venerdì 28 dicembre 2007

CROAZIA 2006 - DAY 16


21/08/2006
H: 9.30 - Oggi niente sveglia forzata a base di pitstop, invece ci concediamo una tranquilla e rilassata “alzata” in questa splendida baia con: colazione, bagnetto e asciugatura a vento, quindi partenza in direzione Spalato.
H: 10.45 - Compimento completo della circumnavigazione dell’isola di Brac.
H: 12.15 - Dopo una prima mezz’ora di un buon vento da poppa che ci aveva fatto sperare, tutto tace e ci tocca ancora una volta dare motore. L’ultima mezz’ora riprende a soffiare un debole vento…ma allora sei bastard inside!
H: 14.15 - Arrivo a Spalato e sistemazione nel marina (molto comodo) ; pranzetto freddo leggero e uscita libera per bagni, docce e varie ed eventuali esigenze dell’equipaggio.
H: 18.30 - Visita del Palazzo di Diocleziano e, più tardi, grande e succulenta cena a base di pesce offerta dal capitano in ristorante di prima categoria tra colonne e capitelli romani !!
TO BE CONTINUED ...............

mercoledì 26 dicembre 2007

CROAZIA 2006 - DAY 15



20/08/2006
H: 07.30 - Sveglia del comandante molto soft e pitstoppata per far riprendere la ciurma abboccata dalla serata precedente. Il lento risveglio procura un lieve ritardo della partenza.
H: 11.00 - Partenza per Lucice. Niente vento, solo caldo e motor.
H: 16.00 - Arrivo alla baia di Lucice con presa del gavitello. Pomeriggio di “libera uscita” per tutti con bagnetto, visita del paesino e aperitivo alcolico dissetante a base di birra fresca e “dintorni”.
H: 21.00 - Cena in barca immersi nel piacere della baia silenziosa.
H: 04.00 - Grande sventata notturna con “polverone” e con rottura tendalino proprio mentre lo stavamo “ammainando” preceduta da un “mi sa che il tendalino” by the captain 30 secondi prima.H: 06.00 - Pioggia a stufo… tanta.
TO BE CONTINUED ...................

lunedì 24 dicembre 2007

I MIEI MIGLIORI AUGURI A TUTTI (e votate il sondaggio ..)

Voglio esprimere i miei migliori auguri a tutti i visitatori del blog.
Un particolare ringraziamento a tutti i ragazzi di Macerata, Maiolati Spontini, Jesi, Osimo, Falconara e agli altri. Ancora GRAZIE.
VI RICORDO CHE è POSSIBILE ESPRIMERE UN COMMENTO IN FORMA PERFETTAMENTE ANONIMA AI MIEI POST.
Quindi vi nvito, anche e soprattutto, ad esprimere le vostre preferenze sia in maniera seria che cazzeggiando allegramente.
VOTATE IL SONDAGGIO.
Un ultimo augurio di BUONE FESTE A TUTTI.
A mercoledì prossimo.

TO BE CONTINUED .................

venerdì 21 dicembre 2007

CROAZIA 2006 - DAY 14



19/08/2006
Permanenza a Vrboska, comodo marina ( arf! arf! a me la docce !!! ) splendida baia e paesino.
Affitto di 2 scooter per cosiddetto “camel trophy” (alias escursione motorizzata avventurosa) con visita di Starigrad e la veramente magnifica Hvar.
Visita completa della città di Hvar Convento Francescano e Castello Spagnolo incluso.
Poi a Milna cena superba e oltremodo succulenta con “bistecche” alla brace di tonnetto che si squagliavano letteralmente in bocca (ho visto fare a fette il pescione con i miei occhi).
A seguire calamari e scampi a e rientro notturno da paura……………. grazie ai beveraggi, agli scooter, alle strade poco illuminate e al traffico poco disciplinato.
Big adventure di D. e M. che fanno notte brava a Hvar.
TO BE CONTINUED ..................

mercoledì 19 dicembre 2007

CROAZIA 2006 - DAY 13

18/08/2006
H: 07.00 - Solita Captain Sveglia, con numerosi pitstop visto che ero uscito prima per bagnetto mattutino; bello ma senza sole, questa mattina verso le 5 scroscione bagnolone.
H: 09.30 - Puntuali come l’orologio di D. si parte per Vrboska (marina). Se i calcoli sono esatti dovremmo andare con un bel vento di poppa.
H: 14.30 - Arrivo a Vrboska.. …todo a motor..dio che calor.
H: 18.30 - Splendida baia e superbo paesino, ci godiamo con D. 1 birra in uno splendido posticino.
H: 21.00 - Giro per gelatino da 4 palline dopo un succulento piatto del capitano “pippe al gamberetto” ed un fallito tentativo di prendere una birretta al posticino delle 18.30.

TO BE CONTINUED ...............................

venerdì 14 dicembre 2007

CROAZIA 2006 - DAY 12



17/08/2006
H: 07.00 - Sveglia con numerosi pitstop, colazione, a metà causa improvvisa e impiegabile defezione di bombola. M. riesce a trovarne una in paese ….sant’uomo.
H: 09.00 - Giro al mercato con qualche acquisto tra cui … i calamari miiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!!!!!!!
H: 10.00 - Partenza per Pusciza. Nonostante un lieve vento si inizia ad andare a motore per mantenere una rotta più diretta.
H: 11.00 - Come previsto inizia a soffiare un bel vento di bolina e si inizia a bordeggiare.
H: 12.00 - Le condizioni di vento e tempo sono particolarmente favorevoli e si decide di approfittarne proseguendo fino a Povlja dove si spera di trovare un buon vinello bianco per accompagnare adeguatamente la cena con calamari in previsione di questa sera.
H: 21.00 - Vinello OK e calamaretto approntato in splendido piatto. Tutti contenti alle 23.00 si decide una incursione al baretto. Ormeggiati in mezzo a due barche con equipaggio inglese M. lava elegantemente le stoviglie in banchina rivelando l’autentico spirito della SUPERBIGNAVIGATION !
H: 24.00 - Nanna dopo birretta e liquore locale piuttosto forte : la slivoviza.

TO BE CONTINUED ..................

mercoledì 12 dicembre 2007

CROAZIA 2006 - DAY 11

16/08/2006
H: 07.00 - Sveglia con un solo pitstop, ricca colazione, doccia e toilette (eliminazione fagioli e tonno). In vista delle successive mete senza marina è meglio darsi da fare!! Splendida giornata con buone previsioni per i prossimi 5 giorni.
H: 09.30 - Partenza verso la conquista di Supetar.
H: 11.00 - All’ ingresso del canale iniziamo a navigare con poco vento e di bolina ma, dopo un’ora e mezza siamo ridotti a motore. Forse, come suggerisce M., il vento tarda un po’ a causa dello stabilizzarsi della pressione.
H: 14.00 - Arrivo a Supetar con l’ultima mezz’ora di vento ben fresco e di bolina. Buona sorpresa all’arrivo, nel porticciolo del paese sono presenti posti barca con corpi morti, acqua ed elettricità!
H: 15.00 - Grosso bagnetto con aperitivo finale.
H: 21.00 - Cena in barca e uscita serale in questa “città” mondana ( ?? ) con gelatino conclusivo.

TO BE CONTINUED ..............

venerdì 7 dicembre 2007

CROAZIA 2006 - DAY 10


15/08/2006
H: 07.00 - Solita sveglia, 7 pitstop.
H: 09.15 - Si parte diretti a Supetar ma, dopo pochi minuti la situazione si fa subito … carognona. Dopo qualche goccia d’acqua giunti al canale di Spalato senza vento, si decide di dirigersi verso la località dei castelli rimandando a domani mattina Supetar.
H: 13.00 - Arrivo a (Kastel) Gomlica (marina privato gigante), todo a motor.
H: 14.00 - Bagnetto e pranzo in barca.
H: 21.00 - Cena in barca ed uscita serale. Il Golfo dei Castelli è una vera sola pazzesca !!
TO BE CONTINUED .....................

mercoledì 5 dicembre 2007

CROAZIA 2006 - DAY 9


14/08/2006
H: 07.00 - Sveglia del comandante dopo una sonora e vivace scampanata della chiesetta di fronte a noi.
H: 09.30 - Splendida giornata di sole. Dopo una notte polare un po’ di tepore ci voleva proprio. Si parte diretti a Supetar dove proseguiamo con un discreto vento di poppa.
H: 10.30 - Riparte il vento, genoa e randa e via………
H: 11.00 - Giungiamo nei pressi del canale ed il vento si fa troppo forte e contrario, si pensa di cambiare programma. E’ il cosiddetto “piano B” del capitano (guai a non averne sempre uno ! ).
H: 12.00 - AAAAHHHHMMMM, siamo capitati in bocca al paesino di Bobovisce, con annessa splendida baietta…ottimo cambio di programma.
H: 14.00 - Pranzo in barca e successiva goduria della baietta tutti insieme tranne il capitano che ronfa in barchetta.
H: 21.00 - Gelato serale dopo cena in barca con pasta alla bottarega del capitano. Giretto delle quattro case alla ricerca del forno e poi a nanna.
TO BE CONTINUED ...............

venerdì 30 novembre 2007

CROAZIA 2006 - DAY 8


13/08/2006
H: 10.00 - Scrosciante temporalone iniziato questa notte e terminato intorno alle 9.00. Si parte diretti a Milna, poco vento …motore più fiocco da vento anticarognon.
H: 12.30 - Arrivo al marina ACI di Milna.
H: 16.00 - Bagno con temporale annesso.
H: 20.00 - Cena in barca e uscita serale per cappuccino caldo e alcolici vari.

TO BE CONTINUED ..............

mercoledì 28 novembre 2007

CROAZIA 2006 - DAY 7

12/08/2006
H: 07.00 - Solita sveglia del comandante con 10 pitstop. Il tempo non è favorevole e dopo qualche discussione si decide di trascorrere un’altra giornata a Stomorska.
H: 10.00 - Il tempo consente bagnetto pranzo e siesta ……. Che pacchia !!
H: 19.00 - Da Stomorska escursione al fantomatico paesino medievale di Grohote (sola pazzesca !!), ci imbattiamo in un grazioso ristorantino “Momcin Dvor” a pochi passi dalla chiesetta. Dopo una splendida cena, per un piccolo contrattempo perdiamo l’ultimo autobus e per un colpo di c**o (siamo in quattro ! ) troviamo un passaggio by autostop.

TO BE CONTINUED .....................

venerdì 23 novembre 2007

CROAZIA 2006 - DAY 6

11/08/2006
H: 07.00 - Solita sveglia del comandante seguita da 7/8 suonerie e snooze di pitstop per consentire alla ciurma il lento recupero dalla movida del giorno prima.
H: 09.30 - Partenza per Stomorska. Il tempo è sorprendentemente bello con un’aria primaverile. Speriamo che appena scapolata l’isola eolo ci accolga nelle sue braccia…senza stringere troppo ….
H: 14.00 - Arrivo a Stomorska dopo qualche difficoltà ad individuare l’evidentissimo faro si attracca e si pranza.
H: 17.00 - Bagnetto dopo pranzo e successivo abbocco.
H: 21.00 - Cena in barca con SuperBigFrittata.
H: 01.00 - Nanna dopo giro in paese con ammazza frittata.
TO BE CONTINUED ..............

mercoledì 21 novembre 2007

CROAZIA 2006 - DAY 5


10/08/2006
H: 07.00 - Sveglia; tempo coperto, vento zero, colazione e partenza alle 9.00 con meta Trogir. Si prosegue a motore … eolo dorme.
H: 11.00 - Arrivo a Trogir…todo a motor … (marina ACI).
H: 13.00 - Doccia, pranzo e visita alla bella e caratteristica cittadina.
H: 18.30 - Rientro al marina e preparazione della cena.
H: 21.30 - Dopo una ricca pasta alle alici e peperoncino si va a gustare la movida di Trogir con concerto croato incluso.

TO BE CONTINUED ..........

venerdì 16 novembre 2007

CROAZIA 2006 - DAY 4


09/08/2006
H: 07.00 - Sveglia generale dopo una notte di concerto (alla tromba A. al sax D.).
H: 09.30 - Partenza con meta il paesino di Drvenik sull’isola di Veli Drvenik. Il tempo sembra abbastanza buono anche se scarso di vento. Dopo una mezz’ora la situazione migliora decisamente e veleggiamo per 5 ore con un vento di bolina che varia tra i 10 ed i 20 nodi.
H: 14.30 - Arrivati alla meta come previsto, scoviamo un buon ormeggio in banchina in barba ai “bomboloni” presenti in porto. Si parte quasi subito alla ricerca del cibo e, sull’onda di qualche informazione ottenuta, si va direttamente alla ricerca del ristorante in località Krknjas.
H: 15.30 - Raggiunto il ristorante in località Krknjas esattamente dall’altra parte dell’isola (circa un’ora a piedi) ci facciamo un PRANZO ASSOLUTAMENTE MEMORABILE.
H: 18.00 - Rientro in barca e relativa serata tranquilla.

P.S. il ristorante fa parte della lista selezionata ogni estate dalla rivista croata di vela MORE e che, per la parte coincidente con la rotta della crociera, cerco sempre di seguire.

TO BE CONTINUED ...............

mercoledì 14 novembre 2007

CROAZIA 2006 - DAY 3


08/08/2006
H: 07.00 – M. si alza di buon’ora e armato di spazzolino e dentifricio si reca a Primosten da dove rientra verso le 9.00.
H: 09.00 - L’arrivo di M. coincide con la sveglia generale. Chi può si reca ai bagni liberandosi della zavorra accumulata.
H: 11.00 - Si parte verso Primosten con pulmino. Dopo una rapida occhiata alla località si va a fare il bagnetto.
H: 15.00 - Pranzo al ristorante e successiva pausa rinfrancante all’ombra della chiesetta.
H: 20.00 - Cena in barca.

TO BE CONTINUED ...........

sabato 10 novembre 2007

CROAZIA 2006 - DAY 2


07/08/2006
H: 01.00 - Il capitano fa capolino dalla cuccetta quasi in contemporanea con il sorgere di un timido vento di poppa, rivai di vela e riposo al motore.
H: 01.45 - Si rivà a motore ….. neanche un c***o di vento.
H: 09.20 - Siamo ancora a motore con poche prospettive per il futuro e a circa 36 miglia dalla meta, più o meno 9 ore se non si alza un po’ di vento.
H: 10.40 - Un colpo maldestro di P. anticipa di un quarto d’ora lo spegnimento del motore deciso dal capitano, il solito lieve vento di poppa ci sospinge.
H: 11.40 - Il vento di poppa si fa più consistente e riusciamo a tenere 5 nodi, il tempo previsto all’arrivo sulla meta crolla a 5 ore.
H: 13.00 - Come volevasi dimostrare si rivà a motore e di gran fretta visto che alle 13.10 si intravede sulle isole Incoronate qualcosa di poco piacevole che potrebbe venire a farci visita.
H: 14.30 - La cosa cattiva di cui sopra ci ha raggiunto e sbatacchiato un po’, incolumi andiamo verso le ultime 3 ore che ci separano dalla meta…sperando che la cosa cattiva non ci stia aspettando al varco.
H: 17.00 - Siamo in procinto di toccare terra quando qualche carognone ci porta via la terza isola. Dopo varie ipotesi e “allucinazioni” alle 17.45 si entra finalmente alla sospirata Kremik…33 ore!
H: 21.00 - Dopo l’agognata doccia un’ottima cena con calamaretti arrosto e birra concludono questa lunga SUPERBIGNAVIGATION.

TO BE CONTINUED ....................

giovedì 8 novembre 2007

CROAZIA 2006 - DAY 1


Ecco un sommario resoconto dell'ultima avventura che ho fatto con la mia precedente barca a vela (vedi post del 31/10/2007) :

06/08/2006
H: 9.35 - La barca molla gli ormeggi con meta Primosten ed il vicino Marina Kremik dove si può fare dogana (LATnord: 43° 33’ 8’’ – LONowest 15° 55’ 9’’).
H: 10.15 - Procediamo sostenuti da un lieve vento da nord a poco più di 3 nodi. Il temporale di questi ultimi giorni ha mescolato un po’ le carte lasciando situazioni incerte. Il gps dice 47 ore all’arrivo. Si spera in un rinforzo del vento e magari nell’aiuto dello spinnaker.
H: 14.00 - Siamo a 20 miglia dalla partenza e procediamo con un discreto vento al traverso. Ipse Dixit: “Al livello del mare l’asciutto è relativo (by D.)”.
H: 18.30 - Eolo ci abbandona; si ammaina il genoa e si da motore correggendo la rotta sfavorevole sin ora tenuta per poter sfruttare il vento.
H: 21.30 Si spegne il motore senza alcun motivo …. ‘panico’, riparte dopo alcuni minuti.
H: 22.00 - Si alza un timido vento di poppa, … slurp! in alto le vele e vai !!
H: 22.30 - Sigh! ... il vento è già morto; giù le vele e vai di motore.
H: 23.00 - Turno M. e P. con motore e … cioccolata al peperoncino ..slurp .. slurp …

TO BE CONTINUED ...............

mercoledì 31 ottobre 2007

LA MIA “VECCHIA” BARCA

“Vecchia” sta per “precedente” ovvero, ora ne ho un’altra (vedi la fotina poco sotto).
La comprai nel giugno del ’90 e ci ho navigato fino a tutto il 2006.
Proprio nell’ultimo anno con Lei ho fatto la SUPERBIGNAVIGATION più succosa di tutte (traversata fino a Primosten poi Trogir, Spalato, Solta ,periplo intero dell’isola di Brac ecc… ecc…. ma di tutto questo avremo modo di riparlarne).
Aveva un’anima sportiva, quasi da regata, ma io ci ho fatto per lo più “crociera”.
E che crociere ! Durante i diciassette anni ho battuto tutta l’altra sponda dell’adriatico da Trieste fino a Spalato principali isole incluse !
Solo nelle quattordici crociere tra il ’93 ed il ’06 ha navigato alla grande per circa 7/8.000 miglia !
Senza contare le centinaia di uscite pomeridiane in cui abbiamo veleggiato per altre 5/6.000 migla.
Sarà impossibile dimenticarla.

TO BE CONTINUED …………..

martedì 30 ottobre 2007

QUESTO BLOG VA IN BARCA A VELA


QUESTO BLOG VA IN BARCA A VELA : bello eeeeeh! ;-)
Ma che c***o significa?
Scusate l'entusiasmo ma quando sono sulla mia barca a volte mi faccio prendere la mano.
Eh si perchè adesso mi trovo a galla proprio al mio ormeggio e, grazie alla copertura WI-FI della darsena, mi posso permettere di aggiornare il blog direttamente dalla barca.
Certo, verrebbe meglio in una giornata di sole (visibilità del monitor a parte), ma comunque posso sempre cercare di trarre ispirazione da questa insolita localizzazione.
Ho pensato pure che, in futuro, se mi dotassi di una webcam potrei fare video.....collegamenti......
Alt mi sto entusiasmando troppo ............
Ad ogni buon conto non credo di essere il solo velista che magicamente si trova in stato di "grazia" ogni qual volta sale a bordo della sua "creatura".
Anzi direi che questo sentimento rappresenta una sorta di diffusissima "deformazione professionale" per quasi tutti gli skipper.
In definitiva non mi resta che sfruttare a piene mani (si fa per dire ....) la "sinergia" BARCA > BLOG (almeno fin tanto che galleggia ....).

TO BE CONTINUED ............

sabato 27 ottobre 2007

PROMEMORIA AGGIORNABILE PER L'INVERNO

Cose da fare x la barca:
1) meccanico per verifiche : olio motore e invertitore, zinco motore, girante della pompa dell'acqua di raffreddamento motore ecc. ecc. ;
2) piccoli interventi agli interni tipo vitarelle che ballano et similia;
3) controllo esterno luci di via verde, rossa e bianca;
4) controllo lievi segni di ossidazione su battagliola;
5) sbarcare autogonfiabile;
6) cambiare ancora ? ;
7) fare uno studio preliminare x la CROAZIA 2008 meta Dubrovnik;
8) alare in secco la barca per : ipezione generale, pulizia carena, antivegetativa, zinchi elica e asse elica, varie ed eventuali;
9)

TO BE CONTINUED ..................

venerdì 26 ottobre 2007

SUPERBIGNAVIGATION (andante, semiserio)

Dicesi NAVIGATION una navigazione che si estende idelmente da quando si mollano le cime di ormeggio fino a non oltre 2 o 3 ore di veleggiata nelle acque davanti al porto di propria residenza. Può assumere le "sembianze" di un semplice tragitto verso il distributore di carburante oppure estendersi fino ad una fantastica impoppata sotto spi .......
La BIGNAVIGATION è decisamente più impegntiva e di soddisfazione: parliamo di navigazione dalle 3 fino alle 12 ore in acque "straniere" (per me, la croazia) con tutte le relative incombenze di doversi continamente "posizionare" sulla carta nautica mentre le manovre a bordo e il paesaggio marino circostante sono in continua "evoluzione" .......
Il numero delle variabili in gioco si amplia in maniera considerevole nello "spazio" compreso tra un breve spostamento a motore e la navigazione a vela sotto lo schiaffo della bora, .... per ore, ...cercando il ridosso tra le isole e le baie fino ad un porto che dia un riparo ......
Infine la SUPERBIGNAVIGATION : è costituita da una navigazione di almeno 12 ore in mare aperto (per me, la travesata dell'adriatico) ma , per le mete più lontane, può estendersi fino ai tre giorni (due notti in mezzo al mare).
Il massimo è riuscire a renderla, anche solo per alcuni momenti, una piccola esperienza spirituale.

TO BE CONTINUED .............................