Todo está preparado para que mañana viernes, día 3 de noviembre a las
14:00 hora local (15:00 horas en España), se dispute en aguas de Lisboa
la segunda regata costera de la Volvo Ocean Race. Será de nuevo un
recorrido entre boyas de unos 60 minutos de duración con un campo de
regatas situado frente al Race Village. El MAPFRE, que ha aprovechado
estas últimas jornadas en la ciudad lisboeta para preparar a conciencia
tanto la regata costera como la segunda etapa entre Lisboa y Ciudad de
Cabo, ya tiene todo listo para volver a la competición.
“Ayer tuvimos la regata de entrenamiento y los
resultados fueron muy parecidos a los de la costera de Alicante. Hay
equipos que llevan un poquito más de tiempo y todavía están marcando un
poco la diferencia, pero esto se irá igualando y al final acabaremos
todos al mismo nivel”, afirma el patrón Xabi Fernández.
Según los partes meteorológicos, todo parece indicar que las
condiciones permitirán a la flota ofrecer todo un espectáculo en la
desembocadura del río Tajo. Viento del Suroeste que rozará los 20 nudos
de intensidad será la tónica de la jornada y los equipos deberán
esforzarse al máximo para luchar por la victoria, pero atendiendo
también a conservar el material y que éste sufra lo menos posible de
cara a la segunda etapa, que arrancará este próximo domingo.
En palabras de Joan Vila, navegante del MAPFRE: “Tendremos
bastante más viento del que hubo en la regata de entrenamiento, llegando
incluso a los 20 nudos de intensidad, así que va a ser muy divertida.
Obviamente nos decantamos más por cuidar el material, porque sería
desastroso tener un problema de material que arrastraríamos durante toda
la vuelta al mundo”.
Por su parte, Xabi Fernández añade que “la costera de mañana es
una regata, un recorrido corto y muy intenso, en el que daremos tres o
cuatro vueltas. Nuestra prioridad es la misma que en todas las regatas
costeras: cuidar el barco, el material, las velas… Asegurarnos de que no
tocamos el suelo y no dañamos el barco, y luego por supuesto intentar
ganar la regata porque es bueno para todos”.
La desembocadura del Tajo: un campo de regatas diferente
Si hay algo que caracteriza a la regata costera de Lisboa es, sin lugar a dudas, el hecho de disputarse en la desembocadura del río Tajo. El recorrido -con tramos más cortos de lo habitual- y las corrientes que se dan en esta zona son clave a la hora de definir la estrategia.
Si hay algo que caracteriza a la regata costera de Lisboa es, sin lugar a dudas, el hecho de disputarse en la desembocadura del río Tajo. El recorrido -con tramos más cortos de lo habitual- y las corrientes que se dan en esta zona son clave a la hora de definir la estrategia.
“Aquí no hay mucho espacio para hacer tramos largos, así que
esperamos que sean bastante más cortos. Por otra parte en la regata de
entrenamiento tuvimos unos dos nudos de corriente, y aunque en la
costera de mañana estará más neutra, encontrar las corrientes favorables
o las menos desfavorables siempre es importante para la estrategia de
la regata”, afirma Vila.
En cualquier caso, la tripulación que dirige Xabi Fernández ya ha
demostrado estar a la altura de las circunstancias. Ayer miércoles, en
la regata de entrenamiento, el MAPFRE fue el más rápido de la flota y
logró vencer en un recorrido similar al de mañana, aunque tal y como
confirma el vasco: “No creo que haya un favorito en un
sitio como éste con tanta corriente y en el que la salida es tan
importante. Nosotros estamos tranquilos y ya veremos lo que pasa”.
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