Virgin
Gorda (BVI), 13 febbraio 2014 - Con lo svolgimento di quattro prove ha
avuto inizio la serie di flotta valida ai fini della Virgin Gorda Cup,
evento di apertura dell'RC44 Championship Tour 2014. Che
la giornata avrebbe offerto condizioni pressoché perfette si era capito
sin dalle prime ore del mattino: una sensazione che è andata
confermandosi con il consolidarsi di una brezza da Levante d'intensità
compresa tra i 12-17 nodi. Piuttosto capriccioso in direzione, il vento
ha testato la sensibilità di tattici e timonieri, creando selezione
all'interno della flotta.
Vinte
da altrettanti equipaggi, le quattro regate hanno restituito una
classifica piuttosto corta ed evidenziato l'ottimo stato di forma degli
equipaggi di Peninsula Petroleum (Bassadone-Vascotto), cui è andata la
leadership della prima ora, e di Bombarda Racing (Pozzi-Benussi) che,
seppur al debutto, ha vissuto una giornata da protagonista assoluto,
raccogliendo un primo e due terzi in rapida successione. Risultati,
quelli ottenuti dal team italiano, che sono frutto dell'ottima velocità
sull'acqua e dell'acume tattico di Gabriele Benussi, particolarmente
ispirato nel tenere sempre la barca in fase con i salti del vento.
"I risultati odierni sono sicuramente il massimo che potessi sognare - ha commentato Andrea Pozzi una volta tornato a terra - Il
campo di regata era molto difficile dal punto di vista tattico e
Gabriele Benussi è riuscito molto bene a interpretare le oscillazioni
della brezza. I ragazzi hanno manovrato molto bene, permettendomi di
concentrarmi esclusivamente sulla conduzione della barca. Non vedo l'ora
che sia il momento di tornare in acqua visto che nel corso della
seconda giornata affronteremo la regata lunga: speriamo in vento forte e
onda, le condizioni che mi piacciono di più".
Separati
da un solo punto, Peninsula Petroleum e Bombarda Racing sono inseguiti a
cinque lunghezze da Synergy Russian Sailing Team (Zavadnikov-Baird), a
sua volta incalzato dal binomio composto da Artemis Racing
(Tornqvist-Percy) e da Team Aqua (Bake-Appleton), orfano dell'armatore
Chris Bake, atteso oggi a Virgin Gorda.
Come anticipato, nel corso della seconda giornata, gli equipaggi protagonisti della Virgin Gorda Cup saranno impegnati in una regata costiera di circa 30 miglia. Una prova selettiva, cui seguiranno altri due giorni di regate sulle boe.
Nel corso di questa trasferta, a bordo di Bombarda Racing l'armatore-timoniere Andrea Pozzi può contare su un equipaggio interamente
italiano, composto dal tattico Gabriele Benussi, dal randista Giovanni
Cassinari, dal trimmer Gaetano Figlia di Granara, dal deck hand-team
manager Francesco Pozzi, dal grinder Edoardo Natucci, dalla floater
Roberta De Paoli Ambrosi, dal pitman-comandante Michele Cannoni e dal
prodiere Matteo Auguadro. L'attività
del team presieduto da Stefano Pozzi è coordinata dal coach Marchino
Capitani, incaricato del design delle vele per conto di North Sails. Di
Bombarda Racing fanno parte anche i componenti lo shore team Daniele
Dessi e Davide Loleo e la chef Antonella Buccino.
Conclusa
la serie di Virgin Gorda Cup gli shore team prepareranno le barche per
il lungo viaggio di ritorno verso l'Europa, più precisamente verso
Cascais, dove la flotta al gran completo - quattordici equipaggi - regaterà tra il 23
e il 27 aprile. L'RC44 Championship Tour proseguirà poi con le frazioni
di Sotogrande (25-29 giugno), Marstrand (13-17 agosto) e Muscat (19-23
novembre), evento quest'ultimo valido come Campionato del Mondo di
classe.
Nel corso della stagione 2014 l'equipaggio di Bombarda Racing vestirà abbigliamento tecnico prodotto da Helly Hansen.
Virgin Gorda Cup - Fleet race (dopo 4 prove)
1. Peninsula Petroleum (Bassadone-Vascotto), 2-6-1-3, pt. 12
2. Bombarda Racing (Pozzi-Benussi), 1-3-3-6, pt. 13
3. Synergy Russian Sailing Team (Zavadnikov-Baird), 6-2-6-4, pt. 18
4. Artemis Racing (Tornqvist-Percy), 4-8-7-1, pt. 20
5. Team Aqua (Bake-Appleton), 9-4-5-2, pt. 20
...
1. Peninsula Petroleum (Bassadone-Vascotto), 2-6-1-3, pt. 12
2. Bombarda Racing (Pozzi-Benussi), 1-3-3-6, pt. 13
3. Synergy Russian Sailing Team (Zavadnikov-Baird), 6-2-6-4, pt. 18
4. Artemis Racing (Tornqvist-Percy), 4-8-7-1, pt. 20
5. Team Aqua (Bake-Appleton), 9-4-5-2, pt. 20
...
Nessun commento:
Posta un commento