitori del terzetto di testa è Rush Diletta staccato di 8 punti.
Classifica generale provvisoria dopo 3 prove della prima tappa dell'Audi Melges 32 Sailing Series 2010
1-FANTASTICAA (L. Cirillo / M. Paoletti) 1,1,5: pt. 7
2- CALVI NETWORK (C.Alberini / G.Benussi) 4,2,1: pt. 7
3-B-LIN SAILING.COM (L.Lalli / L. Bressani) 2,3,3: pt. 8
4- RUSH DILETTA (M. Mocchegiani / M. Ivaldi) 3,4,9: pt. 16
5- OPUS ONE – GER (W. Stolz / S. Mohr) 5,6,7: pt. 18
seguono 11 equipaggi

Vela - Classe DINGHY - Trofeo Garnel



Torre del Lago, 20/21 marzo. “Trofeo Garnel” (ultima prova invernale Puccini 2090/2010 e prima prova Campionato Alto Tirreno 2010). Sono arrivati a Torre del Lago 17 concorrenti i quali affrontando condizioni meteo impegnative sono riusciti ugualmente a disputare quattro prove delle cinque prove in programma. L’interesse maggiore era rivolto alla conclusione del Campionato Invernale Puccini 2009/2010 che con questa 8a prova assegnava il titolo. Il
campionato, articolato su 15 prove, la presenza di 40 dinghy e la partecipazione dei migliori timonieri della Classe tra cui il campione italiano assoluto in carica Enrico Negri, è stato assegnato a Italo Bertacca (CV Artiglio) seguito da Fabrizio Cusin (C.V. Sicilia) Filippo Jannello (CV SML) Emanuele Tua (C.V. Artiglio) e Fabrizio Diversi (CV Rio Marina). Sono mancati all’appuntamento Filippo Jannello ed Emanuele Tua rispettivamente secondo e quarto nella classifica provvisoria prima di questa ultima ottava prova.
Per la “Coppa Garnel” si sono disputate tre prove sabato 20 ed una domenica 21. Ha dominato il fortissimo timoniere locale Italo Bartacca (5.1.1.1.) che per conduzione e rendimento della barca e per le sue scelte tattiche ha davvero stupito tutti.
Dietro di lui la battaglia è stata combattuta: secondo Uberto Capannoli (1.7.2.5) sempre più in forma dopo le recenti battute di caccia, terzo Massimo Schiavon (4.3.10.2) che ha esordito brillantemente su un campo di regata che non perdona la non conoscenza dei suoi caprici. Hanno alternato prove mediamente buone (Fossati (4°), Diversi (5°) e Cusin (6°). Protagonisti di un exlploit Mangione (7°) con un terzo posto nella terza prova e Giuseppe La Scala (8°) con un secondo posto nella prima prova mentre Maddalena Arzilli, rappresentante femminile, accumula esperienza e progredisce. Ben sei gli scafi classici presenti a Torre del Lago.
La seconda prova di domenica dopo la partenza è stata sospesa dopo il lato di poppa.
Sfortunato Filippo La Scala che pur giungendo a Torre del Lago è costretto a dare forfait per la rottura del menisco che lo costringerà sotto i “ferri” del Segretario (…avanti un altro!!!).
Tantissimi auguri "Filo", non disperare tanto li ribecchi!!!

venerdì 26 marzo 2010

Vela - Vento forte oggi a Talamone per la Arcipelago 6.50 prima regata del Circuito Italiano Mini Transat 2010


Oggi Venerdì 26 Marzo alle ore 12.00 partirà da Talamone la prima regata del Circuito Italiano Mini Transat 2010, la Arcipelago 6.50, organizzata dal Circolo della Vela Talamone e valida per il Campionato Italiano di classe. La regata, che si snoda su un percorso di 160 miglia Talamone – Capraia – Giannutri - Talamone vedrà 22 imbarcazioni sulla linea di partenza.
Tra i partecipanti non mancheranno i migliori specialisti della classe italiani e stranieri. Nella categoria imbarcazioni di serie, la più numerosa, sarà al via tra gli altri il viareggino Andrea Pendibene su Intermatica, che potrà contare a bordo sull’esperienza del francese Guillaume Rottee, specialista di regate in solitario e in doppio. L’avversario da battere sarà Simone Gesi su Dagada’ Spirito di Maremma, vincitore dell’edizione dello scorso anno, che regaterà in coppia con Giancarlo Pedote. Nella categoria Prototipi sarà battaglia tra l’equipaggio Zoccoli – Bona a bordo di Moonfleet e Caracci - Rossi su Marina di Loano. Da segnalare l'esordio del giovanissimo Giacomo Sabbatini (in coppia con Gianluca Brambati) che con i suoi diciannove anni ed una brillante carrira di regatante in classe Laser fa ben sperare per lo sviluppo della classe MINI 6,50 in Italia. “La regata si preannuncia impegnativa” ha dichiarato Andrea Pendibene al termine dell’allenamento odierno nella baia di Talamone. “Questo fine settimana sono previsti da 20 fino a 25 nodi di Scirocco e mare formato. Io sono all’esordio della stagione con Intermatica, lo sponsor che mi ha dato la possibilità di prepararmi per la Transat del 2011. Da Settembre mi sto allenando duramente sia presso il Formula Medicine in provincia di Lucca, che ha seguito la mia preparazione fisica, sia presso il Centre d'Entraînement Méditerranée dello Yacht Club de La Grande Motte in Francia, che ha curato l’aspetto tecnico del mio allenamento in mare. Dopo mesi di lavoro e di preparazione finalmente si scende in acqua per regatare”.

Vela AUDI MELGES 32 SAILING SERIES: UN TORPYONE RICCO DI NOVITA'


Reduce dalla soddisfacente partecipazione alla Primo Cup dello scorso febbraio, Torpyone è pronto ad affrontare il primo dei cinque appuntamenti con l'Audi Melges 32 Sailing Series, il circuito riservato al più grande dei monotipo prodotti dalla Melges Performance Sailboats.
Il team di Edoardo Lupi e Massimo Pessina, radunatosi a Lerici già nel pomeriggio di ieri per raffinare la preparazione in vista di una tre giorni di vela che si annuncia particolarmente impegnativa visto l'elevato livello degli antagonisti, si presenterà nel Golfo dei Poeti con un equipaggio inedito, in parte diverso da quello che ha ottenuto il podio nel Principato di Monaco.
A partire da questo evento, infatti, i Lupi di Mare - questo è il nome dell'Associazione Sportiva guidata dal binomio Lupi-Pessina - potranno contare sull'esperienza di due talenti come Branko Brcin e Massimo Gherarducci.
Branko Brcin, che a bordo si occuperà degli aspetti tattici, è considerato uno dei più forti velisti sloveni di sempre e ha al suo attivo una lunga serie di successi. Tra questi spiccano la vittoria assoluta ottenuta alla Barcolana 2009 come tattico di Maxi Jena, il titolo italiano e la Volvo Cup Melges 24 2007, classe quest'ultima che lo ha visto trionfare in campo continentale lo scorso anno con Uka Uka Racing.
Palmares di tutto rispetto anche per lo spezzino Massimo Gherarducci che, reduce dalla trasferta di Auckland, dove lo scorso week end ha disputato la finale del Louis Vuitton Trophy con Mascalzone Latino Audi Team, a bordo di Torpyone sarà alle drizze. Senza dubbio l'uomo giusto al posto giusto, vista la grande esperienza di questo velista formatosi sul Finn e poi passato alle dipendenze di Luna Rossa.
Assieme a loro, a completare l'equipaggio di ITA-487, composto dal timoniere Edoardo Lupi, dal randista Giorgio Tortarolo, dai sail trimmer Stefano Orlandi e Massimo Pessina e dall'aiuto prodiere Lorenzo Lupi, sarà il prodiere Moreno Damonte.
Come detto in precedenza, l'entry list preannuncia un evento sportivo di livello assoluto vista la presenza di equipaggi che da sempre sono tra i protagonisti della classe. Al via non mancheranno Calvi Network (Alberini-Benussi), dominatore del circuito 2009, Be-Lin Sailing Team (Lorenzo Bressani alla tattica), vincitore della Primo Cup 2010, e Fantasticaaa, reduce da un inizio di stagione "statunitense".
Le regate della prima tappa dell'Audi Melges 32 Sailing Series, in programma a Lerici, si svolgeranno a partire da domani mattina alle ore 12.00. Sono previste un massimo di nove prove in tre giorni. Uno scarto sarà conteggiato dopo lo svolgimento della quinta manche.

Vela Melges 32: Calvi Network scende in acqua a Lerici per difendere il titolo 2009


Dopo le regate americane del Trofeo Acura da domani, venerdì 26 marzo inizierà ufficialmente la stagione italiana del team Lightbay Sailing Team nei Melges32. Secondo il motto “squadra che vince non si cambia” domani nel Golfo dei Poeti scenderanno in acqua gli stessi ragazzi che nel 2009 hanno portato a casa la vittoria di circuito proprio all’ultima regata dell’ultima giornata a Cagliari. Come di consueto a bordo i Calvi Network Gabriele Benussi, il tattico che ha trovato in questa barca un grande affiatamento tanto da essere il tattico più vincente di questa classe. Alla randa il triestino Lorenzo Bodini, tailer Gaetano Di Granara, prua Alessandro Frizzarin, albero Sergio Blosi. Stagione 2010 che vede Carlo Alberini impegnato come timoniere non solo sul Melges32, ma anche nel Melges20 che ha già provato questo inverno. “Non mi stancherò mai di ripetere che sono barche veramente divertenti. Veloci, impegnative, che fanno sentire il mare ancora più vicino. Ho provato il melges20 quest’inverno e sicuramente qualche gara nel 2010 mi vedrà partecipare, perchè l’alto numero di barche, il buonissimo livello rendono le regate divertenti e spettacolari.” Partenza della prima regata alle 12.25.

Vela - I DRAGONI SPICCANO IL VOLO


24-03-2010 - Parte venerdì l’Internazionale d’Italia Dragoni, che per tre giorni porterà a Sanremo i più importanti velisti di questa classe, a livello nazionale e internazionale. Sono cinquantaquattro le imbarcazioni iscritte, per un totale di quindici nazioni, che si sfideranno per la conquista dell’ambito challenge e, per la flotta italiana, del titolo nazionale. Inoltre è previsto anche un premio speciale per l’imbarcazione classica meglio qualificata. La manifestazione si aprirà ufficialmente venerdì, anche se già da domenica molti dragoni sono a Sanremo per allenarsi, con la prima prova in mare prevista per le ore 12.00. In serata ci sarà l’esclusivo cocktail party al Royal Hotel di Sanremo. Sabato tutti gli equipaggi torneranno in mare e al rientro saranno accolti da un Happy Hour allo Yacht Club Sanremo. Domenica ci saranno le prove conclusive e la premiazione della manifestazione. L’Internazionale d’Italia Dragoni è una manifestazione di Grado 2, valida per la Ranking List Internazionale ed è inserita nel circuito di regate circuito L'Ihiver des Dragons 2009-2010, organizzato da Cannes Dragon International.