sabato 30 gennaio 2010

VELA- Nasce l’Associazione Italiana Classe Tridente


Venezia - Con l’obiettivo principale di promuovere lo sviluppo della classeTridente in Italia ed all’estero (grazie all’organizzazione annuale delCampionato di Classe), e di diffondere la Vela nelle scuole e fra i piùgiovani, è nata ufficialmente l’Associazione Italiana Classe Tridente.Il Tridente 16’ è una deriva (Lft m 5, B max m 1,92, peso tot. Kg 210, sup.vel. mq 16) particolarmente indicata per le scuole vela e la famiglia: sicura,con linee d’acqua all’avanguardia, molto robusta, divertente, con il pozzettoautosvuotante e sedute ergonomiche. Il Tridente 14’ (lft m 4,30, l wi m 4.20, Bmax m 1.70, peso tot kg 140, sup vel. mq 13), invece, è un’evoluzione deldiffusissimo 16’ e si differenzia da quest’ultimo soprattutto per il minor pesoe la maggiore stabilità. Grazie alla sua semplicità di conduzione innavigazione e a terra, associate ad ottime prestazioni a vela, è il giustocompromesso sia per il neofita che per il velista più esperto.Il Consiglio Direttivo dell’Associazione Italiana Classe Tridente 14’ e 16’(che rimarrà in carica sino alla prima Assemblea dei Soci, convocata non oltreil 31 dicembre 2010) è formato dal Presidente Curzio Lucio Merchiò(info@classetridente.it), dal Segretario Francesco Dal Bon(segretario@classetridente.it), dal Tesoriere Pierpaolo Antolini e dalConsigliere per la comunicazione Paola Zanoni (stampa@classetridente.it).Fra gli scopi che si evincono dallo statuto c’è quello di mantenere i rapporticon la Federazione Italiana Vela e con altre Federazioni per la promozionedelle regate tra i giovani.Potranno essere Soci della Classe Tridente tutti coloro i quali, sia personefisiche residenti in Italia, sia Associazioni o Società Veliche affiliate allaFIV, siano proprietari o comunque abbiano la disponibilità di barche Tridente14’ e 16’.La Classe Tridente sarà composta dai seguenti Organi: Assemblea dei soci,Consiglio Direttivo, Presidente, Segretario,Delegati Zonali. Il ConsiglioDirettivo, il Presidente ed il Segretario dureranno in carica tre anni esaranno rieleggibili.Avranno diritto di voto in Assemblea, a condizione che siano in regola con ilpagamento della quota annua associativa, i Soci proprietari di barche ClasseTridente 14’ e/o 16’ munite di numero velico; i Soci minorenni sarannorappresentati dal genitore o chi altri esercita sugli stessi la potestà dilegge.Nel corso delle prime riunioni, durante le quali sono state messe a punto ilRegolamento di Classe, le tappe del Circuito 2010 e i principali punti relativiall’area sportiva, logistica e di comunicazione, sono stati coinvolti anche ilCapitano di Vascello Enrico Pacioni, comandante della Scuola Navale MilitareFrancesco Morosini, il Comandante di Corvetta Fabio Divina, Direttore sportivodella Sez. Vel. di Venezia, il Capitano di Fregata Stefano Romano, Presidentedel Trofeo F. Morosini. l’Ingegnere Paolo Cori (progettista oltre che delTridente, anche di barche hi-tech altamente innovative per regate in temporeale sia a Formula che Open, con un'attenzione particolare alla sicurezza innavigazione), Gianluca Bracci del C.N.A. Cantiere Nautico, produttore deiTridente 14’ e 16’, e Mario Mainero, armatore e velaio. Il Campionato Nazionale 2010 Classe Tridente 16’ e 14’ (articolato su seimanches) prenderà il via il 24 e 25 aprile con le prime regate diqualificazione in programma nel contesto del Trofeo Accademia Navale e Città diLivorno con l’organizzazione del Circolo Velico di Antignano (unica tappariservata solo ai Tridente 16’).Il Circuito proseguirà il 22 e 23 maggio a Bellaria-Igea Marina con la tappaorganizzata dal Circolo Velico Rio Pircio; sarà poi la volta di Desenzano delGarda con il Trofeo IV Venti & Memorial Giorgio Foschini in calendario domenica27 giugno (con l’organizzazione della Lega Navale di Brescia – Desenzano incollaborazione con il West Garda Yacht Club, il Nauticlub Moniga, i DiavoliRossi e l’Associazione Vela Crema).Il 10 e l’11 luglio il Circuito si sposterà nelle acque di Pesaro per “TheFuxia Race” organizzata dall’A.S.D. Fuxia Race e dal Club Nautico Pesaro; laLega Navale Ostia ospiterà nella seconda metà di luglio la quinta manchesmentre la sesta sarà la tradizionale Fitzcarraldo Cup organizzata il 19settembre della Compagnia delle derive Fitzcarraldo a Brenzone sul Garda.I primi cinque classificati di ogni singola regata (3 Trident 16’ e 2 Trident14’) acquisiranno il diritto di partecipare a Venezia alla finale delCampionato Nazionale Classe Tridente “Regata Trofeo Francesco Morosini” chesi svolgerà ogni anno l’ultimo fine settimana di settembre e che vedrà scenderein acqua anche cinque scafi della Scuola Navale Militare Francesco Morosini,iscritti di diritto all’evento. Lo scopo della Classe Tridente, infatti, sisposa perfettamente con quello della prestigiosa scuola veneziana che vede neigiovani e nella diffusione della cultura nautica nelle scuole, uno dei suoiprincipali obiettivi.Già dalle sue prime iniziative, l’Associazione Italiana Classe Tridente si stadimostrando attiva e intenzionata a creare un nuovo punto di riferimento per ipiù giovani e per i tanti armatori che fino ad ora non avevano mai potutoconfrontarsi in regate di Classe: l’Associazione Classe Tridente, in accordocon l’art. 3 del Protocollo d’intesa tra Ministero della Pubblica Istruzione eFiv, inoltre, proporrà agli Istituti Scolatici la collaborazione per ampliare l’offerta formativa con corsi di vela su Tridente 14’ e 16’ dedicati aglistudenti delle scuole medie superiori, con il supporto dei circoli velici.A breve sarà attivo anche il sito ufficiale della Classe: www.classetridente.it .

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