Ultimi
giorni di preparativi per Alberto Bona e Onlinesim
in vista della seconda tappa della Mini Transat, che partirà dopodomani sabato
31 ottobre da Lanzarote (Canarie): una lunga traversata di 2770 miglia per
raggiungere l’arrivo a Pointe à Pitre (Guadalupa).
“Ho
voglia di partire, siamo stati qui tanto tempo! – dichiara l’atleta dello Yacht
Club Italiano - ormai è un mese che la
regata si è fermata ed è stato necessario riconcentrarsi, entrare in modalità
regata. Ho veramente voglia di fare una bella seconda tappa sperando di
navigare bene. Sarà
una tappa lunga, molto diversa dalla prima, qui diventano cruciali la gestione
del sonno e dell’alimentazione. Bisogna cercare di darsi una buona media e
prendere il giusto ritmo su una regata che durerà 15 giorni. Da giorni
guardiamo e studiamo tantissimo il meteo.
Nelle
scorse settimana c’è sempre stato brutto tempo con pioggia e depressioni ma ora
la situazione dovrebbe ristabilirsi: sembra che l’aliseo monti deciso e per la
partenza dovremmo avere l’alta pressione che torna in posizione per darci dei
venti portanti, almeno per i primi giorni di regata. C’è la
grande questione di dove andare, se scegliere un’opzione a sud o fare rotta più
diretta verso l’arrivo. Questo è il rompicapo di adesso. Sabato
scorso abbiamo partecipato al prologo, qui a Lanzarote. Era una “parata” con
tre boe davanti al club nautico ed è stata importante per uscire e testare le
riparazioni fatte: quella alla barra è a posto e ora tutto funziona”.
Il commento dell’Ammiraglio Dino Nascetti,
Presidente di Promostudi La Spezia
L’Ammiraglio
Dino Nascetti commenta così il coinvolgimento di Promostudi La
Spezia - Università Polo G. Marconi nel progetto di Alberto Bona: “La collaborazione è stata per noi una sorta di
positiva iniziazione. Alberto ha una struttura mentale solida, gli piace
vincere. Al
momento non è stato ancora coinvolto nei nostri corsi perché è stato
completamente assorbito dalla preparazione della barca e dagli allenamenti ma
in futuro contiamo sul fatto che l’esperienza di Alberto possa essere
raccontata nell’ambito dei nostri corsi non solo di ingengeria nautica o design
navale nautico, ma anche in quelli di ingengeria meccanica.
Ci potrà raccontare
tantissime cose, non solo curiosità ma anche lezioni sulle difficoltà che si
devono affrontare per partecipare a una regata come la Mini Transat, difficoltà
di carattere psicologico, fisico, di allenamento. Il
coinvolgimento della nostra Università è stato importante, seppur nei limiti
ridotti delle nostre capacità economiche: gli studenti che hanno lavorato con
Alberto su Onlinesim hanno fatto un miracolo, conciliando i bisogni di studio con
i lunghi tempi di lavoro sulla barca e in cantiere. La regata non è ancora
finita e vedremo cosa succederà.
Questa
prima esperienza di Promostudi ha creato un impatto positivo nel mondo scientifico
e forse in futuro potrebbero scaturirne sviluppi per aiutare chi fa ricerca nel
campo del design relativo alla vela oceanica e cercare di far spiccare questa
disciplina in Italia.”
Le tappe della Mini Transat 2015
La Mini Transat 2015 è partita il 19 settembre da Douarnenez in Francia
e arriverà a Pointe à Pitre in Guadalupa.
La regata, giunta alla ventesima edizione, si svolge in due tappe:
1° tappa: Douarnenez (Francia) – Lanzarote (Canarie): lunga 1.250 miglia
2° tappa, parte il 31 ottobre:
Lanzarote – Pointe à Pitre (Guadalupa): 2770 miglia
L’andamento della regata può essere seguito su: http:// www.minitransat- ilesdeguadeloupe.fr.
Ulteriori aggiornamenti e informazioni sono
disponibili sul sito http://alberto-bona.com e
sulla pagina Facebook Alberto Bona.
I partner
Affiancano
Alberto Bona in questa stagione agonistica i partner Onlinesim, Promostudi La
Spezia e Skyronlab e gli sponsor tecnici Garmin, Gottifredi Maffioli, Harken,
Solbian, North Sails e Davines.
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Italia nel collocamento di fondi online con un’offerta di più di 4.000
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Promostudi La Spezia
Fondazione di
Partecipazione nata come iniziativa
delle principali Istituzioni ed Enti Locali: Provincia e Comune della
Spezia, Fondazione Cassa di Risparmio, Camera di Commercio, Autorità portuale e
Confindustria, è un ente di diritto pubblico
che rappresenta un significativo
esempio di realtà mista pubblico-privata molto qualificata in relazione alle
vocazioni ed alle esigenze economico-produttive del territorio. Nel settore
dell’alta formazione universitaria e postuniversitaria, Promostudi costituisce il braccio operativo
della scuola Politecnica dell’Università di Genova, con la quale opera in
convenzione per i corsi di laurea triennali in ingegneria nautica e ingegneria
meccanica e per i corsi di laurea
magistrali in Yacht design e Design navale e nautico ai quali partecipa anche il Politecnico di
Milano. Promostudi, attraverso il suo Polo Universitario G. Marconi, si è progressivamente trasformata in un centro di
riferimento ed attrazione per un elevato numero di studenti provenienti da
tutto il territorio nazionale ed anche dall’estero. Presso il Polo
Universitario della Spezia risultano attualmente iscritti circa 800 studenti
(annualmente si registrano oltre 200 nuove iscrizioni ai primi anni dei
corsi). Le specifiche attività
didattiche dei corsi di laurea triennali e magistrali sono integrate da
progetti di ricerca, attività di sperimentazione didattica, workshop, seminari
e convegni specialistici. Promostudi La Spezia opera infatti in stretta
collaborazione con importanti realtà industriali ed accademiche è può contare
su un’ampia rete di relazioni che, nel tempo, è divenuta molto significativa
anche a livello internazionale, permettendo la realizzazione di interessanti
progetti di collaborazione riguardanti la didattica, tirocini formativi
all’estero, progetti di ricerca nei settori nautici, della propulsione marina e
subacquea e dell’off-shore.
Skyronlab
Skyronlab
è un team di giovani nel campo della progettazione nautica riuniti sotto un
unico nome al fine di coprire i vari aspetti legati al complesso processo
riguardante il progetto di un’imbarcazione. Vuole
essere la possibilità di realizzare le idee di un singolo, mettendo a sua
disposizione le risorse e le capacità dell’intera rete di consulenze. Skyronlab
fornisce a giovani progettisti una struttura organizzata per promuovere idee
commerciali innovative, rispettose delle problematiche ambientali e a scopo di
ricerca scientifico-tecnologica.
Si divide in vari reparti. Analysis: fornisce servizi di sviluppo e ricerca per l’acquisizione dei dati,
l’elaborazione e tutto ciò che concerne il postprocesso di analisi dei dati.
Performance: offre servizi di ottimizzazione per imbarcazioni stazzate
IRC, ORC, Open con l’ausilio di strumenti quali il CFD e l’analisi FEM; al fine
di ottimizzare l’imbarcazione in tutti i suoi aspetti, studiando ogni
componente nel dettaglio, sfruttando così al meglio i limiti imposti dalla
stazza. Project: mette a disposizione un’ampia gamma
di imbarcazioni, dalle più performanti per le competizioni alle più comode per
la crociera, senza escludere imbarcazioni offshore, autocostruibili e ad
impatto zero.
Attualmente il gruppo sta seguendo in
particolare il Progetto MiniTransat 2015 di Alberto Bona. Quest’ultimo ha
affidato nelle mani del team la radicale conversione di un proto recentemente
acquistato al fine di innovare e studiare soluzioni all’avanguardia in grado di
migliorarne le performance e l’affidabilità.
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