Si è conclusa con la
disputa di sei prove nella giornata di domenica la GC32 Lagos Cup, secondo
evento del calendario del GC3 Racing Tour 2018. Con ben venti regate portate a termine, la
vittoria è andata al francese Franck Cammas su NORAUTO powered by Team France che
si era già aggiudicato il titolo con due prove di anticipo.
Nel corso dei quattro
giorni di regata, Cammas, il cui curriculum include la Coppa America 2017 oltre
a vittorie nella Volvo Ocean Race, la Solitaire du Figaro, la Route du Rhum, Il
campionato ORMA 60, i catamarani di Classe-C fra le altre, ha mostrato uno
stato di forma non dissimile da quello che gli permise di vincere il GC32
Racing Tour nel 2016. Nella flotta, forte di otto barche che hanno regatato
nella località dell’Algarve portoghese, Cammas e l suo team non hanno mai
finito peggio di quinti e con oggi hanno vinto sette prove, concludendo la GC32
Lagos Cup ben 17 davanti al più diretto inseguitore, Zoulou dell’altro skipper
francese Erik Maris.
“Non abbiamo fatto prove
brutte, cosa positiva visto che ne abbiamo fatte tante e siamo contenti del
buon passo in tutte le condizioni.” Ha spiegato Cammas. “Buone manovre e buone
partenze, senza prendere mai troppi rischi. Ma le altre barche stanno tutte migliorando.
Una bella lotta, ci
piace.”
Rispetto alla sua ultima
partecipazione GC32 Racing Tour nel 2016, Cammas ha detto che: “La flotta è di
livello più alto ora, ci sono diverse barche che possono vincere delle prove e
la lotta è più intensa.”.
E tuttavia la barca del
giorno è stata Frank Racing del neozelandese
Simon Hull. Il team kiwi, di cui fanno parte alcuni dei più giovani e
talentuosi velisti della nazione, ha vinto le prime due regate e ha proseguito
con una striscia positiva 2-4-4-3.
“I ragazzi hanno navigato
molto bene, eravamo ben posizionati sul campo e in un paio di occasioni siamo
stati anche fortunati.” Ha spiegato Hull, al suo debutto sul circuito europeo. “Le
condizioni sono state abbastanza stabili, anche se il vento era un po’
rafficato. Abbiamo fatto due buone partenze che ci hanno permesso di scegliere
la rotta migliore. Sono rimasto stupito dal livello tecnico della flotta. E’
molto serrata, la lotta, se scendi dal foil una volta e ti passabno tre barche.
Belle regate. E Lagos è
un luogo stupendo, spero di tornarci.”
Frank Racing si è anche
aggiudicato l’ANONIMO Speed Challenge. La velocità media di 25.26 nodi (su due
lati al lasco con una strambata) fatta registrare il primo giorno è stata la
più alta di tutta la flotta e ha permesso al team neozelandese di ricevere un
orologio Anonimo Nautilo GC32 Racing Tour edition.
La prestazione di Frank
Racing nell’ultima giornata ha anche fatto scendere dal primo gradino del podio
provvisorio della classifica Owner-Drive gli americani di Argo di Jason Carroll,
anche se la distanza dal leader è ora di soli quattro punti. La speciale
classifica degli armatori-timonieri sarebbe certamente stata ad appannaggio del
francese Erik Maris su Zoulou, se il team avesse potuto regatare il primo
giorno. Il team transalpino ha avuto prestazioni eccellenti, e ha ottenuto due
vittorie l’ultimo giorno, permettendogli di restare in seconda piazza.
Per i nuovi arrivati
nella classe, i britannici di INEOS TEAM UK, guidati dal pluricampione olimpico
l’evento portoghese è stato frustrante, dato che il team deve ancora prendere
confidenza con la nuova barca e il formato di regata, ma ha comunque finito in
bellezza, vincendo l’ultima prova. In qualche occasione Ainslie ha anche
azzardato una partenza mura a sinistra, con incroci mozzafiato con gli
avversari e molto vicino alla barca comitato.
“La parte destra del campo è
stata favorita tutto il giorno, e perciò abbiamo deciso di provare la partenza
mura a sinistra. Ha spiegato
Ainslie. “In un paio di occasioni non ha funzionato, ma per l’ultima partenza è
andata bene e siamo riusciti a stare davanti.” I britannici non solo hanno
vinto l’ultima prova in programma, ma sono riusciti anche a sottrarre a Realteam
dello skipper svizzero Jérôme Clerc il terzo gradino del podio della GC32 Lagos
Cup.
“E’ stato un evento molto
divertente.” Ha commentato Ainslie. “La classe GC32 è molto interessante e il
lavoro fatto per queste regate è stato ottimo. Abbiamo avuto condizioni
eccellenti, con un mix di vento forte, onda, vento leggero e quindi una bella
sfida per tutti i team, con un livello alto. Non avemmo potuto chiedere di più.”
La GC32 Lagos Cup è stato
il debutto in acque portoghesi del GC32 Racing Tour ed è stato possibile grazie
al supporto della città di Lagos, di Sopromar, Marina de Lago e dell’ente Turismo
do Algarve. Il circuito dei
catamarani volanti ora si prepara per la terza tappa della stagione, la Copa del Rey MAPFRE che si svolgerà a Palma de
Maiorca dal 31 luglio al 4 agosto.
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