Va
in archivio la 22ma edizione de La
Duecento, organizzata dal Circolo Nautico Santa Margherita in
collaborazione con Marina 4, che sarà ricordata come una delle più tecniche e
avvincenti degli ultimi anni. Partiti
da Caorle con un leggero levante intorno ai 7 nodi venerdì 6 maggio, lungo le
duecento miglia del percorso fino all’isola croata di Sansego, i regatanti
hanno dovuto fare i conti con la mancanza di certezze nei modelli di previsione
meteo, che sono risultati tutti errati -come può capitare a volte in
Mediterraneo in condizioni di pressione livellata- e attraversare la costa
istriana e l’insidioso Quarnaro con continui bordeggi.
Fondamentale
è stata la navigazione a vista, secondo le conoscenze della meteorologia
locale, in un costante sforzo di interpretare il lato giusto, che per qualcuno
ha significato la differenza in classifica finale.
Il
calcolo dei tempi compensati ORC incorano vincitore
assoluto XTutti e in classe 4 un incredulo Paolo Bonsignore, armatore
dell’Elan 333 Quemas “Questa
vittoria in overall è semplicemente straordinaria per noi perché la regata è
stata complicata e lunga.” dichiara l’armatore alla lettura delle classifiche “L’anno
scorso abbiamo deciso di riconfigurare la barca con un piano vele nuovo e
ancora da scoprire, passando dal gennaker allo spinnaker. Quasi tutto
l’equipaggio era alla sua prima Duecento e a Sansego, la sera del 7, ci siamo
ritrovati molto indietro. Però abbiamo reagito, riprendendo la concentrazione e
siamo riusciti a doppiare l’isola. Abbiamo recuperato 50 minuti di distacco da
Spirit, che sembrava impossibile da riprendere e ci siamo buttati a caccia di
Lupaccio che era sempre stato davanti. Davvero complimenti ad entrambi! Non
abbiamo mai mollato di notte, facendo parecchi cambi vele per cercare di stare
sempre sopra le polari. Quello di cui eravamo inconsapevoli, a causa di un
problema del pc di bordo, era che ce la stavamo giocando per l’Overall, non
abbiamo fatto calcoli e abbiamo semplicemente spinto al 100%, senza mollare un
minuto. La risalita da Pola a Caorle è stata splendida, 9 ore con lo spi!
A completare la festa sportiva, c’è il piacere di far parte di un gruppo di
velisti un po’ speciali, che ogni anno tornano alla Duecento per condividere
un’atmosfera magica.”
Il
favorito delle prime ore, Renzo Grottesi di Be Wild risultato secondo assoluto
e primo in classe 1, si è complimentato con il vincitore e ha raccontato di una
regata molto intensa, vissuta alla ricerca del refolo e carica di soddisfazioni
per lui e per tutto l’equipaggio.
Gioia
e sorpresa anche per il vincitore
assoluto della classe X2 e della classe 3, l’Archambault 35 William B di Alessandro
Bottecchia/Francesco Trevisan “Questa inaspettata vittoria è il coronamento di
un lungo percorso e di tanti sforzi fatti in questi anni, è un premio che va ad
un gruppo di amici che mi hanno sempre sostenuto e con i quali navigare è un
prima di tutto un piacere e un motivo di crescita umano e sportivo. Vincere la
200x2 è uno stimolo importante per tutti noi per andare avanti in nuovo
progetto, che ci vede coinvolti insieme all’Università di Udine, dipartimento
di Ingegneria che dalla settimana scorsa è il nostro sponsor tecnico. Insieme a loro, due laureandi in
elettronica e meccanica stanno studiando la nostra barca e faranno una tesi di
laurea sulla messa a punto dell’imbarcazione William B. Questa regata per noi è
molto speciale per tanti motivi, le lunghe si vincono anche con il cuore e la
vittoria è dedicata a Leo, uno straordinario velista trevigiano scomparso pochi
anni fa.”
Nella
categoria XTutti, in classe ORC A confermato il brillante risultato di Altair 3
di Sandro Paniccia, prima imbarcazione ad aver tagliato il traguardo domenica 8
maggio alle 07.58 e già vincitore del
Trofeo Paulaner Line Honour.
In
classe
2 successo per Kaos, Salona 37 di Lucio Spampatti, in classe 3
senzarivali i “demoni” di Demon-X, imbarcazione dei padovani Daniele
Lombardo e
Nicola Borgatello con Silvio Sambo e Dario Malgarise tattico e
navigatore, che
stanno decisamente puntando la prua verso il Campionato Italiano
Offshore con
grandi ambizioni.
In
classe
ORC Crociera brilla Orso Brillo di Paolo Fioravanti, tra i Multiscafi
si
impone Hikari, Corsair 28 di Berk Plather con Werner Stolz, mentre nei
Minil’unico ad aver tagliato il traguardo domenica 8 maggio alle ore
19.29 è stato
Zebulon, dei riminesi Enrico Bondi e Fabio Ronsivalle, membri della
“tribù” di
Michele Zambelli.
In
IRC XTutti, l’overall premia ancora una volta Quemas di Paolo Bonsignore,
seguito da Spirit di Luca Pizzi e Demon-X.
Nella
categoria
X2 in classe 1 si aggiudicano la vittoria Riccardo Gratton/Michele
Budinich sul Deheler 44 Marrakech Express, ex-Selene, barca
pluri-vittoriosa
che non ha deluso le aspettative al debutto con regate in doppio. In
classeIRCX2 confermato il successo di William B di Bottecchia/Trevisan,
seguito da
Black Angel di Striuli/Cavezzan e Andrebora di Mattiuzzo/De Cassan.
La
Duecento,
organizzata dal Circolo Nautico Santa Margherita in collaborazione
con Marina 4, Birra Paulaner, ReadyToLunch di Argotec, Astra Yacht e la
partnership di Dial Bevande, Techimpex, Cantina Sociale Colli del
Soligo, èregata valida per la classifica del Campionato Italiano
Offshore con
coefficiente 2.0.
Il
prossimo appuntamento con le regate d’altura a Caorle è dal 29 maggio al 4
giugno con la 42ma edizione de La Cinquecento Trofeo Phoenix, X2 e XTutti, a
cui non mancheranno certo alcuni dei protagonisti di questa avvincente La
Duecento.
CLASSIFICHE
PROVVISORIE DI CLASSE:
XTUTTI
ORC
CLASSE A: 1. Altair 3 (Sandro Paniccia – CV Porto Civitanova) 2. Margherita
(Piero Burello – YC Hannibal) 3. Talitha (Maurizio Merenda – YC Hannibal)
ORC
CLASSE
1: 1. Be Wild (Renzo Grottesi - CV Porto Civitanova) 2. Give me
Five(Marineria Veneziana Asd – YC Hannibal) 3. Canevel Spumanti (Manuel
Costantin –
YC Adriaco)
ORC
CLASSE 3: 1. Demon-X (Borgatello/Lombardo – Portodimare) 2. Barramundi (We
Sailing Team – CN Santa Margherita) 3. Wild at Heart (Heiko Godel – Sportboot
FS)
ORC
CLASSE 4: 1. Quemas (Paolo Bonsignore – CN Santa Margherita) 2. Spirit (Luca
Pizzi – Ravenna YC) 3. Lupaccio (Riccardo Zuccolo – CV Aprilia Marittima)
ORC
GRAN CROCIERA: 1. Orso Brillo (Paolo Fioravanti – SV Caorle) 2. Keira (Gianluca
Caregnato – LNI Treviso) 3. Orsetta tre (Stefano Tosato –Portodimare)
IRC:
1. Quemas (Paolo Bonsignore – CN Santa Margherita) 2. Spirit (Luca Pizzi –
Ravenna YC) 3. Demon-X (Borgatello/Lombardo – Portodimare)
X2
ORC
CLASSE 1: 1. Marrakech Express (Gratton/Budinich – SV Barcola Grignano) 2.
Shear Terror (Setti/Salotti – Ravenna YC)
ORC
CLASSE 3: 1. William B (Bottecchia/Trevisan – SV Oscar Cosulich) 2. Black Angel
(Striuli/Cavezzan – CN Santa Margherita) 3. Andrebora (Mattiuzzo/De Cassan –
Treviso SC)
IRC:
1.
William B (Bottecchia/Trevisan – SV Oscar Cosulich) 2. Black
Angel(Striuli/Cavezzan – CN Santa Margherita) 3. Andrebora (Mattiuzzo/De
Cassan –
Treviso SC)
MOCRA: 1. Hikari (Berk Plathner –
Austrian SF) 2. Sayg I (Andreas Hofmaier – Austrian SF) 3. Silver Chiller
(Georg Kretz – Austrian SF)
MINI 650: 1. Zebulon
(Bondi/Ronsivalle – Rimini YC VV)
SEASCAPE: 1. Wilde Perle (Karlheinz
Mueller) 2. Hoppetosse (Tit Plevnik) 3. Escapade (Philipp Lenzlinger)
Classifiche
complete nel sito www.cnsm.org
Nessun commento:
Posta un commento