13 maggio
2015. È la terza regata dell’anno per i Multi50, la prima che, in condizioni meteo favorevoli, prevede la possibilità di un
percorso d’altura di 458 miglia. Doveva partire giovedì 14 alle 14.00, ma una previsione di venti a 30 nodi, con punte a 40, ha
determinato un cambiamento di programma. L’Armen
Race, a cui parteciperanno Erwan Le Roux, Giancarlo Pedote e il loro equipaggio a bordo del trimarano FenêtréA-Prysmian,
partirà venerdì 15 maggio. Meteo permettendo. I
differenti modelli
Meteo concordano nel prevedere, per giovedì 14 maggio, venti violenti a
largo della Baia di Quiberon: 30 nodi con raffiche di 40 e mare molto
agitato a nord di Belle-Ile.
Un
fenomeno che dovrebbe
passare rapidamente, e che ha spinto la direzione di corsa dell’ArMen
Race a riprogrammare la partenza della regata per venerdì 15 maggio
alle 8.00 di mattina.
Creata
nel 2011 dalla
società nautica de la Trinité sur Mer, l’ArMen Race è una regata
d’altura aperta a varie tipologie di imbarcazioni
condotte in doppio o in equipaggio. In pochi anni, è diventata
l'appuntamento inevitabile della corsa oceanica e, per le sue
caratteristiche
uniche, può essere ritenuta complementare al Rolex Fastnet Race nella
Manica e alla Giraglia Rolex Cup nel Mediterraneo.
160 le barche che saranno
presenti sulla linea del via, tra le quali il Multi50 FenêtréA-Prysmian che quest’anno è condotto da Giancarlo Pedote a lato
di Erwan Le Roux.
I
percorsi inizialmente ipotizzati dall'organizzazione.
Percorsi
Due i percorsi senza
scalo previsti per l’edizione 2015:
- “La nuit de l’ArMen”, un percorso ridotto (ca. 130 miglia), riservato a quelle imbarcazioni che vogliono passare più di una notte in mare. Le 45 imbarcazioni che seguiranno questo percorso si spingeranno verso le isole Glénan per poi ridiscendere al porto di partenza passando verso Belle île;
- “l’ArMen Race”, di massimo 270 miglia, un percorso che da la Trinité-sur-mer porterà le imbarcazioni nel Mer d’Iroise, verso l’Occidentale di Sein (boa vicino al faro Ar-Men, nella punta di Finisterre), con ritorno verso la Trinité-sur-mer spingendosi prima a sud, con un passaggio da definire tra 6 previsti in base alla meteo.
Sarà questo il
percorso che dovranno compiere i Multi50 in gara. Un percorso in cui la strategia diventa importante tanto quanto la tattica.
Sereno dopo la
tempesta
Venerdì
mattina,
il sole dovrebbe splendere sopra le vele delle imbarcazioni partecipanti
all’ArMen race, che si muoveranno spinte da una brezza di una
quindicina di nodi da Nord-Ovest.
Questo flusso dovrebbe
indebolirsi sabato scendendo ad una decina di nodi.
Se tutto procede come
previsto, la flotta sarà di ritorno sabato a la Trinité-sur-mer.
Catagorie e
classifiche
L’ArMen Race
è aperta alle seguenti categorie:
- Grandi Multiscafi (Ultime, Mod 70…)
- Multi50
- Multiscafi di una lunghezza minima di 30 piedi
- IMOCA
- Class'40
- Classe Mini 6.50
- Classi Monotype: Pogo 8.50 - First 31.7
- IRC 0, 1, 2, 3, 4 in equipaggio (e di una lunghezza minima di 29 piedi)
- IRC 2, 3, 4 in doppio (e di una lunghezza minima di 29 piedi)
- OSIRIS Abitabili (formula HN Francia)
Tutte queste categorie
daranno luogo a differenti classifiche:
- una classifica in tempo reale per i Grandi Multiscafi, i Multi50, gli Imoca, i Class'40, i Mini 6.50, i Pogo 8.50 e First 31.7.
- una classifica in tempo compensato per gli IRC, OSIRIS e Multi 2000 per Multiscafi di una lunghezza minima di 30 piedi.
- una classifica IRC in doppio
- una classificazione Overall in IRC
Orari di partenza per categoria
8.00: Mini 6.50, IRC
8.10: IRC 3, IRC 4, Pogo
8.50
8.20: IRC 2, Osiris
8.30: Nuit de
l’Armen (Osiris Habitable e IRC)
8.40: IMOCA, IRC 1, Class
40
8.50: Ultime, Multi 50,
Multi 30
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