Porto Cervo, 17 settembre 2010. Avere tutti gli occhi puntati su di sé non è una novità per gli scafi che competono per il Rolex Swan 45 World Championship. La classe ha destato l’interesse degli appassionati sin dall’inizio della Rolex Swan Cup 2010, organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda e in calendario fino a domenica. Dopo la lunga regata costiera di ieri le altre divisioni (Maxi, Grand Prix, Classic e Swan 42) hanno fatto riposo mentre oggi gli Swan 45, dopo il posticipo della partenza di oltre due ore, hanno approfittato dello stabilizzarsi del vento a circa 5 nodi da Nord Est e affrontato la loro penultima giornata di prove. A guidare la classifica della classe è ancora Earlybird del tedesco Hendrik Brandis. A causa del tardivo rientro delle barche dalla costiera lunga di ieri, il tabellone overall provvisorio delle restanti categorie è stato formalizzato solo in tarda serata e conferma lo Swan 90 DSK Pioneer Investment di Danilo Salsi al comando dei Maxi e lo Swan 53 Silveren Swaen, dell’olandese P.H.J. Bakker, primo tra i Grand Prix. Nella divisione Classic domina sempre lo Swan 65 Monsoon Jaguar dell’inglese Peter Simon e tra la classe Club Swan 42 riamane in testa Kora 4 di Enrico Scerni. La calma di questo pomeriggio ha reso difficile la prova di oggi, soprattutto per questa flotta dalle spiccate ambizioni agonistiche, ma la decisione del Comitato di Regata dello YCCS di spostarsi a Sud di Porto Cervo alla ricerca del vento ha permesso alle barche di disputare almeno una regata a bastone. A distinguersi nella 7° prova della serie è stato Jeroboam Ca’nova di Vittorio Codecasa, che ha tagliato il traguardo davanti a due pezzi da novanta come Blue Nights, della finlandese Tea Ekengren Sauren, tattico Jochen Scheumann, e Charisma di Nico Poons. In vetta alla classifica overall provvisoria per la classe rimane però Earlybird, alla cui spalle incombe la minaccia del team di Charisma, Ray Davies alla tattica, deciso a non farsi soffiare il titolo mondiale. Chiude il podio provvisorio Samantaga Duvel degli armatori Philippe Moorgat e Patrick Van Henr. La classifica corta tra questi tre scafi, meno di tre punti tra il 1° e il 3°, rende la giornata di domani decisiva per i destini del mondiale. Al rientro in banchina Vittorio Codecasa ha dichiarato: <>. Il commento di Ray Davies: <>.
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