CAMPIONATO INVERNALE MARINA DI RAVENNA - IL 13 NOVEMBRE PARTE L’EDIZIONE DEI 30 ANNI

Anche quest’anno è iniziato il conto alla rovescia per il tradizionale campionato d’inverno di Marina di Ravenna. Un’ edizione che, a prescindere dai numeri, sarà da record, perché si festeggeranno 30 anni di regate invernali. Il trentennale è un traguardo importante, perché sono ben pochi i campionati che hanno una tale “anzianità”. Non mancheranno le iniziative per fare di questa edizione una edizione “speciale” a partire dalle prossime tappe. Intanto domenica 13 novembre c’è la prima regata e sabato 12 nel pomeriggio nella sede del Ravenna yacht Club ci sarà un bell’incontro sulle regole di regata aperto a tutti. Giudici con cui i regatanti potranno approfondire o chiedere le regole di regata o delle interpretazioni delle norme FIV.

America’s Cup World Series: il team Luna Rossa Challenge 2013 a San Diego in osservazione

Milano, 9 Novembre 2011 - Componenti del team Luna Rossa Challenge 2013, sfidante alla 34^ America’s Cup, saranno presenti a San Diego (USA) per osservare le regate del terzo evento delle America’s Cup World Series, che sarà disputato nella città californiana dal 12 al 20 Novembre su catamarani classe AC 45’. Il gruppo sarà guidato da Max Sirena, skipper di Luna Rossa Challenge 2013 e dell’Extreme 40’ Luna Rossa – attualmente in testa alla classifica del campionato Extreme Sailing Series – e sarà composto da una selezione di membri del Team nei vari settori di riferimento:

Al via il Campionato Autunnale CNSM - Sabato 12 la costiera Lignano-Caorle valida per la Coppa delle due Lagune

Ultimi preparativi al Circolo Nautico Santa Margherita di Caorle per il Campionato Autunnale 2011, tradizionale manifestazione velica conclusiva della stagione agonistica d’altura. Il Campionato, organizzato in collaborazione con le darsene Marina 4 e Orologio, la partnership di Baraonda Sailmakers e il patrocinio del Comune di Caorle, si disputerà nell’arco di tre week-end: prima prova domenica 13, le successive il 19, 20 e 27 con eventuale recupero il 26 novembre. Anche quest’anno il Campionato Autunnale di Caorle e quello di Lignano si sono gemellati, per dare vita alla Coppa delle due Lagune, patrocinata da Panathlon.

I 200 SKIPPER DELLA SAILPARADE 2011 SI RITROVERANNO IL 20 NOVEMBRE

CAMPIONE – Dopo il rinvio della settimana scorsa, causato dal maltempo che ha colpito tutta l'Italia, il lago di Garda si prepara a festeggiare l’attività giovanile dei suoi 45 Circoli velici il prossimo 20 novembre. Lo farà con la “Sailparade 2011”, ospitata nel borgo degli sport nautici (oltre la vela, il kite ed il surf) di Campione del Garda. In acqua ci saranno non meno di 200 equipaggi; in gara si rtroveranno anche gli skipper dell’Associazione Nautica Sebina di Sulzano (lago d’Iseo) visto che le regate saranno valide come campionato provinciale bresciano, e di tutte le altre province dell’area benacense, quindi Bolzano-Trento, Verona, Mantova, Cremona.

TRANSAT 6.50 - Seconda Tappa - Maurizio Gallo si ritira a Maceio

Domenica 6 novembre alle ore 06:56 UTC, 704 Dagadà Spirito di Maremma e Simone Gesi entrano nella baia di Todos los Santos, 26mi tra i Serie. Salvador de Bahia riserva anche a loro una calorosa accoglienza sui pontili... organizzatori e skipper festeggiano l'arrivo offrendo a Simone l'immancabile Cahipirinha per lavare il sale lasciato dall'oceano. Gli ultimi giorni sono stati molto duri, bagnati e freddi con vento a 40 nodi e onda formata in prua. La stanchezza è visibile sul viso di Simone come la gioia di "avercela fatta" traspare chiaramente dai suoi occhi. Dagadà in questa seconda tappa ha avuto una serie di avarie che hanno costretto Simone a dedicare molte ore al bricolage: un allagamento della barca con conseguente panne dell'elettronica, un agugliotto danneggiato e 2 bompressi rotti sono il segno lasciato dal mare che ha picchiato duro in quest'edizione.

QUELLA RAFFICA - Il viaggio di Alessandra a bordo di Pipitica - I° puntata

Ebbene si! Lo confesso sono stato subito "rapito" ed affascinato dall'amore per il mare e per la sua terra, la Sardegna, che Alessandra ha trasfuso in questo suo podcast a puntate ascoltabile sia sul suo sito quellaraffica ed anche su youtube. Ci siamo incontrati per caso su FB ma sin da subito ho sentito il profumo del mare nelle parole di Alessandra ed anche molto di più. Infatti dopo un breve scambio di mail ho appreso che è stata svezzata in barca fin dalla più tenera età dato che suo padre ha lavorato per il Centro Velico di Caprera dove conobbe sua madre istruttrice di vela. Quella Raffica racconta, in podcast, un itinerario di mare e di terra, condito da leggende e storia sepolta, un viaggio reale che segue le mappe interiori di se stessi, i pensieri e le parole di un diario di bordo ...... Non perdetene la scia e potrete così seguire anche il filo immaginario che unisce la rotta di Pipitica mentre lo scafo solca il tratto di mare che misura la distanza tra il piccolo faro di Porto Faro e il faro più grande di Punta Sardegna ... (da http://www.quellaraffica.altervista.org/ di Alessandra).

Audi MedCup 2012, un nuovo Botin per Audi Azzurra Sailing Team

Audi Azzurra Sailing Team ha posto negli ultimi giorni un primo importante "mattone" in vista del Circuito Audi MedCup 2012, comunicando di aver da poco iniziato la costruzione di un nuovo scafo classe TP52 presso il cantiere King Marine di Valencia, guidato dall'ingegnere Pablo Santarsiero. Il progetto è seguito dallo studio del designer spagnolo Marcelo Botin, e vede coinvolti anche Adolfo Carrau, socio dello stesso Botin, e Paolo Periotto. La parte strutturale è stata affidata alla neozelandese Pure Design & Engineering di Giovanni Belgrano, mentre la CFD è frutto degli studi dell'italo-argentino Alberto Porto. Sail designer sarà Juan Garay di North Sails, mentre il piano di coperta è stato progettato da tutto l'equipaggio assieme allo stesso Botin. Project manager della nuova Azzurra è invece Miguel Costa.

Budel and Van Rijsewijk take sixth place in Global Ocean Race Leg 1

Following a fast Sunday night with under 80 miles to the double-handed, Class40 Global Ocean Race (GOR) Leg 1 finish line off the main harbour breakwater in Cape Town, the Dutch duo of Nico Budel and Ruud van Rijsewijk on Sec. Hayai ran into zero breeze shortly before dawn. As the sun rose at 06:00 local time, Budel and Van Rijsewijk were ten miles off Cape Town in flat calm, drifting on the northerly current with Table Mountain and Robben Island visible through the low-level fog. With a long following swell, the mainsail slatted constantly and brief cells of breeze filled the Class40’s A6 spinnaker sporadically. Further inshore, below Signal Hill, some light breeze was eventually found, the A6 was dropped, the Solent unfurled and with an orange smoke flare burning at the bow, Budel and Van Rijsewijk crossed the finish line at 10:38:30 GMT after 42 days, 22 hours, 38 minutes and 30 seconds, taking sixth place in the first stage of the nine-month, 33,000-mile circumnavigation.

TRANSAT 6.50 - Seconda Tappa - Susy Beyer prima della flotta italiana a Bahia

A sette giorni dall'arrivo di 747 TeamWork Evolution di David Raison, continuano incessanti gli approdi dei Mini a Bahia, 47 sono già in porto sui 62 ancora in gara. Nella notte tra venerdi e sabato alle 03:09 è arrivata Susy Beyer, su 723 Penelope, prima degli Italiani, concludendo questa seconda Tappa in 23° posizione in 22gg 14h e 39min a una media di 5,71 nodi, e 22° in classifica generale. Le immagini e i primi racconti pubblicati ci mostrano Susy in TPS, sorridente e in buona forma fisica, anche se un po' amareggiata per i guai tecnici subiti per quasi tutta la durata di questa seconda tappa, problemi che le hanno reso la navigazione dalle Canarie in poi "una galera". Penelope ha infatti perso il suo pilota principale poco dopo aver lasciato l'arcipelago portoghese e anche la BLU ha dato notevoli problemi cosicchè le informazioni a bordo sono divenute pressoche' inesistenti.

Tp52 Aniene 1ª Classe: a Riva di Traiano la prima regata "salta" come il vento

Il primo appuntamento con il 23° Campionato Invernale 2011/2012 - Trofeo Paolo Venanzangeli, organizzato dal Circolo Nautico Riva di Traiano non va in scena per le bizze del meteo. Le barche, suddivise in tre categorie - regata, crociera e gran crociera - hanno atteso sin all'ultimo di poter regatare. Sin dalla vigilia le previsioni meteo non erano buone e purtroppo si sono verificate: tuttavia non sono state le onde alte e i piovaschi le cause dell'annullamento della regata. Fabio Barrasso, presidente del Comitato di Regata, a bordo della barca Comitato, ha sperato fino all'ultimo che dopo un violento piovasco il vento si potesse stabilizzare per poter dare inizio alle procedure di regata. Purtroppo, passato il primo groppo ne è arrivato un secondo, lasciando poche speranze che la direzione del vento potesse diventare stabile.