Bonjour,Bien à bord, le bateau
et moi allons très bien Porte Ouest Pacifique passée par 138W49.900
à 10h22TU, aujourd'hui 9 janvier 2013.Bonne journée,Alessandro Di Benedetto/Team Plastique.Nous avons reçu des nouvelles d’Alessandro, qui a fait le point sur
les différents et importants travaux effectués au moment d’entrer dans le Pacifique. Un check-up complet du bateau et du skipper pour le 60ème jour de course sur le Vendée Globe, qui
mérite bel et bien son surnom d'Everest des Mers.
A la fin de l'article, retrouvez la vidéo reçue ce matin des derniers travaux.
Pour résoudre son souci de pilote
automatique rencontré le 31 décembre, Alessandro a du « forcer» les infos de vitesse du GPS et pense à un
problème de speedo (capteur).
Ce fut ensuite le moteur qui ne
démarrait plus, samedi 5 janvier dernier, inquiétant Alessandro car
essentiel au bon fonctionnement des ballasts. Après avoir examiné la
panne, le skipper constatait que la chambre d’un des pistons
était gorgée d’eau mélangée à de l’huile...
Suivant les conseils avisés de Gwen (Gwen Marine Volvo Penta) et de Manu, les amis sablais, Alessandro a
effectué une vidange et posé un nouveau filtre à huile ; le moteur a redémarré et le problème était
résolu le 6 en soirée.
L’hydrogénérateur aussi a fait des siennes: de longues algues s’étaient
coincées, empêchant son bon fonctionnement et conduisant le bout qui le retenait immergé à céder, faisant rebondir
le système entre l’eau et le tableau arrière du 60 pieds.
Depuis, Alessandro a pu effectuer les réparations, et l’hydro a retrouvé 50% de ses
capacités, produisant donc suffisamment d’énergie avec les 12 panneaux photovoltaïques et l’éolienne du
bateau.
Pour la partie « Vie à bord », le skipper a réorganisé l’espace avec des
vêtements chauds et surtout secs en permanence à portée de main afin de se changer rapidement, notamment après les
manœuvres, Alessandro a aussi approché une bouteille de gaz de rechange pour le coin cuisine (en fait un petit réchaud), «
au cas où ».
Le gros du travail restant est à présent de recoudre le gennaker (voile d’avant)
déchiré depuis deux semaines.
Pour ce qui est de l’état physique du navigateur, Alessandro n’a pas eu à toucher
à la trousse à pharmacie pour le moment et récupère du manque de sommeil des dernières semaines :
« Vitamines, surtout vitamine C et sels minéraux pour les efforts et les fortes transpirations
liées aux manœuvres. Souvent les manœuvres sont si intenses qu’à la fin je dois changer tous les sous-vêtements
car ils sont trempés. Il faut donc compenser la perte des sels, et bien m’hydrater avant et après ».
Pour finir, nous avons pu lui apprendre une bonne nouvelle, en effet Alessandro et Team Plastique naviguent
à très belle allure dans le Pacifique : ce 9 janvier, au classement de 08 :00 UTC, 384.3 milles parcourus sur 24 heures à une
vitesse moyenne de 16 nœuds.
Ni plus ni moins que le« binôme » le plus rapide du Vendée Globe sur les
dernières 24 heures ! Bravo et bon vent !
Retrouvez toutes les nouvelles du Vendée Globe d'Alessandro Di Benedetto, le skipper de Team Plastique, sur
www.teamplastique-voile.com
(Dernière minute: dans la nuit de mardi à mercredi, le boitier de latte de grand-voile a "lâché", Alessandro a
affalé et effectué les réparations nécessaires que nous vous proposons de découvrir en vidéo ci dessous. La
grand-voile est à nouveau opérationnelle.)
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