Dopo ore di
apprensione Andrea Rossi e Luca Tosi sono finalmente in salvo a bordo della
petroliera delle Isole Marshall “Genmar Argus”, che si era affiancata al
catamarano Jrata3 dalle ore 4:00 UTC. La
decisione di chiedere il soccorso è stata presa nella notte anche per la
posizione dell’imbarcazione al momento dell’avaria. Jrata si trovava, infatti,
a oltre 1000 miglia dalla partenza e ad oltre 1500 dall'arrivo, a metà strada
tra Africa e Sudamerica. Distanze troppo lunghe per una navigazione con
soluzioni di emergenza, efficaci se l'avaria ai timoni fosse avvenuta per
"affaticamento dei materiali″ in fase di arrivo.
Verificato
che in zona non c’era nessuna imbarcazione da diporto raggiungibile (il
contatto è stato tentato anche con Bernard Stamm fresco di squalifica nel
Vendée Globe)
Jrata3-WullschlegerGroup
è stata così raggiunta dalla petroliera Genmar Argus, dirottata sul posto dal
SAR Martinica in accordo col SAR italiano.
Il comandante della nave e i
velisti di Jrata3, hanno deciso di attendere la luce (11:00 UTC) per il
trasbordo, per
effettuare una manovra assolutamente non semplice e che richiedeva una perizia
assoluta sia da parte dell’equipaggio della petroliera sia di Andrea e Luca.
Le
condizione del mare hanno suggerito però un’ulteriore attesa, perché gettarsi
in acqua e risalire le mura di una petroliera di 250 metri scarica (circa 19
metri), con tutti i movimenti della nave, era un’operazione decisamente
pericolosa.
Verso le
16:00 UTC si è deciso di tentare, e l’operazione è pienamente riuscita. Luca Tosi e Andrea Rossi sono ora a bordo
ed in buone condizioni. Lo stesso non si può dire dell’imbarcazione.
Nell’urtare ripetutamente le mura della Genmar Argus, JRata3 ha subito numerosi
danni.
La petroliera
è ora diretta verso Abijan, con arrivo previsto il 2 febbraio… sempre che nel
frattempo non trovi un altro carico in un altro porto!
Luca
Tosi, Andrea Rossi e tutto il team di terra tengono particolarmente a ringraziare il SAR della Martinica e il SAR
italiano. La nostra Guardia Costiera
e il comandante Leopoldo Manna che
ha coordinato la centrale operativa sono stati come sempre all’altezza della
situazione e hanno dimostrato ancora una volta la loro esemplare
professionalità.
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