Giovanni Soldini e l’equipaggio internazionale a bordo del trimarano high tech Maserati Multi70 dovranno affrontare venti insolitamente leggeri ad Antigua per la partenza della RORC Caribbean 600 Race in programma domani, lunedì 20 febbraio. Negli ultimi giorni il team ha monitorato da vicino le condizioni
meteo dopo che la formazione di un sistema di bassa pressione a nord di
Antigua ha bloccato i forti alisei che abitualmente soffiano su
quest’area.
Le previsioni parlano di almeno 48 ore di bonaccia sulle 600
miglia di percorso. Condizioni lontano dall’ideale per il trimarano
oceanico italiano che è stato progettato per raggiungere il massimo
delle performance con venti molto più sostenuti.
«Con Maserati Multi70 stiamo sviluppando una barca volante», spiega Soldini, «le
cui performance dipendono dall'intensità del vento. Con venti superiori
ai 14 nodi il nostro sistema di foiling comincia a funzionare al meglio
e possiamo essere competitivi. Al contrario, con venti leggeri i foil –
in particolare il largo foil orizzontale della deriva centrale –
causano attrito e ci rallentano. Abbiamo deciso di partecipare a questa
regata proprio perché in questa zona ci sono sempre venti forti, e
invece le condizioni meteo che ci aspettano sono per noi frustranti».
Per la RORC Caribbean 600 Soldini sarà affiancato da un affiatato team internazionale: Guido Broggi (boat captain), François Robert (drizze, manovre e responsabile raccolta dati di Maserati), Oliver Herrera (prodiere), Carlos Hernandez (prodiere), John Elkann (tailer e timoniere) e Francesco Malingri (media man). Per la prima volta farà parte dell’equipaggio Vittorio Bissaro (tattico), quinto ai Giochi Olimpici di Rio 2016 nella classe Nacra 17.
L’equipaggio di Soldini è in prima linea nella navigazione oceanica
sui multiscafi e punta a diventare il primo team capace di sviluppare il
foiling oceanico a pieno potenziale. Al momento la barca è configurata in maniera asimmetrica con una
tradizionale deriva MOD 70 e una deriva L-foil. L’equipaggio ha in
programma di avere la barca in piena modalità foiling per la
Transpacific Yacht Race.
Nonostante la frustrazione nel dover affrontare i venti insolitamente
leggeri previsti per la RORC Caribbean 600 Race, il tempo trascorso ai
Caraibi e gli allenamenti pre-regata sono stati di fondamentale
importanza per il team di Maserati Multi70. Durante una
sessione di test, il trimarano italiano ha toccato l’impressionante
punta di 40 nodi di velocità e i velisti sono stati in grado di fare una
serie di importanti modifiche per rendere la barca ancora più veloce,
sia in modalità non foiling sia in modalità foiling ma senza volare.
La RORC Caribbean 600 Race è una delle due classiche regate oceaniche a cui Maserati Multi70
parteciperà quest’anno. Dopo la regata caraibica, il multiscafo sarà
portato attraverso il Canale di Panama nella costa ovest degli Stati
Uniti per prendere parte alla Transpacific Yacht Race, in partenza da
Los Angeles alla volta delle Hawaii.
La partenza dei multiscafi per la RORC Caribbean 600 è prevista
lunedì 20 febbraio alle 11.40 ora locale di Antigua (le 16.40 in
Europa).
Nessun commento:
Posta un commento