Porto
Cervo, 5 giugno 2019. Il secondo giorno di regate alla Loro Piana
Superyacht Regatta, evento organizzato dallo Yacht Club Costa Smeralda, è
stato caratterizzato da condizioni di vento ideali per questa tipologia
di imbarcazioni, tra i 18 e i 23 nodi da Sudest, che hanno permesso
alla flotta di esprimersi al meglio su un percorso di regata a dir poco
spettacolare.
Per
la prima volta nelle regate dei superyacht, le barche della divisione
Performance hanno sperimentato, con successo e tanta adrenalina, la
partenza su un'unica linea con boa di disimpegno al vento, al posto
dell'abituale sequenza individuale, mantenuta invece per la divisione
Cruising. Jim Pugh, dello studio Reichel-Pugh Yacht Design a bordo di
Magic Carpet 3: "La partenza di flotta oggi è stata veramente bella, con
dieci superyacht sulla stessa linea. Siamo molto felici di essere
presenti a questo evento a Porto Cervo, è fantastico. Quando hai un
vento che dai 18 nodi si intensifica fino ai 25 e affronti un percorso
di circa 30 miglia nautiche ci sono tutti gli elementi per ottime
condizioni in cui regatare".
Perfetta
infatti la scelta del percorso da parte del Comitato di Regata, che ha
mandato la flotta Performance a circumnavigare le isole di Caprera e La
Maddalena in senso antiorario, con l'obbligo di lasciare a sinistra una
boa esterna all'isola di Barettinelli di Fuori per far poi ritorno a
Porto Cervo attraverso il canale di La Maddalena e il passo delle Bisce
per un totale di 30,5 miglia.
Per
i Cruising la circumnavigazione di Caprera e La Maddalena era invece in
senso orario lasciando a sinistra l'Isola di Barettini, un percorso
lungo 24,30 miglia. Lo spettacolo dell'incontro tra le due divisioni
all'altezza dell'Isola di Spargi è stato unico, un vero paradiso per
chiunque sia appassionato di vela: mentre il 50 metri Silencio, al
comando dei Cruising, doppiava Punta Marginetto di La Maddalena, la
goletta aurica Mariette of 1915, condotta con grande maestria
marinaresca davanti a Meteor e Q, ha incrociato il modernissimo
WallyCento Magic Carpet 3 alla testa della flotta Performance. In quella
parte di percorso il vento soffiava a 23 nodi con raffiche di 29
registrate dagli strumenti posti in testa agli alberi dei superyacht, a
un'altezza di oltre 50 metri.
Magic
Carpet 3 ha bissato il successo di ieri, ottenendo un'altra autorevole
vittoria parziale, questa volta davanti al 33 metri elvetico Inoui.
Terzo posto di giornata per il Wally Open Season, seguito da Ribelle e
da Magic Blue, che hanno concluso con il medesimo tempo compensato: una
situazione abbastanza rara che ha portato ad attribuire a entrambi lo
stesso punteggio medio. La classifica generale provvisoria vede
naturalmente Magic Carpet 3 al primo posto, seguita da altri due Wally:
Open Season e Magic Blue.
Nella
divisione Cruising seconda vittoria parziale per il Perini Navi
Silencio, seguito da Mariette. Meteor e Q, arrivati sul traguardo
nell'ordine al terzo e quarto posto, hanno dato vita a un'appassionante
battaglia tra giganti di 50 metri per tutta la durata della regata.
Stephane Luca e Chris Main rispettivamente comandante e tattico di
Inoui, hanno dichiarato: "Per la prima volta i superyacht sono partiti
in maniera classica, in linea, e non singolarmente come sempre, ma è
stata una partenza in assoluta sicurezza per tutti. Noi siamo partiti
molto bene e questa è stata la chiave della giornata che, combinata con
manovre perfette su tutto il percorso, ci ha permesso di ottenere un
ottimo secondo posto. Siamo felici del risultato odierno e di essere qui
a regatare a Porto Cervo, un luogo dove amiamo ritornare".
Per
quanto concerne il Southern Wind Trophy, il SW105 Kiboko Tres si è
imposto oggi sul SW82 Grande Orazio e il SW-RP 90 custom All Smoke. La
classifica provvisoria del Trofeo dopo due regate vede una situazione di
grande parità, con Kiboko Tres a condividere la leadership con All
Smoke e Grande Orazio. Jim Schmicker, vice presidente di Farr Yacht
Design, a bordo del SW105 Kiboko Tres: "La barca è spettacolare e sempre
veloce. La partenza di flotta è stata molto interessante qui siamo
tutti professionisti, sappiamo come fare le partenze ed evitare
situazioni di potenziale rischio".
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