12
settembre 2014 - Proseguono le regate a San Francisco, dov'è in corso
di svolgimento la cinquantesima edizione delle Rolex Big Boat Series,
evento valido come quinta e ultima frazione del Farr 40 US Circuit
Championship. La
giornata di oggi, durante la quale sono state portate a termine altre
due prove caratterizzate da una brezza da sud-ovest andata aumentando
con il passare delle ore, ha visto Plenty (Roepers-Hutchinson, 3-1)
rompere gli indugi e lanciarsi verso il successo di tappa e quello nel
circuito. A
metà campionato, il leader della classifica provvisoria vanta un
margine di sei punti su Groovederci (Demourkas-Appleton, 2-2) e di
tredici su Nightshift (McNeil-Davies, 7-5).
Più
staccato risulta Enfant Terrible-Adria Ferries (Rossi-Vascotto, 8-13),
incappato nella più classica delle giornate no e, di conseguenza,
scivolato dalla seconda alla settima posizione.
Se
la fuga di Plenty appare difficile da arginare, altrettanto non si può
dire per chi occupa le piazze dalla seconda in giù: i distacchi
contenuti lasciano spazio a qualsiasi soluzione. Sono infatti diversi i
team che ambiscono al podio di questo prestigioso evento: è il caso del
migliore tra i Corinthian, Voodoo Chile (Hunn-Chapmann, 9-4), quarto
assoluto, di Struntje Light (Schaefer-Davies, 1-3), risalito in quinta
posizione dopo un avvio contrastato, di Estate Master (Hill-Campbell,
6-6) e del citato Enfant Terrible-Adria Ferries.
"Nel
corso della giornata odierna abbiamo dovuto fare i conti con quei
problemi di passo che, già in alcune occasioni durante la stagione, ci
hanno reso la vita complicata - spiega Alberto Rossi, armatore di Enfant Terrible-Adria Ferries - Dispiace
non poter lottare momentaneamente ad armi pari con Plenty, che in
questi giorni ha navigato molto bene, ma siamo fiduciosi di riuscire a
trovare una soluzione in vista del Mondiale, previsto a San Francisco
durante la seconda settimana di ottobre. Già oggi, al rientro in
banchina, abbiamo lavorato sul tuning dell'albero, provando una nuova
configurazione. Non va dimenticato che questa manifestazione è valida
anche come Pre-World ed è quindi utile per raccogliere informazioni sul
tratto di mare che sarà teatro della rassegna iridata, raffinare la
messa a punto e prendere le misure alla flotta. Sono anche questi
aspetti a rendere affascinate la vela: non c'è un evento uguale
all'altro e non esiste la centratura perfetta. Alla fine prevale chi sa
adattarsi con maggior rapidità al variare della situazione meteo e alle
peculiarità proprie di ogni singola località. Tornando alle Rolex Big
Boat Series, chi segue l'Enfant Terrible Sailing Team sa che non
molliamo mai e che sarà nostro obiettivo sfruttare le quattro prove
rimanenti per recuperare posizioni".
Le
Rolex Big Boat Series riprenderanno domani, a partire dalle 11 (le 20
italiane) con la disputa di altre due prove e si concluderanno domenica.
Ricordiamo che il Bando di Regata prevede un totale di otto regate in
quattro giorni; come vuole il rigido regolamento della classe ogni
risultato sarà considerato valido ai fini della classifica finale.
Tra le boe del San Francis Yacht Club a bordo di Enfant Terrible-Adria Ferries regatano Alberto Rossi (owner-driver), Vasco Vascotto (tattico), Andrea Caracci (navigatore), Giovanni Cassinari (randista), Claudio Celon (trimmer), Nicholas Dal Ferro (trimmer), Carlo Zermini (freestyler),
Daniele Fiaschi (pitman), Roberto Strappati (albero) e Alberto Fantini
(comandante-prodiere). L'attività del team, in regata sotto il guidone
del New York Yacht Club, è coordinata dal coach Marchino Capitani,
incaricato del design vele per conto di North Sails; organico all'Enfant
Terrible Sailing Team è anche lo chef Davide Bruni.
Nessun commento:
Posta un commento