Si svolgerà nei giorni 8 – 11 giugno l’edizione 2017 del Gavitello d’Argento
– Yacht Club Challenge Trophy Bruno Calandriello, la regata a squadre
per club organizzata dallo Yacht Club Punta Ala con il supporto dello
sponsor Cetilar e la partnership tecnica di Slam. La regata, istituita nel 2014 in memoria di Bruno Calandriello –
storico Presidente del circolo di Punta Ala e armatore di successo con
la celebre serie dei Dida, scomparso nel 2013 – comprende una serie di
prove a bastone (venerdì 9 e domenica 11) e una regata costiera tra le
isole dell’arcipelago toscano (sabato 10).
Una competizione che in soli
quattro anni ha ottenuto un notevole riscontro, con la partecipazione
dei Club più prestigiosi della vela sportiva italiana: questo grazie
alla nota capacità organizzativa dello YC Punta Ala ed alle rinomate
condizioni del campo di regata toscano.
La nuova data (8 – 11 giugno) permette una perfetta integrazione con
la 151 Miglia – Trofeo Cetilar, che prenderà il via da Livorno giovedì 1
giugno con arrivo a Punta Ala, dove le barche sono attese tra venerdì 2
e sabato 3: questo darà la possibilità agli armatori interessati di
mantenere la barca nel porto maremmano fino alla settimana successiva,
quando inizierà il Gavitello d’Argento (gli ormeggi gratuiti saranno
disponibili dal 4 al 16 giugno). A sancire ulteriormente il legame tra
queste due competizioni, anche nel 2017 sarà istituita una speciale
combinata tra le due regate.
Oltre al cambio di data, Il bando di regata 2017 contiene importanti
modifiche relative ai requisiti di partecipazione, una relativa alle
classi di iscrizione delle imbarcazioni che andranno a comporre i team
ed una relativa all’assenza di limitazioni per la presenza di atleti
classificati sia come membri di equipaggio che come timonieri. Se fino
allo scorso anno ogni team doveva essere necessariamente formato da uno
scafo in classe ORC e due scafi in classe IRC, a partire dalla prossima
edizione ciascuna squadra potrà decidere liberamente la propria
“formazione”, sarà di conseguenza indifferente che i tre scafi facenti
parte del team siano due ORC e un IRC o viceversa.
Altra novità di grande importanza è l’assenza di limitazioni relative
alla presenza di atleti classificati come membri di equipaggio o
timonieri. Con l’edizione numero 4 il Gavitello d’Argento non prevederà
più il vincolo di avere a bordo una percentuale dell’equipaggio pari al
40% di atleti classificati (ed un timoniere che non superi i 300 punti
FIV) ed i team potranno essere composti liberamente. Conseguenza diretta
di questa modifica è l’istituzione del trofeo YC Punta Ala, assegnato
alla prima imbarcazione classificata con timoniere Corinthian nella
classe ORC e IRC.
Nuovi requisiti di partecipazione che contribuiranno certamente
all’innalzamento del livello tecnico della manifestazione, già
caratterizzata dalla presenza di Club di grande blasone e di alcune
delle barche più competitive del Mediterraneo. Una flotta accomunata
dalla condivisione di uno speciale modo di vivere il mare e di regatare,
issando con orgoglio il guidone del proprio Club sullo strallo di
poppa.
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