Intensas primeras 24 horas de navegación para la flota de la Volvo
Ocean Race. Vientos constantes de más de 30 nudos de intensidad han
marcado el inicio de esta segunda etapa en la que el MAPFRE ha sabido
sacar el máximo rendimiento. Tras salir de Lisboa entre el grupo de
cabeza, los de Xabi Fernández asumían el liderato nada más entrar en
aguas del Atlántico y ya apuntan al archipiélago de Madeira, donde se
espera que pasen hoy a última hora de la tarde.
“Ha habido bastante viento. Inicialmente 30 nudos y luego
continuó subiendo conforme nos íbamos adentrando en el Atlántico, así
que ha sido un comienzo de etapa con mucho viento”, explicaba Joan Vila desde a bordo.
Ganando Oeste
Después de una noche de altas velocidades y con el agua barriendo la
cubierta del MAPFRE de manera constante, el patrón vasco explicaba sus
sensaciones en este duro inicio de etapa: “Después de una salida no
demasiado buena en el río de Lisboa, conseguimos pasarles y ahora
estamos relativamente cerca de Dongfeng y con cierta ventaja sobre
Brunel y los demás, así que estamos muy contentos. Ha sido una noche
relativamente dura y no hemos dormido mucho, pero ahora poco a poco
veremos si durante el día vamos entrando en los Alisios y va aflojando
un poco para que podamos descansar”.
Con una estrategia bien clara desde el principio y con la flota en un
puño ganado Suroeste frente a la costa portuguesa, el barco español fue
el primero en trasluchar durante la pasada madrugada. Ganar Sur antes
que los demás y mantenerse en la zona de máxima presión con vientos
portantes les permitió abrir brecha con el resto de la flota, aunque las
distancias volverían a acortarse a lo largo del día de hoy tal y como
anticipaba el navegante Joan Vila: “El parte dice que estamos
delante en cuanto a distancia hacia Ciudad del Cabo pero eso no
significa mucho. Vamos a cruzar la flota de nuevo y esperemos que
podamos mantenernos ligeramente delante, pero quizás sea una distancia
mínima”.
Dicho y hecho. Esta mañana, a las 9:00 hora española, el MAPFRE
volvía a trasluchar y conseguía cruzar por delante del grueso de la
flota. Aunque alejarse del punto de llegada signifique estar por detrás
de los demás en la clasificación, el objetivo ahora es ganar Oeste lo
antes posible para afrontar el paso por Madeira y conseguir una buena
posición para encarar la aproximación a las calmas ecuatoriales.
“La verdad es que el parte era bastante marcado y el routing
estaba bastante claro. Estamos donde queríamos estar, delante y muy
cerca del Dongfeng, así que la posición es inmejorable”, afirma Xabi.
En total, el MAPFRE ha recorrido la friolera de 525 millas en las
últimas 24 horas y todo parece indicar que la flota alcanzará el
archipiélago de Madeira esta misma noche, entre las 20:00 y 23:00 hora
española.
CLASIFICACIÓN PROVISIONAL ETAPA 2
LISBOA (PORTUGAL) – CIUDAD DEL CABO (SUDÁFRICA): 5.099 millas
Día 2 – 16:00 hora española – 6 de noviembre de 2017
Día 2 – 16:00 hora española – 6 de noviembre de 2017
1. Sun Hung Kai Scallywag (HKG, David Witt), a 4.708 millas de la llegada
2. Team AkzoNobel (NED, Simeon Tienpont) +18,2 millas
3. Vestas 11th Hour Racing (USA, Charlie Enright), +26,9 millas
4. Turn The Tide on Plastic (Naciones Unidas, Dee Caffari) +27,4 millas
5. Team Brunel (NED, Bouwe Bekking) +38,2 millas
6. MAPFRE (ESP, Xabi Fernández) +49,9 millas
7. Dongfeng Race Team (CHN, Charles Caudrelier), +58,1 millas
2. Team AkzoNobel (NED, Simeon Tienpont) +18,2 millas
3. Vestas 11th Hour Racing (USA, Charlie Enright), +26,9 millas
4. Turn The Tide on Plastic (Naciones Unidas, Dee Caffari) +27,4 millas
5. Team Brunel (NED, Bouwe Bekking) +38,2 millas
6. MAPFRE (ESP, Xabi Fernández) +49,9 millas
7. Dongfeng Race Team (CHN, Charles Caudrelier), +58,1 millas
Nessun commento:
Posta un commento