MAPFRE in the Volvo Ocean Race: ¡A dos horas de Hornos!

Últimas millas de navegación en el océano Sur. A sólo un par horas del paso por Cabo de Hornos las condiciones con las que navega la flota de la Volvo Ocean Race continúan siendo duras, llegando a registrarse rachas de hasta 45 nudos de viento durante la pasada noche. El MAPFRE, que sigue trabajando en la reparación y refuerzo del carril de la mayor, extrema las precauciones con el objetivo de encontrar el balance entre empujar a fondo y preservar el material de cara a la recta final de la etapa.

“La verdad es que estamos con unas ganas tremendas de doblar el cabo y empezar poco a poco a navegar en condiciones un poco más tranquilas”, comentaba Xabi Fernández en su última conexión con los estudios de Volvo Ocean Race. “Hasta ahora ha sido una etapa durísima, tanto deportivamente como anímicamente, desde que hace un par de días supimos que un compañero de Scallywag había caído al agua y no fue encontrado, lo que son noticias que pesan mucho cuando estás aquí a bordo. Todos seguimos regateando para no pensar demasiado y llegar a tierra cuanto antes, y poco a poco ir digiriendo esa noticia”.

Según el último parte de posiciones, Brunel continúa liderando la flota a punto de doblar el mítico cabo. Todo apunta a que los de Xabi Fernández pasarán Hornos esta tarde hacia las 18:30 horas en cuarta posición por detrás de Vestas 11th Hour Racing y Dongfeng, segundos y terceros respectivamente.

Tal y como comentaba el navegante Joan Vila esta mañana, las condiciones seguirán siendo muy complicadas a lo largo de las próximas horas: “Esperamos que haya todavía condiciones de mucho viento. Estamos intentando encontrar el balance entre empujar fuerte el barco y preservar el equipo, y creo que lo estamos haciendo bien. De momento tenemos a Vestas y Dongfeng delante de nosotros en la distancia hacia Cabo de Hornos, pero esperamos estar cerca y en contacto con ellos hasta Hornos”.

Extremando precauciones mientras continúan los trabajos de reparación del carril de la mayor
Viento extremo, grandes olas y mucha agua en cubierta son las condiciones con las que ha tenido que lidiar de nuevo la flota durante esta última noche. Extremar las precauciones ante este tipo de condiciones es vital y la tripulación del MAPFRE lo tiene claro.

Tal y como afirmaba Ñeti Cuervas-Mons esta mañana: “Hemos tenido chubascos de 40-45 nudos durante la noche, entonces eso hace que tengamos que enrollar la vela de proa y nos quedamos sólo con el J2. Trasluchar con esa vela es bastante complicado, por lo que para evitar daños en las velas y en el mástil lo que hacemos es virar por avante. Pierdes un poquito de millas pero es mucho más seguro a la hora de maniobrar y te evitas problemas mayores”.

Mientras tanto, los de Xabi Fernández continúan con los trabajos de reparación y refuerzo del carril de la mayor, lo que sin duda no está siendo tarea sencilla.

“Básicamente ahora tenemos la mayor con una sección del carro arrancada que todavía no hemos podido reparar. Ahora estamos pensando un sistema para poder acercar los sables al mástil, y se tiene que bajar la mayor y parar el barco. Ahora podemos navegar con un rizo o dos rizos, y la siguiente idea es navegar con la mayor a tope o un rizo. Es un poco complicadillo pero hay que intentarlo”, finalizaba explicando el regatista cántabro.

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL ETAPA 7
AUCKLAND (NUEVA ZELANDA) – ITAJAÍ (BRASIL) 7.600 millas
Día 12 – 15:00 hora española – 29 de marzo de 2018

1. Team Brunel (NED, Bouwe Bekking), a 1.940,6 millas de la llegada
2. Vestas 11th Hour Racing (USA/DEN, Charlie Enright), + 35,1 millas
3. Dongfeng Race Team (CHN, Charles Caudrelier), + 49 millas 4. MAPFRE (ESP, Xabi Fernández), + 72,7 millas
5. Team AkzoNobel (NED, Simeon Tienpont), + 81,4 millas
6.Turn The Tide on Plastic (Naciones Unidas, Dee Caffari), + 86,8 millas
Team Sun Hung Kai Scallywag (HKG, David Witt), SUS