Parece el último movimiento táctico importante hecho por el MAPFRE en
la segunda etapa de la Volvo Ocean Race está pagando dividendos. El
barco patroneado por el bimedallista olímpico y vueltamundista vasco
Xabi Fernández ya es segundo y está estratégicamente colocado al Sur de
la flota para aprovechar una borrasca que viene por el Oeste.
Los de Xabi Fernández jugaban sus cartas hace unas 35 horas cuando
decidían trasluchar y poner rumbo Sudoeste: ganando Sur para navegar con
los vientos fuertes de abajo lo antes posible. “Creo que estamos en una buena posición”, decía Xabi Fernández horas después de cambiar de amura. “Trasluchamos bastante pronto pero teníamos una buena dirección de viento para continuar con estos 220º-200º”. El parte de las 14:00 horas de hoy domingo confirma su hipótesis. El
MAPFRE ocupa la segunda plaza cuando prácticamente toda la flota apunta
al Este, hacia donde se encuentra Ciudad del Cabo.
El navegante Joan Vila ha reconocido hoy el buen ambiente a bordo: “Sí, ahora mismo estamos contentos de cómo va yendo, tenemos buenas posibilidades de tomar el liderato” pero inmediatamente advierte que dos mil y pico millas en el Sur son muchas millas.
“Queda mucha regata por delante. Hay muchas decisiones que tomar y
parece que se puede apuntar incluso a un final bastante difícil. Pero
por el momento estamos muy contentos”.
Los de Xabi Fernández han sido los que más millas han recorrido en
las últimas 24 horas, casi 326 (603 km), pero quizás lo más interesante
que se puede descifrar de los datos del último parte de posiciones es el
VMG (Velocity Made Good) del MAPFRE entre las 9:00 y las 14:00
horas de hoy. De forma muy simplificada el VMG es la velocidad que un
barco se acerca a un punto en concreto, en este caso respecto a Ciudad
del Cabo. Y en esto, en las últimas horas, el MAPFRE se lleva la palma:
17,8 nudos, seguido de Dongfeng con sólo una décima de diferencia.
En cualquier caso, con la línea de llegada a unas 2.300 millas y tras
15 días de regata es inevitable que salten a la palestra esas preguntas
que no suelen gustar mucho a Vila. Las desvela el patrón Xabi “Fecha
estimada de llegada, cuánto viento tendremos con el frente, cuánto al
sur vamos a bajar… ¡La clasificación no parece ser tan importante ya!”.
Estar secos, comida fresca y, en general, estar en tierra ya se echa
de menos a bordo pero el MAPFRE está inmerso ahora en las condiciones
del Sur que tanto gustan a los navegantes, y había ganas de que
llegasen. Si no surge ningún imprevisto, empieza la última y definitiva semana
de esta segunda etapa. Ciudad del Cabo, en Sudáfrica, espera a la flota.
CLASIFICACIÓN PROVISIONAL ETAPA 2
LISBOA (PORTUGAL) – CIUDAD DEL CABO (SUDÁFRICA): 7.000 millas
Día 15 – 14:00 hora española – 19 de noviembre de 2017
LISBOA (PORTUGAL) – CIUDAD DEL CABO (SUDÁFRICA): 7.000 millas
Día 15 – 14:00 hora española – 19 de noviembre de 2017
1. Vestas 11th Hour Racing (USA/DEN, Charlie Enright), a 2.286,6 millas de la llegada
2. MAPFRE (ESP, Xabi Fernández), +9,3 millas
3. Team Brunel (NED, Bouwe Bekking), +20,4 millas
4. Dongfeng Race Team (CHN, Charles Caudrelier), +53 millas
5. Turn The Tide on Plastic (Naciones Unidas, Dee Caffari), +54,6 millas
6.Team AkzoNobel (NED, Simeon Tienpont), +70,9 millas
7. Sun Hung Kai Scallywag (HKG, David Witt), +85 millas
3. Team Brunel (NED, Bouwe Bekking), +20,4 millas
4. Dongfeng Race Team (CHN, Charles Caudrelier), +53 millas
5. Turn The Tide on Plastic (Naciones Unidas, Dee Caffari), +54,6 millas
6.Team AkzoNobel (NED, Simeon Tienpont), +70,9 millas
7. Sun Hung Kai Scallywag (HKG, David Witt), +85 millas
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