Giornata
perfetta per Malizia – Yacht Club de Monaco, con una prestazione
straordinaria nella seconda giornata della GC32 Orezza Corsica Cup nella
baia di Calvi, malgrado condizioni piuttosto impegnative. Le
previsioni parlavano di vento forte e mare formato, sebbene meno
intensi che il primo giorno, e la scelta di far regatare la flotta
presto la mattina si è rivelata più che vincente. Grazie a quest opzione
si sono potute disputare cinque prove a bastone, senza l’onda presente
ieri, ma con un vento che ha oscillato dai 10 ai 25 nodi di intensità, e
spesso molto ballerino. Una giornata in cui le scelte tattiche non sono
state così ovvie.
L’ex
timoniere di Coppa America Sebastien Col, che ha preso il timone di
Malizia – Yacht Club de Monaco di Pierre Casiraghi a Calvi in questi
primi due giorni, ha spiegato: “Penso che nelle prime due regate
abbiamo navigato bene, meglio degli altri, e su alcuni salti di vento
abbiamo anche avuto un po’ di fortuna. Ma ci vuole anche quella per
vincere, soprattutto quando il vento salta. ma poi, dalla terza prova,
ci siamo trovati perfettamente a nostro agio. A bordo funzionava tutto
bene.” A chiamare le scelte tattiche della barca monegasca l’ex velista delle classi olimpiche, il britannico Richard Mason.
Aggiudicarsi
cirque regate su cinque è stata una performance eccezionale da parte
del team del principato, ma una mano gliela hanno data anche gli
avversari. Come è successo nella prima prova, in cui la vittoria per i
giapponesi di Mamma Aiuto! di Naofumi Kamei sembrava cosa fatta e invece
si sono ritrovati in un buco di vento in mezzo al campo, lasciando via
libera a Malizia di tagliare la linea del traguardo con diritto di
rotta. anche nella terza prova, svoltasi con aria più intensa, Mamma
Aiuto! è andato vicino alla vittoria, chiudendo pochi metri dietro
Malizia.
Nel
corso della quarta prova di giornata, è stato l’equipaggio australiano
di .film Racing di Simon Delzoppo ad attrarre l’attenzione. Ben davanti
alla prima boa, è stata costretta a una manovra improvvisa da Malizia,
per cui l’equipaggio non era pronto. Il GC32 australiano sembrava
proprio vicino alla scuffia, che ha evitato per un soffio. “Siamo tutti riusciti a reagire abbastanza bene” ha spiegato Delzoppo. “Io
ero attaccato alla barra del timone con i piedi in aria, ma sono
riuscito a governare la barca. Poi abbiamo lascato la randa e fatto una
poggiata. Un momento abbastanza elettrico.”
Un
incidente altrettanto intenso per Malizia – Yacht Club de Monaco, che
stava cercando di passare gli australiani alla boa. Come ha ricostruito
Sebastien Col: “Inizialmente credevo che si sarebbero ribaltati su di
noi, quindi mi sono infilato all’interno. Quindi (con il rischio che lo
scafo sopravento di Malizia gli finisse sopra) ho detto, dobbiamo
essere veloci. E’ stato un momento un po’ caldo.”
Se
Malizia-Yacht Club de Monaco è saldamente in testa della classifica
provvisoria con 11 punti, dietro la barca d’argento ci sono gli
americani di Argo a 23 punti, ma sono solo sei i punti quelli che
separano il secondo dal quarto posto.
Morgan
Larson, che ha navigato con Alinghi finendo in seconda posizione nel
GC32 Racing Tour in 2015, è tornato sul circuito a Calvi su Argo. “Ci
sono stati un paio di momenti di tensione, ma una buona giornata tutto
sommato. I ragazzi hanno lavorato bene, rimediando alle mie mancanze. E’
una barca che richiede che tutto l’equipaggio sia abile, perch anche
dei piccoli errori possono sembrare davvero grandi. Abbiamo avuto un
problema con la vela di prua che si è srotolata per errore in una
raffica di bolina. sembra sempre di fare un sacco di errori e di perdere
punti, ma in realtà è lo stesso per tutti. E’ una classe molto
competitiva, sono felice di correrci ancora.”
Domani
le previsioni parlano di condizioni più regolari per il pomeriggio con
15/18 nodi di vento. L’obiettivo degli organizzatori è di tornare al
calendario originale, con un primo segnale d’avviso alle 12.30, con due
prove dell’ANONIMO Speed Challenge seguite da regate a bastone.
Classifica overall della GC32 Orezza Corsica Cup dopo sette prove
Pos | Team | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | Tot |
1 | Malizia - Yacht Club de Monaco | 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 11 |
2 | Argo | 5 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 3 | 22 |
3 | Team ENGIE | 3 | 3 | 3 | 3 | 6 | 3 | 2 | 23 |
4 | Realteam | 2 | 1 | 5 | 4 | 3 | 5 | 5 | 25 |
5 | Mamma Aiuto! | 4 | 4 | 2 | 6 | 2 | 6 | 4 | 28 |
6 | .film Racing | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 4 | 6 | 38 |
7 | Zoulou | DNC/8 | DNC/8 | DNC/8 | DNC/8 | DNC/8 | DNC/8 | DNC/8 | 56 |
Classifica owner-driver della GC32 Orezza Corsica Cup
Pos | Team | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | Total |
1 | Mamma Aiuto! | 4 | 4 | 2 | 6 | 2 | 6 | 4 | 28 |
2 | .film Racing | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 4 | 6 | 38 |
3 | Zoulou | DNC/8 | DNC/8 | DNC/8 | DNC/8 | DNC/8 | DNC/8 | DNC/8 | 48 |
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