La situazione di cui sopra è quella relativa alle 07:00 ora italiana e ci fa vedere in testa alla regata Colman e Kuttel a bordo di Cessna Citation (barca in verde che fa rotta 92° e velocità 7,4 nodi) che ormai procedono da circa due giorni parallelamente alla rotta di Marco Nannini (barca in blu che fa rotta 98° e velocità 8,6 nodi): nonostante che il distacco tra le due imbarcazioni (calcolato in termini di differente lunghezza di percorso da compiere per arrivare a Punta dell'Este) sia di sole 4,5 miglia in realtà la distanza in linea d'aria è di circa 40 miglia. In questa posizione Marco sta esercitando una fstidiosa pressione psicologica sui suoi avversari: mantiene una "marcatura" stretta ed è sempre pronto ad approfittare di qualsiasi errore sia tattico che strategico dei leader. Poco fa abbiamo appreso che Cessna ha avvistato iceberg a sole 15 miglia a nord della posizione di Marco e li ha avvisati: subito a bordo di Financial Crisis è stato raddoppiato il livello di vigilanza. In terza posizione Leggatt e Hutton-Squire su Phesheya Racing (barca in rosso) fanno rotta 120° a poco più di otto nodi ma il loro distacco dai primi è di circa ottocento miglia in diminuzione e finalmente anche loro hanno superato il BluQube Scoring Gate. Buon vento a tutti i marinai !
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