Tre
magnifiche regate hanno infine fatto decollare il Campionato Europeo
IRC, ospitato dallo Yacht Club Sanremo. Dopo due giornale difficili a
causa del vento leggero per la grande bolla di alta pressione che
stazionava sul Mediterraneo, oggi finalmente il golfo di Sanremo ha
garantito condizioni pressoché ideali per la vela, tanto appunto da far
decidere agli organizzatori di far correre tre prove. Una sola ora
d’attesa in porto, e alle 14 è stato dato l’ok alle oltre 40 barche di
uscire in mare.
La
prima procedura di partenza, per il raggruppamento delle barche più
grandi è dunque iniziata intorno alle 14.40, con un bel vento da ponente
intorno agli 8/9 nodi su percorso a bastone, con una lunghezza del lato
di 2 miglia, e a seguire sono partiti i team del raggruppamento dei
piccoli. Poco più di un’ora e i primi hanno tagliato il traguardo, posto
a poche centinaia di metri dalla diga del porto di Sanremo, seguiti in
rapida sequenza dal resto della flotta. Come già successo ieri i
battistrada sono stati i veloci TP52, ma una buona prestazione l’ha
fatta registrare anche Itacentodue di Adriano Calvini con il ligure
Andrea Casale alla tattica.
Poche
decine di minuti e il Comitato di Regata internazionale, presieduto
dall’italiano Mario Lupinelli, ha prontamente dato il via alle procedure
per la seconda manche del giorno, mentre il vento era ulteriormente
rinfrescato fino a una dozzina di nodi, come previsto anche dalla
società Navimeteo, consultata per le previsioni sul campo di regata.
Infine grazie a un ottimo ponente, che aveva ormai raggiunto e superato i
15 nodi di intensità, intorno alle 18.30 la flotta ha potuto dare vita
anche alla terza prova che ha concluso in bellezza una splendida
giornata, nelle migliori condizioni che Sanremo può offrire.
“Una
giornata fantastica, con condizioni ideali. Non ci aspettavamo di poter
portare a termine tre prove oggi, e tutte sono state bellissime. Sole,
mare piatto e vento, perfetto. Grazie al Comitato di Regata che è
riuscito a organizzare tre regate.” Ha dichiarato Vadim Yakimenko,
armatore del TP52 Freccia Rossa, attuale leader della classe maggiore,
intervistato in banchina. “Abbiamo vinto due prove oggi, quindi
tutto bene. E’ molto divertente correre contro gli altri TP52, è quasi
come se fosse una classe monotipo, davvero molto interessante.”
Le
tre prove odierne non solo hanno convalidato il campionato europeo
(erano infatti necessarie tre regate per renderlo valido ai fini
dell’assegnazione del titolo) ma hanno anche dato una forma più definita
alla graduatoria nelle varie classi.
Alla
vigilia del penultimo giorno i leader sono quindi i TP52 Freccia Rossa
di Vadim Yakimenko, Rowdy Too di Howard Dyer e Team Vision Future di
Jean-Jacques Chaubard fra gli IRC0. Grazie a un secondo e due primi, il
GP42 francese Confluence Sopra di Jean-Pierre Joly, conduce con tre
punti di vantaggio fra gli IRC1, seguito dallo Swan 42 Be Wild di Renzo
Grottesi e dallo Swan 45 Ange Transparent di Valter Pizzoli.
Il
First 40 Sayann di Paolo Cavarocchi guida la classifica degli IRC2, con
l’A40 Vito 2 di Gian Marco Magrini in seconda piazza e il First 45
Obsession di Mario Rosselo in terza, distanziati rispettivamente di 4 e 5
punti. Nella classe più numerosa, quella degli IRC 3 con 14 barche, è
il Farr 36 francese Absolutely II di Yves Ginoux ad aver ottenuto
punteggio pieno oggi con tre vittorie, che lo issano in vetta a ben 9
punti di vantaggio sull’Italia 998 Sarchiapone Fuoriserie di Gianluigi
Dubbini e 13 sul MAT1010 Flower Power di Karel Olsthoorn.
Infine, fra le barche più piccole della flotta, gli IRC 4, il JPK 10.10 Alkaid 3 del francese Christophe Heurtault ha conquistato due primi posti di giornata, che gli hanno permesso di sopravanzare nella generale i due First 34.7 Faster 2 di Marcello Focosi e Vulcano 2 di Giuseppe Morani.
Infine, fra le barche più piccole della flotta, gli IRC 4, il JPK 10.10 Alkaid 3 del francese Christophe Heurtault ha conquistato due primi posti di giornata, che gli hanno permesso di sopravanzare nella generale i due First 34.7 Faster 2 di Marcello Focosi e Vulcano 2 di Giuseppe Morani.
Le classifiche complete a questo link.
L’appuntamento
per la flotta per il quarto giorno del Campionato è per le ore 9.30 di
domani, venerdì 28 giugno 2019. Le previsioni meteo parlano di un vento
medio leggero, che gli organizzatori sperano sia sufficiente per altre
tre regate.
L’Europeo
IRC ha come partner gli sponsor istituzionali dello Yacht Club Sanremo:
il Comune di Sanremo, Abate Gioielli, Gruppo Cozzi Parodi, e Hotel
Royal. E, per l’occasione il Casinò di Sanremo e Elior Italia SpA.
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