Al
rilevamento delle ore 12 di oggi, dopo due giorni di regata, Alberto Bona e Onlinesim sono al comando della Mini
Transat partita sabato 19 settembre da Douarnenez. L’atleta
dello
Yacht Club Italiano procede a una velocità di 5.6 nodi ed è seguito – a
1.7 miglia di distanza – da Michele Zambelli a bordi di Illumia. Restano
ancora oltre 1000 miglia da percorrere fino all’arrivo della prima tappa a
Lanzarote.
Un
ottimo inizio per Alberto Bona che sta affrontando una regata tattica con venti
molto leggeri nell’attesa che l’aria salga nel corso del tardo pomeriggio di
oggi, come annunciato dalle previsioni meteo.
Le tappe della Mini Transat 2015
La Mini Transat 2015 è partita il 19 settembre da Douarnenez in Francia per
arrivare a Pointe à Pitre in Guadalupa. La regata si svolge in due tappe:
1° tappa: Douarnenez (Francia) – Lanzarote (Canarie): lunga 1.250 miglia
2° tappa, parte il 31 ottobre:
Lanzarote – Pointe à Pitre (Guadalupa): 2770 miglia
I partner
Affiancano
Alberto Bona in questa stagione agonistica i partner Onlinesim, Promostudi La
Spezia e Skyronlab e gli sponsor tecnici Garmin, Gottifredi Maffioli, Harken,
Solbian, North Sails e Davines.
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supporto degli investimenti, come il nuovo servizio di portafogli modello,
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Promostudi
La Spezia
Fondazione
di Partecipazione nata come iniziativa
delle principali Istituzioni ed Enti Locali: Provincia e Comune della
Spezia, Fondazione Cassa di Risparmio, Camera di Commercio, Autorità portuale e
Confindustria, è un ente di diritto pubblico
che rappresenta un significativo
esempio di realtà mista pubblico-privata molto qualificata in relazione alle
vocazioni ed alle esigenze economico-produttive del territorio. Nel settore
dell’alta formazione universitaria e postuniversitaria, Promostudi costituisce il braccio operativo
della scuola Politecnica dell’Università di Genova, con la quale opera in
convenzione per i corsi di laurea triennali in ingegneria nautica e ingegneria
meccanica e per i corsi di laurea
magistrali in Yacht design e Design navale e nautico ai quali partecipa anche il Politecnico di
Milano. Promostudi, attraverso il suo Polo Universitario G. Marconi, si è progressivamente trasformata in un centro di
riferimento ed attrazione per un elevato numero di studenti provenienti da
tutto il territorio nazionale ed anche dall’estero. Presso il Polo
Universitario della Spezia risultano attualmente iscritti circa 800 studenti
(annualmente si registrano oltre 200 nuove iscrizioni ai primi anni dei
corsi). Le specifiche attività
didattiche dei corsi di laurea triennali e magistrali sono integrate da
progetti di ricerca, attività di sperimentazione didattica, workshop, seminari
e convegni specialistici. Promostudi La Spezia opera infatti in stretta
collaborazione con importanti realtà industriali ed accademiche è può contare
su un’ampia rete di relazioni che, nel tempo, è divenuta molto significativa
anche a livello internazionale, permettendo la realizzazione di interessanti
progetti di collaborazione riguardanti la didattica, tirocini formativi
all’estero, progetti di ricerca nei settori nautici, della propulsione marina e
subacquea e dell’off-shore.
Skyronlab
Skyronlab è un team di giovani nel campo della progettazione
nautica riuniti sotto un unico nome al fine di coprire i vari aspetti legati al
complesso processo riguardante il progetto di un’imbarcazione. Vuole essere la possibilità di realizzare le
idee di un singolo, mettendo a sua disposizione le risorse e le capacità
dell’intera rete di consulenze. Skyronlab fornisce a giovani progettisti una
struttura organizzata per promuovere idee commerciali innovative, rispettose
delle problematiche ambientali e a scopo di ricerca scientifico-tecnologica.
Si divide in vari reparti. Analysis:
fornisce servizi di sviluppo e ricerca per
l’acquisizione dei dati, l’elaborazione e tutto ciò che concerne il
postprocesso di analisi dei dati. Performance:
offre servizi di ottimizzazione per imbarcazioni stazzate IRC, ORC, Open con
l’ausilio di strumenti quali il CFD e l’analisi FEM; al fine di ottimizzare
l’imbarcazione in tutti i suoi aspetti, studiando ogni componente nel
dettaglio, sfruttando così al meglio i limiti imposti dalla stazza. Project: mette a disposizione un’ampia gamma di imbarcazioni, dalle
più performanti per le competizioni alle più comode per la crociera, senza
escludere imbarcazioni offshore, autocostruibili e ad impatto zero.
Attualmente il gruppo sta
seguendo in particolare il Progetto MiniTransat 2015 di Alberto Bona.
Quest’ultimo ha affidato nelle mani del team la radicale conversione di un
proto recentemente acquistato al fine di innovare e studiare soluzioni
all’avanguardia in grado di migliorarne le performance e l’affidabilità.
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