Palermo,
20 agosto 2018 - Ultima notte di quiete per i cinquantaquattro scafi
iscritti alla XIV edizione della Palermo-Montecarlo, appuntamento ormai
divenuto un classico del calendario internazionale agostano. Lungo
le 500 miglia che separano il capoluogo siciliano dal Principato di
Monaco, in regime di brezze che si annunciano medio-leggere, la barca da
battere sarà senza dubbio Rambler 88.
A
bordo, infatti, agli ordini di Brad Butterworth, già vincitore
dell'America's Cup come skipper di Alinghi, ci sarà un team composto
tra gli altri da Alberto Bolzan e Pablo Arrarte, reduci entrambi
dall'ultima Volvo Ocean Race con Team Brunel e Desafio Mapfre, e da
altri campionissimi come Simon Daubney e Curtis Blewett, anch'essi con
Alinghi ai tempi dei fasti collegati alla Coppa America.
"Sono
davvero impaziente di prendere il mare con questo equipaggio: a bordo
il talento non manca e sono convinto che nei giorni a venire avrò modo
di accrescere sensibilmente il mio bagaglio di esperienza - ha
commentato un concentrato Alberto Bolzan, tornato alle regate sulle boe
poche settimane fa in quel di Palma di Maiorca, dove, durante la Copa
del Rey, è stato tattico del Melges 40 Vitamina di Andrea Lacorte - Le
previsioni di vento leggero, a tratti quasi assente, ci hanno convinto a
puntare su un team di soli16-18 elementi: ci sarà molto da lavorare,
perchè l'obiettivo è ovviamente quello di spingere la barca a tutta,
giocando, quando ce ne sarà bisogno, sui singoli refoli d'aria".
A
bordo di Rambler 88, già vincitore in tempo reale della
Palermo-Montecarlo nel 2016, agli ordini di Brad Butterworth, skipper di
Alinghi e icona dell'America's Cup, ci sarà un team composto tra gli
altri da Alberto Bolzan e Pablo Arrarte, reduci entrambi dall'ultima
Volvo Ocean Race con Team Brunel e Dasfio Mapfre, e da altri campioni
come Simon Daubney e Curtis Blewett, anch'essi con Alinghi ai tempi dei
fasti collegati alla Coppa America.
"Sono
davvero impaziente di prendere il mare con questo equipaggio: a bordo
il talento non manca e sono convinto che nei giorni a venire avrò modo
di accrescere sensibilmente il mio bagaglio di esperienza - ha
commentato un concentrato Alberto Bolzan, tornato alle regate sulle boe
poche settimane fa in quel di Palma di Maiorca, dov'è stato tattico del
Melges 40 Vitamina di Andrea Lacorte - Le previsioni di vento leggero, a
tratti quasi assente, ci hanno convinto a puntare su un team di soli
17-19 elementi: ci sarà molto da lavorare, perché l'obiettivo
è ovviamente quello di spingere la barca a tutta, giocando sui singoli
refoli d'aria quando le condizioni lo richiederanno".
Bolzan, che di line honors alla Palermo-Montecarlo ne ha già conquistati cinque (quattro con il maxi Esimit Europa 2 e uno con il TP52 Monaco Racing Fleet) ed è anche detentore del record di percorrenza con il tempo di 47 ore, 46 minuti e 48 secondi (2015), ama particolarmente la regata e già osserva la entry list in cerca di possibili avversari: "In tempo reale Rambler 88 è una barca molto veloce, ma non va sottovalutato il Mini Maxi Lucky che, in regime di brezze evanescenti, potrebbe darci non pochi grattacapi. Per quanto riguarda il successo in tempo compensato, invece, non è facile fare calcoli: navigando così davanti agli avversari dovremmo fare tutto al meglio e poi affidarci al meteo e ai calcoli del computer".
Per consultare il sito della regata: clicca qui.
Elenco iscritti: clicca qui.
Bolzan, che di line honors alla Palermo-Montecarlo ne ha già conquistati cinque (quattro con il maxi Esimit Europa 2 e uno con il TP52 Monaco Racing Fleet) ed è anche detentore del record di percorrenza con il tempo di 47 ore, 46 minuti e 48 secondi (2015), ama particolarmente la regata e già osserva la entry list in cerca di possibili avversari: "In tempo reale Rambler 88 è una barca molto veloce, ma non va sottovalutato il Mini Maxi Lucky che, in regime di brezze evanescenti, potrebbe darci non pochi grattacapi. Per quanto riguarda il successo in tempo compensato, invece, non è facile fare calcoli: navigando così davanti agli avversari dovremmo fare tutto al meglio e poi affidarci al meteo e ai calcoli del computer".
Per consultare il sito della regata: clicca qui.
Elenco iscritti: clicca qui.
Nessun commento:
Posta un commento