Roberto Lacorte, 51 anni, imprenditore di
successo nel ramo della farmaceutica con l’azienda PharmaNutra SPA fondata con
il fratello Andrea e appassionato sportivo diviso tra vela e motorsport, si è aggiudicato
il premio di Armatore-Timoniere dell’Anno assegnato nell’ambito del Velista
dell’Anno FIV, gli Oscar della Vela 2019 organizzati da Acciari Consulting
insieme a Federazione Italiana Vela e ai partner Confindustria Nautica e
Mercedes-Benz Vans.
Con Lacorte, armatore e timoniere del famoso
Vismara Mills 62RCSuperNikka (in regata per lo Yacht Club Repubblica Marinara
di Pisa), sono stati premiati il giovane Campione del Mondo Optimist Marco
Gradoni, Velista dell’Anno FIV assoluto, e il TP52 Xio di Marco Serafini (Barca
dell’Anno), mentre al team Luna Rossa Prada Pirelli, impegnato nella rincorsa
alla prossima America’s Cup, è andato un premio speciale per l’innovazione
tecnologica.
La premiazione si è svolta nel pomeriggio, in
forma virtuale, con un collegamento streaming a cui erano presenti anche il
Presidente della Federazione Italiana Vela Francesco Ettorre e il Segretario
Generale del CONI Carlo Mornati, entrambi membri della Giuria formata anche da
Alberto Acciari, ideatore e promotore del Premio fin dal 1991, e da Fabio
Planamente, CEO del Cantiere del Pardo e Presidente Vela di Confindustria
Nautica.
“Sono stato in lizza più volte per questo
importantissimo premio e finalmente è arrivata anche la vittoria, che in
qualche modo rappresenta la conclusione di un ciclo iniziato cinque anni con il
varo di SuperNikka e con la prima, magnifica vittoria alla 151 Miglia 2015”, ha
dichiarato Lacorte, che ai successi in barca a vela, affianca una carriera di
tutto rispetto nell’ambito del motorsport, con tre partecipazioni consecutive
alle ultime tre edizioni della celebre 24 ore di Le Mans (in top 10 nel 2017) e
l’attuale impegno nel Campionato Mondiale Endurance FIA WEC con il team Cetilar
Racing.
“In cinque stagioni sono arrivate ben quattro vittorie alla Maxi Yacht
Rolex Cup di Porto Cervo, un successo alle regate di Capri e altri risultati di
rilievo, ottenuti grazie a una barca velocissima ma soprattutto a un equipaggio
affiatato che nel corso del tempo è diventato un gruppo, nel vero senso del
termine. Una squadra di professionisti e di uomini veri, con cui ho il piacere
di dividere questo Premio, perché alla base di un successo c’è sempre una
squadra, che si tratti di vela, motori o business. La dedica più grande, però, è
per mia moglie Luisa, co-armatrice di SuperNikka e faro in tutto ciò che
faccio: senza di lei, non starei qui a godermi questo premio”.
Un equipaggio, quello di SuperNikka, che nel
corso degli anni ha potuto contare su campioni del calibro di Tommaso Chieffi,
Lorenzo Bressani, Diogo Cayolla, Enrico Zennaro e Andrea Fornaro,
distinguendosi sempre per l’elevata professionalità e l’affiatamento. E che in
parte, sarà protagonista anche della prossima sfida vellica di Roberto Lacorte,
il circuito di regate del "monotipo volante” 69F, una barca di quasi 7
metri di lunghezza per tre persone di equipaggio, super invelata e dotata di
foil per raggiungere prestazioni sbalorditive.
Una sorta di piccola Formula 1 del mare,
costruita dal cantiere Persico Marine - lo stesso di Luna Rossa, per intenderci
- che potrà contare su un circuito di regate esclusivo con tappe sul lago di
Garda (14-19 luglio e 14-19 settembre), a Trieste (29 settembre-4 ottobre) e in
una location ancora definire (10-15 novembre). Date che ovviamente sono ancora
passibili di modifiche, sulla base dell’evoluzione della situazione legata alla
pandemia da Covid-19.
“Parteciperemo al circuito con due imbarcazioni,
battezzate Flying Nikka e con livree che riprendono forme e colori del
prototipo Dallara con cui siamo impegnati nel Mondiale Endurance: nella prima
sarò al timone con a bordo con Lorenzo Bressani ed Enrico Zennaro, sulla
seconda regateranno Alessio Razeto, Andrea Fornaro e Lorenzo de Felice.
A metà giugno
dovremmo iniziare con la prima sessione di allenamento sul Garda, a Malcesine”,
spiega Lacorte, impegnato anche nel progetto del Maxi che raccoglierà l’eredità
di SuperNikka, un avveniristico 75’ da regata progettato sempre da Mark Mills e
costruito da Vismara Marine. “Poi da metà luglio dovremmo iniziare con le
regate del circuito, che sarà altamente spettacolare, un tuffo nella vela del
futuro a cui non potevamo non partecipare”.
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