Match Race internazionale a Scarlino: vittoria per l’inglese Lees su Ferrarese

Va all’inglese Mark Lees il match race di grado 3 internazionale organizzato dal Club Nautico Scarlino, primo evento della sua lunga stagione di match race e agonistica 2013. Alto il livello in acqua, garantito anche dalla presenza di Simone Ferrarese, l’italiano più in alto nelle classifiche mondiali di specialità con il suo numero 15 in Ranking ISAF e timoniere dell’Alpari World Match Tour, il principale circuito professionistico della specialità dell’uno contro uno. Lees, numero 38 al mondo, ha vinto tutti e sei i match disputati (6-0) superando proprio Simone Ferrarese (5-1) e Lucas Lier (5-2). 

Al Marina di Scarlino l'impianto di depurazione tutela l'ambiente

Al Marina di Scarlino si presta la massima attenzione all’ambiente. Lo Scarlino Yacht Service, il cantiere nautico diretto da Gael Rossi e ubicato presso il porto turistico situato nel cuore della Maremma toscana, possiede infatti un impianto di depurazione per il trattamento dei reflui derivanti dalle operazioni di carenaggio. Tale impianto è destinato alla depurazione prima di poter scaricare l’acqua in fognatura ed è fondamentale per evitare qualsiasi forma di inquinamento nello splendido mare del Golfo di Follonica . Tra le operazioni più frequenti che seguono l’alaggio di un’imbarcazione al termine della stagione estiva, vi è infatti il lavaggio della così detta opera viva dell’imbarcazione, ovverosia la carena che è rimasta per mesi a contatto con l’acqua. 

Un 2012 a gonfie vele per La Marina di Scarlino

In questo momento di recessione mondiale la formula che ha portato il Marina di Scarlino a ottenere questi incoraggianti risultati sta tutta nell’aver saputo integrare e far dialogare tra loro i vari comparti, sia della nautica sia del settore immobiliare. Aver conciliato le esigenze del territorio e dei diportisti attraverso una variegata serie di iniziative, oltre che essersi affacciati contemporaneamente ai mercati stranieri emergenti, è stata la scommessa vincente del team di professionisti che ha lavorato e continua a lavorare al progetto per migliorare e ampliare le opportunità per i propri clienti. Un esempio su tutti: un importante uomo d’affari russo, attratto dalla bellezza della nostra maremma, dopo un breve soggiorno ha acquistato un lussuoso appartamento che si affaccia proprio sul Marina, del valore di circa un milione di euro. 

Un mese alla Steiner X-Yachts Mediterranean Cup 2011 a Marina di Scarlino

La grande vela internazionale torna dopo la pausa estiva a Marina di Scarlino con la Steiner X-Yachts Mediterranean Cup. L'evento, in programma dal 31 agosto al 3 settembre, porterà nel porto e nelle acque della Maremma Toscana circa 60 imbarcazioni del cantiere danese X-Yachts. Sono 4 le regate previste nell’ambito della manifestazione: il Campionato Italiano X-35, il Campionato del Mondo X-41, la X-Yachts

Mediterranean Cup Sport Division e la X-Yachts Mediterranean Cup Family Division. La Steiner X-Yachts

Mediterranean Cup è organizzata dal Club Nautico Scarlino e dalla Marina di Scarlino, in collaborazione con X-Yachts Italia e con la partnership di Steiner.

La situazione delle concessioni demaniali a Porto Ercole

“In merito alle note vicende delle concessioni demaniali marittime per ormeggio del porto turistico di Porto Ercole, Marina Management, per voce del proprio Amministratore Delegato, rende noto di non aver partecipato alla gara indetta per l'appalto a titolo provvisorio (temporaneo) per l'assegnazione della concessione per il periodo di 8 mesi.Tale periodo, infatti, secondo Francesco Allegretta AD di Marina Management, non permetterebbe di recuperare neanche parzialmente l'investimento necessario per garantire un servizio di qualità in linea con gli standard della società. Marina Management riconferma il suo interesse nel partecipare in un prossimo futuro ad una gara per l'appalto per le concessioni demaniali marittime per ormeggio del porto turistico di Porto Ercole. Ciò avverrà se e quando tale gara sarà bandita per un periodo di tempo congruo che consenta di sviluppare un progetto strutturato nel pieno rispetto dell'art 18 del Codice della navigazione e delle normative europee che regolano la materia.”

Ufficio Stampa Marina di Scarlino

Vela - Volvo Cup Melges 24 alla Marina di Scarlino

Marina di Scarlino, Maremma Toscana, 8 aprile- Si annunciano tre giorni di grande vela alla
Marina di Scarlino per la seconda tappa della Volvo Cup Melges 24, prevista dal 9 all'11 aprile
nelle acque prospicienti il porto incastonato nel verde della costa Toscana. Sono ben 62 i monotipi
arrivati da ben 13 nazioni, che non vedono l'ora di misurarsi con le celebri condizioni eteomarine
del mare di Maremma. Già dal primo pomeriggio di venerdì, dovrebbe entrare il celebre aestrale,
atteso secondo le previsioni anche per sabato. La prima partenza è alle ore 12 di venerdì. Nove le
prove in programma, tre per giornata, agli ordini di un Comitato di Regata presieduto dal irettore
generale del Club Nautico Scarlino, Carlo Giuliano Tosi, unico ufficiale italiano di regata scelto per
i Giochi Olimpici di Londra 2012. Con lui a dirigere le operazioni in acqua, il team della Marina di
Scarlino coordinato da Michele Ruffo e dalla segretaria generale del Club Claudia Tosi e del
Cantiere Yacht Service diretto da Gael Rossi. La giuria in acqua è coordinata da Luca Babini.
Tra i 62 equipaggi, ognuno composto da 5 velisti per un totale quindi di oltre 300 persone, che con gli accompagnatori porta a 450 il numero di presenze turistiche sul territorio, vi sono alcuni dei migliori timonieri e tattici della vela italiana e internazionale. Tra questi Lorenzo Bressani,
campione del mondo Melges 24 2008, su Uka Uka Racing di Lorenzo Santini, Flavio Favini, già su Mascalzone Latino in Coppa America, su Blu Moon del ticinese Rossini, l'azzurro e campione
europeo della classe olimpica 49er Pietro Sibello, coadiuvato dal campione iridato di 470 Gabrio
Zandonà alla tattica, che partono con i favori del pronostico. Tra i 26 equipaggi stranieri attesa per la barca sudafricana di Ian Ainslie (ex di Shosholoza) e per la nutrita e preparata flotta scandinava. La Volvo Cup Melges 24 è organizzata da Media Vip e dal Club Nautico Scarlino.

Vela: Il Club Nautico e la Marina di Scarlino presentano la stagione 2010

Marina di Scarlino, Maremma Toscana, 25 febbraio- Sono 65 i giorni di regata organizzati nel 2010 dal Club Nautico Scarlino. Il calendario è stato presentato venerdì 19 febbraio dal presidente del Club Nautico Guido Spadolini, dall’amministratore delegato di Marina Management Enrico Bertacchi e dal direttore generale Carlo Tosi e in un incontro stampa presso l’hospitality della Piazzetta della Marina di Scarlino, il funzionale e sicuro porto nel cuore della Maremma Toscana.
Una stagione praticamente già iniziata, con le regate invernali X-35 e Audi Melges 20 e due match race tra gennaio e febbraio, che proseguirà a ritmi serrati per tutta la primavera con regate di alto valore tecnico. Dal 9 all’11 aprile farà tappa alla Marina di Scarlino la Volvo Cup Melges 24, il circuito qualitativamente e quantitativamente più importante tra quelli organizzati in Europa nel settore dei monotipi, a cui seguirà dal 15 al 18 aprile la IV edizione del Memorial Giorgio Falck dedicato agli Swan 45. Dal 23 al 25 aprile sarà la volta dei D-One, la rivoluzionaria deriva a singolo ideata da Luca Devoti che esordisce quest’anno nella Volvo Cup.

Dal 30 aprile al 2 maggio arrivano le Audi Sailing Series degli avvincenti Melges 32, vere formula 1 del mare che tornano per il secondo anno consecutivo nel mare della Maremma. L’8 e 9 maggio scende nelle acque sempre ventose del Golfo anche la più ambita delle classi olimpiche, la Star, per una regata nazionale, mentre il 22-23 maggio ancora le Audi Sailing Series con gli Audi Melges 20.
L’evento clou della stagione è previsto dopo la pausa estiva. Si tratta della X-Yachts Gold Cup, in programma dal 29 agosto al 5 settembre e organizzata in collaborazione con lo Yacht Club Italiano e la X-Yachts Italia. Questa regata, a cui sono attese circa 120 imbarcazioni da tutta Europa, comprende il Mondiale degli X-35, l’Europeo degli X-41 e la X Gold Cup.
Per il match race, disciplina da sempre seguita dal Club Nautico Scarlino (scelto anche dalla Federazione Italiana Vela come uno dei centri federali per l’uno contro uno), sono in programma ben 7 eventi, di cui due di Grado 3 e uno per la BMW Match Race Academy, grazie alle 6 imbarcazioni First 750 di proprietà del Club Nautico. Il porto sarà anche sede nel 2010 di numerosi raduni tecnici e di aggiornamento organizzati dalla FIV. Per il diporto, è in programma per il 4 aprile la seconda edizione di Rotte d’Inverno. In totale, quindi, 65 giorni di regata che porteranno nel territorio dell’Alta Maremma ben 12.000 presenze. Da segnalare come nel 2009 su 68 giorni di regata in sole due giornate non si sia potuto regatare.
Il presidente del CNS Guido Spadolini e l’amministratore delegato di Marina Managemet Enrico Bertacchi hanno annunciato la partnership con Sorgenia, gruppo che opera nel settore dell’energia sostenibile e che rappresenta il primo operatore privato italiano del mercato nazionale dell’energia, con oltre 500.000 clienti. Sorgenia è anche impegnato nei settori del gas naturale, del fotovoltaico e dell’eolico. Sorgenia e il CNS hanno raggiunto un accordo triennale. www.sorgenia.it
Il 20 e 21 febbraio si è, intanto, svolto il primo match race di grado 3 della stagione, a cui hanno preso parte 10 equipaggi in rappresentanza di 5 nazioni (Italia, Austria, Grecia, Svizzera e Polonia).
Dopo due giorni di regate in condizioni meteo dure la vittoria è andata al veneziano Marco Scalabrin (6 vittorie e una sconfitta) che ha preceduto i locali Francesco Serena (6-1, ma sconfitto nello scontro diretto) e Piero Romeo (5-1).

Riconoscimento alla Marina di Scarlino di "Porto della Solidarietà"

L’Associazione Vela Insieme, a seguito della presentazione alla Regione del progetto “Toscana: il mare per tutti” ha siglato n accordo con “La Marina di Scarlino”, mirato al sostentamento delle attività istituzionali dell’Associazione. La Marina di Scarlino ha messo a disposizione dei posti barca dedicati a persone disabili, coinvolgendo tutti i dportisti presenti nella propria struttura a sostenere le iniziative istituzionali dell’Associazione.
Tale iniziativa, promossa e sostenuta da La Marina di Scarlino e patrocinata dall’Assessorato alle Politiche Sociali dell Regione Toscana, permetterà di abbattere i costi di ormeggio e manutenzione delle imbarcazioni ell’Associazione.
L’Associazione Vela Insieme ha sempre condiviso la necessità di una crescita “intelligente” nell’ambito della portualità integrata con il territorio e sensibilizzando i giovani “Al Mare”, mare che, data la configurazione logistica nel Mediterraneo del nostro paese, rappresenta una delle fonti di cultura e di sviluppo economico più rilevanti.
L’Associazione Vela Insieme imbarca ogni anno centinaia di ragazzi disabili, offrendo la possibilità di vivere il mare e lo sport della vela, come strumento di integrazione e solidarietà; raccoglie 300 soci in tutta Italia e può contare sulla collaborazione di circa 30 skipper ed aiuto-skipper, con solida esperienza velica. Sono oltre 1.000, ad oggi, le persone ospitate nelle iniziative estive dell’associazione.Vela Insieme è’ affiliata dal 2003 a UVS Unione Italiana Vela Solidale.

http://www.velainsieme.it/

email: info@velainsieme.it

SIDERACORDIS DI PIER VETTOR GRIMANI VINCE L’ X-41 WORLD CHAMPIONSHIP

19 Settembre 2009 - Ultimo giorno di regate alla Marina di Scarlino per il Campionato del Mondo X-41, organizzato dallo Yacht Club Italiano e dal Club Nautico Scarlino in collaborazione con X-Yachts Italia.

La prima regata del giorno è partita alle 12 e 20 con un vento da sud a 10 nodi di intensità. Nella fase iniziale la prova è stata dominata dagli spagnoli di Vertice 360-Benalmadena (armatore Javier Dominguez, tattico Luis Doreste) incalzati da Sideracordis (armatore Pier Vettor Grimani, tattico Daniele Cassinari), WB Five (timoniere Alberto Signorini, tattico Tommaso Chieffi) e Lady X-41 (armatore Piergiorgio Ravaioni, tattico Lorenzo Bressani). La barca spagnola è riuscita a mantenere il comando fino alla fine della seconda bolina, mentre Lady X-41 riguadagnava posizioni scegliendo ancora il lato sinistra del campo di regata.
Nell’ultima poppa gli italiani, strambata dopo strambata, sono riusciti a recuperare ulteriormente terreno e a battere la barca spagnola. Lady X-41 vince la regata, seconda Vertice 360-Benalmadena, terza Sideracordis.

Alle 13 e 45, con immutate condizioni meteo, ha preso il via la seconda prova di giornata. Ottima partenza di Le Coq Hardi con Francesco De Angelis alla tattica, ingaggiato con Sideracordis. Le Coq Hardi perdeva poi posizioni nel corso della bolina: alla prima boa Sideracordis girava in testa, seguito da WB Five, Lady X-41 e Raffica. Nella seconda bolina scelte tattiche diverse hanno portato Sideracordis a scegliere il lato di estrema sinistra del campo di regata, mentre WB Five manteneva il lato destro. Le sorti della regata si sono giocate durante l’ultima poppa, in una battaglia di strambate tra Le Coq Hardi, WB Five, Sideracordis e Lady X-41. Ne usciva vincitore Sideracordis, seconda Lady X-41, terza WB Five.

Il vento stabile ha permesso di dare il via alla terza regata: WB Five e Le Coq Hardi sono partite in boa ma protagonista della prova è stata Raffica di Pasquale Orofino con Paolo Semeraro alla tattica, che ha recuperato posizioni e tenuto il comando della flotta fino alla vittoria. Seconda Lady X-41 di Piergiorgio Ravaioni, terzo Le Coq Hardi di Maurizio Pavesi.

Al termine delle otto regate disputate da mercoledì ad oggi Sideracordis di Pier Vettor Grimani (Daniele Cassinari alla tattica) vince il Campionato del Mondo X-41. Secondi e terzi altri due equipaggi italiani, rispettivamente Lady X-41 di Piergiorgio Ravaioni (Lorenzo Bressani alla tattica) e WB Five di Alberto Signorini (Tommaso Chieffi alla tattica). La classifica completa definitiva sarà online a breve su su www.yci.it

Le dichiarazioni di oggi
1° Classificato: Un gran bel risultato – commenta Daniele Cassinari, tattico di Siderarcordis e titolare della North Sails Nord-Est – abbiamo sofferto sino all’ultimo. Oggi buone le prime due prove, nella seconda abbiamo avuto anche un pizzico di fortuna che è andato poi a compensarsi con la sfortuna nell’ultima prova. L’equipaggio è stato davvero bravo, concentrato dall’inizio alla fine di questo campionato.”
2° Classificato - “Dovrei essere comunque contento visto che siamo risaliti dal quarto al secondo posto – dice il tattico di Lady X-41 Lorenzo Bressani – in realtà non è proprio così. Siamo andati davvero vicini alla vittoria. Oggi siamo stati praticamente perfetti, ma la decisione presa ieri dal Comitato di Regata di annullare la prova quando non c’era stato alcun cambio importante nella direzione del vento e navigavamo con una velocità di 4.5 nodi, ci ha fortemente penalizzati. Noi eravamo in testa ed i nostri diretti avversari erano uno quarto ed uno quinto. Ora guardando la classifica magari ci sarebbe stato un finale differente. I miei complimenti vanno comunque all’equipaggio di Siderarcordis.”
3° Classificato - “Un bellissimo campionato, siamo contenti della nostra barca – afferma Tommaso Chieffi, tattico di WB Five – abbiamo fatto qualche piccolo errore qua e là che alla fine ci è costato dei punti decisivi. Avevamo deciso di spingere al massimo per provare a vincere l’ultima prova che era determinante, ma alla partenza non siamo riusciti ad uscire veloci.”

X-41 WORLD CHAMPIONSHIP: IL VENTO DEBOLE FERMA LE REGATE DI OGGI

18 Settembre 2009 - Le condizioni meteo instabili impongono uno stop al Campionato del Mondo X-41, organizzato dallo Yacht Club Italiano e dal Club Nautico Scarlino in collaborazione con X-Yachts Italia.
Il vento, molto debole nel corso della mattinata, è andato leggermente rinforzando e ha permesso di dare il via alla prima regata alle 13 e 30. Dopo una bolina e una poppa Lady X-41 di Piergiorgio Ravaioni con Lorenzo Bressani alla tattica era al comando davanti a Raffica di Pasquale Orofino e a Vertice 360-Benalmadena di Javier Dominguez: il vento però ha cambiato più volte direzione (costringendo anche a spostare le boe) ed è definitivamente calato, costringendo il Comitato ad annullare la prova.
La brezza non è più salita e non è pertanto stato possibile disputare altre regate: le barche sono rientrate alla Marina di Scarlino poco dopo le 16 e torneranno in mare domani per la giornata conclusiva della manifestazione.
Resta immutata la classifica generale: 1. Sideracordis di Pier Vettor Grimani – 2. WB Five di Gianlcaudio Bassetti – 3. Vertice 360-Benalmadena di Javier Dominguez – 4. Lady X-41 di Piergiorgio Ravaioni – 5. C-MAP di Joe Borghetti.

Questa sera tutti i partecipanti si ritroveranno presso “La Piazzetta” della Marina di Scarlino per una cena offerta da Maremma Tuscany, un polo di aziende di eccellenza, con un valore e una vocazione internazionale, che opera al fianco degli enti pubblici locali.

X-41 World Championship: Sideracordis al comando della classifica generale

17 Settembre 2009 - Condizioni meteo impegnative per il secondo giorno di regate del Campionato del Mondo X-41, organizzato dallo Yacht Club Italiano e dal Club Nautico Scarlino in collaborazione con X-Yachts Italia. La prima prova ha preso il via alle 12 con mare formato e un vento di maestrale costante tra i 18 e i 20 nodi. Ottimo inizio per Sideracordis di Pier Vettor Grimani (con Daniele Cassinari alla tattica), che ha scelto di partire in boa, incalzata da Wb Five di Gianclaudio Bassetti (con Alberto Signorini al timone e Tommaso Chieffi alla tattica) e da Lexus di Mati Sepp. Sideracordis ha dominato tutta la regata, girando ogni boa in testa e tagliando per prima la linea di arrivo.Alle sue spalle acceso duello tra WB Five e Raffica di Pasquale Orofino: quest’ultimo veniva poi superata dagli spagnoli di Vertice 360-Benalmadena di Javier Dominguez con a bordo il campione Luis Doreste (due volte medaglia d’oro alle Olimpiadi), che arrivavano terzi, dietro a WB Five. La seconda regata è iniziata alle 13 e 30 con condizioni meteo immutate. WB Five è stato penalizzato da un richiamo individuale alla partenza e ha lasciato campo libero a C-MAP di Joe Borghetti e a Raffica di Pasquale Orofino, che si sono dati battaglia per tutta la regata alternandosi al comando boa dopo boa. Dal confronto è uscito vincitore Raffica, primo sulla linea di arrivo, seguito da C-MAP e da Lady X-41 di Piergiorgio Ravaioni con Lorenzo Bressani alla tattica. Le buone condizioni meteo hanno permesso al Comitato di dare il via alla terza regata, che è partita alle 14 e 45 con il vento lievemente calato a 16-17 nodi di intensità. Prima a partire sul lato della barca comitato è stata Sideracordis, che nel corso della prima bolina è stata recuperata da Lady X-41. La barca di Piergiorgio Ravaioni ha scelto il lato sinistro del campo di regata ed è passata in vantaggio alla prima boa, davanti a Vertice 360-Benalmadena di Javier Dominguez e a Lexus di Mati Sepp. Gli spagnoli sono poi riusciti a riprendere il comando e hanno vinto la regata, seguiti da Lady X-41 e da WB Five.

Questa la classifica generale provvisoria dopo 5 regate:

1. Sideracordis di Pier Vettor Grimani

2. WB Five di Gianlcaudio Bassetti

3. Vertice 360-Benalmadena di Javier Dominguez

4. Lady X-41 di Piergiorgio Ravaioni

5. C-MAP di Joe Borghetti

Le regate proseguono fino a sabato 19 settembre. Le dichiarazioni di oggiDaniele Cassinari, tattico di Siderarcordis (al comando della classifica), commenta così la giornata di oggi: “Una giornata tutto sommato positiva. Il passo di bolina direi che è molto buono, in più occasioni ci ha consentito di risalire la china. Nella seconda e terza prova di oggi anche nel corso delle poppe siamo andati piuttosto bene. Alla fine viene fuori dal gruppo chi per primo riesce a navigare libero. E’ troppo presto per fare un pronostico, siamo appena a metà campionato, ma posso dire che oltre a WB Five oggi ho visto nettamente in crescita il team di Doreste (ndr. Luis, tattico di Vertice 360-Benalmadena). Alla fine le vele North Sails sono sempre le più veloci (ndr. Cassinari è titolare della North Sails Nord Est). Cassinari prosegue parlando dell’equipaggio: “E’ un bel gruppo di amici tutti veneziani. Hanno trovato un armatore e le sue due figlie che hanno una gran passione per la vela. Hanno cominciato a regatare nell’IMS e poi dall’anno scorso sono passati alla classi X-41.” Luis Doreste, plurimedagliato olimpico e skipper di Desafio Espanol nella passata edizione della Coppa America, ha commentato la sua prima visita alla Marina di Scarlino: “Siamo contenti del nostro risultato: terzi in classifica ed oggi un terzo, quarto e primo posto. Questo è un campo di regata veramente fantastico. Il Comitato sta facendo un ottimo lavoro e abbiamo disputato cinque prove con venti da tutti i quadranti. A terra come in mare abbiamo trovato la massima disponibilità ed efficienza da parte degli organizzatori (Yacht Club Italiano e Club Nautico Scarlino). Si vede che in questa struttura tutti lavorano nella stessa direzione per garantire il successo alla manifestazione.”

X-41 WORLD CHAMPIONSHIP - PRIMO GIORNO DI REGATE ALLA MARINA DI SCARLINO

16 Settembre 2009 - E’ iniziato oggi alla Marina di Scarlino il Campionato del Mondo X-41, organizzato dallo Yacht Club Italiano e dal Club Nautico Scarlino in collaborazione con X-Yachts Italia. Dopo una mattina di temporali e vento sostenuto ma instabile, la flotta delle 14 imbarcazioni (provenienti da 6 Nazioni) ha lasciato le banchine alle 15 per dirigersi in mare aperto. Il vento di scirocco, che si è andato stabilizzando ad una intensità di 15 nodi, ha permesso di dare il via alla prima regata del giorno: un percorso a bastone lungo poco più di 6 miglia.

La prova, che è partita alle 16 e 20, ha registrato un intensificarsi della brezza che ha raggiunto anche raffiche di 22 nodi di intensità.Ottima partenza per WB Five di Gianclaudio Bassetti con Alberto Signorini al timone e Tommaso Chieffi alla tattica che ha scelto di partire in barca giuria. La regata è stata combattuta fin dall’inizio, soprattutto nelle prime posizioni. Nonostante la buona partenza, WB Five ha dovuto lasciare il comando a Sideracordis di Pier Vettor Grimani coadiuvato alla tattica da Daniele Cassinari che ha tenuto la testa della flotta per tre quarti della prova, cedendo nuovamente il passo a WB Five nell’ultimo lato di poppa.Primo a tagliare la linea di arrivo poco più di un’ora dopo la partenza è stato quindi WB Five, seguito da Sideracordis e da Le Coq Hardi di Maurizio Pavesi con Aurelio dalla Vecchia al timone e Francesco De Angelis alla tattica.

La seconda regata ha preso il via poco prima delle 18 con il vento calato a 14 nodi. Nuovamente al comando WB Five, seguito da Sideracordis e da Le Coq Hardi. Le tre barche si sono date filo da torcere per tutta la prova che sul volgere del termine ha visto il vento calare fino a 8 nodi. Primo sulla linea di arrivo Sideracordis, secondo WB Five, terzo C-Map di Joe Borghetti con Matteo Simoncelli alla tattica.La classifica generale provvisoria dopo le due regate di oggi è guidata da Sideracordis (2-1) a pari punti con WB Five (1-2). Terzo Le Coq Hardi (3-5).

VELA: RIPRENDE LA STAGIONE AGONISTICA DEL CLUB NAUTICO SCARLINO

Marina di Scarlino- Dopo la pausa di agosto, riprende in grande stile l’attività agonistica del Club Nautico e della Marina di Scarlino. Il primo appuntamento è con il Campionato del Mondo della classe SL16, un catamarano sportivo destinato ai giovani, organizzato dal comitato delle Regate del Golfo composto dal Circolo Nautico Follonica, dalla Lega Navale Follonica e dal Club Nautico Scarlino. Sono 10 gli equipaggi, provenienti da Francia, Turchia e Svizzera, che da martedì a venerdì si stanno misurando nelle acque del Golfo, con base logistica presso la Lega Navale Follonica.

Si inizia il 12 e 13 settembre, con una Regata Nazionale del circuito di Coppa Italia della classe olimpica Finn. Una quarantina i timonieri attesi alla Marina di Scarlino, i cui ampi spazi saranno utilizzati per la sistemazione e il lancio di queste atletiche derive a singolo. Tra gli iscritti anche l’azzurro Giorgio Poggi e i nazionali Riccardo Cordovani e Filippo Baldassari. Nella giornata di sabato 12, è previsto anche un evento dedicato al diporto: la VII edizione della Cook & Sail, evento organizzato in collaborazione con l’Associazione Prato Vela che coniuga la regata e il piacere dell’andar per mare con la gastronomia. La grande altura torna nel mare della Maremma dal 14 al 20 settembre, con il Campionato del Mondo della classe X-41, evento organizzato dal più importante club nazionale, lo Yacht Club Italiano di Genova, che ha scelto di gestirlo in partnership con il Club Nautico Scarlino proprio per le sue capacità logistiche e organizzative e per la qualità riconosciuta del campo di regata e del vento della Maremma Toscana.

Si tratta di una regata che porterà a Scarlino oltre 20 esemplari di questo bel monotipo di 12 metri di lunghezza, con ampia rappresentanza internazionale. Il 26 e 27 settembre tornano le derive, con una regata nazionale del doppio Snipe. Il mese di ottobre sarà dedicato al match race, prima con un grado 4 (3-4 ottobre) e poi, dal 22 al 25, con il Campionato Italiano Assoluto dell’uno contro uno, evento che porterà nelle acque maremmane i migliori timonieri di questa appassionante specialità. La regata sarà disputata con i monotipi First 750 di proprietà del Club Nautico.

La Marina di Scarlino diventa sponsor della Swan European Regatta 2009

La Marina di Scarlino diventa sponsor dell’attesa Swan European Regatta 2009, 11/17 Luglio, la famosa regata per barche del prestigioso cantiere che si tiene nel tempio della vela, a Cowes, in Inghilterra.

Gli Swan sono da sempre considerate le imbarcazioni a vela più prestigiose del mondo grazie all’eleganza delle linee, alla qualità dei materiali, ai dettagli costruttivi che le rendono ineguagliabili sia in competizione in regata che in confortevoli crociere. Eleganza, esclusività, e stile diventano i valori su cui anche la Marina di Scarlino vuole puntare per diventare il punto di riferimento per i velisti in Italia, potendo contare al suo interno di uno Yacht Service che è anche il più importante Nautor’s Swan Service Point del Mediterraneo.

Grazie anche a questa importante partnership, gli Swan 45 che partecipano alla Regatta inizieranno il circuito per l’inverno 2010 proprio dalla Marina di Scarlino, che è in grado oggi di offrire servizi integrati di alto livello e la possibilità di “curare” le imbarcazioni in un vero centro Swan.

Durante la Swan European Regatta 2009, la Marina di Scarlino organizzerà incontri con gli armatori Swan e parteciperà agli eventi sociali previsti nel calendario della regata.

MATCH RACE GRADO 3 ALLA MARINA DI SCARLINO

La Marina di Scarlino, 16 giugno - Grande agonismo al Match Race di Grado 3, organizzato nel week end scorso dal Club Nautico Scarlino. I 9 equipaggi, provenienti da Gran Bretagna, Grecia, Svizzera e Italia, hanno dato vita a match molto tirati, in ottime condizioni meteomarine con una brezza tra gli 8 e i 12 nodi, sia sabato che domenica. Condizioni ideali per la pratica dell'uno contro uno. Le regate si sono scolte a bordo di 6 imbarcazioni classe First 7.5 lunghe 7,5 metri messe a disposizione dal Club Nautico Scarlino.Ottima regia del Comitato di Regata, con Presidente Franca Venè, Luisa Franza e Carlo Tosi. Chief Umpire (arbitro in acqua) Gianni Restano, coadiuvato da Alfredo Ricci (entrambi giudici internazionali impegnati anche in Coppa America) e da Ylenia Ciummei, Riccardo Cosimi, Gianluca Ferraro e Beppe Lallai. La scelta degli arbitri è stata gestita dal Caposezione Ufficiali di Regata della II Zona, Beppe Lallai.Dopo 36 match più semifinali e finali suddivise in due giorni, si è laureato vincitore il team britannico timonato da Ali Hall, al 54mo posto nella ranking list mondiale che si è distaccato di misura da tutti gli altri concorrenti. Al secondo posto il team italiano di Fabio Amoretti (LNI), al terzo il britannico Andrew Shaw.

GLI AMERICANI DI BLIKSEM VINCONO LE SPETTACOLARI AUDI MELGES 32 SAILING SERIES A SCARLINO

Marina di Scarlino, 7 giugno 2009 – Il vento della Maremma in piena forma ha reso indimenticabile la terza tappa delle Audi Melges 32 Sailing Series concluse oggi alla Marina di Scarlino. Altre due prove, la settima e l’ottava, sono state disputate con vento da sud ovest tra gli 8 e i 12 nodi. Il totale, dopo le tre prove di ieri disputate con vento da Sud Sud Est tra i 14 e i 22 nodi, arriva così a 8 prove in tre giorni, ben condotte dal Comitato di Regata presieduto da Carlo Tosi.

A vincere sono stati gli americani di Bliksem di Pieter Taselaar, appena arrivati in Mediterraneo per preparare il Mondiale di classe che si svolgerà a Porto Cervo il prossimo settembre. Alla tattica di Bliksem regata l’australiano Nathan Wilmot, oro olimpico nella classe 470 ai Giochi Olimpici di Pechino, particolarmente ispirato nei venti sostenuti delle acque maremmane. Con il 7-2 di oggi, Bliksem ha così ottenuto un’ottima serie 6-2-1-2-1-6-7-2 che lo porta a concludere con 7 punti di vantaggio su Team 93 di Claudio Recchi, con Flavio Favini alla tattica e Jonathan McKee alla randa (3-7-7-1-3-7-3-3) e con 12 su Calvi Network di Carlo Alberini che, con Gabriele Benussi alla tattica e Lorenzo Bodini alla randa (5-1-bfd-9-10-5-1-1), ha ottenuto oggi due autorevoli primi. Calvi resta in testa alle Audi Melges 32 Sailing Series. Da segnalare oggi il ritiro di uno dei favoriti, Uka Uka Racing di Lorenzo Santini e Alessio Marinelli (tattico Lorenzo Bressani), per la rottura dello strallo. Si conclude così un altro grande appuntamento alla Marina e al Club Nautico di Scarlino che, oltre a condurre ottimamente le regate in acqua, hanno anche rapidamente alato le 19 barche iscritte con l’ausilio delle strutture dello Yacht Service diretto da Gael Rossi e del Marina diretto da Filippo Soffici.

Valutazioni positive arrivano dai protagonisti, con Flavio Favini, tattico di Team 93 e già velista di Coppa America, che ha così commentato: “Bellissime regate con più vento di quanto ci aspettassimo. Molto bravi a organizzare, sia a terra che in mare. Ottimo anche il comitato di regata. Verremo ancora più volentieri a regatare qui non appena apriranno il Real Estate e il centro commerciale”. Soddisfatto anche il vincitore, Pieter Taselaar, che regata per i colori del New York Yacht Club e può presentare un equipaggio di assoluto valore con assi australiani guidati dall’oro olimpico Nathan Wilmot: “Solo commenti positivi. La flotta è assai valida con una decina di barche in grado di vincere e ciò è per noi un test importantissimo in vista del Mondiale di settembre. Si è trattato di regate molto combattute, specialmente in partenza, rese ancor più belle dalla splendida atmosfera a terra. Ottimo il comportamento del Comitato di Regata, sono stati molto veloci ad adattarsi alle differenti condizioni e a dare le partenze quando le condizioni erano migliori, adattando sempre il campo anche ai minimi salti di vento. Siamo davvero soddisfatti di tutta l’organizzazione ed è stata una regata entusiasmante”.

VELA DA SOGNO ALLA MARINA DI SCARLINO CON LE AUDI MELGES 32 SAILING SERIES

Marina di Scarlino, 5 giugno 2009 – Condizioni fantastiche oggi nel mare della Maremma per la prima delle tre giornate delle Audi Melges 32 Sailing Series organizzate dal Club Nautico e dalla Marina di Scarlino. Un vento da Sud Sud Est tra i 14 e i 18 nodi, con onde di un metro, ha consentito di disputare tre veloci prove, ottimamente gestite dal Comitato di Regata diretto da Carlo Tosi. Lo spettacolo non è mancato, con i Melges 32 veloci in bolina e scatenati nei lati di poppa con l’enorme gennaker a riva che consentiva planate a 14-16 nodi di velocità. Uno spettacolo stupendo, reso ancora più avvincente dalla presenza, a bordo delle varie barche, dei migliori professionisti della vela italiana e di ben 4 medaglie olimpiche internazionali, l’australiano Nathan Wilmot (oro nella classe 470 a Pechino 2008), lo svedese Freddy Loof (due bronzi tra Finn e Star), l’americano Jonathan McKee e il portoghese Hugo Rocha.

Proprio l’equipaggio di Nathan Wilmot, l’americano Bliksen di Pieter Taselaar, si è portato in testa alla classifica con un sesto, un secondo e un primo nelle tre prove disputate. Al secondo posto si trova Team 93 di Claudio Recchi con Jonathan McKee e Flavio Favini alla tattica, autori di un 3-7-7. Terzo è Fantastica di Lanfranco Cirillo con Nicola Celon alla tattica e Stefano Rizzi alle scotte (9-6-5 per loro). La prima prova di giornata, disputata con vento sui 14-15 nodi da 160°, è stata vinta da Rush Diletta del marchigiano Mauro Mocchegiani, con Andrea Casale alla tattica e Pietro D’Alì alla randa. La seconda prova, corsa con vento sui 17 nodi, è andata a Calvi Network (leader del circuito delle Audi Sailing Series dopo due tappe) di Carlo Alberini, con Gabriele Benussi alla tattica, Lorenzo Bodini alla randa e Gaetano Figlia di Granara alle scotte. L’aggressività degli equipaggi ha originato ben due partenze con bandiera nera, che hanno portato alla squalifica nella terza prova di due dei favoriti, Uka Uka Racing di Lorenzo Santini e Alessio Marinelli, con Lorenzo Bressani alla tattica e Hugo Rocha alla randa, e lo stesso Calvi Network. Per loro, comunque, rispettivamente un buon 2-4 e un 5-1 nelle prime due prove di giornata. Il migliore degli equipaggi locali è stato quello di Pilot Italia del grossetano Francesco Martino, alla tattica il triestino Michele Paoletti con Alberto Bolzan alla randa, attualmente in sesta piazza (7-12-4.

Si è trattato di tre prove assai spettacolari, con continui cambiamenti al vertice e adrenalina nei lati di poppa, con tutte le barche lanciate in impetuose planate. Domani si replica, con altre tre prove, con previsione di venti ancora medio-forti da Sud. Soddisfatto il protagonista della giornata, l’oro olimpico australiano Nathan Wilmot che ha dichiarato “Per me è la prima volta che vengo a regatare in Maremma. C’era un’ottima brezza con piccoli salti, eravamo veloci e abbiamo fatto delle splendide planate. Tutte le prove sono state condotte egregiamente dal Comitato di Regata, che ha fatto un buon lavoro ed è stato un piacere esserci. L’organizzazione è ottima, con tutti i servizi di cui abbiamo bisogno a portata di mano e un’accoglienza amichevole che ci fa sentire come a casa”.

VELA: SPETTACOLO ALLA MARINA DI SCARLINO CON LE AUDI MELGES 32 SAILING SERIES

Marina di Scarlino, 4 giugno 2009 - Scatta domani al Club Nautico Scarlino la terza tappa delle Audi Melges 32 Sailing Series, l'evento qualitativamente più importante per la vela in Maremma di questa fine primavera-inizio estate.Dopo Malcesine e Lerici, c'è grande attesa per questo evento che, con le 9 prove in programma nei tre giorni di regata, porterà nelle acque prospicienti La Marina di Scarlino alcuni dei migliori velisti italiani, con grandi esperienze in Coppa America e Olimpiadi. Sono una ventina le imbarcazioni attese, con grande spettacolo previsto viste le doti velocistiche di questo scafo di 9,60 metri per 7 persone d'equipaggio. Prestazioni che saranno esaltate dalle previsioni che per il week end lasciano attendere nel Golfo di Follonica venti sostenuti dai quadranti meridionali seguiti da Maestrale. Torna in acqua anche Uka Uka di Lorenzo Santini (tattico Lorenzo Bressani, timoniere Armando Giulietti) che, dopo aver saltato la tappa di Lerici per i problemi legati all'eleggibilità o meno del timoniere designato, è presente per confermare i punti acquisiti a Malcesine. A contrastarlo una flotta assai agguerrita e qualitativamente di ottimo livello con tattici e velisti professionisti di gran nome a coadiuvare i timonieri - armatori. In regata anche Janas di Roberto Pardini, vincitore a sorpresa della tappa di Lerici.

Notevole il lotto dei tattici presenti, risultato preiscritti a oggi anche Vasco Vascotto su Bagua di Cecchetti, Nicola Celon su Fantastica di Cirillo, Matteo Ivaldi su Matrix di Melegari, Gabriele Benussi su Calvi Network di Alberini, Roberto Benamati su Torpyone di Lupi, Andrea Casale su Rush Diletta di Moccheggiani, Michele Paoletti su Pilot Italia di Martino, Jonathan McKee su Team 93 di Recchi, Tommaso Chieffi su Bitipi di Formentini, Enrico Fonda su Mataran di Di Properzio, la due volte medaglia olimpica Freddy Loof su Brontolo di Pacinotti, Sandro Montefusco su Hublot Big Bang, Branco Brcin su Sei Tu di Morina, Luca Antonini su Fra Martina dei Pavesio. Iscritti anche gli inglesi di Highlife.

VELA: VALUE TEAM DI BENEDETTO GIALLONGO (TATTICO ENRICO FONDA) VINCE A LA MARINA DI SCARLINO LA TAPPA DELLA AUDI MELGES 20 SAILING SERIES

La Marina di Scarlino, 31 maggio 2009 – Un altro successo organizzativo per il Club Nautico e La Marina di Scarlino. Con la disputa di tutte e 6 le prove previste, si è conclusa oggi la seconda tappa delle Audi Melges 20 Sailing Series. La vittoria è andata a Value Team di Benedetto Giallongo con Francesco Scarselli al timone ed Enrico Fonda alla tattica. Sul podio anche Team 93 di Claudio Recchi, con al timone Filippo Pacinotti e a bordo Federico Michetti di Melges Europe, e Mefisto del romano Luca Domenici. A partire da venerdì prossimo scenderanno in acqua gli Audi Melges 32 per un altro spettacolare appuntamento delle Audi Sailing Series.

Poco prima di mezzogiorno i 17 veloci e spettacolari monotipi di 6 metri hanno tagliato la linea di partenza sotto un cielo nuvoloso e con una brezza di 10 nodi da sud-est. Al termine di una poppa molto combattuta, la vittoria della prima prova è andata a Turnover di Renato Vallivero (ITA126), che ha superato per pochi centimetri proprio sulla linea d’arrivo l’equipaggio tutto al femminile di Trouble Makers guidato da Luisa Bambozzi (ITA105) e da Mefisto di Luca Domenici (ITA109). Ottima la regata delle ragazze, che regatano per i colori di Fraglia Vela Malcesine che si sono mantenute nelle posizioni di testa della flotta per l’intera regata.

Alle 13.20 il cielo si è aperto e ha regalato sprazzi di sole. Alla partenza della seconda regata della giornata le condizioni di vento erano pressoché immutate. Dopo un duello combattuto fino all’ultima strambata, Team 93 di Claudio Recchi (ITA93) si è aggiudicato la vittoria, seguito da Turnover di Renato Vallivero (ITA126) e da Value Team (ITA112) di Benedetto Giallongo.

A seguito di una rotazione del vento il Comitato di Regata presieduto dal Direttore Generale del CNS Carlo Giuliano Tosi ha riposizionato il campo. Con la classifica finale ancora da definire, la terza e ultima prova è iniziata poco dopo le 15. Value Team si è portata immediatamente al comando già al termine della prima bolina, tagliando il traguardo per primo con distacco. Al secondo posto Team 93 e al terzo Mefisto.

Al termine della manifestazione e con tutte le prove in programma disputate, questa la classifica finale della tappa disputata a La Marina di Scarlino dell’ Audi Melges 20 Sailing Series:

1st – ITA 112 Value Team - Giallongo Benedetto Totale 10 punti

2nd – ITA 93 Team 93 - Claudio Recchi Totale 14 punti

3rd – ITA 109 Mefisto – Luca Domenici Totale 15 punti

La premiazione finale con rinfresco si è tenuta presso gli stand delle Audi Sailing Series.

“Abbiamo avuto una buona continuità di risultati, ma ciò ha richiesto un grande lavoro. Il campo di regata a Scarlino è sicuramente uno dei migliori in Italia ed è estremamente tecnico. La Marina di Scarlino è un posto in cui è veramente meraviglioso regatare” ha dichiarato in banchina il tattico di Piazzetta Italia Sailing Team su Value Team, ex nazionale di 470 Chicco Fonda, vincitori overall della tappa. “La barca è stata condotta in maniera egregia dal nostro timoniere fiorentino Francesco Scarselli e dal’armatore Benedetto Giallongo. Un buon lavoro di equipaggio che speriamo di continuare a migliorare.”

Stefano Bareggi, organizzatore per B-Plan Sport and Events del Circuito Audi Sailing Series, sarà di nuovo a Scarlino il prossimo weekend per le attesissima tappa toscana dell’Audi Melges 32. “Siamo assolutamente soddisfatti di questo antipasto di settimana dedicata alle regate Audi Melges. L’organizzazione sia a terra che in mare è stata perfetta e questa non è stata certo una sorpresa data la qualità dei sevizi che offre La Marina di Scarlini. A facilitare il grande successo di questa manifestazione la situazione logistica che ci ha permesso di avere il nostro spazio hospitality e le barche in banchina in un raggio di pochi metri.”

VELA: LE AUDI SAILING SERIES ARRIVANO ALLA MARINA DI SCARLINO

La Marina di Scarlino, 28 maggio 2009 – L’intensa stagione del Club Nautico presieduto da Guido Spadolini e della Marina di Scarlino propone, per i prossimi due fine settimana, due degli eventi più attesi del 2009, si tratta delle Audi Sailing Series, che porteranno nelle acque della Maremma, in due successivi week end, prima gli Audi Melges 20 e poi i Melges 32. Sono proprio i Melges 20 a presentarsi per primi con due intensi giorni di regata, previsti per sabato 30 e domenica 31 maggio. L’Audi Melges 20 è un nuovo velocissimo monotipo di 6 metri di lunghezza e di appena 520 kg di peso per una superficie velica di 24,2 mq in bolina, a cui si aggiunge un grande gennaker di 40 mq per le andature in poppa. Il Melges 20 è capace quindi, con un equipaggio di 3 o 4 persone, di prestazioni eccezionali che saranno esaltate dalle fresche brezze tipiche del mare della Maremma Toscana. Questa imbarcazione è stata premiata nel 2008 come miglior barca sportiva degli Stati Uniti e ha raggiunto in Italia già un’ottima diffusione al suo primo anno d’attività. Sono 17 gli equipaggi attesi dal Club Nautico Scarlino, che regateranno agli ordini del Comitato di Regata presieduto dal Direttore Generale del CNS Carlo Giuliano Tosi. Le operazioni di alaggio e varo saranno al solito gestite rapidamente dalle strutture moderne della Marina e dello Yacht Service di Scarlino. Per le 15 di venerdì è prevista una regata di prova. Tra sabato e domenica saranno disputate 6 prove. La Marina di Scarlino ospiterà anche gli stand delle Audi Sailing Series, punto di ritrovo dei velisti partecipanti. Dopo la prima tappa di Lerici, in testa al circuito c’è il Value Team di Benedetto Giallongo, con 5 punti, davanti a Be Lin Sailing.com di Luca Lalli e a Leviatano di Giuseppe Cavalli.