Il Campionato, organizzato dal Circeo
Yacht Vela Club con il supporto di: Mahyma, Land Rover, Barbosa,
Murphy&Nye, M2O Marine, comprenderà due giornate dedicate alle regate tra
le boe e due alla regata offshore, la storica 100 miglia del Medio Tirreno ,
che, dopo aver toccato Gaeta e portato la flotta al periplo delle Isole Pontine
(Ventotene, Ponza e Palmarola), ritornerà all'arrivo al Circeo.
Sarà un Campionato avvicente
come è ormai tradizione negli Half Ton, tutte le barche partecipanti possono
vincere. Tra gli armi frazionati occhi puntati su Loucura il Farr 31 di
Fabrizio Gagliardi Consigliere Nazionale FIV con delega all'Altura, Pili PIli
altro Farr 31 di Giorgio Martini con il velaio Giorgio Scarpa al timone e
Stern-ERbrand ( ex-SternWeber) di Morasca/Orestano/Sorge (primo successo
mondiale nel 1987 di G.Ceccarelli), con alla randa il velaio Alessandro Scarpa.
Tra gli armi classici, Prydwen lo Ziggurat 916 di Davide Castiglia sembra al
momento il favorito, ma daranno filo da torcere Eta Beta il Balanzone di
Maria Letizia Grella con equipaggio tutto femminile, vincitrice lo scorso anno proprio
della 100 miglia del medio Tirreno, Eulimene il Comet 303 dei fratelli Fois con
al timone il salentino Francesco Codacci Pisanelli, il mitico Cicci VII Comet
910 n.0 di Paolo Mirabile ed il rinnovato Purchipetola Ampex 30 del neo
segretario di Classe Domenico Rega.
Quattro giorni senza fiato, con in programma
due giorni nei quali si potranno disputare sino a tre regate al giorno tra le boe e due dedicate
all’impegnativa regata di altura Cento Miglia del Medio Tirreno che avrà
coefficiente 1,5 e non sarà scartabile, quindi decisiva per assegnare il titolo
proprio come ai tempi delle indimenticabili Half Ton Cup.
Non mancheranno gli eventi a terra
come il coktail di benvenuto e le cene conviviali che rendono questa
Classe viva e piacevole .
Per maggiori informazioni www.halftonclassitalia.org www.cyvc.it
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