Cagliari / Milano, 4 giugno 2015 — Andrea Mura compie un passo concreto verso la sfida epica del Vendée Globe,
una circumnavigazione completa in solitario senza scali e senza
assistenza. Lo scafo della sua nuova barca, un Imoca 60 costruito
appositamente per l’occasione, sta per essere estratto dal suo stampo,
una tappa molto importante nella realizzazione di una barca, e verrà
presentato alla stampa il 10 giugno prossimo, presso i Cantieri Persico
Marine a Nembro (BG).
Andrea
Mura è un navigatore italiano noto a livello mondiale. La sua brillante
carriera sportiva è iniziata sulle derive e le classi olimpiche, è
proseguita sui maxi yacht e sul Moro di Venezia in Coppa America, ed è
coronata da alcune grandi vittorie in solitario nelle regate oceaniche.
Andrea è stato consacrato due volte dal titolo di “Velista dell’Anno”.
L’imbarcazione con cui correrà Mura è un IMOCA 60
(International Monohull Open Classes Association, lunga 60 piedi, ossia
18.28 metri), la più lunga delle imbarcazioni della categoria Yacht e
la prima realizzata appositamente per uno sfidante italiano del Vendée
Globe. La barca è stata progettata dai migliori designer del settore, Verdier/VPLP, e costruita da Persico Marine,
il cantiere italiano di Nembro (Bergamo) tra i più rinomati del mondo.
Il varo della barca è previsto per agosto 2015. La prima sfida di Andrea
Mura e del suo nuovo IMOCA 60 sarà la Transat Jacques Vabre, con
partenza il 25 ottobre da Le Havre, in Normandia, e arrivo a Itajai,
Brasile.
“Partecipare
al Vendée-Globe è il sogno di ogni velista oceanico – spiega Mura – Ho
lavorato duro per creare l’opportunità di cimentarmi con questa impresa
mitica, e sono fiero di essere il primo skipper italiano a gareggiare su
un Imoca nuovo realizzato appositamente”.
Il
Vendée-Globe è una grande avventura umana, sportiva e tecnologica:
denominata l’Everest dei velisti, porta allo stremo le capacità
psico-fisiche e tecniche dei partecipanti. La gara comincia e si
conclude a Les Sables-d'Olonne, nota località balenare sulla costa
atlantica francese situata nel dipartimento della Vendée. Il tragitto è
una circumnavigazione sul percorso della clipper route: da Les
Sables-d'Olonne, si scende per l'Oceano Atlantico fino al Capo di Buona
Speranza, navigando poi in senso orario attorno all’Antartide e
lasciando a sinistra Cape Leeuwin e Capo Horn, prima di risalire di
nuovo verso Les Sables d’Olonne. La gara partirà il 6 Novembre 2016 e si
concluderà a Febbraio 2017: è studiata in modo che i partecipanti
possano affrontare i Mari Antartici durante l'estate australe.
Andrea
ha ottenuto finanziamenti da alcuni sostenitori privati per la
costruzione del suo IMOCA 60 e ricerca attualmente sponsorizzazioni per
proseguire la sua impresa, che consiste in un programma sportivo di 4
anni con le principali regate del circuito internazionale (Fastnet,
Route du Rhum, Barcelona World Race, etc…) e soprattutto il Vendée
Globe, l’unico evento velico in grado di raggiungere decine di milioni
di utenti su web e media tradizionali con una copertura televisiva
superiore ai Mondiali di calcio.
Nessun commento:
Posta un commento