Cagliari – Milano, 15 marzo 2017 - Si è svolta oggi a Cagliari, presso il Comando Militare Esercito Sardegna, la conferenza stampa di presentazione del programma sportivo ed eventi 2017 di Andrea Mura. Tantissimi i temi e gli spunti per il navigatore solitario sardo.
Premessa
Il
“viaggio” partirà da Cagliari il 22 aprile alle ore 12.00, sosta a
Trinitè Sur Mer in Bretagna, proseguimento sino a Plymouth in
Inghilterra, regata transoceanica in solitario "Ostar" con partenza il
29 maggio, arrivo a Newport a metà giugno, trasferimento a New York,
trasferimento a Bermuda, rientro a Cagliari a fine luglio. Circa 3 mesi
per un totale di 9.000 miglia di navigazione.
La Ostar
La
Ostar è la regata più antica e leggendaria per navigatori solitari e si
svolge ogni 4 anni sul percorso da Plymouth (UK) sino a Newport R.I.
(USA), 2.850 miglia. E’ considerata la più dura delle regate oceaniche
in solitario perché contro vento, contro mare, contro corrente e a
temperature polari intorno ai 5° sia dell'aria che dell'acqua e per le
alte latitudini (sino al 59° parallelo nord).
Motivazioni
L'ultima
edizione si è svolta nel 2013 e ha visto Andrea vincitore assoluto,
avendo tagliato per primo il traguardo negli USA dopo circa 20 giorni di
navigazione. Aveva giurato di non farla mai più per le infernali
condizioni meteo marine, essendo riuscito a riportare la "pelle" a casa e
la barca integra, dopo aver subito cinque terribili e gelide burrasche.
Il caso vuole che si debba rimangiare il giuramento non solo per il
richiamo del mare ma anche perché - avendo l'ambizione di cambiare barca
con una più moderna per poter partecipare al giro del mondo in regata
(Vendèe Globe 2020) - deve necessariamente continuare a fare vetrina per
la ricerca di sponsor. Una realtà e una necessità con cui fare
perennemente i conti per chi come Andrea ha ambizioni sportive e cerca
sempre di raggiungere gli obiettivi anche se in condizioni difficili sia
dal punto di vista economico che umano.
Tecnologie
Sono
molte le modifiche, le innovazioni apportate alla barca, le persone e
le aziende coinvolte per tutta la preparazione tecnica. VDS è in
cantiere dallo scorso ottobre in completa revisione per una migliore
affidabilità durante la Ostar e tutto il lungo viaggio.
Sono
state realizzate nella Veleria Andrea Mura (parco di Molentargius)
tutte le vele nuove a livello prototipo con una tecnologia di altissimo
livello utilizzando una nuova fibra di Dynema. Le vele di VDS sono le
prime al mondo realizzate con il filato “sk99 low crimp”. Ancora più
leggere e performanti delle precedenti realizzate in Kevlar e Carbonio.
Un vero passo avanti.
E’ stata poi realizzata una super cappotta in acciaio e strataglass contro le gelide burrasche della Ostar. La Lamborghini sta rettificando
i timoni con un nuovo profilo alare. Il nuovo AD Stefano Domenicali ha
sposato il progetto VDS e il Team è sicuro che sia soltanto l’inizio di
un’importante collaborazione.
Per resistere alle temperature rigide della regata, Eberspaecher ha messo a disposizione un piccolo ma potente ed efficace riscaldatore “Airtronic”. Raymarine, leader mondiale della strumentazione elettronica, sarà ancora a fianco di Andrea, che è l'Ambasciatore Ufficiale dell’azienda e collaudatore di molti apparati elettronici. Anche Osculati ha confermato un’importante partnership tecnica con Vento di Sardegna, fornendo allestimenti di bordo.
Exit – new entry – fornirà una passerella in carbonio griffata “Vento di Sardegna”.
Tutte
le imprese di Andrea hanno molte similitudini con quelle degli
astronauti, ed è per questo che ha coinvolto la Argotec con sede a
Torino specializzata nel cibo “termostabilizzato” cucinato da chef
italiani che viene usato dagli astronauti.
«Per la prima volta ho solo sponsor tecnici - ha spiegato lo skipper sardo - per le altre spese si tratta di un progetto autofinanziato».
Il programma nel dettaglio
Ecco
il riepilogo in sintesi e in anteprima del programma sportivo ed eventi
del 2017 elaborato sino ad oggi sul quale è in via di implementazione
un programma di comunicazione nazionale e internazionale:
1. 15 marzo ore 11.00:
conferenza stampa di presentazione del programma agonistico ed eventi
2017 presso il Comando Militare Esercito Sardegna in via Torino 21 a
Cagliari.
2. sabato 18 marzo: è previsto il varo della barca alla “Grendi Group” dopo 6 mesi di cantiere a Cagliari.
3. 21 e 22 aprile:
è previsto un evento di tre giorni a Cagliari per la promozione della
vela, dei suoi valori e della cultura del mare co-organizzato con
l'Associazione velica e culturale Vento di Shardana.
Saranno
presenti dozzine di classi scolastiche inviate dal Provveditorato agli
studi Regionale, entusiasta del progetto formativo per i bambini. Sarà
un evento culturale, poiché il programma che in corso di finalizzazione
prevede delle brevi “lezioni” gratuite in pubblico, nel corso della due
giorni, su tematiche come: alimentazione, archeologia e storia (della
navigazione, della Sardegna, ecc), tecnologia, scienze motorie,
psicologia sportiva, ecc. ecc., tenute da affermati studiosi nei vari
ambiti. Sarà un evento sociale, perché saranno coinvolti gli Enti e le
Associazioni a favore dei bambini diversamente abili o affetti da
patologie comunque invalidanti. Sarà presente l’associazione “Vela
Solidale Sardegna” di cui Andrea è il Testimonial, che cura bambini
affetti da autismo e spine bifide curate dal Dott. Giuseppe Masnata.
Verranno stampate delle foto da autografare e regalare a tutti. Per
questo evento, dallo scorso novembre, sta lavorando senza sosta una
forte squadra di professionisti. E’ stato poi coinvolto l'Assessorato al
Turismo della Regione Sardegna che ha concesso il patrocinio, il Comune
di Cagliari, l'Esercito, la Guardia Costiera, la Marina Militare,
l'Autorità portuale di Cagliari, i Vigili del Fuoco, la Polizia, la
Guardia di Finanza, i Carabinieri e il Marina di Portus Karalis al
centro di Cagliari per l’appoggio logistico. Vi saranno circa 35 “open
Bic” (piccole imbarcazioni) armate e pronte a navigare provenienti dalle
scuole di vela di Porto Pino, Villasimius e Arbatax, dove ogni bambino
agonista sarà promoter della vela, oltre ad atleti provenienti da tutta
la Sardegna. Sarà attivo il simulatore della FIV (un Optimist montato su
cardani) dove gli istruttori permetteranno al pubblico di cimentarsi
nella simulazione della navigazione a vela.
5. Venerdi sera 21 aprile:
festa dei 10 anni di VDS di fronte alla barca adiacente al pontone
galleggiante (Hublot). Sarà presente un palco, uno schermo, un
presentatore noto e musica per creare attrattiva, enfasi e per la
presentazione delle varie tematiche di cui si parlerà durante la 2
giorni. Prevista diretta streaming web della partenza di VDS la mattina
del 22 dalle 9:30 alle 13. Un personale obiettivo e piacere del Team è
quello di enfatizzare più che mai la “sardità”. VDS, infatti, sarà
arricchita da grandi bandiere dei 4 Mori e illuminata con fari alogeni
durante la notte.
6. Sabato 22 aprile: ore
11.00 partenza da Cagliari alla volta dell’Inghilterra. Sarà il momento
più importante dell’evento. La Marina Militare ha previsto di inviare
un’unità navale e suonerà la banda della Brigata Sassari.
7. Plymouth festeggerà i 50 anni dell’arrivo di Sir Francis Chichester dal suo giro del mondo, dove fu accolto da 200 mila persone. Leggi news: http://rwyc.org/ostar/2017/01/
8. lunedì 29 maggio: alle
ore 12.00 partenza della Ostar da Plymouth. VDS è nelle slide della
home page nel sito della regata del Club Velico più prestigioso
d’Inghilterra appartenente alla famiglia Reale per aver vinto sia la
Ostar che la Twostar: http://rwyc.org/ostar/
9. metà giugno:
è in corso di organizzazione un evento a New York con il Manhattan
Yacht Club, coinvolgendo il consolato italiano di NY, il presidente del
Coni di NY e la comunità di sardi residenti a NY (la più numerosa al
mondo)
10. 20 giugno circa: al termine dell’evento a NY VDS verrà trasferita alle Bermuda per le fasi finali della Coppa America.
11. Fine luglio: arrivo a Cagliari previsto con evento in via Roma e successivi eventi a ad agosto.
12. dal 15 al 24 settembre:
si ripeterà la "Round Sardinia Race 2017", regata a tappe con
circumnavigazione della Sardegna in senso antiorario ideata e
organizzata da Andrea Mura.
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