Dopo 25
anni torna un equipaggio italiano a
competere nella Half Ton Classics Cup, vero e proprio campionato europeo open
di una delle classi più popolari ai tempi del sistema di stazza IOR. Dal 20 al 24
agosto 19 Half Tonner si sono dati battaglia nelle acque di Nieuwpoort (Belgio)
in sette regate a bastone ed una long coastal race con coefficiente 1,5 di
32 miglia.
Il vento molto leggero nelle
prime due giornate ha reso il campo di regata particolarmente difficile da
interpretare, complice la corrente tipica del North Sea. Nelle giornate
successive il vento e salito fino a 20-25 nodi con onda formata, in particolare
durante la regata lunga.
L’equipaggio
italiano, composto da Massimo Morasca, Domenico Rega,Ivana Melillo, Alberto
Allevato e Alda Fantini, ha regatato su “ Blu Berret PI” dell’armatore belga
Jerome Spilleboudt, Half Tonner del 1989 noleggiato per l’occasione.
Questo il
commento di Massimo: “ Abbiamo trovato una flotta molto preparata con barche molto
veloci e velisti di ottimo livello, il nostro miglior risultato è stato un 10°
posto in race 3 e nelle giornate di vento abbiamo purtroppo avuto la rottura
del tangone e del vang che ci hanno fatto perdere qualche posizione. Il 16°
posto in classifica ovviamente non ci soddisfa ma era molto difficile fare
meglio con questa barca, considerando il livello della
flotta. Nel complesso è stata un’esperienza bellissima, abbiamo preso un primo
contatto con la flotta europea e
speriamo di tornare tra due anni con una barca tutta italiana ottimizzata al
meglio “
La Half Ton
Classics Cup è stata vinta dalla barca irlandese “Checkmate XV” dell’armatore
David Cullen. Da segnalare il terzo posto di “Per Elisa”progetto di Giovanni
Ceccarelli dell’armatore inglese Robbie Tregear.
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